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2019年西南交大考研分数线

鼓角角动
解心释神
2019年西南交大来考研分数线在源269分左右。考研首先要符合国家标准,其次按照程序:与学校联系、先期准备、报名、初试、调剂、复试、复试调剂、录取等方面依次进行。考研报名考研报名包括网上报名和现场确认两个阶段。网上报名一般在每年的10月,现场报名确认在每年11月,应届本科毕业生可提前报名,一般在9月,具体时间可看教育部通知。网上报名填写报考信息时注意事项:(1)考生只填报一个招生单位的一个专业。待考试结束,教育部公布进入复试基本分数要求后,考生可通过“中国研究生招生信息网”调剂服务系统了解招生单位的生源缺额信息并根据自己的成绩再填报调剂志愿。(2)应试的外国语语种按招生单位的规定任选一种。(3)同等学力的报考人员,应按招生单位要求如实填写学习情况和提供真实材料。

西南交通大学的电气工程初试分数线是多少

李翱
夫畏涂者
每年一般都是国家线+20...专业课不难,交大的专业课一般偏于简单(相对来说)只要你分高,不会歧视你

西南交大土木工程研究生初试分数线

民生
坏孩子
交大不是自主招生所以上国家线就可以复试了。但土木的要高出去十几分才能保证录取。

西南交通大学和长安大学哪个研究生好考啊,我怎么看西南交大才290的分数线,长安大学都到320了

三尸
七情
这两个学校都很不错,各有所长,都是行业型211.你看到的分数线可能只是表象,有的学校分很高可是很好考,有的学校貌似分数线很低,但是很难考就一门专业课啊,考数二英语二的话,考330以上难吗数二看似比数一简单,但实际上高数部分占得比例,高数难度不小,当然,你可以少复习很多东西,这样你的时间安排上会好一点。英语二的难度在四六级之间,英语一难度在六级之上,综合的话,考330以上还是很有可能的。长安大学公路,交大是铁路,交大土木机械电气牛逼,分也不低,本人交大的,加油长安大学随便一个专业都320了,交大才290,而且我看复试名单长安的英语考的都好高,不科学啊,交大应该难考一点啊

2017西南交大考研分数线

想入非非
魏源
西南交通大学的考研竞抄争力相对还是比较大的,2017年的录取分数因为科目不一样,有一些差异,如该校金融、应用统计、税务、国际商务、保险、 资产评估这几个专业在2017年的考研分数线为335,审计为170分。

西南交大车辆工程考研历年分数线是多少?求大虾指点

采茶女
开心锁
交大有那么高么?我记得本科时候都没什么人考本校。。。。330已经很高了。。。靠得住么???

考研分数线

地狱火
方程式
考研分数线分为34所自划线、国家线、院校线、地区线(A线/B线)官方电话在线客服官方服务官方网站ACCACPA初级职称考研公务员

西南交通大学机械历年考研分数线是多少啊

有之
解其桎梏
西南交通大学机械历年考研分数线:各专业分数线不同,最低275分,最高330分。3337613233附2013-2015年考研分数线。2015年分数线:1.080201机械制造及自动化、080202机械电子工程、080203机械设计及理论、080204车辆工程、0802Z1 城市轨道交通技术与装备专业第一志愿初试成绩在330分(含330分)以上,单科成绩须满足教育部《2015年全国硕士研究生招生考试考生进入复试的初试成绩基本要求》中A类考生要求。2、 085201 机械工程 、085234车辆工程专业第一志愿初试成绩在320分(含320分)以上,单科成绩须满足教育部《2015年全国硕士研究生招生考试考生进入复试的初试成绩基本要求》中A类考生要求。3、 080400 仪器科学与技术专业第一志愿初试成绩在280分(含280分)以上,单科成绩须满足教育部《2015年全国硕士研究生招生考试考生进入复试的初试成绩基本要求》中A类考生要求。4、 085203 仪器仪表工程专业第一志愿初试成绩在280分(含280分)以上,单科成绩须满足教育部《2015年全国硕士研究生招生考试考生进入复试的初试成绩基本要求》中A类考生要求。5、 080703 动力机械及工程专业第一志愿初试成绩在275分(含275分)以上,单科成绩须满足教育部《2015年全国硕士研究生招生考试考生进入复试的初试成绩基本要求》中A类考生要求。6、 081404 供热、供燃气、通风及空调工程专业第一志愿初试成绩在330分(含330分)以上,单科成绩须满足教育部《2015年全国硕士研究生招生考试考生进入复试的初试成绩基本要求》中A类考生要求。2014年分数线:2013年分数线:

2019年西南交大机械设计制造及自动化考研录取线

战吼
剧场灵
2019年西南交大机械设计制造及自动化考研录取线为270分。西南交通大学是教育部版直属全国重点大学,权国家首批“双一流”“211工程”“特色985工程”“2011协同创新计划”重点建设并设有研究生院的研究型大学。学校创建于1896年,前身为山海关北洋铁路官学堂(Imperial Chinese Railway College),是中国第一所工程教育高等学府,是中国土木工程、矿冶工程、交通工程高等教育的发祥地,同时也是“交通大学”最早两大源头之一。建校以来,学校先后定名交通大学唐山工(程)学院、国立交通大学贵州分校、中国交通大学、北方交通大学、唐山铁道学院等。1952年全国高等学校院系调整,学校部分系科师资调入清华大学、天津大学等兄弟院校,1964年根据中央建设“大三线”精神内迁四川,1972年更名西南交通大学。