中国民航大学的研究生好考吗

对研究感兴趣就去考研 否则就去工作 要知道这年头研究生也不一定好找工作

研究生有以下专业：安全技术及工程(安全学院) 交通运输规划与管理 交通信息工回程及控制 信号与信息处答理 通信与信息系统 油气储运工程 道路与铁道工程 安全技术及工程(安全研究所) 人机与环境工程 航空宇航制造工程 航空宇航推进理论与工程 飞行器设计 生物医学工程 计算机应用技术 载运工具运用工程 电气自动化是本科机务专业，没有考研的必要。不过就业很好。

大连海抄事以及中国民航大学都是专业性很强的院校，一个侧重航海，一个侧重民航！中国民航大学电子信息工程学院的研究生，就我了解，还是相对比较好考的，尤其是这几年生源相对较少，本校的同学考上相对容易（基本过线就要），外校也比较容易！本校同学一般都是把民航大学当做调剂院校！就业没的说，挺不错的，尤其是民航通信导航相关单位！但是民航大学的研究领域比较专一，主要针对民航相关或者是雷达图像处理等相关课题！中国民航大学的通信工程专业全天津市第一，想学知识是一个很好的选择，但是就业面比较窄，主要针对民航，如果你今后不想从事民航相关专业，你想跳槽到其他通信行业就相对较难！从就业率来看，通信研究生还是挺高的，天津市绝对数一数二，但是都和民航相关，如果你不是本科就是本校的话，你进入这个学校需要补充很多民航相关的基本概念。如果你有其他的志向，想搞民用相关的通信系统，建议你还是不要报考。 至于大连海事就不是很了解了，我是民航的，所以我把我知道的告诉你！ 希望对你有帮助！我想将来报考国家电网或者银行什么的，这些的话如果考去民航的话怎么样啊，有没有影响呢？

我们学校的研究生听老师同学说如果是第一志愿的话一般只要过国家线就可以了，不过内也接收很多调剂生，容调剂的话应该分数要求高点。我们学校的研究生不好的，就业远远比不上本科，生源也是，一般来我们学校读研的都是本科背景较差的，或者是调剂生，很少有本校的本科生继续留着学校读研的，本科生就业很好，所以很少考研的，一般也就是真心想搞科研的同学会去考北航之类的学校，大部分本科生都直接工作了。至于女生来我们学校读研的话，建议报空管，就是交通运输，将来可以去空管局当航管员，或者去各航空公司当签派，属于白领，收入高，坐办公室，很舒服，就是压力大点。机务类（就是修飞机的）的专业不适合女生，千万别报。不知道你本科学的是什么？

这个专业就业还是不错的，至于能否在职要你和导师联系了，能否跨专业也是看你的资质以及导师是否认可了没有联系的能读在职研么 这个专业读在职研好找工作么

我是这个学校本科生，我觉得挺好考的，分一半不高！有些科目就是国家线，因为民航大学重点不是研究！不多，上线的更少，都需要调剂

我是，民航学院是南航的9院，实力相当不错，就名航来说，就业等都比北航要好。不知道你本科在哪上的，如果与航空有关，那么考研会比较简单。否则就要提前联系了。

本科如果学的来是民航源相关专业的话那还不错，就业时都可以去航空公司等民航相关单位，但民航研究生毕业后结果最后都跑去什么通信单位去了，如中兴华为等，完全跟民航不搭边，当然也有例外的~~因为航空公司毕竟不是科研单位，本科学历基本可以胜任相关工作。南航民航学院成立于1996年，但招研究生却是最近几年的事，其实他们都是跟南航的其他院系合作的，上课都在一起，除了一些民航专业英语课单独授课外。南航民航学院本科就业要好于硕士，顺便你的对口专业是南航能源与动力学院的航空宇航推进理论与工程，不是民航。。。。。。

来机场学院吧，“建设民航强国，呼唤人才”。空管，飞动，机电，是老牌强势专业内，新兴特殊专业在机场容学院。全国有8所院校开办油气储运专业，中航大的油储从学生人数、教师队伍来说都是垫底，但是借助民航的背景，毕业生基本不愁去除，中航油中石化都有学生去，以前中航油是看不上中航大学生，10年后，开始转变。交通工程的接触机场运行管理，毕业了去机场搞场务、现场运行指挥都不错，就我自己毕业后所见，好多老空港系的学生在各机场混的风生水起，副处级的一大批。土木比较苦逼，毕业生一半进了大土木行业，一半去了机场相关行业，我读书时候有一种说法，土木的去了机场赶鸟，每个月3000，闲，一辈子没前途，实际情况没有这么悲催，机场工资还是很高的，在大机场搞场务的遇上不停航施工外快还是不少，去了施工单位的年轻时候很苦逼，没爱情，比如我，呜呜呜。。。