中铁硕士研究生待遇

的确不怎么样，我同学有去中铁西南研究所的，在成都干了1年多就离职了，薪水太低，进去4000不到，干了1年多也就5000，年薪不超过7万，如果你想求高薪别去，发展也不行，唯一的好处是中铁旗下的，作为跳槽的平台还算可以。

中国铁建重工集团还不错，研究生进去的话发展潜力也比较大，不过刚进去工资不高，大概5-6K左右。中国铁建重工集团股份有限公司成立于2006年11月23日，隶属于世界500强企业中国铁建股份有限公司。集隧道智能装备施工、高端轨道设备装备的研究、设计、制造、服务于一体的专业化大型企业。集团总部位于湖南长沙，是国家认定的重点高新技术企业、国家级两化深度融合示范企业。扩展资料：集团的优势铁建重工专注于非标、特种、个性化、定制化的高端装备制造与服务，从零起步打造了轨道系统、掘进机、隧道装备等三大成熟产业板块，积极布局新型交通装备、高端农机、绿色建材装备、煤矿装备、新型工程材料等多个新兴产业板块 。集团坚持只开发能够填补国内外空白的产品，且产品市场占有率和科技水平必须处于国内行业前三名的原则 。铁建重工是全球唯一同时具备盾构和矿山法隧道装备研制能力的专业企业，拥有国内生产能力最大、设备最全、工艺最先进的盾构/TBM专业生产线，自主研制的具有完全自主知识产权的高端盾构/TBM广泛应用于国内30多个省市的地铁、铁路、煤矿和水利等重点工程。参考资料来源：百度百科-中国铁建重工集团股份有限公司

一般来说工程技术类的最好，但是你要是有一定能力的话，不一定是那些专业的，也可以是行政的，当然，你是本专业的也可以搞行政工作，待遇方面中建要好一点，当然中铁也要比一般的单位要好……仅供参考啊

我在这里工作了有两个月了。加班还是比较严重吧，不过要看你在哪里。在车间实习的话，周六是正常上班的，当然有几十块的加班费的。在其他部门加班属于自愿，没有加班费，不过领导加班，你也不好不加吧。待遇的话，研究生来前三个月是2000，三个月一过就转正，人事上说是一个月给5000.扣完各种东西到手四千三四左右吧。我也很想知道，这个很少有信息。据说加班不重，工作挺轻松的。就是不知道待遇怎么样。

待遇跟行业相关，即使是同行业还存在收入差距呢。这么说吧，我男朋友一个一般的本科生，土木工程力学，毕业后进中铁工程局，你妹，见习的前半年一月不到二千五，加上所有杂七杂八，下半年的时候加工资了，能拿三千三左右了。你或者会说工资挺高了，可你知道那是早上七点点名上班晚上写资料到十一二点啊，有时候有检查还要包夜写资料，或者晚上灌桩的时候去在一边盯着人家干活

不好，很差的

研究生主要实行以下内容：硕士生的学习实行学分制，与本科一样，课程包括必修和选修。一般地，学术型硕士研究生就读年限为3年，专业型硕士研究生为2年。但是，也有特殊情况的存在。大家都知道，硕士研究生可以分为学术型硕士研究生和专业型硕士研究生，所以，这两类在就读年限上也是有区别的。而且同大学一样，虽然本科一般为4年制，但是有个别专业会是5年或者更长，这都是和专业有关系的。研究生（Postgraate）是高等教育的一种学历，一般由拥有硕士点、博士点的普通高等学校和研究生培养资格的科研机构开展，以研究生为最高学历，研究生毕业后，也可称研究生，含义为具有研究生学历的人。在中国，研究生主要分为全日制和非全日制两种。全日制研究生是通过拥有各高等院校举办的硕士研究生和博士研究生招生考试来进行招生，学制最少为2年或3年；非全日制研究生主要是指在职研究生，主要通过十月联考、同等学历申硕、一月统招在职研究生等方式进行招生。招收与培养硕士研究生和博士研究生的单位既有拥有硕士点和博士点的高等院校，也有相关科研机构。在中国大陆地区，普通民众习惯将硕士研究生称为“研究生”，将博士研究生称为“博士”。2015年，我国在学研究生共191.14万人，招生64.51万人，毕业55.15万人。

五千，我觉得，应该会在分公司的办公处，不会去项目参与施工刚去就4,5千吧

你得看什么局，或者什么单位，中交一公局，中交一航局，中铁建和中国中铁，中建八个局和中建交通，如果是公路局或者铁路、水电看名字就知道工作环境在哪，碰到机场还好，如果是那种跨省高速、铁路、矿山尤其是南方，都在工地上；中交、中铁和中建的土建公司或者房地产公司一般都在大城市，相对环境好点，毕竟是盖楼的，偏不到哪去。待遇方面都是国企，我们毕业的时候听说中交待遇最好，但其实来了之后发现哪个单位也有高工资的，不能这样去区分，你还得看爱好、专业、家庭这些方面