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北京航空航天大学在职研究生详解:录取分数线是多少?使之治国

北京航空航天大学在职研究生详解:录取分数线是多少?

目前,大家都知道全日制研究生有录取分数线,所以在职研究生开设后,很多人都请教在职教育录取分数线方面问题,那么,北京航空航天大学在职研究生的录取分数线是多少?北航目前主要通过同等学力和专业硕士的方式进行招生,同等学力能免试入学,所以没有录取分数线,专业硕士是有录取分数线的,下面进行简单介绍。同等学力60分录取及格线具备了大专及以上学历,大家就可以通过本网站选择北航和同等学力申硕进行报名,待被北航相关部门审核通过之后,大家就可以直接免试入学,所以没有录取分数线,带课程结业后需要进行结业考试和申硕考试,结业考试是院校命题的,所以分数线院校而定,申硕考试是国家命题的,但只有两门科目,及格线都是60分。专业硕士录取分数线专业硕士在职教育是有录取分数线的,大家参加的考试也与全日制研究生入学考试相同,有全国联考和复试,不过分数线是不明确的,因为各大招生院校都采用择优录取的形式筛选优秀报考者,没有较强知识水平的在职者就会很难通过考试。考研通知:2019年在职研究生同等学力申硕正式报名了!

外籀

理工大学的经管专业:西交、北航、天大实力强,就业不输两财一贸

理工大学的经管专业:西交、北航、天大实力强,就业不输两财一贸经管类专业大家一般认为财经类或综合类院校开设的专业多,该专业一直是最大的热门学科群,包含很多专业,理科生文科生都可以学,开设的学校也非常多。除了常见的财经大学、经济与贸易大学、工商大学、外语类大学、综合性大学,理工类大学也不能忽视,这里的理工类不一定是纯理工类,也包含以理工科为主的综合性大学,比如西安交通大学,其实工科院校的经管专业其实更厉害。上表是教育部2017最新学科评估经管类学科相关统计,可以说是目前来看相对权威的学科实力评判标准。大家可以看到一部分理工科院校学科实力也不错,比如西安交大、大连理工、华中科技、北京航空、北京交大、天津大学等。为什么会这样,理工类院校的经管专业怎么会这么强呢?其实大家对经管类专业理解偏颇了,基本上把经济类等于经管类了,要不就是常见的金融、财会等视作经管类,其实经管类专业范围非常大,比如以下近一百个专业都可以看做是经管类,但现实中并没有分的这么细致。理工类院校更长于管理类专业,尤其是管理科学与工程、工商管理等学科,理工类院校是开设此类学科比较早的大学,三大MBA商学院认证中理工科院校也不少,在AACSB(国际商管学院促进协会)认证的20所左右的内地大学中,就有西安交大、大连理工大学、同济大学、中国科学院大学等。在EQUIS(欧洲管理发展基金会)认证的十几所院校中就有大连理工大学、北京理工大学、同济大学等。在EMBA(英国工商管理硕士)协会认证中的理工科大学就更多了。大多状元都爱报考经管专业西安交大、大连理工大都是国内第一批开始MBA教学的,管理类学科实力非常强劲。华中科技的经济学在国内占有一席之地,出了好几个著名的经济学家,国际经济学界前1000位经济学家中有19位华人,其中,华中科大毕业的有三位。北航、同济大学、天津大学、合肥工业大学、北京交通大学的管理学都是不错的。经管专业大家习惯说经管类学科,其实经济类和管理类分别很明显的。从上图可以看出:财经类大学强在经济学类(以及管理学中的财会和工商管理、经济统计学),理工类大学强在管理学类(管理科学与工程、工商管理等,以及数理统计),综合性大学则比较平均。因此如果想学经管类专业,理工科院校也是值得考虑的,尤其是需要强大的数理基础的经管类专业,尤其是理科生,尤其是男生,后者的理性思维相对更强一些,女生,文科生,则更倾向财经类和综合类院校。大家对理工类大学的经管专业怎么看?

必归其天

从北航教师辞职事件说起,高校间的人才流动是个大问题!

最近,北航一位在职教师陈叶芬的辞职信引发了大家的热烈讨论。其缘由是自己读博回国后工资长期仅有6000元,在北京难以维持生活,因此辞职。而北航经管学院副院长的回复更是让这件事情变得扑朔迷离,按北航的说法,陈签了6年的合约却仅仅执行了3年,其中2年还是到美国读博,刚回国一年手里还有顶级期刊论文不发表,明显是违反契约精神的。对于陈和北航的各执一词,大家也对这件事进行了深入的讨论。到底是谁错了呢?很多人都认为是陈自己做的不对,如果副院长所说属实的话,确实是陈有错在先。北航辛辛苦苦培养了人才,却在即将看到成果的时候被别人摘了桃子,这让谁也接受不了。所以在陈爆出辞职这件事后,北航迅速做出了回应。就事论事,陈确实没有按合约办事,这确实不占理。但随着这一事件的发酵,还有学生爆出了陈偷吃他们四个鸡蛋,以此证明陈人品不好,这就有点扯了。但过错真的都在陈这边吗?也不见得,作为清华大学的本科、硕士,美国留学回来的博士,一个月仅仅只能拿6000元工资,这在北京确实低了点。虽然加上福利还能高上一些,但这也不算高的待遇。在这种情况下,当有别的高校有更好的待遇的时候,人往高处走是很正常的事。按照陈当前的履历,在别的高校年薪几十万应该不成问题,而北航这待遇想留住人才就必须付出诚意。关键是北航花白菜价得到的人才,不想再付出更多,那么矛盾就来了。陈签约的是合同又不是卖身契,当自己的待遇过低又看不到希望的时候,为什么不能自己找退路呢?说白了,是北航对青年人才的不够重视才导致了这样一场闹剧。不仅仅是北航,在国内高校只有戴帽子的才是人才,普通的讲师并不是真正的人才,这才是问题的关键。当前的大学体制下,高校的人才流动一直是大问题。很多高校自己培养的人才留不住,长此下去谁还愿意自己去培养人才?而没有人才流动的话,高校的活力如何体现?而普通高校青年教师待遇也是一个大问题,他们有非常光鲜的简历,却没有得到应有的待遇。高校又不是没有经费,但对于这些青年人才来说,他们的成长空间被挤压了。陈的辞职事件只反映了冰山一角,其背后有一群人在默默忍受着。另小编感到心酸的是,还有人由于其离职而对其人身攻击,这就真的很令人不齿。在这件事情上,高校应该更多的反思一下,如何才能留住这些不戴帽子的人才。

略知

北航各学院发布考研复试分数线,这15个学院27个专业有调剂名额!

往年34所自划线高校的复试分数线和复试安排都会比其他高校提前,但是今年受到疫情影响,目前各招生单位的复试安排基本一致,复试时间大概都会定在5月份,考研调剂系统预计5月20日开通。今天学习考研帮为大家分享一下北京航空航天大学目前的复试安排情况。4月16日学校官方发布了2020年考研复试资格线。4月24日,北航各个学院都公布了具体的一志愿专业复试分数线。目前的调剂空缺情况根据往年经验,北航多个学院每年都会存在一些空缺的调剂名额,今年也不例外,根据最新公布的信息统计,以下15个学院的部分专业目前存在调剂招生计划。还有一些专业需要根据一志愿复试情况确定是否接收调剂,以下统一归为待定。自动化学院:机械工程(学术学位)、机械(专业学位)接受调剂、电气工程(学术学位)待定;能源动力学院:能源动力(专业学位)和机械(专业学位)待定;航空学院:机械(非全日制专业学位)和能源动力(非全日制专业学位)接收调剂,制冷及低温工程、能源动力(全日制专业学位)待定;经管学院:企业管理(学术学位)和会计学(学术学位)接受调剂,金融学(学术学位)、国际贸易学(学术学位)、统计学(学术学位)、交通运输规划与管理(学术学位)、能源经济与管理(学术学位)待定;生物学院:基础医学(学术学位)和特种医学(学术学位)接受调剂,生物医学工程待定人文学院:科学与技术教育待定交通学院:土木水利(非全日制专业学位)、交通运输(非全日制专业学位)接受调剂,交通运输(全日制专业学位)待定宇航学院:电子信息(专业学位)、能源动力(专业学位)和机械(专业学位)待定仪器光电学院:光学工程、仪器科学与技术接收调剂物理学院:电子信息(专业学位)和 材料与化工(专业学位)接受调剂法学院:法学理论、环境与资源保护法学、法律(非法学,非全日制)、法律(法学,非全日制)接受调剂软件学院:电子信息专业(专业学位,非全日制)接受调剂化学学院:应用化学(学术学位)和材料与化工(专业学位)接收调剂空间与环境学院:地球物理学(学术学位)、材料与化工(专业学位)、能源动力(专业学位)接收调剂微电子学院:三个专业均接收调剂往年调剂要求根据学习考研帮了解的情况,北航虽然多个学院都存在调剂名额,也没有具体说明调剂申请的范围,但是一志愿通过校线人数较多,生源充足,一般不会接收校外考生调剂。这一点从2019年发布的调剂通知中也能看到。以上就是关于北航2020年复试和调剂的一些信息分享,参考自各个学院最新发布的通知,具体详情请查看各学院发布的正式公告,仅供大家参考,希望有所帮助。欢迎大家留言分享考研路上遇到的问题,一起加油。

形形色色

北航开启“21天光盘打卡行动”,食堂厨余垃圾下降了三四成,还有礼相赠

北京航空航天大学新添厉行节约新招,学校于10月16日启动“21天光盘打卡行动”,邀请全校师生反浪费、晒光盘,打卡成功者将赠送手绘明信片和菜品兑换券。北航“21天光盘打卡行动”启动仪式暨第四届“十二道航味”美食评选活动现场。北航供图本次打卡活动时间为10月16日10时至11月11日22时。参加者可通过“光盘行动”小程序,每日午餐、晚餐自行选择打卡一次,上传自己餐前饭菜与餐后餐盘照片。打卡成功者将获得手绘明信片和第四届“十二道航味菜”菜品兑换券。该活动人气很旺,仅上线当天的午餐时段就吸引2500余人打卡。当天,北航还同时举办第四届“十二道航味”美食评选活动。在评选现场,菜品展示区的布置也别具匠心,专门揭秘北航食堂的节约亮招。例如,香菜根、菠菜根洗干净,挂酥炸糊,成为一道菜;圆白菜根、菜花根削去老根,用传统四川泡菜方法泡制,用于制作酸汤鱼;芹菜叶洗净,焯水剁碎,与豆腐拌匀后沾面包糠油炸,制成外酥里嫩的脆皮豆腐丸子;西蓝花根削去老皮,改刀切片,可炒制麻辣肉片。端着餐盘品尝美食的同时,北航经管学院本科生梁珏也发现了上述小细节,他说,“我会积极响应国家号召,同时邀请身边朋友共同参加光盘打卡,用实际行动真正做到‘以光盘为荣,以剩宴为耻’。”北航党委副书记程波表示,希望以“小餐桌”带动厉行节约“大文明”,用实际行动杜绝“舌尖上的浪费”,在全校形成“厉行节约、反对浪费”的新风尚。(原标题:北航开启“21天光盘打卡” 打卡成功有礼相赠)来源:北京晚报流程编辑:u010版权声明:文本版权归京报集团所有,未经许可,不得转载或改编。

人含其知

北京航空航天大学:对标找差距 整改拉清单

“不忘初心,牢记使命”主题教育开展以来,北京航空航天大学认真贯彻落实,对照要求找差距,从师生关心的问题出发,把主题教育的成果转化为广大党员干部群众扎扎实实的获得感。开门搞教育,广开言路、畅通渠道,真心诚意听取基层党员群众的意见建议是抓问题的基础。在北京航空航天大学,校领导班子从校园群体出发,面向管理干部、教师代表、党代会及学生代表召开征求意见座谈会。从组织架构出发,面向部处和学院进行45次调研座谈,面向全体师生设立意见箱、发放电子问卷,汇总整理意见建议70条。“这次主题教育中,曹淑敏书记和徐惠彬校长带队来到我们学院,和我们教师、学生座谈,征求加强党建工作和改进人才培养的意见。”北航经管学院学生辅导员白雪表示,“主题教育的座谈,对于我们更好地做好学生工作,乃至促进学院工作有很大的推动。”按照校级层面征求意见的做法,北航各二级单位召开座谈会、设立意见箱、发放征求意见表、进行个别访谈,累计征求意见1226次。坚持“团结-批评-团结”的原则,认真开展批评和自我批评。党委书记、校长直指问题,点出自身不足和班子改进的方向:“担当精神攻坚克难方面要继续加强”“要加强做思想工作的能力”“要和高层次人才交朋友,与干部多谈心谈话”。其他校领导班子成员也指出,需注重专业衔接改进人才培养方案、将科研优势转化为育人优势、加强一线调研、改进工作作风等具体问题,并根据问题制定了5方面16项整改措施。中央第一指导组在点评中指出:“这次专题民主生活会坚持原则,有辣味,达到了咬耳扯袖、红脸出汗、排毒治病的效果”。据了解,针对班子的33条问题,北航立行立改、即知即改,制定了52项具体措施,截至目前,39项已整改完成,正在推进中的13项均已取得阶段性成果。针对校园治理能力和服务师生的水平不足的问题,北航党委结合专项整治推进“智慧北航、平安北航、温暖北航”建设,运用信息化手段极大地提升了校园管理水平,为近期的疫情防控打下了良好基础。“主题教育推进建设的校门识别系统和OA2.0系统,对于及时摸清人员底数、精准掌握师生健康信息发挥了很大的作用。之前做的准备让我们对于做好防疫工作充满了信心。”北航保卫处处长孙毅说。截至目前,北航提出的97项举措中,已经完成82项。其中,形成机制长期坚持的有41项;15项举措正在推进中并均已取得阶段性成果。(本报记者 刘博超)

大家乐

高校青椒工资有多低?北航一青椒讨薪,一青椒请辞

近日,北航经管学院的朱胜豪老师发布文章公开讨薪,文中说自己2017年三个月的工资没有发,还被强制搬出了办公室和住处。据北航网站显示,朱胜豪是北航经管学院的教授,2010年在纽约大学获得经济学博士学位,2010年6月-2017年8月在新加坡国立大学经济系工作,后辞职加入北京航空航天大学经济管理学院。他是北航在国外聘请的高层次人才,回国就业本是两厢情愿的事情,没想到最后闹到了这个地步。但网上有人指出,这件事情并没有那么简单:朱胜豪的事情将北航的经管院推向风口浪尖,此时另一位老师“三清”毕业的陈也芬老师也请辞了,原因是收入太低:“三清”即清华的本、硕、博,她在微信朋友圈发文,陈述收入太低,压力太大。《北航老师陈叶芬的诉苦:“每月 6000 难以维持全家生计求离职”?》关于这件事,网上也有不同的声音与看法:据了解,现在很多高校都不再提供周转房,青椒们只能在外租房住,再看看中关村目前的房价,心里有泪无处流啊......看完之后,你还想当青椒吗?

曼鼓疯

北航首招人工智能方向研究生 学生至少在企业实习1年

新京报快讯(记者 王俊)9月14日,记者从北京航空航天大学了解到,该校软件工程专业今年首次招收人工智能方向研究生,首批招生122人,学生毕业后可优先到百度、京东等合作企业就业。近年来,以机器人、无人驾驶等为代表的人工智能技术和产业飞速发展,不过设置人工智能研究生专业的高校很少,北航此次设立人工智能方向研究生,在全国范围内尚属前沿。据北航软件学院副院长王亚介绍,作为全国率先开设的人工智能研究方向,新专业的办学特色就是“融合”,打破校企隔阂,师资力量采用“3-3-4”结构,来自高校的教授团队占40%,业界知名学者、企业一线专家各占30%。中国科学院院士李未,中国工程院院士李德毅、樊邦奎3位院士也将带学生。“融合”这一办学特色不仅体现在师资力量,还体现在教学模式上。王亚称,培养大纲中明确设置了至少一年的“硬性实习期”,要求学生至少在企业实习1年,亲身投入到人工智能领域的前沿技术项目研发以及创新产业实践中。此外,学院已与百度、京东等签订合作协议,毕业生优先到这些企业就业。王亚表示,人工智能新专业方向采用弹性学制,学生需在2.5年到4年完成培养方案,主要学习认知科学、视觉感知、无人系统、机器人等专业知识。今年首批招收的122名学生,既有自动化、材料、计算机等工科专业的学生,也有经管类等非工科专业的学生,跨专业学生占招生总数一半。因该专业方向对学生综合素质要求较高,对于本科非工科的学生,学校会侧重算法、编程、动手实践方面的考核。此外,北航人工智能研究方向的研究生采用非全日制教学,在职学生也可以报考,今年首批招收的122名学生,应届学生占1/3,其余均为在职学生,在职学生中IT相关行业居多。

周苛

北航启动“21天光盘打卡行动”

北航近日举办“21天光盘打卡行动”启动仪式暨第四届“十二道航味”美食评选活动中国日报10月18日北京电(记者 赵磊)“一粥一饭,当思来之不易;半丝半缕,恒念物力维艰”。10月16日正值“世界粮食日”之际,北航“21天光盘打卡行动”启动仪式暨第四届“十二道航味”美食评选活动在学生第6食堂举行。校党委副书记程波、相关部门负责人、教师代表、学生代表以及来自清华大学、北京大学、北京理工大学等高校的饮食专家共100余人参加活动。本次从北航学院路和沙河两校区各食堂、餐厅共620道菜品中入选的39道候选菜品均是大厨师傅们的精心之作。10月14日开始,火热的网络投票拉开序幕,在师生中引起了热烈反响,投票平台点击量达到近2万人次。香炸菜根、麻仁卷、脆皮豆腐丸子、酸汤鱼……“十二道航味”美食评选中的候选菜品和展示菜品也都经过精心设计,充分体现了“厉行节约、反对浪费”的活动主题。部分菜品中特别利用了蔬菜的根、茎、叶等边角料进行加工制作:西兰花根茎、香菜根、圆白菜根、芹菜叶……经过厨师们的煎炒烹炸,“摇身一变”成为了诱人的美味佳肴,打造出勤俭节约新“食”尚,鼓励引导师生树立起勤俭节约的良好风尚,文明就餐、珍惜粮食,杜绝舌尖上的浪费。活动中,各位大厨纷纷亮出拿手绝活,整个现场美食飘香,气氛热烈。厨艺体验区和航味菜展示区,果仁糯米糍、翡翠白玉扇、金蟾望月、现场雕刻……多种创意菜品和风味小吃,品种丰富、造型各异,展现出厨师们娴熟的烹饪技艺,让人大快朵颐、赞叹不已;互动体验区内,提褶包子、抛饼、拉面……大厨与现场师生共同制作出一道道鲜香四溢的精美美食。后勤保障处处长高常忠表示,饮食文化是校园文化的重要组成部分,学校将继续提升食堂菜品质量,通过创新菜品、节约食材、强化宣传等多种形式,为师生营造浪费可耻、节约为荣的良好氛围,把“三全育人”落到实处。为贯彻落实中央领导同志关于“坚决制止餐饮浪费行为,切实培养节约习惯”指示精神,北航自10月16日起,正式启动“21天光盘打卡行动”,根据“21天效应”理论——21天养成一个好习惯,与师生携手共建节约型校园。启动仪式上,师生代表分别发起倡议,号召广大师生,做厉行节俭的倡导者、践行健康、绿色、节约的生活方式,杜绝“舌尖上的浪费”,做文明用餐的践行者、绿色低碳的先行者,节约每一餐饭,珍惜每一粒粮食。校党委副书记程波表示,希望师生大力弘扬传承勤俭节约的良好传统,培育节约、环保的绿色校园文化,号召广大师生积极行动起来,充分认识制止餐饮浪费行为对守护粮食安全的重大意义,以“小餐桌”带动厉行节约“大文明”,自觉养成勤俭节约的好习惯,用实际行动杜绝“舌尖上的浪费”,在全校形成“厉行节约、反对浪费”的新风尚。活动仪式上,程波与教师代表、学生代表、后勤员工一起,共同按下启动键。打卡行动受到师生们的踊跃参加,仅午餐一个时间段,已有2500余人参与到打卡行动中。“今天大家在品鉴菜品的同时也学到了很多勤俭节约的小妙招,作为一名北航青年学子,我会积极响应国家号召,同时邀请身边朋友共同参加21天光盘打卡行动,用实际行动真正做到‘以光盘为荣,以剩宴为耻’”,来自北航经管学院的本科生梁珏表示。据悉,光盘打卡系统是学校信息化办公室利用信息技术搭建的便捷、操作性强的打卡小程序,上线前小程序经过2轮安全渗透测试、多次压力测试,预演师生打卡并发等场景,并提前对系统管理人员进行使用宣传培训。来源:中国日报网

何术之有

高校青椒工资太低?北航一青椒讨薪,一青椒请辞

来源:学术志(ID:xueshu001)综合整理自:经济学家圈、三农学术、科技大爆料、天涯社区、知乎等最近,几则朋友圈对话把北航经管学院置于了舆论风口,先是海外归来的朱胜豪老师,发信息为自己讨薪,称自己2017年三个月的工资未发,最后被强制搬出了办公室和住处,三清毕业的陈叶芬老师也请辞职,抱怨收入低。北航经管院被置于风口浪尖。“海龟”朱胜豪老师讨薪据北航网站显示,朱胜豪在北航经管学院担任教授,于2010年在纽约大学获得经济学博士学位,2010年6月到2017年8月在新加坡国立大学经济系工作。2017年9月加入北京航空航天大学经济管理学院。他在Econometrica, Journal of Economic Theory, Economic Theory等国际期刊上发表数篇论文。朱胜豪是北航在国外聘请的高层次人才。目前,国内高校人才间的流动已经成为常态,国外博士回国就业也并不罕见,这本来是两方情投意合的事,但是朱胜豪的讨薪信揭开了人才流动背后遮羞布,伴随着人的流动,还包含待遇、课题、教学等诸多元素的流动。稍处理不慎,情投意合的美事就会变成牙呲必报的坏事。以下为朱胜豪老师的公开信:不过,对于这个事情,天涯和凯迪网络论坛上也有不同的认知与观点, 让我们兼听则明吧。“三清”陈叶芬老师请辞无独有偶,北航经管学院另一位老师陈叶芬,清华“三清”的本、硕、博,也在微信朋友圈发文,陈述收入低,生活压力大。《北航老师陈叶芬的诉苦:“每月 6000 难以维持全家生计求离职”?》不过,信息转发到朋友圈,也有不同的声音反馈,北航黄海军副校长提供了更多维度的信息,也许这才能多角度折射该事件的全貌,而国内知识界人士聚集的知乎上,似乎对这个问题也有另外角度的看法,不同的人有不同的看法,多从不同发渠道指导更多的信息,有助于我们最初最优的判断。下面是一位找工作的博士生和一位博导的观点,也有一定的代表性。博士们,你还会去高校吗?这从一个角度折射了中国普通高校的收入水平,北航作为全国最早的全国重点大学,211/985,双一流的重点高校讲师在没有科研项目经费、没有讲课费的情况下,也就是6000元的收入水平,在北四环北航门口到中关村一带一平米8万-14万的房子面前,亚历山大。现在很多高校也不再提供周转用房,刚毕业的青椒们只能自己在校外租房子,众多年轻人一直本科到博士,读到头,进门的时候,还要查你的初始学历,还要有海外留学经历才拿到这个985高校的进门证,殊不知,进了门却发现,还没有自己教的本科生出门收入高,《2017年全国高校应届毕业生平均起薪》调查报告也显示:今年全国应届本科毕业生起薪平均4854元/月。突然间发现,超高的门槛和捉襟见肘的收入,是不是不成正比?高校青椒好像成为了性价比最低的工作。问下那些努力考博的朋友们:你们还要继续努力去考,去读博士吗?当然,现在高校的工作仍然是比较抢手的工作,除了收入之外,高校还能为教师提供比较完备的福利体系、研究学习的条件、解决一线城市户口以及其他隐形的收益。中国大学的属于体制内事业单位,老师作为高校聘任的工作人员流动量很小,一方面保障了教师人员的稳定发展,另一方面也无形中阻碍了人才流动和个人成长。今年来,在双一流等政策以及各高校谋发展的情况下,高校人才流动在加快,相应的教师的待遇也在提高。而那些即将毕业的博士们,高校还会成为就业首选吗?这是每个人都要认真思考的问题。本文版权归原作者所有,如有侵权请联系平台编辑。格子妹对你来说,高校还会成为就业首选吗?