自动化专业考研院校名单

自动化一类学科前三：中科院自动化所清华大学自动化专业上海交通大学自动化专业自己判断另，上面回答中，东南大学的自动化比较靠谱那南理和南航怎么样？南理（是哪一个，南洋理工，南昌理工） 没听过。南航如果是南京的话，刚升级成大学，不太好. 选专业，就去搜教育部的专业排名，一般三年一次。北京航空航天 大学

难度不重要，重要的是要有自信，找到自己理想的学校，相信自己，向那个方向努力，如果连自己都不相信，还能成功吗？先找好自己想去的地域，选定学校，自信是第一步，祝你成功！

自动化专业考研应该选择哪个方向？1） 从全国各校的宏观来看国内自动化专业的好地方不少，但研究的方向重点都各有不同，比较好的有（可能不全，望指正）北京：清华大学；中科院自动化研究所；北京理工大学；北京航天航空大学天津：天津大学江浙：上海交通大学；浙江大学；东南大学；华中：国防科技大学；华中科技大学东北：哈尔滨工业大学；东北大学；中科院沈阳自动化研究所；西部：西安交通大学2） 以清华为主要介绍对象就各个方向说一下1、控制理论与控制工程：拥有这个方向的国家重点学科的学校有：清华大学 北京理工大学 东北大学 上海交通大学 东南大学 浙江大学 西北工业大学清华大学研究领域广度深,在拥有传统优势的控制理论与控制工程方面极负盛誉清华的控制工程与控制工程，分为了3个研究所：系统集成研究所，过程控制研究所和控制理论研究所。毫无疑问，系统集成（也就是CIMS）研究所实力最强，有院士和CIMS国家工程中心；控制理论所也很强，而且基本上老师都有项目，很少有搞纯理论的了；过程所也挺强，老师实力也很强，但方向比较明确，就是过程控制，多用于化工厂等地方的生产流程的总体控制，多用到总线、动态控制之类的东西2、检测技术与自动化装置：拥有这个方向的国家重点学科的学校有：天津大学 浙江大学这个方向实用性很强，和仪表，测试等方向很接近，也只有这个方向是自动化的几个二级学科里是完全偏硬件（当然也有软件，但很少）的清华的这个方向从表面看来实力一般，其实不然，且不说牛人要靠自己努力，单说导师的情况，也许没有别的所博导多，但是我所知道的检测所导师都非常的负责（尤其是硕导），而且有项目，虽然不像CIMS有那种很大的横向项目，但是做小项目有效项目的好处，就是能接触到项目的整个过程，再加上老师的负责指导，对能力的提高就不必多言了吧。所以检测所非常非常的适合读硕士。当然前提是大家要对单片机，DSP，FPGA之类的硬件感兴趣，呵呵3、系统工程：拥有这个方向的国家重点学科的学校有：华中科技大学 西安交通大学这个方向相对其他几个方向来说比较年轻，但他的作用也不容忽视，系统工程国内搞得比较多的是智能决策、智能交通等，说白了，有点像管理，是研究如何提高效率的。清华的这个方向老师比较少，但实力却不弱，对于外校的考生来说，最大的缺点是招的比较少，每年也就2~3个，呵呵4、导航、制导与控制：拥有这个方向的国家重点学科的学校有：北京航空航天大学 哈尔滨工业大学 哈尔滨工程大学这个方向具体做什么就不用多言了吧。国内做的比较多的应该是陀螺仪；仿真；和制导控制，要是想从事航天等领域的话，可以说是不二之选但很可惜，清华自动化在这个方向实力一般，隶属于过程所，而且都是老师的一个方向而已，基本没有专门搞这个方向的，但精仪系有导航这个方向，实力不错，但也很可惜，基本上精仪的这个方向都是推研（保送）上的。这个方向推荐的学校 北京航空航天大学，北京理工大学，哈尔滨工业大学；航天科工集团研究院各单位。这里特别强调下北理工，他实力也很强，经费不用多言，平均上亿还是有的，但和北航不同的地方在于，北理工的导航是导弹，而北航是航天* 这里提到了北理工，就大概说一下，北里的好多专业都是围绕导弹来的，公认比较好的专业：通信与信号（雷达）；自动化（导弹控制各方面）；二院的机械电子（导弹引信）；光电（物理电子和光学工程，主要方向是军用光学，光学成像）；车辆工程（至少国内前三，说第一也不过分。民用的很强，尤其是电动汽车，军用的实力更不用多说了，搞得是坦克）。。。这些方向科研经费之多，肯定超出你的想象，北理在专业不多的情况下科研经费每年都能在7亿，全国第3名左右（可能不是很准），也说明一定的问题，就是搞军工有钱，呵呵5、模式识别与智能系统：拥有这个方向的国家重点学科的学校有：清华大学 上海交通大学 南京理工大学 西安交通大学这个方向？ 呵呵，应该在全国各个学校的自动化都是最热的吧：）至于搞什么也不必多言了清华的模式识别与智能系统属于信息处理研究所大体分为两个方向：模式识别，生物信息学，实力很强，每年的分数即便不是最高，也能和CIMS方向持平。。。但是有一个问题在于，国内这个方向上有个不能不说的地方就是中科院自动化所，人工智能（清华属于计算机系）和清华实力差不多；而在模式识别方向比清华强。招的人多，项目多，发的钱也多，难度也相对清华也低一些，实属上上之选。。当然你要是非清华不上，就没有办法了，呵呵别的地方比较强的就是 上海交大和西安交大，华中理工也不错6、其他相关方向机器人：中科院沈阳自动化所，哈工大,国防科大，北航，上交清华的机器人比较分散，自动化的控制理论所，精仪，计算机都有人在做还有个北理的仿人机器人（专业名叫仿生技术），实力不错，那个黄强老师很厉害，那个十五成果展上会耍大刀的机器人就是他们的，呵呵另外北航在单片机和嵌入式系统方面很强3） 清华招生目录上方向对应。。和关于报考的建议01控制理论与控制工程 -------------- 控制理论所和少量过程所02检测技术与自动化装置 ------------ 检测所03系统工程 ------------------------ 系统工程所04导航、制导与控制 ---------------- 过程所05企业信息化系统与工程 ------------ 系统集成所（CIMS）06模式识别与智能系统 -------------- 信息所07生物信息学 ---------------------- 信息所自动化专业考研应该选择哪个方向？（排名按推荐优先顺序排列）：模式识别与智能系统: 中科院自动化所 上海交大 清华大学 西安交大 华工检测技术与自动化装置:清华大学 浙大 天津大学控制理论与控制工程:清华 浙大 上海交大 东南大学 东北大学导航、制导与控制：北京航空航天大学 哈尔滨工业大学 北京理工大学系统工程： 西安交通大学 清华大学 华中科技大学给点分！！！！！

首先声明都是个人观点，有不对的地方望指正 ：）1） 从全国各校的宏观来看国内自动化专业的好地方不少，但研究的方向重点都各有不同，比较好的有（可能不全，望指正）北京：清华大学；中科院自动化研究所；北京理工大学；北京航天航空大学天津：天津大学江浙：上海交通大学；浙江大学；东南大学；华中：国防科技大学；华中科技大学东北：哈尔滨工业大学；东北大学；中科院沈阳自动化研究所；西部：西安交通大学2） 以清华为主要介绍对象就各个方向说一下1、控制理论与控制工程： 拥有这个方向的国家重点学科的学校有：清华大学 北京理工大学 东北大学 上海交通大学 东南大学 浙江大学 西北工业大学 清华大学研究领域广度深,在拥有传统优势的控制理论与控制工程方面极负盛誉清华的控制工程与控制工程，分为了3个研究所：系统集成研究所，过程控制研究所和控制理论研究所。毫无疑问，系统集成（也就是CIMS）研究所实力最强，有院士和CIMS国家工程中心； 控制理论所也很强，而且基本上老师都有项目，很少有搞纯理论的了； 过程所也挺强，老师实力也很强，但方向比较明确，就是过程控制，多用于化工厂等地方的生产流程的总体控制，多用到总线、动态控制之类的东西2、检测技术与自动化装置：拥有这个方向的国家重点学科的学校有：天津大学 浙江大学 这个方向实用性很强，和仪表，测试等方向很接近，也只有这个方向是自动化的几个二级学科里是完全偏硬件（当然也有软件，但很少）的清华的这个方向从表面看来实力一般，其实不然，且不说牛人要靠自己努力，单说导师的情况，也许没有别的所博导多，但是我所知道的检测所导师都非常的负责（尤其是硕导），而且有项目，虽然不像CIMS有那种很大的横向项目，但是做小项目有效项目的好处，就是能接触到项目的整个过程，再加上老师的负责指导，对能力的提高就不必多言了吧。所以检测所非常非常的适合读硕士。当然前提是大家要对单片机，DSP，FPGA之类的硬件感兴趣，呵呵3、系统工程：拥有这个方向的国家重点学科的学校有：华中科技大学 西安交通大学 这个方向相对其他几个方向来说比较年轻，但他的作用也不容忽视，系统工程国内搞得比较多的是智能决策、智能交通等，说白了，有点像管理，是研究如何提高效率的。清华的这个方向老师比较少，但实力却不弱，对于外校的考生来说，最大的缺点是招的比较少，每年也就2~3个，呵呵4、导航、制导与控制：拥有这个方向的国家重点学科的学校有：北京航空航天大学 哈尔滨工业大学 哈尔滨工程大学 这个方向具体做什么就不用多言了吧。国内做的比较多的应该是陀螺仪；仿真；和制导控制，要是想从事航天等领域的话，可以说是不二之选但很可惜，清华自动化在这个方向实力一般，隶属于过程所，而且都是老师的一个方向而已，基本没有专门搞这个方向的，但精仪系有导航这个方向，实力不错，但也很可惜，基本上精仪的这个方向都是推研（保送）上的。这个方向推荐的学校 北京航空航天大学，北京理工大学，哈尔滨工业大学；航天科工集团研究院各单位。这里特别强调下北理工，他实力也很强，经费不用多言，平均上亿还是有的，但和北航不同的地方在于，北理工的导航是导弹，而北航是航天 * 这里提到了北理工，就大概说一下，北里的好多专业都是围绕导弹来的，公认比较好的专业：通信与信号（雷达）；自动化（导弹控制各方面）；二院的机械电子（导弹引信）；光电（物理电子和光学工程，主要方向是军用光学，光学成像） ；车辆工程（至少国内前三，说第一也不过分。民用的很强，尤其是电动汽车，军用的实力更不用多说了，搞得是坦克）。。。这些方向科研经费之多，肯定超出你的想象，北理在专业不多的情况下科研经费每年都能在7亿，全国第3名左右（可能不是很准），也说明一定的问题，就是搞军工有钱，呵呵5、模式识别与智能系统：拥有这个方向的国家重点学科的学校有：清华大学 上海交通大学 南京理工大学 西安交通大学 这个方向？ 呵呵，应该在全国各个学校的自动化都是最热的吧：）至于搞什么也不必多言了清华的模式识别与智能系统属于信息处理研究所 大体分为两个方向：模式识别，生物信息学，实力很强，每年的分数即便不是最高，也能和CIMS方向持平。。。 但是有一个问题在于，国内这个方向上有个不能不说的地方就是 中科院自动化所，人工智能（清华属于计算机系）和清华实力差不多；而在模式识别方向比清华强。招的人多，项目多，发的钱也多，难度也相对清华也低一些，实属上上之选。。当然你要是非清华不上，就没有办法了，呵呵别的地方比较强的就是 上海交大和西安交大，华中理工也不错6、其他相关方向机器人：中科院沈阳自动化所，哈工大,国防科大，北航，上交清华的机器人比较分散，自动化的控制理论所，精仪，计算机都有人在做 还有个北理的仿人机器人（专业名叫仿生技术），实力不错，那个黄强老师很厉害，那个十五成果展上会耍大刀的机器人就是他们的，呵呵 另外北航在单片机和嵌入式系统方面很强3） 清华招生目录上方向对应。。和关于报考的建议 01控制理论与控制工程 -------------- 控制理论所和少量过程所02检测技术与自动化装置 ------------ 检测所03系统工程 ------------------------ 系统工程所04导航、制导与控制 ---------------- 过程所 05企业信息化系统与工程 ------------ 系统集成所（CIMS） 06模式识别与智能系统 -------------- 信息所 07生物信息学 ---------------------- 信息所推荐（排名按推荐优先顺序排列）：模式识别与智能系统: 中科院自动化所 上海交大 清华大学 西安交大 华工检测技术与自动化装置:清华大学 浙大 天津大学 控制理论与控制工程:清华 浙大 上海交大 东南大学 东北大学 导航、制导与控制：北京航空航天大学 哈尔滨工业大学 北京理工大学系统工程： 西安交通大学 清华大学 华中科技大学 以上都是我的一点拙见，希望能给报考自动化专业，尤其是清华自动化的xdjm一点帮助有什么不对地方，望大牛指教

自动化属于控制科学与工程。评价一所学校的一个学科一个专业好不好，最常用也是最权威的指标就是重点学科。就看这个学校的这个学科有没有重点学科，有哪一个级别的重点学科，有几个重点学科。如果有国家重点一级学科，那就是国内顶尖的，如果有国家重点二级学科，那就是国内领先的，如果是省级重点学科，那就是省内领先的。国内控制科学与工程最好的，就是那些有国家重点一级学科的学校，包括：清华大学、北京航空航天大学、东北大学、哈尔滨工业大学、上海交通大学、浙江大学、华中科技大学、西安交通大学、国防科学技术大学。然后就是那些有国家重点二级学科的学校，包括：北京理工大学、同济大学、华东理工大学、东南大学、山东大学、湖南大学、中南大学、西北工业大学、同济大学、南京理工大学、哈尔滨工程大学、第二炮兵工程学院（现更名为火箭军工程大学）。北京科技大学和南京航空航天大学有国家重点二级学科（培育），也不错。

一般的学校按二级学科控制理论与控制工程、系统工程、仪器检测、模式识别与人工智能、导航制导这五个方向报名，但是也有部分学校按照一级学科控制科学与控制工程报名，按一级学科报名的学校会给出若干具体的研究方向，但是每个学校的都不同。自动化考研就是控制理论与控制工程、系统工程、仪器检测、模式识别与人工智能、导航制导这五个大方向，东北大学这五个方面都比较强，山东大学双控比较好，天津大学检测比较好，哈工大和北航导航比较好，其他的北理，北交大，东南大学也是不错的

本人开学大四，学自动化，也准备考研，自动化最强的大学当属清华东大和浙大，是全国A+标准，向楼主考虑的也很现实，推荐一些A级的学校，比如北京化工，北理，大连理工，燕山大学也都不错。不过考研来说，复试还是需要“门路”才行的。有的时候学得再好也有可能刷下来。当然降低一点点标准，选一些稍差点的，或者选一些在其本校并非最热门的专业的学校也不错，脚踏实地嘛，而且如果以后还想继续深造这样的起点也并不低，比如中国石油，中国矿业都很好。提醒楼主一点，如果真的想考很好的学校，不要怕考不上，因为初试科目复试科目各学校都不同，考题难度没有什么可比性，而且考研来说不怕目标高，而怕准备不充分，还怕目标院校朝三暮四，影响学习效率。祝考研成功！

复试线300多985肯定不多，推荐几个，湖南大学、重庆大学，这两个是工科的，要是只是211就好办了，有很多，留意下自动化个方向的排名，有许多的方向的

行业认可度较高的大学有：清华大学、华北电力大学、西安交通大学、上海交通大学、浙江大学、天津大学、哈尔滨工业大学、东北电力大学、上海电力学院、长沙理工大学。学校简介：清华大学清华大学（Tsinghua University），简称“清华”，由中华人民共和国教育部直属，中央直管副部级建制的全国重点大学，位列“双一流” 、“211工程”、“985工程”，入选“珠峰计划”、“2011计划”、“111计划”、“卓越工程师教育培养计划”、“卓越法律人才教育培养计划”、“卓越医生教育培养计划”，为九校联盟（C9）、中国大学校长联谊会、东亚研究型大学协会、环太平洋大学联盟、亚洲大学联盟、清华—剑桥—MIT低碳大学联盟成员。学校诞生于1911年，依托美国退还的部分“庚子赔款”建立，因北京西北郊的清华园而得名，初称“清华学堂”，是清政府设立的留美预备学校，翌年更名为“清华学校”；为尝试人才的本地培养，1925年设立大学部，1928年更名为“国立清华大学”；1937年学校南迁长沙，与北大、南开联合组建“国立长沙临时大学”；1938年迁至昆明，改名为“国立西南联合大学”；1946年迁回清华园，1952年成为一所多科性工业大学；改革开放以来，学校先后恢复或新建了理科、经济、管理和文科类学科，并成立了研究生院和继续教育学院。清华大学是中国乃至亚洲最著名的高等学府之一，在长达百年的办学历史中，2位共和国主席、7位中央政治局常委、14名两弹一星获得者、600余名院士从这里走出，王国维、梁启超、陈寅恪、赵元任等一大批学术巨匠曾在此执教，恰如清华园工字殿内对联所书——“槛外山光，历春夏秋冬、万千变幻，都非凡境；窗中云影，任东西南北、去来澹荡，洵是仙居”。华北电力大学华北电力大学（North China Electric Power University），简称华电（NCEPU），是教育部直属，由教育部与国家电网等七家电力央企和中国电力企业联合会、华北电力大学等九家单位组成的华北电力大学理事会共建的全国重点大学，是国家“211工程”、“985工程优势学科创新平台”重点建设高校，是北京高科大学联盟成员高校、国家“双一流”世界一流学科建设高校，入选111计划、卓越工程师教育培养计划、国家建设高水平大学公派研究生项目。学校1958年创建于北京，原名北京电力学院。1969年由北京迁至河北邯郸，1970年学校由邯郸迁到保定，更名为河北电力学院。1978年经国务院批准为全国重点大学，同年更名为华北电力学院。1995年华北电力学院与北京动力经济学院（含华北电力学院北京研究生部）合并组建为华北电力大学。2005年10月，经国家教育部批准，华北电力大学校部由设在保定变更为设在北京。2017年9月，入围一流学科建设高校名单。截至2016年3月，学校占地1600余亩，建筑面积100余万平方米，形成了一校两地（北京、保定）三个校区的办学格局，学校校部设在北京，分设华北电力大学保定校区，学校两地实质性一体化办学，图书总数239.15万册，教学科研仪器设备值6.82亿元；设有10个教学学院，有本科专业59个；有教职工2961人，全日制本科生21852人，全日制硕士生6828人、博士生1110人，外国留学生370人。西安交通大学西安交通大学（Xi'an Jiaotong University）简称“西安交大”，位于古都西安，是中华人民共和国教育部直属全国重点综合性研究型大学，是国家“七五”、“八五”首批重点建设高校之一，“211工程”首批重点建设的七所大学之一，“985工程”首批重点建设的九所高校之一，“双一流”战略的36所一流大学A类建设高校之一。是中国九校联盟（C9）、中国大学校长联谊会、“111计划”成员，“珠峰计划”首批11所名校之一，教育部首批“卓越工程师教育培养计划”高校，首批教育部来华留学示范基地建设高校，国家2011计划“高端制造装备协同创新中心”牵头高校，“中俄交通大学联盟”成员高校。西安交通大学为中国最早兴办的高等学府之一，肇始于1896年创建于上海的南洋公学，1921年改称交通大学（Chiao Tung University），1956年国务院决定交通大学内迁西安，1959年定名西安交通大学。截至2017年4月，学校设有兴庆、雁塔和曲江三个校区，总占地面积198.94万平方米，各类建筑总面积203.85万平方米；有26个学院（部）、9个本科生书院。有85个本科专业，28个一级学科、154个二级学科博士点，45个一级学科、242个二级学科硕士点，22个专业学位授权点。25个博士后科研流动站，5个国家重点实验室，1个2011协同创新中心，3个国家工程实验室， 5个国家工程研究中心；全日制在校生33604人，其中研究生16505人海交通大学上海交通大学（Shanghai Jiao Tong University），简称“上海交大”，位于中国直辖市上海，是中华人民共和国教育部直属并与上海市共建的“综合性、研究型、国际化”全国重点大学，也是国家“985工程”、“211工程”重点建设院校，入选“双一流、”“珠峰计划”、“111计划”、“2011计划”、“卓越医生教育培养计划”、“卓越法律人才教育培养计划”、“卓越工程师教育培养计划”、“卓越农林人才教育培养计划”，为九校联盟、中国大学校长联谊会、Universitas 21、21世纪学术联盟的重要成员。上海交通大学创建于1896年，原名南洋公学，是中国高等教育的多个源头之一；1911年更名为“南洋大学堂”，1929年更名为“国立交通大学”，1949年更名为“交通大学”；1955年，学校迁往西安，分为交通大学上海部分和西安部分；1959年两部分独立建制，上海部分启用“上海交通大学”校名；1999年，原上海农学院并入学校；2005年，学校与原上海第二医科大学合并为新的上海交通大学。截至2016年12月，上海交通大学有徐汇、闵行、黄浦、长宁、七宝、浦东等6个校区，总占地面积300余万平方米；共有28个学院/直属系，21个研究院，13家附属医院，2个附属医学研究所，12个直属单位；有全日制本科生（国内）16195人、研究生（国内）30270人，学位留学生2401人；有专任教师2835名，其中教授891名，中国科学院和中国工程院院士46名（含双聘）；有本科专业64个，一级学科博士授权点38个，一级学科硕士授权点56个。浙江大学浙江大学（Zhejiang University），简称“浙大”，坐落于“人间天堂”杭州。前身是1897年创建的求是书院，是中国人自己最早创办的新式高等学校之一。1928年更名为国立浙江大学。中华民国时期，浙江大学在竺可桢老校长带领下，崛起为民国最高学府之一，被英国科学史家李约瑟誉为“东方剑桥”，迎来了浙大百年历史中最辉煌的时期。竺可桢老校长因其历史贡献，成为了浙大校史中最伟大的人，并为浙大确立了“求是”校训和文言文《浙江大学校歌》。浙江大学直属于中华人民共和国教育部，是中国著名顶级学府之一，是中国“学科最齐全”、“学生创业率最高”的大学，是首批“211工程”、“985工程”、“双一流”重点建设的全国重点大学之一，是九校联盟、环太平洋大学联盟、世界大学联盟、中国大学校长联谊会成员，入选“珠峰计划”、“2011计划”、“111计划” ，教育部首批“卓越法律人才教育培养计划” 、“卓越工程师教育培养计划” 、“卓越医生教育培养计划”、“卓越农林人才教育培养计划”改革试点高校。截至2016年12月，学校有紫金港、玉泉、西溪、华家池、之江、舟山、海宁7个校区，占地面积约6398.52亩，校舍建筑面积约257.6万㎡，图书馆藏书693.5万册。学校有7个学部，36个专业学院（系），2个中外合作办学学院，7家附属医院。有一级学科国家重点学科14个，二级学科国家重点学科21个。全日制在校学生48762人，其中硕士研究生15092人，博士研究生9537人；留学生6237人，其中学位生3498人。天津大学天津大学（TianjinUniversity），简称“天大”，坐落于历史文化名城、中国北方经济中心天津，其前身为北洋大学，始建于1895年10月2日，是中国第一所现代大学，开中国现代高等教育之先河，素以“实事求是”的校训、“严谨治学”的校风和“爱国奉献”的传统享誉海内外。1951年,北洋大学与河北工学院合并定名为“天津大学”，沿用至今。天津大学是1959年中共中央首批确定的16所国家重点大学之一，国家教育部、天津市、国家海洋局共建高校，位列国家“双一流”、“211工程”、“985工程”、“2011计划”、“111计划” 、“卓越工程师教育培养计划”首批重点建设大学，“卓越大学联盟”成员高校，“中欧工程教育平台”、“中俄工科大学联盟”合作高校，中国著名的“建筑老八校”之一。截至2015年末，天津大学卫津路校区占地面积182万平方米，建筑面积142.5万平方米；北洋园校区占地总面积243.57万平方米，规划总建筑面积130万平方米，目前已完成一期90万平方米建设，于2015年9月投入使用。学校有全日制在校生30067人，其中本科生16285人，硕士研究生10377人，博士研究生3405人。拥有61个本科专业，35个一级学科硕士点，27个一级学科博士点，23个博士后科研流动站。学校的办学目标是将天津大学建设成为综合性、研究型、开放式、国际化的世界一流大学。2017年11月，天津大学获评第一届全国文明校园。哈尔滨工业大学哈尔滨工业大学（Harbin Institute of Technology）简称哈工大（HIT），是中华人民共和国工业和信息化部直属、中央直管副部级建制的全国重点大学，位列双一流、211工程、985工程，入选“2011计划”、“珠峰计划”、“111计划”、“卓越工程师教育培养计划”，为“九校联盟”、中国大学校长联谊会、“卓越大学联盟”、“中俄工科大学联盟”、“中国-西班牙大学联盟”主要成员，设有研究生院，拥有研究生自主划线资格，享有“工程师的摇篮”之美誉。学校始建于1920年，当时校名为“哈尔滨中俄工业学校”，其创建与帝俄在中国建设中东铁路（抗日战争胜利后，改称“中长铁路”）有直接关系，建校的宗旨是为中东铁路培养工程技术人才，学校按俄国的教育模式办学；1938年1月1日起，学校改名为哈尔滨工业大学，并一直沿用至今；1945年，抗日战争胜利后，哈尔滨工业大学由中长铁路局领导，属中苏两国政府共同管理；1950年6月，哈工大回到新中国怀抱并进入全面改造和扩建的新阶段；2000年，同根同源的哈尔滨工业大学、哈尔滨建筑大学合并组建新的哈尔滨工业大学。据2016年9月哈工大官网信息显示，哈工大拥有校本部、威海校区和深圳校区（筹），形成了“一校三区”的办学格局，其中校本部校园面积347.49公顷，建筑面积203.86万平方米 ；专任教师总数为3695人，其中正高职1122人，占教师总数的30.4%，副高职1534人，占教师总数的41.5%，专任教师博士化率为75.7%；下辖20个学院，开办87个本科专业。东北电力大学东北电力大学（Northeast Electric Power University），简称东电（NEEPU），坐落在吉林省吉林市，是教育部“卓越工程师教育培养计划”、首批“中西部高校基础能力建设工程”重点建设高校。学校为首批国家级工程实践教育中心建设单位，全国社会体育人才培训和科研基地，国家级专业技术人员继续教育基地。2016年加盟“全球能源互联网发展合作组织”，同年发起加入“中国智能量测产业技术创新战略联盟”。学校始建于1949年，是新中国建立的第一所电力工科学校，1958年定名为吉林电力学院，1978年更名为东北电力学院。2000年起，实行“中央与地方共建，以地方管理为主”的管理模式，2005年学校更名为东北电力大学。学校是全国首批硕士学位授权单位，具有博士学位授予权、硕士研究生推免权，形成了以电力特色为主，多学科交叉融合的学科体系。截至2016年1月，学校共有15个教学院系，43个本科专业，教职工1402人，各类全日制在校生近19000人上海电力学院上海电力学院是中央与上海市共建、以上海市管理为主的全日制普通高等院校。据学校官网显示，截止2015年6月30日，学校设有杨浦、浦东两个校区，临港新校区正在建设中，其中，杨浦校区位于上海市区东部长阳路，毗邻杨浦大桥，现为电力特色专业教育、研究生教育、成人教育、电力系统中高级培训、电力科技产学研合作和创新孵化基地；浦东校区位于浦东新区学海路，现为本科、研究生教育基地和中外合作教育基地。截至2017年5月，学校设能源与机械工程学院、环境与化学工程学院、电气工程学院、自动化工程学院、计算机科学与技术学院、电子与信息工程学院、经济与管理学院、数理学院、外国语学院、国际交流学院、继续教育学院（含上海新能源人才技术教育交流中心）、马克思主义学院、体育部共13个院部。学校拥有工、管、理、经、文5个学科门类，共有全日制本科专业31个。有国家级特色专业3个，教育部专业综合改革试点专业1个，上海市专业综合改革试点专业2个，上海市重点学科4个，市教委重点学科5个，市高校一流学科1个。学校在2006年获得硕士点授权，已在18个一级学科或二级学科独立招收和培养学术型硕士研究生，在5个硕士专业学位授权点独立招收和培养专业学位硕士研究生。现有在编教职工1100余人，其中专任教师780余人。专任教师中，具有博士学位的比例为50.7%，具有高级专业技术职务的比例为54%；学校现有全日制在校生总规模11000余人。长沙理工大学长沙理工大学（Changsha University of Science & Technology）简称长沙理工（CSUST），位于国家历史文化名城湖南省省会长沙市，是一所以工为主，理、管、经、文、法、艺等多学科协调发展的省重点大学，为国家交通运输部和湖南省人民政府共建高校，湖南省2011计划建设高校，教育部“卓越工程师教育培养计划、中西部高校基础能力建设工程”、“绿色交通联盟”六所高校之一、教育部“大学生研究性学习与创新性实验”、“国家级大学生创新创业训练计划”项目实施学校、电力企业、电力行业“特高压奖学基金”院校之一 ，中国人民解放军（空军）后备军官选拔培训基地，首届中国－中东欧国家高校联合会成员，教育部本科教学工作水平评估优秀高校，教育部毕业生就业典型经验高校，入选首批全国创新创业50强高校。学校具有博士后科研流动站、博士学位授予权和硕士生推免权。学校由原国家交通部所属的长沙交通学院和原国家电力公司（原国家电力工业部）所属的长沙电力学院于2003年4月合并组建而成。截至2017年4月，学校占地面积2980亩，校舍总建筑面积120万平方米，固定资产总值35.67亿元，其中教学科研仪器设备总值4.74亿元，全校藏书总量331.19万册。学校设有19个教学院，1个独立学院和1个继续教育学院。有全日制在校学生36000余人，其中博士、硕士研究生近5000人。有专任教师1931人，其中教授283人，副教授664人，具有博士学位的教师743人。