北航研究生就业情况

就业质量是反映高校人才培养质量的重要标准之一。今年，北航在教育部、工信部和北京市教委的支持下，整合全校资源服务就业，校院两级就业工作一线教师通力合作，保障了就业工作的顺利开展，毕业生的就业率和就业质量继续保持高位稳定，圆满完成了2018 年就业工作。就业基本状况北京航空航天大学2018 届毕业生总数为6504 人，其中男生4570 人，占毕业生总数的70.26%，女生1934 人，占毕业生总数的29.74%。本科毕业生3135人，占全体毕业生人数的48.20%，硕士毕业生2903 人，占全体毕业生人数的44.64%，博士毕业生466 人，占全体毕业生人数的7.16%。截止至2018 年10月31日，本科毕业生就业率为97.93%，硕士毕业生就业率为98.93%，博士毕业生就业率为98.50%，总体就业率为98.42%。本科毕业生国内升学1716 人，出国（境）升学631人，升学率达74.86%。表1 2018届毕业生就业状况图1 2016-2018就业率比较本科毕业生升学情况及趋势北京航空航天大学2018 届本科毕业生升学（含出国、出境）总计2347 人，其中国内读研总计1716 人，出国、出境留学总计631 人。整体国内读研率为54.74%，整体出国率为20.13%，整体升学率为74.86%。近五年本科毕业生升学状况如下图所示。图2 本科毕业生近五年升学率图3 本科毕业生近五年升学人数近年来，北航大力推进国际化建设，毕业生出国（境）留学比例稳步提升，从2014年至2018年五年时间，出国（境）人数增加了101人。2018届本科毕业生出国（境）留学人数最多的10 个国家或地区如下表所示：表2 本科毕业生出国（境）留学国家或地区分布毕业生就业行业分布情况从行业分布情况看，北京航空航天大学毕业生就业比较集中的行业有信息传输、软件和信息技术服务业（31.29%）、科学研究和技术服务（22.82%）、制造业（15.18%），以上三个行业就业毕业生人数占就业总人数的69.29%。分学历层次来看，本科毕业生就业的主要行业分别是信息传输、软件和信息技术服务业（25.03%）、制造业（17.43%）、教育（8.71%）。硕士毕业生主要就业行业是信息传输、软件和信息技术服务业（35.45%）、科学研究和技术服务（24.78%）、制造业（15.48%）。博士毕业生就业的主要行业是科学研究和技术服务（39.29%）、教育（32.14%）、信息传输、软件和信息技术服务业（12.20%）。2018 届毕业生就业行业分布情况如下：表3 2018届毕业生就业行业分布毕业生就业单位性质分布情况从毕业生就业单位性质分布情况看，国有企业、科研设计单位一直是北京航空航天大学毕业生主要的就业去向。2018 届毕业生就业的单位性质分布情况如下表所示，其中主要的就业单位性质有：民营企业1460 人（39.52%），国有企业825人（22.33%），科研单位744 人（20.14%），在国有企业和科研设计单位就业的毕业生占到总就业人数的42.47%。分学历层次来看，本科毕业生就业单位主要是民营企业（63.76%）、国有企业（18.67%）。硕士毕业生就业单位主要是民营企业（36.85%）、国有企业（24.71%）、科研设计单位（22.05%）。博士毕业生就业单位主要是科研设计单位（42.86%）、高等教育（31.55%）、国有企业（11.61%）。表4 2018届毕业生就业单位性质分布毕业生就业地域分布情况及趋势从2018 届毕业生就业地域5分布情况看，主要集中在北京（51.98%，含灵活就业19.06%）、西部（9.23%）和华南（8.04%）。分学历层次来看，本科毕业生、硕士毕业生、博士毕业生在北京就业比例分别达到42.05%（含灵活就业35.55%）、53.66%（含灵活就业16.81%）、60.12%（含灵活就业1.20%），在西部地区就业比例分别达到16.74%、7.40%、7.44%。2018 届毕业生就业地域分省份分布情况如下：表5 毕业生就业地域分省份分布情况从近几年的就业地域分布看，毕业生就业地域的分布越来越广泛，北京依然是毕业生比较集中的就业地域。图4 近三年研究生北京就业比例及构成国防科技工业单位就业情况在2018 届北京航空航天大学本科、硕士和博士毕业生中，投身国防科技工业的人数总计1055 人，其中本科毕业生69 人，占本科毕业生就业人数的9.68%；硕士毕业生821 人，占硕士毕业生就业人数的31.23%；博士毕业生165 人，占博士毕业生就业人数的49.70%。2018 年国防科技工业各单位接收各学历层次毕业生情况如下：表6 2018 届毕业生国防就业明细毕业生重点就业单位除不断巩固国防科技工业单位优势的就业主战场外，北京航空航天大学还加大力度开拓就业新市场、新领域。从近几年毕业生就业分布情况看，毕业生也广泛分布在其他国家经济建设的各行各业。按照接收毕业生人数的多少，下表统计了接收毕业生人数在10 人以上的用人单位。结果显示，除了国防科技工业外，信息、金融、通信、汽车、能源等诸多行业的知名企业都对我校毕业生有很高的认可度。表7 接收毕业生人数在10 人以上的用人单位年薪在采集到的年薪数据中，我们认为年薪在2 万元以下（包括2 万元）和50万元以上（包括50 万元）的为异常值，去掉异常值和空缺值，2721 名被调查毕业生的平均年薪为15.31 万元。其中本科毕业生平均年薪10.58 万元，硕士毕业生平均年薪16.10 万元；博士毕业生平均年薪18.31 万元。从平均年薪和年薪分布都可以看出毕业生的初始薪酬跟学历层次成正相关。图5 毕业生年薪分布情况统计附表：各学历层次分学院、分专业就业率本科毕业生份学院分专业就业率统计为客观反映我校学生就业状况，本报告毕业生不含定向生、委培生、国防生、港澳台学生，以及为航空公司定向培养的飞行学院学生。本报告中统计数据截止至2018 年10 月31 日。就业率=（升学毕业生人数+已就业毕业生人数）/毕业生总人数*100%。其中升学毕业生包括国内升学毕业生和出国（境）留学毕业生。已就业毕业生包括签署三方协议就业和灵活就业的毕业生。灵活就业的毕业生包括没有签署三方协议，与用人单位直接签订劳动合同就业，以及自主创业的毕业生。升学率=（国内升学毕业生人数+出国（境）留学毕业生人数）/毕业生总人数*100%。

前几天看过南京航空航天大学的就业情况（就业大数据：南京航空航天大学2019届毕业生就业都去哪了？），大家普遍感觉作为211工程高校的南航就业工作的确很不错。与南航相比，北京航空航天大学的级别更高一些，是双一流重点建设大学（985工程高校）。大家都知道，北航在全国各省区市都是可以比肩同济大学的，在理工科高考招生基本上都是Top10的实力。北京航空航天大学是新中国创建的第一所航空航天高等学府，1952年10月，由当时的清华大学、北洋大学等八所中国著名高校的航空院系合并组建成立了北京航空学院（现北京航空航天大学）。1959年5月，中共中央发布了《关于在高等学校中指定一批重点学校的决定》，北航成为全国第一批16所重点高校之一。1997年，学校进入国家“211工程”建设高校行列。2001年，学校进入国家“985工程”建设高校行列。2017年学校入选国家“双一流”建设高校名单（A类）。在全国第四轮学科评估中，北航14个学科被评为A类学科，其中航空宇航科学与技术、仪器科学与技术、材料科学与工程、软件工程为A+学科。A级，控制科学与工程、计算机科学与技术、管理科学与工程。A-级，外国语言文学、力学、机械工程、信息与通信工程、交通运输工程、生物医学工程、公共管理。北京航空航天大学2019届毕业生总数为6573人，其中本科毕业生3195人，；硕士毕业生2907人；博士毕业生471人。由于北航是纯工科大学，因此男女生比例差异很大，总体比例为2.24:1。 截止至2019年10月31日，本科毕业生就业率3为95.12%，硕士毕业生就业率为 99.11%，博士毕业生就业率为97.88%，总体就业率为97.08%看看仅3年的本科生就业率你会发现，本科生就业率呈平稳稍有下降的趋势，而研究生就业则比较平稳，波动较小。北京航空航天大学2019届本科毕业生升学（含出国、出境）总计2340人，其中国内读研总计1681人，出国、出境留学总计659人。整体国内读研率为52.61%，整体出国 率为20.63%，整体升学率为73.24%。本科毕业生出国（境）留学比例稳步提升，从 2015年至2019年五年时间，本科毕业生出国（境）人数增加了88人。从行业分布情况看，北京航空航天大学毕业生就业比较集中的行业有信息传输、软 件和信息技术服务业（31.25%）、科学研究和技术服务（26.32%）、制造业（12.37%）， 以上三个行业就业毕业生人数占就业总人数的70.18%。从毕业生就业单位性质分布情况看，国有企业、科研设计单位一直是北京航空航 天大学毕业生主要的就业去向。2019届毕业生就业的单位性质分布情况如下表所示，其 中主要的就业单位性质有：民营企业1436人（38.69%），国有企业905人（24.38%），科 研单位679人（18.29%），在国有企业和科研设计单位就业的毕业生占到总就业人数的 42.67%。从2019届毕业生就业地域 分布情况看，主要集中在北京（56.79%，含灵活就业 18.18%）、西部（7.46%）和华南（8.16%）。2019届北京航空航天大学本科、硕士和博士毕业生中，投身国防科技工业的人 数总计1152人，其中本科毕业生95人；硕士毕业生 848人；博士毕业生209人。截止2019年10月31日，北京航空航天大学共有未就业毕业生192人，包括本科 毕业生156人，硕士毕业生26人，博士毕业生10人。在采集到的年薪数据中，3295名被调查毕业生的平均年薪为 18.13万元。其中本科毕业生平均年薪12.12万元；硕士毕业生平均年薪19.16万元；博士毕业生平均年薪21.18万元。从平均年薪和年薪中位数都可以看出毕业生的初始薪酬跟学历层次成正相关。用人单位对毕业生不同能力维度的评价：从统计中可以看出，用人单位对毕业生能力给予了较高的评价， 在满足工作需要方面评价最高的为专业能力、自学能力，评价较低的为领导能力。北京航空航天大学的就业数据的确非常不错，无论是本科，硕士还是博士。而且就业的主流单位都是国防科工类，本科毕业生的升学率在国内高校中排名也是非常靠前的。各级毕业生的薪酬也是很令人心动的。对于北京航空航天大学的毕业生就业数据，你有哪些想说的呢？欢迎您在下方留言参与讨论。

新京报讯（见习记者 戚望）1月3日，北京航空航天大学（简称“北航”）官方微信公众平台发布了2019年北航毕业生就业质量报告。截至2019年10月31日，北航毕业生共6573人，包括本科生3195人、硕士2907人、博士471人，创近年来新高。全体毕业生中，2669人选择继续深造，3712人选择就业，另有192人暂未就业。选择就业的毕业生平均薪资为18.13万元，创下历史新高， 2018年北航毕业生平均薪资为15.31万元。在就业城市选择上，近六成留京。超七成本科毕业生选择继续深造报告显示，2019年北航毕业生总就业率（含升学）达到97.08%，其中，本科毕业生就业率为95.12%，硕士毕业生就业率为99.11%，博士毕业生就业率为97.88%。总体来看，近三年有小幅下降。在本科毕业生中，选择升学（含出国、出境）的学生共计 2340 人，整体升学率为73.24%，相比2017、2018年略有下降。其中，国内读研人数总计1681人，国内升学率为52.61%，相对于前两年也有所下降。此外，2019年，共有659名北航学生选择出国、出境留学，整体占比为20.63%。人数、比例均创近五年新高。从学生出国、出境留学目的地来看，美国、英国、日本、中国香港位居前四名，其中，赴美留学人数为308人。选择就业毕业生近六成留京工作从近几年的就业地域分布看，北航毕业生就业地域分布越来越广泛。北京依然是毕业生比较集中的就业地域，总体来看，近六成北航毕业生选择在京就业。其中，博士留京就业比例高达73.43%。在2019届北航本科、硕士和博士毕业生中，投身国防科技工业的人数总计1152人，其中本科毕业生95人，占本科毕业生就业人数的13.59%；硕士毕业生848人，占硕士毕业生就业人数的 32.82%；博士毕业生209人，占博士毕业生就业人数的48.72%。2019年北航毕业生中，男生有4548人，女生有2025人，男女比例为2.24:1，相比2018年的比例为2.36:1。2019届北航毕业生国防就业明细平均年薪18.13万元，创历史新高根据报告内容，2019届北航毕业生平均年薪达18.13万元，相比去年15.31万元，增加2.82万元，创下历史新高。其中本科毕业生平均年薪 12.12 万元，硕士毕业生平均年薪 19.16 万元，博士毕业生平均年薪 21.18 万元。毕业生求职过程中，平均每位毕业生拿到3.96个单位的录取通知。从毕业生就业单位性质分布情况看，2019年，超过四成的北航毕业生选择到国有企业、科研设计单位就业，另外，38.69%的毕业生选择到民营企业就业。分学历层次来看，本科毕业生就业单位主要是民营企业，比例超过六成；硕士毕业生就业选择相对分散，选择民营企业、国有企业、科研事业单位的比例分别为36.92%、26.90%、21.48%。博士毕业生就业单位主要为高等教育单位，其比例接近50%。从行业分布情况看，北航毕业生就业比较集中的行业有信息传输、软件和信息技术服务业、科学研究和技术服务、制造业，这三个行业就业毕业生人数占就业总人数的 70.18%。2019届北航毕业生就业行业分布情况新京报见习记者 戚望 校对 李项玲

北京航空航天大学，工信部直属、副部级、世界一流大学建设高校。学校创建于1952年，时名北京航空学院，1988年改名为北京航空航天大学。学校学科特色鲜明，形成了航空航天与信息技术两大优势学科群，现有 14 个A 类学科，工程学、材料科学、物理学、计算机科学、化学、社会科学总论六个学科领域的 ESI 排名进入全球前 1%，工程学、材料科学进入全球前 1‰。学校近日发布2019届毕业生就业质量年度报告。详情如下：一、基本状况2019届毕业生6573人。男女比例2.25:1，不是传说中的5：1~本科毕业生3195人，就业率95.12%。硕士毕业生2907人，就业率99.11%。博士毕业生471人，就业率97.88%。总体就业率97.08%。二、本科生深造情况国内读研率52.61%，出国率20.63%，深造率73.24%。①国内升学北航2019届保研情况未知。根据2020届估算，保研约860人。保研率约26.5%。考研率约26%。国内升学大部分留在北航深造，少部分去国科大、清华、北大等校深造。②出国（境）留学留学地点：主要去美国，其次是英国、日本、香港、澳大利亚。三、就业地域就业3712人。其中本科699人，硕士2584人，博士429人。备注：包含协议就业、灵活就业，较有参考意义。主要集中在北京（56.79%，含灵活就业18.18%）、西部（7.46%）和华南（8.16%）。本科毕业生、硕士毕业生、博士毕业生在北京就业比例分别达到44.35%（含灵活就业32.62%）、57.39%（含灵活就业17.07%）、73.43%（含灵活就业1.40%）。北京依然是毕业生比较集中的就业地域。看留北京数据可知：学历真的有用！本科生留京，绝大部分灵活就业，仅82人签约北京就业。硕士留京超1042人签订了三方协议。博士则绝大多数都能签约。四、就业行业①就业行业前三：信息传输、软件和信息技术服务业（31.25%）、科学研究和技术服务（26.32%）、制造业（12.37%），以上三个行业就业毕业生人数占就业总人数的70.18%。②就业单位：民营企业1436 人（38.69%），国有企业905 人（24.38%），科研单位679人（18.29%），在国有企业和科研设计单位就业的毕业生占到总就业人数的42.67%。本科毕业生就业单位主要是民营企业（63.38%）、国有企业（23.32%）。硕士毕业生就业单位主要是民营企业（36.92%）、国有企业（26.90%）、科研设计单位（21.48%）。博士毕业生就业单位主要是高等教育单位（48.02%）、科研设计单位（25.87%）、国有企业（10. 96%）。五、国防科工就业情况本硕博投身国防科技工业的人数总计1152 人。情况如下：六、重点就业单位七、 年薪3295 名被调查毕业生的平均年薪为18.13 万元。本科毕业生平均年薪12.12 万元，年薪中位数为10 万元；硕士毕业生平均年薪19.16 万元，年薪中位数18 万元；博士毕业生平均年薪21.18 万元，年薪中位数为20 万元。

北京航空航天大学2018届毕业生6504 人，男女比例7：3，总体就业率为 98.42%。 本科毕业生 3135 人，就业率97.93%。 硕士毕业生 2903人，就业 率98.93%。 博士毕业生 466 人，就业率98.50%。一、本科生去向 本科毕业生未就业 65 人，其中45人拟深造。国内升学 1716 人，出国（境）升学 631 人。各学院深造情况如下：【备注】深造率达 74.86%。仅次于清华大学，超过北京大学、上海交大。深造率较17届略有增长，国内升学提升，出国留学略减。根据最近各校2018届就业报告看，美国政府限制中国留学生的签证，产生了一定影响。二、本科生国内升学国内读研总计 1716人，近五年升学人数、比例对照情况如下：2018届保研情况：北航官网公示不全。部分学院如下：三、本科生出境留学出国、出境留学总计 631人。主要去美国、英国、德国、香港。如下：四、硕士去向五、博士去向六、本、硕、博就业1、就业行业学校 2018 年度共举行各种大中型招聘会 25 场，专场宣讲会 629 场，全年进校招聘企业达 2756 家，比 2017 年度增加了 536 家。就业比较集中的行业：IT业31.29%、科研服务22.82%、制造业15.18%，以上三个行业就业毕业生人数占就业总人数的 69.29%。 本科毕业生就业的主要行业分别是IT业25.03%、制造业17.43%、教育8.71%。 硕士毕业生主要就业 行业是IT业35.45%、科研服务24.78%、制造业15.48%。 博士毕业生就业的主要行业是科研服务39.29%、教育32.14%）、IT业12.20%。2、就业单位 本科生就业单位：主要是民营企业63.76%、国有企 业18.67%。 硕士就业单位：主要是民营企业36.85%、国有企业24.71%、 科研设计单位22.05%。 博士就业单位：主要是科研设计单位42.86%、 高等教育31.55%、国有企业11.61%。3、就业地点就业地域：主要集中在北京，占比51.98%；其次是西部（9.23%）和华南（8.04%）。 本科、 硕士、博士在北京就业比例：分别为 42.05%、 53.66%、60.12%。本科生就业地点：北京42.1% ，上海1%，广东4.8%， 浙江3.2%，江苏1.5%，天津2.9%，四川3.5%，山东3.9%，湖北3.6%，湖南5% 。 本科生留北京304人，签三方协议47人，灵活就业257人。 硕士留北京1414人，签三方协议971人，灵活就业443人。 硕士留北京202人，签三方协议198人，灵活就业4人。备注：本硕博留北京比例较2017届略有降低，但人数略有增加，因为2017届人数多。2018届去广东明显增加，去上海减少。七、重点就业单位 本科、硕士和博士毕业生中，投身国防科技工 业的人数总计 1055 人，占全部就业人数28.6%。其中,本科毕业生 69 人，硕士821 人，博士165 人。 除了国防科技工业外， 信息、金融、通信、汽车、能源等诸多行业的知名企业都对我校毕业生有很高的 认可度。八、总结 本科生以深造为主，就业为辅，深造率74.9%，仅次于清华大学，超过北京大学、上海交大。硕士以就业为主，就业比例超过90%。 博士以就业为主、深造为辅，就业比例72.1%，深造比例21.5%。平均年薪为 15.31 万元。 本科毕业生平均年薪 10.58 万元。 硕士毕业 生平均年薪 16.10 万元。 博士毕业生平均年薪 18.31 万元。

2018名校研究生就业薪资水平如何？比同类高校本科生年薪高1至2万2019年考研初试已经结束了20多天了，现在一些大三的本科生在考虑是否要准备2020的考研。从过来人的角度来看，按照当前的就业形势，还是适合大部分学生去考研的，尤其是考上名校的研究生，根据今年的就业质量来看，名校研究生的就业质量还是非常不错的。硕士研究生整体上来说，一般学科私企，国企年薪均不低于10万，计算机等热门专业私企不低于18万，国企不低于15万。这是小编身边的实际的例子。前80名双211院校水平，单211差异就有点大了，不过普遍来讲，也还是不错的，普通学科基本上也在10万上下，计算机等热门学科也在13万以上，985院校水平肯定会更高。北航不论现在学校怎么扩招，前100名院校就那么多学生，各大国企，及顶尖私企都是首先从这里面筛选人才，所以薪资会比普通院校高。到目前为止有一些名校，比如北京大学，清华大学，上海交大，中央财经大学等高校已经公布了2018年毕业生就业质量报告，看完报告中的数据和内容就心中有数，可以作为自己是否报考研究生的参考依据。北大硕士毕业生薪酬情况我国顶级名校清北两所高校，其中很多同学会选择继续深造，但是从就业的人数来看北大的硕士研究生就业是最多的，而且多去国有企业和机关单位，本科生大多都选择了国内外深造，其中最受北京大学欢迎的企业是华为，腾讯。国企当中有工商银行和中国银行等等。相比之下，清华的理工背景，会让许多学子更倾向于民营企业，这其中硕士生就占到了36.3%。上交清北复交学校当中，上海交大的实力虽然不比清华和北大，但是硕士研究生就业情况也很乐观，最多的是去民营企业，国有企业和三资企业，还有一些去了医疗卫生单位，毕竟上交的医学院也是很不错的。上交作为航空航天高校的领头大学北京航空航天大学，在这所大学的就业质量当中，在毕业生当中，硕士的就业是最多的，而且大部分毕业生会选择去民营企业，国有企业或科研设计单位，主要跟北航理工类的背景分不开。北航总的来说，这些名校的研究生毕业生年薪都要比本科生高出一到两万不等，这也就解释了为什么近几年考研报名人数居高不下的原因了，当然，硕士毕业生的起点工资也许高一点，但是最终的收入要看能力和贡献。这个是智商和情商的结合物，与是否名校没有直接关系。当然从数据统计分析的角度，收入高的群体中，名校的相对高一些。大家对此怎么看？

今年的考研工作基本结束了，考得上考不上其实结果已经差不多了，只差最后一步而已。不过对学生来说，一届接着一届考试，上一届的考试跟下一届没什么关系。今年的考研工作已经要开始准备了，而一战不利的考生们，也应该准备自己的二战了。很多考生都很疑惑，我的目标是顶尖大学，可是考不上我要不要接受调剂？今年没考上，我要不要去准备二战、三站，甚至直接去找工作，然后边工作边考研，付出几年的时光值得不值得。关于这方面，网络上有很多的鸡汤文，考生们都是喝着鸡汤一路过来的。不过今天有一个不同的视角，考上名校就是改变命运。北航的研究生毕业了就在昨天，2018学年北航的研究生们毕业了，这次北航一共有613名博士生，3518名研究生毕业，数量算得上比较少了。而北航校长公布的数据就更令人震惊了，北航毕业的研究生和博士们，他们的平均年薪是17.21万元，这还只是统计的工资收入而已。要知道北航毕业的硕士和博士，超过半数都会进入国防企业和研究所，而这样的企业福利虽然不错，但是收入比较有限，对比同等次的人才来说，差距还是比较大的。但是在这样的情况下，毕业生的年薪还能达到17.2万，真的是一个很高的数字，17.2万元的平均年薪放在任何一个地区，都是不低的收入了。不仅仅是博士年薪高根据统计数据来看，北航本科生的年薪也达到了15.31万，而博士有18.3万元，研究生则是17万元左右。高考能考上北航的，都是高中里算得上很厉害的学霸，北航应该是属于全省前一千人才能上的专属大学，其他的人完全没有任何希望，竞争实在是过于激烈了。而错过一次机会的学生，考研给了他们第二次机会，而且是可以直接跃升的机会。年薪对顶尖名校来说，其实只是追求的最低层次。在这样的学校里，学生们可以接触到更多的机会，而对现在来说，机会就是未来。笔者以前有一个学生，当初考了全市的理科第二名，去了北京大学，他毫无疑问是优秀的学生。据他跟我描述，考完试那段时间他走到哪里人都是飘的，走路都有一种不稳的感觉，尾巴都翘到天上了。他有没有资格骄傲？当然有，毕竟考上了北大，可当他到北大报名的时候，他被打击的自信全无，因为他们宿舍里一个是北方某省的状元，一个是国家物竞的金牌，最后一个普通一点，但也是全省前十。顶尖名校如何呢？只有和优秀的人在一起，才能变得更优秀。北航的研究生里，会不会有混日子的？肯定有，但为什么还是能拿很高的年薪？就是因为能和优秀的人在一起，能去顶尖的名校。而且考上北航这样的院校，薪水只是其次，更重要的还有社会地位的加持，北航很多专业还是很简单可以去军队的研究所的，去了那里就有更多的期待与未来。目标是什么？年轻人当然要去最好的学校，北航尚且如此，那清北又是什么模样呢？

北京航空航天大学是985、211、双一流全国重点大学，是新中国第一所航空航天高等学府。北航的毕业生都会做什么工作？2018年北京航空航天大学的就业质量报告已经出炉。2018年北航毕业生总人数为6504人，其中本科生3135人，就业率97.93%;硕士毕业生2903人，就业率98.93%;博士毕业生446人，就业率为98.93%。本科生升学人数高达2347人。从就业行业分布来看，北航毕业生主要分布在信息传输、软件和信息技术服务业、科学研究和技术服务业、制造业。从就业单位性质来看，毕业生主要集中在民营企业、国有企业、科研单位。其中在国有企业和科研单位上班的人数占到了42.47%。从学历层次上来看，本科生民营企业和国有企业就业人数比较多，而研究生在民营企业、国有企业、科研设计单位、三资企业就业人数较多。博士生在科研设计单位、高等教育单位就业较多。2018届毕业生投身国防科技工业的总计1055人，其中本科生69人，硕士生821人，博士生165人。下面是2018年北航毕业生主要就业单位，有兴趣的学生可以参考:

北京航空航天大学专业特色以工科为主，是我排名相对比较先前的985工程大学和双一流建设高校，在航空航天类专业的水平超过了清华大学，在我国百顶尖水平。在就业方面，北京航空航天大学就业质量相对来讲，是比非常好的。下现我们来个体来了解一下北京航空航天大学的一些专业与就业的具体情况。北京航空航天大学的前身是北京航空学院，成立于1952年。成立进而集中了多所优秀大学的航空专业，包括清华大学、北洋大学、厦门大学、四川大学，又汇聚了一批高水平的学者如沈元，屠守锷，王俊奎，林士谔，陆士嘉，伍荣林等，为北航的创办奠定了坚定的基础。1959年就开始招收研究生，也是当年全国16所重点高校之一。1988年学校改名为北京航空航天大学。现在是中央直属的副部级大学，20所自主设置博士点高校之一。专业设置北京航空航天大学现开设本科专业有60个，其中有国家级特色专业11个：电子信息工程、通信工程、软件工程（3个方向）、飞行器设计与工程、飞行器动力工程、数学与应用数学、机械设计制造及其自动化、材料科学与工程、电气工程及其自动化、探测制导与控制技术。学校有23个一级学科博士学位授权点，40个一级学科硕士学位授权点，20个博士后科研流动站。有一级学科国家重点学科8个：管理科学与工程、航空宇航科学与技术、计算机科学与技术、控制科学与工程、材料科学与工程、仪器科学与技术、机械工程、力学。学科评估第四轮学科评估，北京航空航天大学共有23个学科参评，23个学科上榜。其中A类学科14个。其中包括A+4个：航空宇航科学与技术、仪器科学与技术、材料科学与工程、软件工程；A级3个：控制科学与工程、计算机科学与技术、管理科学与工程；A-7个：力学、机械工程、信息与通信工程、交通运输工程、生物医学工程、公共管理、外国语言文学。北京航空航天大学的开设专业不多，但高评级的学科比例较大，是985工程大学中相对比较强势，一般认为学校的专业水平只比清华北大国科大和华东五校人大差一些。北航除了航空航天类专业很强，还有计算机类、软件工程、自动化、通信工程、交通运输等专业也很强。就业质量就业好，才是真的好。就业质量是绝大部分考生都非常关心的事，如果一所学校拥有各种闪光的光环和耀眼的头衔，但是毕业生就业不乐观，那些头衔光环有什么用？只能唬一唬外行的人。北京航空航天大学的就业质量，相对来讲是非常不错的。下面是2018届毕业生的有关数据。本硕博就业率，本科最低最低97.93%。连续三年的就业率，最低的还是97.93%。就业行业分布，信息类软件类最多，其次是进入科研机构，第三是制造业，包括飞机制造但不限于飞机制造。教育和金融行业紧随其后。就业地域，以北京最多，其他较多的省市为广东、上海、四川、浙江、天津、山东等地区。最后再给大家截图一张，是进入有关央企人数的统计。北航进央企的人数真不少，不过进入知名互联网企业的人数也不少。华为、阿里、腾讯、百度、京东、字节跳动、大疆等企业也接收了几百人，统计数据不集中，不好截图。大家知道就好，北航的电子信息通信计科软件专业也非常受互联网企业和通信企业的欢迎。毕业生进入央企的，专业多数与航空航天类有关。总之，如果你的分数不达到清北华五人的要求，能进北航也不必含糊。北航的一般专业是对得起考生的分数的。