北航研究生力学

今年的考研工作基本结束了，考得上考不上其实结果已经差不多了，只差最后一步而已。不过对学生来说，一届接着一届考试，上一届的考试跟下一届没什么关系。今年的考研工作已经要开始准备了，而一战不利的考生们，也应该准备自己的二战了。很多考生都很疑惑，我的目标是顶尖大学，可是考不上我要不要接受调剂？今年没考上，我要不要去准备二战、三站，甚至直接去找工作，然后边工作边考研，付出几年的时光值得不值得。关于这方面，网络上有很多的鸡汤文，考生们都是喝着鸡汤一路过来的。不过今天有一个不同的视角，考上名校就是改变命运。北航的研究生毕业了就在昨天，2018学年北航的研究生们毕业了，这次北航一共有613名博士生，3518名研究生毕业，数量算得上比较少了。而北航校长公布的数据就更令人震惊了，北航毕业的研究生和博士们，他们的平均年薪是17.21万元，这还只是统计的工资收入而已。要知道北航毕业的硕士和博士，超过半数都会进入国防企业和研究所，而这样的企业福利虽然不错，但是收入比较有限，对比同等次的人才来说，差距还是比较大的。但是在这样的情况下，毕业生的年薪还能达到17.2万，真的是一个很高的数字，17.2万元的平均年薪放在任何一个地区，都是不低的收入了。不仅仅是博士年薪高根据统计数据来看，北航本科生的年薪也达到了15.31万，而博士有18.3万元，研究生则是17万元左右。高考能考上北航的，都是高中里算得上很厉害的学霸，北航应该是属于全省前一千人才能上的专属大学，其他的人完全没有任何希望，竞争实在是过于激烈了。而错过一次机会的学生，考研给了他们第二次机会，而且是可以直接跃升的机会。年薪对顶尖名校来说，其实只是追求的最低层次。在这样的学校里，学生们可以接触到更多的机会，而对现在来说，机会就是未来。笔者以前有一个学生，当初考了全市的理科第二名，去了北京大学，他毫无疑问是优秀的学生。据他跟我描述，考完试那段时间他走到哪里人都是飘的，走路都有一种不稳的感觉，尾巴都翘到天上了。他有没有资格骄傲？当然有，毕竟考上了北大，可当他到北大报名的时候，他被打击的自信全无，因为他们宿舍里一个是北方某省的状元，一个是国家物竞的金牌，最后一个普通一点，但也是全省前十。顶尖名校如何呢？只有和优秀的人在一起，才能变得更优秀。北航的研究生里，会不会有混日子的？肯定有，但为什么还是能拿很高的年薪？就是因为能和优秀的人在一起，能去顶尖的名校。而且考上北航这样的院校，薪水只是其次，更重要的还有社会地位的加持，北航很多专业还是很简单可以去军队的研究所的，去了那里就有更多的期待与未来。目标是什么？年轻人当然要去最好的学校，北航尚且如此，那清北又是什么模样呢？

2019年12月21日、22日，2020年全国硕士研究生招生考试如期举行。全国报考北京航空航天大学2020年硕士研究生准考人数16501人，分布在全国545个考点，考生数量增长近10%。北航考点承担了报考北航和外单位共计5728名考生的组考工作。硕士生招生考试是四大国家教育考试之一，不仅是社会热点、媒体焦点，更承担着为国选才的重任，关系着国家发展大计。为确保考试安全、公正、科学、规范地进行，实现“平安研考”的工作目标，学校领导高度重视，副校长黄海军担任主考，研究生院召集宣传部、保密处、安全保卫部、教务处、财务处、后勤保障处、信息化办公室、北航实验学校、资产经营有限公司、校医院等相关职能部门，进行深入的沟通协调，明确任务分工，认真做好准备工作，为本次研究生招生考试的顺利进行提供了坚实基础。考试期间偶有考生患病需坐轮椅入场，高度近视考生因眼镜被打碎需要放大镜等小插曲，在学校领导统筹协调、研究生院精心组织、相关部门通力合作以及全体工作人员共同努力下，北航考点2020年全国硕士研究生招生考试工作圆满完成。目前统考试卷已安全送达北京教育考试院，报考外单位考生试卷也已从机要渠道发出。按照教育部总体安排，预计考生可于2月中旬查询初试成绩

一提到航空航天大学，人们马上就会想到北京航空航天大学和南京航空航天大学，这两所高校都是工信部直属的知名大学。其实还有一所不太被人们熟知的航空航天大学，它就是沈阳航空航天大学，与前面两所航空航天大学不同，沈航是一所辽宁省管理的地方院校。不过，不要小瞧这所地方管理高校，它的社会认可度并不低，分数线堪比重点大学。今天我们就一起来了解下这三所航空航天大学的优势学科，给各位高考生提供一些参考。北京航空航天大学北京航空航天大学是1952年由当时的清华大学、厦门大学、四川大学等八所一流院校航空系合并组建而成。建校以来，北航一直是国家重点建设高校，也是八十年代恢复学位制度后全国第一批设立研究生院的二十二所高校之一。作为隶属于工信部的副部级建制985高校，北航享誉海内外，在不少大学排名中位列国内高校TOP20。软科2019中国最好大学排名，北京航空航天大学排第十一位，名次在哈尔滨工业大学和武汉大学之间。北京航空航天大学拥有一大批优势学科，航空宇航科学与技术、管理科学与工程、计算机科学与技术、仪器科学与技术、控制科学与工程、材料科学与工程、机械工程、力学等八个学科为一级学科国家重点学科，数量位列全国第七。根据第四次学科评估数据，北航材料科学与工程、航空宇航科学与技术、软件工程、仪器科学与技术四个学科被评为A+，排名均列全国前两位；管理科学与工程、计算机科学与技术、控制科学与工程三个学科评估等级为A。南京航空航天大学南京航空航天大学与北京航空航天大学于同一年创办。学校1978年被确定为全国重点大学，1996年被列入国家“211工程”建设，后又成为“985平台”高校和“双一流”建设高校。虽然南航与北航一样都是工信部直属高校，但南航的地位相较北航要弱些。北航是“双一流”世界一流大学建设高校，南航是“双一流”世界一流学科建设高校。南航的优势学科是航空宇航科学与技术、力学、管理科学与工程、导航制导与控制、机械工程、电气工程、控制科学与工程、信息与通信工程、软件工程等，其中力学、管理科学与工程、和机械工程三个学科在第四次学科评估中获评A-；航空宇航科学与技术、力学两个学科是国家重点学科一级学科。沈阳航空航天大学辽宁省管理的沈阳航空航天大学整体水平与北京航空航天大学、南京航空大学相比，有一定的差距。历史上，沈航是原航空工业部所属的六所本科航空院校之一，1999年学校划归为地方管理；2010年学校正式使用沈阳航空航天大学名称，同年成为教育部“卓越工程师培养计划”试点高校；2013年学校成为国内四家具备“飞行签派员800小时训练”资质高校之一；2014年，学校成为教育部、中国航空工业集团公司与辽宁省三方共建高校；2017年学校增列为博士学位授予单位，同年与中国航空发动机集团合作成立航空发动机学院。航空宇航制造工程、航空宇航科学与技术、机械设计与理论、模式识别与智能系统、计算机应用技术、计算机软件与理论都是沈航的优势学科，其中航空宇航学科与技术具有博士学位一级学科授权点。沈阳航空航天大学现已形成了以“航空装备设计制造与试验技术”为主要研究方向的航空宇航学科群和以“航空信息化与控制技术”为主要研究方向的信息科学学科群。如果说北航、南航的生源质量是顶尖水平，那么沈航的生源质量就应该是中上等水平。以安徽2018年高考为例，理工类，北京航空航天大学投档线为664分，超出一本线159分；南京航空航天大学投档线为628分，超出一本线123分；沈阳航空航天大学投档线为557，超出一本线52分。三所航空航天大学的录取线与其实力基本匹配。北航当之无愧最强，稳坐头把交椅；南航次之，实力紧逼北航；沈航稍有差距，还有较大的追赶空间。各位考生可以根据自身实际情况理性选择填报。

基本情况：本科学校：安徽省某211专业：车辆工程成绩排名：夏令营25/255，预推免前期：21/256，预推免后期（综合排名）：17/253科研情况：无竞赛情况：国际工程力学竞赛团队一等奖，周培源力学竞赛省特等奖，大学生数学竞赛省三等奖如果把保研过程比作一局moba游戏的话，那我的保研经历就是一场翻盘局，在这十次面试中我不断积累经验，不断学习总结，最终完成翻盘。夏令营（成绩排名为25/255）1、北航汽车系夏令营北航汽车系大概是在7月25号举办的夏令营，在此之前我投过中科大，天大，西交等一些985名校但都一一被拒，加上我周围的人几乎都陆陆续续入了一些夏令营，有的甚至拿到了offer，所以我当时心里是很慌的，处于极大的劣势中。不过好在北航给了我一次入营的机会，所以还是很感谢北航的。夏令营流程：一天的学术报告+面试+交流面试过程：线上，PPT自我介绍五分钟+问答。实际上，我面试的时候自我介绍并没有五分钟，被问到的问题有：驻车制动一般安装在前轴还是后轴，为什么；驻车制动与自动挡车P挡的区别；由于准备的不是很好，我都没答上来。最后老师对着我的简历问了问毕业设计的一些内容，我回答的还算可以。面试完之后我就感觉自己要凉了，但是在8月10号的时候我收到了优秀营员的通知。尽管北航交通院的夏令营优营并不代表拟录取，但是这无疑给我打了一针强心剂，为后面翻盘奠定了基础。2、中科院西光所夏令营大概在8月19号开始，主要流程就是学术报告+面试面试流程：线上群面（这是我第一次群面）。八个人一组，老师问四个开放性的设计问题，轮流回答。问题大概是关于无人机加装摄像头监控人群以及镜头防抖的措施。由于专业不是很对口（西光所比较偏仪器、光学），我回答的也不是太好，不过也总结了一些群面经验：当老师提出问题的时候，大可不必第一个回答，除非特别了解这方面，可以听听别的同学的回答，然后再做总结回答。3、航天一院十五所这个研究所我在保研之前是不知道的，也是偶然间看到保研论坛发布了有关航天一院招收推免生的通知，发现十五所有与我相关的对口专业，于是就报了名。面试流程：线上，可能是报名的推免生太少，我被单独安排了线上面试，几个老师轮流问问题，问的问题很广泛，涉及到专业知识、未来规划、兴趣爱好、家庭情况、甚至问到了高考。面试一共问了五十分钟，总体来说面试气氛比较轻松，有点类似于企业校招面试。小结由于以上面试的三个院校均未给offer，加上周围同学已有一两个offer保底以及各种营销号贩卖焦虑，所以这时候的我处于极大的劣势中。二、预推免前期（成绩21/256）这个阶段前六学期的成绩全部出来了，由于我第六学期成绩比较好，所以相较夏令营时期（预推免）排名上升了四名，也由此保研的情况慢慢好转。4、东南大学机械工程学院东南大学的夏令营严格意义上来说是两个批次的招生，由于成绩比较靠后，我进入了第二批招生面试。面试流程：线上，英语翻译+专业问答。英语翻译需要先大声读一遍，然后翻译。由于前三次面试均未设计英语考察，我这次的英语翻译回答的很糟糕，所以还是希望后面保研的学弟学妹一定要练好英语。专业问答主要是针对做过的比赛，比如问我力学竞赛做了什么；静力学、运动学、动力学三者的区别，可能是面试老师的麦克风有问题，我一直听不太清楚老师问了些什么。东南大概是我面试最失败的一次了，面试成绩排名很靠后，也可能跟我没有科研经历相关。按照往年经验，东南大学对我们学校几乎是来者不拒的，然而今年淘汰了很多我们学校很有可能去的学生，不过这最后也导致了东南机械学院没有招满。5、西安交通大学机械工程学院西安交大机械学院预推免招生跟往年一样会到各个高校进行线下招生。面试流程：线下群面，一组六个人，每个人轮流抽英语问题和专业课问题进行回答，然后老师让每个人介绍一下自己的科研情况，然后给一个场景问题，让每一个人轮流回答。我抽到的翻译大概是关于冰箱改善的问题，可能老师要尽快结束，所以只让每人翻译卡片上的第一句。然后专业课抽两张卡，选一张来回答，我抽到的问题很简单：机构具有确定运动的条件是什么。接下来就是科研自述环节，由于我没有参加过大创，所以我把自己做的一个大作业说了一下。最后就是场景问题：比如你刚到家发现电视机坏了，你会怎么做。由于我旁边的两个女生反应太快了，把我想说的都说完了，我只好说了句报修，引得全场一阵哄笑。西安交大的一组面试大概四十分钟，平均一个人不到七分钟，所以我自我感觉还不错，然而我的面试成绩依旧是我知道参加面试的人里最低的，后来了解到这个面试大概就是走个过场，主要是看推免成绩以及你在西交预推系统里报的导师是否接收你，我收到的招办老师的短信也证实了这一点。东南大学我是彻底没戏了，西安交大的老师说我很有可能会被接收，因为那边老师同意接收我了，加之还有很多学校的预推免通知未出，此时我已经逐渐从劣势中渐渐走出来了。预推免后期（综合成绩：17/253）今年的推免系统较往年推迟了两周，所以预推免的时间也相当于延长了。9月26号我们学校的推免成绩公布了，由于我参加了一些比赛，加了不少分，成绩也变成了十七名。我马上去找导员开成绩证明，参加下一轮的预推免。6、重庆大学汽车工程学院面试流程：线上，简短自我介绍+专业问答+未来规划。由于上次我在面试西安交大的时候说了一下自己的大作业，老师感觉还不错。于是这次自我介绍我着重介绍了一下自己的大作业，重大的老师们都很感兴趣，连问了我几个关于这方面的问题，后面又问了我希望未来的导师是什么样的等等这些规划类问题。由于我是第一个面试，到最后老师们才想起来要对我英语进行考察，发现时间不够了，直接看了下六级，发现过了，就结束了我的面试。总体来说重大面试的气氛还是很轻松的，老师都是笑着问问题的。过了几天我收到了重大汽车系的offer,心里的大石头终于放了下去，因为终于有一个确定的学校了，不至于没书读了。7、南方科技大学机械能源系面试流程：线上，英语PPT自我介绍+专业问答。可能南科大与国际比较接轨，老师也大都是海外学者回国，所以自我介绍时要求全英文PPT。英文介绍后，老师就不再考察学生的英语，着重问科研情况以及专业知识。尽管老师是机械系的，但还是懂得很多汽车专业的知识，专业问题涉及到的有汽车CAN总线、麦弗逊式独立悬架的特点。最后老师问我对南科大机械的研究方向了解多少，我只回答了机器人和材料加工方向，招生老师似乎不是很满意，让我回去多了解，并说这很有可能影响到最终的录取结果。面试南科大的时候已是9月30号，当天晚上聚餐的时候收到了拟录取的通知，还是很开心的。另外，南科大的师资力量真的很厉害，如果想要读博或者出国的话，非常建议去南科大。8、华南理工大学机械与汽车工程学院华南理工一共两次招生，一次夏令营，一次预推免。据说夏令营的优秀营员必须签订承诺书，所以优营鸽掉的很多，学院不得不预推免扩大招生。面试流程：线上双机位，英语问答+PPT中文自我介绍+专业问答。英语问题会投到屏幕上，面试者先大声朗读，然后回答，我被问到的是为什么选择华南理工；硕士与博士的区别是什么；你要成为一名合格的硕士生需要做哪些工作。接着是PPT自我介绍，最后问专业问题：机械传动的几种形式；齿轮正确啮合的条件；什么是小模数齿轮。后来问了问科研情况，其中一个老师一直纠结我没有参加大创的问题。后来我收到了一个专硕的offer，但必须马上联系老师，当时我并没有确定要去华南理工所以就没有联系，相当于放弃了。9、北航汽车系预推免之前报了那么多预推免，虽然拿到了offer，但都没给招办老师一个明确回复说我要去，主要是为了等北航的预推免。在北航夏令营拿到的优营算是预推免的入场券吧，因为好多个人条件比我好的同学，没有参加夏令营，被拒在预推免初审。面试流程：线上双机位，PPT自我介绍+英语考察+专业课考察+专业综合素质考察。英语考察首先是英语自我介绍，其次是英语问答，我被问到的英语问题是关于新能源汽车对环境的影响。然后问了两个专业课问题：全主动悬架的定义；汽车有哪几大性能。接着是专业素质考察，由于我填报的方向是关于自动驾驶的，老师似乎是为了把我问住，不停地问我智能网联汽车的知识。10、吉林大学汽车工程学院在北航的面试结果出来之前，我还参加了吉大汽车系的面试面试流程：线上双机位，简短自我介绍+英语问答+专业问答。英语问答主要问了我的年龄，来自那里，介绍了一下家乡。专业问答主要问了汽车简化为二自由度的条件假设以及二自由度模型涉及的汽车参数。后来老师又问了我其它学校车辆工程的研究现状。总体来说吉大面试的过程还是很简单的，不过吉大比较沉得住气，把面试放在了填系统的前一天。预推免后期五个学校都给了offer，局势大为好转，但是我最想去的北航直到填系统前一天晚上九点才打电话给我offer,也就是说在晚上9点前我都没有一个确定要去的学校，可以说非常刺激了，不过好在最终完成了翻盘，成功上岸。经验总结1.大学三年，一定要尽力刷高自己的成绩，因为成绩和本科学校是参加夏令营或者预推免的入场券；2. 面试的时候尽量练好自己的英语口语，对自己做过的研究或者课设等要有一个清晰的认识；3. 不要过分的纠结专业课的对错，面试主要要体现出自己对所报专业的了解。小编 | 妍洋

12月23日，2020“北航骄傲”研究生评优表彰大会在北航晨兴音乐厅举办。北航校长、院士徐惠彬，副校长黄海军，党委副书记赵罡，世界花样滑冰锦标赛冠军获得者佟健，校友代表、“嫦娥五号”总体副主任设计师逯运通，全国高校思想政治理论课教师年度影响人物高宁，北京市抗击新冠肺炎疫情先进个人王静远等领导嘉宾出席表彰大会。北航研究生院、研究生工作部、学生工作部、校团委、体育部、各学院负责人以及研究生导师代表、辅导员代表、在校同学等近400人参加了表彰大会。首先，开场视频全面回顾了2020年北航研究生教育取得的成绩。“北航骄傲”研究生评优表彰大会旨在表彰一年以来在各个领域取得突出成绩的研究生，为全校研究生树立模范榜样。2020研究生年度公益人物“研究生年度公益人物奖学金”用于奖励在社会公益工作中表现突出的研究生，每年评选不超过10人。北京市抗击新冠肺炎疫情先进个人王静远为研究生年度公益人物颁奖颁奖词：头戴护目镜，手握测温枪，从此社区防疫有了北航研究生的身影。公益宣讲、赛会服务，始终不变的是为他人送温暖、为社会作贡献的不懈追求。你们充分彰显了理想信念、爱心善意、责任担当，把公益事业的种子播撒在新时代的沃土中。2020年优秀研究生半脱产干部标兵优秀研究生半脱产干部标兵，旨在表彰在党建与思想政治教育、管理与服务工作中表现特别突出的半脱产干部，每年共评选10人。全国高校思想政治理论课教师年度影响力人物高宁为优秀研究生半脱产干部标兵颁奖颁奖词：11个月的坚守，守住的是疫情之下校园一方净土的安宁；324个日夜的不间断打卡，标记的是你们与学生一路同行的脚步，于危难之处显担当，于无声之处显温情，亦师亦友，你们是学生的守护人。“北航杯”研究生体育竞赛最高荣誉“北航杯”为北航研究生体育竞赛最高荣誉，下设“航动杯”研究生运动会、“航羽杯”研究生师生羽毛球赛、“航篮杯”研究生篮球联赛、“航足杯”研究生足球联赛和“航乒杯”研究生乒乓球联赛，各学院根据单项排名积分竞逐“北航杯”体育竞赛最高荣誉。花样滑冰锦标赛冠军获得者佟健为首届"北航杯"研究生体育竞赛获奖学院代表颁奖获奖组织北航杯：能源与动力工程学院。研究生体育竞赛优秀学院 ：材料科学与工程学院、航空科学与工程学院 、 计算机学院、机械工程及自动化学院 、交通科学与工程学院、仪器科学与光电工程学院。2020年优秀研究生科技创新团队研究生优秀科技创新团队奖学金用于奖励在国际学术前沿和服务国家战略需求中表现特别突出的研究生科学研究团队。校友代表、“嫦娥五号”总体副主任设计师逯运通为优秀研究生科技创新团队代表颁奖并分享与“嫦娥五号”的故事颁奖词：从宇宙之大到粒子之微，处处留下你们探索创新的脚步。医工交叉，助力“健康中国”；清洁能源，永葆绿水青山。你们紧跟国家战略需要，把论文写在祖国大地上，用科技引领时代，用创新成就梦想，你们是勤奋好学的奋斗者，是科创路上的追梦人。2020年研究生十佳学术论文奖研究生“十佳学术论文奖”用于奖励发表在国内外顶级或重要科技期刊，以及在国内外顶级学术会议上宣讲的优秀学术论文。论文具有较强的学术价值和社会价值，具有一定的学术影响力。每年评选不超过10篇。北航研究生院常务副院长徐国强为研究生十佳学术论文获得者颁奖获奖人：材料科学与工程学院蔡智、材料科学与工程学院何文科、能源与动力工程学院付建、航空科学与工程学院潘飞、生物与医学工程学院刘卓、可靠性与系统工程学院曾冠文、物理学院刘明珠。颁奖词：实验室里的日夜坚守，公式推演的挥斥方遒。你们用知识和毅力锤炼，将理论和实践并举；行间字里，记录探索科学的奥妙，浓缩点亮世界的力量，你们是学术高峰上的攀登人。研究生学术论坛优秀论坛北航研究生学术论坛自2004年创始以来已举办十七届，共有数万名研究生参与到学术论坛的投稿和学术交流中，数百名国内外知名专家学者登上论坛的讲台，有力推动了北航各学院研究生学术交流，促进了北航学生学术水平的发展。北航副校长黄海军为“弘毅进取杯”研究生学术论坛获奖学院代表颁奖获奖组织弘毅进取杯：经济管理学院。优秀论坛奖：材料科学与工程学院、 电子信息工程学院、自动化科学与电气工程学院。优秀组织奖：能源与动力工程学院、生物与医学工程学院、外国语学院、可靠性与系统工程学院、宇航学院。首届“十佳百优”学生“学习日”首届“十佳百优”学生“学习日”评选活动覆盖全校所有学院（书院），经过学院（书院）申报、学生评议和最终答辩，共评选出学生学习日“十佳学院（书院）”10个，“百优活动”100项。北航党委副书记赵罡为首届“十佳百优”学生“学习日”获奖学院（书院）代表颁奖获奖组织学生“学习日”十佳学院（书院）：电子信息工程学院、航空科学与工程学院、交通科学与工程学院、可靠性与系统工程学院、宇航学院、飞行学院、仪器科学与光电工程学院、高等理工学院、士谔书院、知行书院。2020年研究生十佳“研究生十佳”奖学金用于奖励业绩特别优异、德智体美劳全面发展的研究生个人，每年评选博士研究生10人，硕士研究生10人。北航校长徐惠彬院士为研究生十佳获得者颁奖颁奖词：攀科研高峰，踏实践之路，扬理想之帆，立报国之志。求真探索，格物致知，用执着谱写才华横溢的篇章；德才兼备，知行合一，你们是当之无愧的北航骄傲。仰望星空，脚踏实地；德才兼备，知行合一。北航学子用实际行动践行着锐意进取，书写着自强不息。（刘筱）（文中图片由北京航空航天大学宣传部提供，摄影：邸白鹭 张可立）责编：张阳

毕业典礼现场2020.01.11 研究生毕业典礼 红妆素裹，万象更新，今天，4488名、726名北航学子分别获得硕士、博士学位。上午9点，学院路校区体育馆，2019-2020学年研究生毕业典礼暨学位授予仪式进行时……在你与北航的成长岁月里，有留下彼此的足印，也有为彼此写下的精彩，北京航空航天大学校长徐惠彬院士寄语“三个始终”助力踏上美好未来徐惠彬校长在2019-2020学年研究生毕业典礼暨学位授予仪式上的讲话亲爱的毕业生同学、各位老师、各位来宾、家长朋友们：大家上午好！今天，我们在这里举行简朴而又隆重的典礼仪式，共同见证和祝贺4488名硕士毕业生和726名博士毕业生顺利完成学业。首先，我代表曹淑敏书记和全校师生向全体毕业生送上最美好的祝福，同时向辛勤培育你们的老师表示衷心的感谢，向一直无私奉献、默默关心支持你们的家长表示崇高的敬意。作为你们的校长和师长，在参加的活动中最高兴的莫过于这个时刻。古人说：“令公桃李满天下，何用堂前更种花”。今天是我们大家值得庆祝的日子。对于各位同学，从今天开始，每天读文献、做实验、测数据、写报告、发Paper的研究生生活即将成为人生一段难忘回忆。回顾过去几年，你们用坚持、刻苦和不畏困难诠释着北航人追求卓越的精神。你们潜心科研、矢志创新，高水平学术论文不断涌现，各类科技奖励中的署名彰显了你们的优异能力。你们爱国奉献、传递大爱，国庆70周年盛典定格了你们自信坚毅的步伐、热情洋溢的高歌和志愿服务的笑脸。当然，在收获成长喜悦的同时，偶尔也会有遭遇挫折的惆怅。当论文的idea需要不断迭代，实验被一遍遍推倒重来的时候，你们也会吐槽研究生“太南了”。而如今，不管是挫折还是收获，都随同你们的奋斗一起镌刻进了属于你们的北航记忆。我也相信，此刻的你们已经在这里汲取了充分的养分和自信，积累了足够的力量和本领，以更加昂扬的心态迎接充满机遇和挑战的未来。一路走来，学校和你们一起开拓创新、共同进步，你们也见证了学校的快速发展。近年来，学校不断凝聚共识，形成了“顶尖工科、一流理科、精品文科、优势医工”的学科建设方针，加快推进五大学科群建设。学校始终坚守为党育人、为国育才，落实立德树人根本任务，今年1月9日召开人才培养工作会，进一步深化人才培养改革，推动人才培养实现高质量内涵式发展。学校聚焦国家战略需求和未来科技发展制高点，成立了医学科学与工程学院、航空发动机研究院、人工智能研究院。学校传承“四大”科研模式，坚持关键核心技术攻关和基础前沿研究双轮驱动，强化有组织的科研，科研创新再立新功。刚刚过去的2019年是新中国成立70周年，学校参与研制的多型“硬核”装备亮相阅兵场。网友们说“受阅装备中凡是能飞起来的，都和这所双一流大学有关”。这句诙谐的网络语言，也生动展示了学校的科研实力和独特地位。就在昨天，在全国科技奖励大会上，学校再获7项国家科技奖，其中技术发明一等奖1项。同时去年新当选中国工程院院士3人，新当选工程院院士数居当年全国高校之首，北航人用实力再次诠释“顶尖工科”的内涵。当然，我们的成就远不止这些，建设扎根中国大地的世界一流大学，北航人一直在努力。同学们，建设扎根中国大地的世界一流大学，是我们每一个北航人的共同理想，这个理想正在一步一步地变为现实。在这个过程中，你们面向国家需求、追逐学术前沿，努力开拓创新。正是通过我们每一位北航人的点滴积累和助力，才有学校向世界一流大学的稳步迈进。我们常说，广大研究生是北航的学术创新重要生力军。而你们正用青春、拼搏和智慧，给这句话写下最生动的注脚。同学们，在你们奋进的同时，学校也一直致力于为你们创造更加温馨舒适的校园环境。这几年，学校加快沙河校区建设，沙河校区主楼成为新地标，“天空之镜”景观工程也成为“知名网红打卡地”；学院路北区宿舍食堂和生活社区“旧貌换新颜”；网络出口带宽扩容，校园网实现了全覆盖，“智慧北航”、“信息北航”、正版化软件及北航云盘等应用程序便捷了大家的工作学习和生活；共享咖啡在两校区的推行，让你们感受到学校服务师生的态度和理念……我想这些温暖细致的变化，也会成为你们多年后的怀念。同学们，学校的发展离不开大家的支持和理解。在这过程中，你们对学校做得还不够的地方表示了充分的包容，也提出了很多管用的建议和有针对性的提问。当然，这样的问题我们很乐意解答，因为这也是你们关心和参与学校建设的一种体现。我也收到过你们的很多邮件，其中不乏对学校建设和发展的意见，虽然思考还比较稚嫩，但是关心学校的拳拳之心让我很感动。在此也向你们的理解表示感谢，我们将更加发奋工作，努力让你们都为北航感到骄傲！同学们，今天你们即将踏上新征程，作为你们的师长、校长，我代表各位老师向你们送上最美好的祝福，也有几点嘱托和希望。希望你们始终秉承空天报国的情怀。空天报国是北航人最鲜明的精神标签。不久前，“胖五”不负众望，涅槃归来，北航校友、总设计师李东曾说：“我这一生就只干了这一件事情”。我想这是北航人对空天报国最朴素却最坚定的诠释。希望同学们坚定大业必定“有我”的信念，在爱国报国伟大征程中成就责任人生。希望你们始终保持勇于尝试的习惯。勇于尝试是实现目标的起点。尝试不一定有收获，收获却一定始于迈出第一步的态度。勇于尝试才是决定你与梦想之间距离的关键要素。每个人都有潜在的能量，不去尝试就会被习惯所掩盖，被惰性所耗散。希望同学们不要害怕失败，继续以挑战自我的勇气创造不平凡的未来。希望你们始终坚守努力奋斗的信念。习近平总书记告诉我们“有奋斗，一切美好的东西都能够创造出来”。奋斗才是人生追求卓越的最优算法，虽约束条件众多，但只要锁定目标，坚定前行，它将收敛最快，成就“硬核”人生。希望同学们不负韶华，不负时代，用奋斗与担当唱响属于你们的青春乐章。最后，衷心祝愿每一位同学在报国、尝试和奋斗的坚守中大展宏图，成就精彩人生。母校永远是你们的心灵港湾，永远支持并祝福你们，谢谢大家！愿你不负韶华，不负春秋北航勇敢的追梦人们，带着理想与祝福，奔向更广阔的天地吧！来源：北京航空航天大学 出品 | 航小萱工作室 摄影 | 邸白鹭 田文浩 高润奇 张可立 张新跃 编辑 | 王晴 胡煜

昨天是2021年研究生入学考试正式报名的最后一天，也就意味着今年的研究生报考阶段正式结束，很多学校都陆续公布了最新的报考人员统计数据。今天，我们先来分享一下北京航空航天大学研招办最新统计的21年报考数据，直接看下图。以上统计数据是截止到10月30日下午17:00，通常情况下学生不会等到最后一天再去改报考志愿，所以10月30日统计的官方数据基本上就代表了最终的报考情况。拟招生计划从北航研招网公布的数据来看，如下图，2021年北航整体计划招收研究生5000名，其中全日制到3600名，非全日制1400名。在全日制招生计划中，有50%的计划是直接分配给推免生的。实际报考人数根据官方统计的数据显示，截止到10月30日，共有16269人预计通过统考的方式报考北航研究生，具体数据如上述表格所示。通过对比研招办公布的统计数据和各学院专业初步确定的招生计划，很容易就能大概推测今年各个专业的考研报录比数据，各位考生可以通过报录比数据评判今年的难易程度。值得注意的是在公布的报考人数中，经济学院的企业管理、人文社科学院教育经济与管理、前沿科学技术创新研究院的电子科学与技术三个专业的报考人数仅为一人，相比一些绝对热门报考专业，以上提到的三个专业报考学生难度会小很多，理论上可以说过线就可以录取。注意事项学校官方在给出报考人数的同时，也公布了目前很多报考考生存在的一些报考问题，如下图示例，包括未缴费、非全日制选择定向就业、档案户口填写有误等等。如果你也存在同样类似问题，请按照学校的相关要求尽快修改信息，以免错过最后的修改确认时间。以上就是关于北航2021年考研报考的基本情况，希望对大家有所借鉴和帮助。

毕业典礼现场全景2019.01.12 研究生毕业典礼 今天是个好日子：613名、3518名北航学子，分别获得博士、硕士学位。上午9点，学院路校区体育馆，2018-2019学年研究生毕业典礼，暨学位授予仪式进行时。过去的几年，和北航共成长，你写下了怎样的精彩？勇发先声，敢闯新路，如何做勇担使命的追梦人？请点击徐惠彬校长讲话做勇担使命的追梦人——徐惠彬校长在2018-2019学年研究生毕业典礼暨学位授予仪式上的讲话亲爱的毕业生同学，各位老师、各位来宾，家长朋友们：大家上午好！今天是一个值得庆贺和铭记的日子，我们在这里举行隆重的仪式，授予613名毕业生博士学位，3518名毕业生硕士学位。在此，我代表曹淑敏书记和学校师生员工，向全体毕业生表示最热烈的祝贺。同时，也向陪伴支持你们成长的老师和家长表示诚挚的感谢。此时此刻，我们分享毕业的喜悦，也感怀求学时光的短暂。回首北航岁月，实验室里通宵达旦的灯光，见证了你们对探索新知、求实创新的执着认真；竞赛场上的激烈紧张角逐，见证了你们团队协作的默契配合和顽强拼搏；课题组会上和老师同学的交流探讨，激发了你们智慧碰撞的科研灵感和奇思妙想。日月如流，数载学习时光匆匆走过。在与北航携手同行的这几年，“德才兼备、知行合一”的校训已内化为你们的追求，北航人的精神品质也已融入了你们的血脉基因。而如今的你们，朝气昂扬，信心满满，即将向着远方起航扬帆。我为你们的成长点赞，也为你们的展翅翱翔欣喜和喝彩。一路走来，你们与学校一同成长，在大家的共同努力下，学校也奋进向上。八位研究生担任志愿者的“月宫365”实验创造新的世界纪录，并成功入选2018年度国防科技工业十大新闻、中国航天十大新闻；多个研究团队在《Science》《Nature》等国际权威学术期刊上发表有重大影响力的研究成果；几天前，我们学校又获得2项国家科技奖励一等奖、6项二等奖，是沉甸甸的国家荣誉，54名研究生在过去五年成为国家奖的署名完成人……这些成绩，是同学们探索学术前沿、努力创造知识的最好注脚。作为北航学术创新生力军的你们，也正以青春见证学校奋进的历史进程，我为大家的成绩骄傲！在不久前举行的庆祝改革开放40周年大会上，习近平总书记指出，“建成社会主义现代化强国，实现中华民族伟大复兴，是一场接力跑，我们要一棒接着一棒跑下去，每一代人都要为下一代人跑出一个好成绩。”总书记在新年贺词中又提到，“我们都在努力奔跑，我们都是追梦人。”总书记的期盼，既语重心长，又铿锵有力！作为新时代的北航人，同学们生逢其时，民族复兴正在汇聚磅礴力量，我们要接好历史的接力棒，以智慧和力量助力实现伟大梦想。今天，你们将要告别母校，走向人生更加广阔的天地，临行前，我送给大家的毕业寄语是：“做勇担使命的追梦人！”第一，做勇担使命的追梦人，要树立高远理想。远大理想是前进航线上引路的灯塔，是行稳致远的强大勇气和不竭动力。时光回到六十多年前，面对学校初创的艰难情形，北航人笃定战胜蓝天的决心，制定“十大工程”的奋斗蓝图，一年之内三个型号上蓝天，创造新中国数个“第一”。空天报国的凌云壮志，始终是北航人的忠诚信仰。同学们成长在建设社会主义强国的澎湃时代里，我们国家在很多方面已逐步从跟跑向并跑乃至领跑跨越。改革开放四十年发展取得的伟大成就，是我们继续前行的新起点，新时代的北航人更应当瞄准高远前沿，不断挑战自我极限。同学们，你们有幸和伟大历史转折一路同行，希望你们从理想中不断汲取前行的力量，把握时代发展的脉搏，把个人梦想汇聚到民族复兴伟业的大潮，不断创造属于你们自己的奇迹。第二，做勇担使命的追梦人，要坚持开拓创新。创新是民族进步的灵魂，是国家社会发展的引擎。北航六十余年的发展历史，就是一部砥砺创新的奋斗史。我们见证了长鹰无人机和临近空间飞艇翱翔长空，我们见证了3D打印和发动机热障涂层的创新立功，我们见证了猪笼草研究和软体机器人的仿生探秘。敢为人先、勇于创新已成为北航人的文化传统。2018年当选IEEE Fellow 的赵巍胜教授，带领团队坚持创新，在国际权威刊物上发表一系列高水平研究成果，同时研发出我国首个8英寸巨磁阻传感器晶元，引领北航自旋电子研究与国际一流水平比肩，正是坚持创新助力他在自旋电子领域不断走向新的高度。同学们，青年是创新的未来，希望你们坚持创新理念，破除思维定势，走出思维“舒适区”，扩大知识广度和思考深度，以创新思维和创新能力为核心激发个人潜能，探索未知领域，积累人生智慧，创造人生价值。第三，做勇担使命的追梦人，要坚守奋斗实干。脚踏实地力行、久久为功实干才是实现梦想的正途路径。北航三代人的“长鹰志”、三代人的“陀螺梦”、三代人的“中国心”就是奋斗实干、追逐空天报国梦想的最佳注脚。电子学院的苏东林教授，带领团队为国家电磁兼容事业发展做出卓越贡献，荣获国家技术发明一等奖。这个成绩的背后，是整个团队近30年持续不断的潜心探索、摸爬滚打和刻苦钻研。正是这种对奋斗坚守的执着态度，引领她在电磁兼容领域做出不可磨灭的贡献。同学们，梦想需要奋斗方能成就，希望你们争做新时代的奋斗者、踏实力行的实干家，用汗水见证成长，在实干中放飞梦想，以奋斗书写青春最美妙的乐章。同学们，新时代的使命在召唤，希望你们勇挑重担，以充满自信的姿态迎接新的挑战，传承发扬北航人“空天报国、敢为人先”的精神，以实干担当谱写人生华章！让我们一起奔跑，一起追梦！母校永远支持你们、祝福你们！谢谢大家！去驰骋吧！做勇担使命的追梦人！从北航走向未来！祝福毕业生们！来源：北京航空航天大学 出品 | 航小萱工作室 摄影 | 邸白鹭 韩思愉 严语潇 王震 田文浩 编辑 | 胡梦贤

1月12日，北京航空航天大学举行2018-2019学年研究生毕业典礼。图为北航党委书记曹淑敏、校长徐惠彬为研究生拨穗毕业。北京航空航天大学供图 千龙网发千龙网北京1月13日讯（记者 于振华）1月12日，北京航空航天大学举行2018-2019学年研究生毕业典礼，613名博士、3518名硕士获授学位。半数博士毕业生投身国防科技战线就业，为空天报国贡献力量。硕、博士毕业生就业平均年薪为17.21万元。据北航发布的最新毕业生就业质量报告称，该校毕业生平均年薪15.31万。其中，博士毕业生就业平均年薪最高，高达18.31万元；硕士毕业生就业平均年薪为16.10万元，本科毕业生就业平均年薪为10.58万元。硕、博士毕业生就业平均年薪为17.21万元。据北航工作人员介绍，北航空天情怀、强国兴邦的历史使命内化为广大学生创新报国、创业奉献的理想信念，全校每年约有1/3硕士毕业生和1/2的博士毕业生到国防科技战线就业。该校毕业生投身中国航天科技集团等航空航天及国防科技工业人数总计1055人，就业单位前4名均为航空航天企业。其中，硕士毕业生821人，占比31.23%；博士毕业生165人，占比49.7%。“作为新时代的北航人，同学们生逢其时，民族复兴正在汇聚磅礴力量，我们要接好历史的接力棒，以智慧和力量助力实现伟大梦想。”北京航空航天大学校长徐惠彬院士勉励全体毕业生“做勇担使命的追梦人”，在未来的人生路上树立高远理想、坚持开拓创新、坚守奋斗实干。图为北京航空航天大学举行2018-2019学年研究生毕业典礼现场。北京航空航天大学供图 千龙网发