西安研学旅游线路

西安是一个很适合研学旅行的地方，有着丰厚的文化底蕴和很多历史建筑。1958年在遗址上建成半坡遗址博物馆,是中国第一座史前遗址博物馆，除建造文物展室外，还在3000平方米的原始村落居住区盖起保护大厅。 半坡遗址中的房屋、地窖、灶坑、男女分葬的集体墓地、各种生产及生活用品等遗迹遗物，向我们生动地展现了6000多年前处于母系氏族社会繁荣时期的先民生产与生活情况。对研究中国原始社会历史有着重要的科学价值。西安的城市干道都是东西南北向修建，钟鼓楼广场就在东西南北四条大街的交汇处，东侧屹立着已有六百多年历史的钟楼，西侧是目前所存在全国最大的鼓楼，旁边就是回民街。夜晚的钟鼓楼特别美，在夜色的衬托下，灯光朦胧的钟楼和鼓楼都别有一番风味。小雁塔，环境清幽的小雁塔很适合发呆，小雁塔环境清幽，经受了1200多年风雨的侵袭和70余次地震的考验，历史上还曾经历过三次离合，虽然已经残缺，但还是很值得去的。陕西历史博物馆，门票凭身份证排队免费领取。如果旺季来玩，需要排队要很久，告诉大家一个小tip：去购买大唐遗宝的门票（三十左右），不仅能参观特展，还能参观其他展馆，减少排队时间。兽首玛瑙杯是镇馆之宝，馆内还有我们非常熟悉的人面鱼纹盆，精美绝伦的唐三彩。展品适合慢慢的看。自拍杆带不进去，需要在门口自助寄存。

西安创星硬科技文化研学国际旅行社有限责任公司是2015-12-11在陕西省西安市注册成立的其他有限责任公司，注册地址位于西安市高新区新型工业园信息大道17号祖同楼413室。西安创星硬科技文化研学国际旅行社有限责任公司的统一社会信用代码/注册号是91610131MA6TXB1D76，企业法人应健，目前企业处于开业状态。西安创星硬科技文化研学国际旅行社有限责任公司的经营范围是：国内旅游服务;入境旅游服务;会议、展览服务(不含涉外商业性美术品展览);汽车租赁;翻译服务;票务代理;代办签证业务;文化艺术交流活动策划(不含教育培训);演出、体育竞技活动策划(不含高危体育项目);房屋、场地、仓库(不含危险化学品)的租赁;物业管理;农副产品、日用百货、文体用品(不含弩)批发、零售。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。在陕西省，相近经营范围的公司总注册资本为2214113万元，主要资本集中在 5000万以上 和 100-1000万 规模的企业中，共3624家。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。通过百度企业信用查看西安创星硬科技文化研学国际旅行社有限责任公司更多信息和资讯。

西安雅森研学龙跃旅行社有限公司是2018-08-08在陕西省西安市注册成立的其他有限责任公司，注册地址位于陕西省西安市曲江新区雁翔路1号大汉上林苑景区(南区1号)。西安雅森研学龙跃旅行社有限公司的统一社会信用代码/注册号是91610112MA6W1EBB0Q，企业法人谢俊林，目前企业处于开业状态。西安雅森研学龙跃旅行社有限公司的经营范围是：入境旅游业务；国内旅游业务；文化旅游项目开发；研学旅行及夏令营的项目开发与管理；学生用品的销售及代理；旅游景区管理；旅游信息咨询服务；文化活动的组织及策划；票务代理；美术设计；摄影摄像服务；旅游产品的开发与销售；户外拓展训练（不含高危体育项目）；承办展览展示、会务活动；企业内部职（员）工培训；企业管理咨询服务；汽车租赁服务；企业品牌设计；企业营销策划；企业管理咨询；商务信息咨询；互联网信息咨询；计算机信息咨询；人才中介服务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。西安雅森研学龙跃旅行社有限公司对外投资1家公司，具有0处分支机构。通过百度企业信用查看西安雅森研学龙跃旅行社有限公司信息和资讯。

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研学旅行活动总结例文：金秋十月，秋高气爽。在校领导高度重视下和充分准备后，我校决定组织八年级部分学生于10月19日到杨凌农林博览园进行研学旅行活动。早上7点，所有的学生早早的来到学校教学楼前集合，登上了开往杨凌农林博览园的旅游大巴车。一路上学生欢声笑语，他们带着浓厚的兴趣，怀着好奇的心情，对农博园充满了向往之情。虽然已强调纪律与安全，但第一次带学生出来，我还是感到责任的重大。我们第一站到达新天地农业科技示范园（无土栽培区）。一下车，清新的空气扑面而来，虽已十月，但大棚内仍百花争艳，让人赏心悦目。园区引进种植国内外优质瓜果蔬菜、名优花卉新品质，采用无土栽培技术和滴灌技术。先进的设施，先进的种植技术，让我们领略到现代农业发展的无穷魅力。对农业示范园的参观，我们看到了现代农业发展的前景，感受了农业休闲观光旅游的与众不同，受益匪浅。学生们在讲解员的带领下有秩序地进行参观，他们认真听讲并不时拍照、做笔记。看到学生的表现，我的心稍稍放松。第二站我们到了杨凌农林科技大学博览院。这里是农业主题旅游景区、全国科普教育基，同时也是集教学、科研、科普于一体的重要学科基地。园内建设有昆虫馆，蝴蝶园，中国农业史馆，植物馆，动物馆，土壤馆，种植资源圃等各式博物馆。走进博览园，感觉就是进入了生物世界的大观园，各式动植物标本，活体，配上色彩明快的解说展版，现代的声光电展示技术，令人留连于丰富多彩的生物世界，让人大开眼界。的确是一个寓教于乐的好地方，学生兴趣极高，围着讲解员不停地问，不停地做着记录，没有我所担心的混乱，没有任何学生脱离集体，秩序井然。午餐期间，由于部分学生把书包放在车上，没有午餐，好多学生主动把自己的午餐分给那些没带午餐的学生，没有了斤斤计较，没有了是是非非，他们团结、友爱、互助的精神在此刻充分体现出来了。吃完午餐后，他们都能自觉将垃圾放入垃圾箱内，班干部又及时将学生组织起来做游戏，做到了散而不乱。【拓展】什么是研学旅行：研学旅行是由学校根据区域特色、学生年龄特点和各学科教学内容需要，组织学生通过集体旅行、集中食宿的方式走出校园，在与平常不同的生活中拓展视野、丰富知识，加深与自然和文化的亲近感，增加对集体生活方式和社会公共道德的体验。研学旅行提升中小学生的自理能力、创新精神和实践能力。研学旅行也存在诸多问题与挑战，根据各地的意见，主要矛盾集中在三个方面：一、安全问题，如陕西省让西安市以外的城市开展研学旅行，但均因安全问题迟迟未能开展；二、经费问题，目前绝大多数地方的研学旅行，主要是通过家长收费，政府拿一点、学校出一点做起来还比较困难；三、协调问题，研学旅行涉及的方面多、部门多，如协调不到位，很多活动难以广泛开展。

我也刚从西安回来，不知你在西安呆几天？刚回答了一个网友，他三天的游程。可以给你参考，如果去华山最好还有两天时间：D1：东线华清池、兵马俑，有兴趣还可顺道爬一下骊山。可在火车站坐915或306公交，先到华清池，游览完毕继续做这个车到兵马俑，游毕仍坐这个班车直接回西安。不去骊山的话，你可以仔细慢慢游览这两个景点，不用很赶时间。D2：西线法门寺、乾陵。也在火车站坐车，最好可直接到法门寺，然后自己想法去乾陵（需要先打车到扶风，再从扶风汽车站坐车去乾县，乾县坐公交到乾陵），从乾县再坐长途汽车回西安。去法门寺也可在大唐芙蓉园坐大巴，在那购法门寺120全票可免单程大巴票，但是现在那里发车很晚，大概9点半发车。到了法门寺游毕可能来不及去乾陵了，而且火车站（西安西北角）到大唐芙蓉园（西安西南角）也很远。D3：西安城区游览。可以先去西安博物馆游览，那里是免费的，但是需要去早一点领票（每天发票数有限制，大概2、3千张），那里还有公元前5千年的文物，很不错的。博物馆出来坐车至大雁塔（离博物馆很近），游完再坐车到钟鼓楼、回民街小吃，那里还可以进高家大院、清真寺游玩，傍晚还可以上城墙闲游。市内小景点走得多的话，你可先购张2010年西安旅游年票，81元。年票上城内几个景点的门票为：城墙40+清真寺25+高家大院15+经牛文化博物馆70+汉阳陵半票40大唐西市博物馆半票30，这些门票就已经超过81元了。我除了这几个景点还用年票去了阿房宫（38元）、杨凌农博园（60元）、山西壶口（半票46元）、延安清凉寺（31元）、延安万花山（21元）、太原榆次老城（半票30元）（半票是指用年票时的票价）因东西线游览坐车都在火车站，你若不去别的地方，就住在火车站附近即可。西安游览的地方还有很多，但没那么多时间都去的，只能留着以后有机会再重游。你的几个问题再另作回答：1.住宿。若想便宜点的，现在很多链锁店都很干净、价格适中，比如如家、7天、锦江之星等，你可找一下7天酒店（不知离火车站多远），你跟女友两人至少可以利用四天的便宜房价，网上注册后第一天是77元入住，第二天连住好像还有个优惠，反正两天基本就是每天7、8十元左右，两人轮换一下，不就可以对付4晚住宿5天游玩了么？2.小吃。只要在钟鼓楼附近的回民街溜一圈，就可基本尝遍所有小吃了；3.火车站到大雁塔应该有个直达的公交，忘了是几路，你可自己查一下；4.天气。9月份去估计不会太热了，我8月份在那呆了一周也没遇上几天很热的。

国内知名游学教育专业机构、新三板挂牌企业世纪明德宣布，将全面启动2017首届研学旅行在中国·研学课程设计大赛，在全国范围内，面向中小学校长、学科教师，在校大学生等教育工作者征集一批育人效果突出的研学旅行活动课程方案。据了解，这是世纪明德在2016年12月教育部等11部委联合印发《关于推进中小学生研学旅行的意见》后，继率先举办业内首个《意见》交流研讨会后的又一重要举措，旨在进一步贯彻落实国家宏观政策，有效推动研学旅行课程化，真正培养学生发展核心素养，不断促进研学旅行健康快速发展，最终打造出适合中小学生认知结构和身心特点的课程体系，彰显研学旅行的“中国特色”。《意见》指出，研学旅行是由教育部门和学校有计划地组织安排，通过集体旅行、集中食宿方式开展的研究性学习和旅行体验相结合的校外教育活动，是学校教育和校外教育衔接的创新形式，是教育教学的重要内容，是综合实践育人的有效途径。它的核心具体表现为：两个集体，两个结合，重在教育。它以培育创新精神的高远立意，知识整合的教育方式，提供“教育所必须，学校所不足”，用学生们更喜闻乐见的学习形式，完成了对校内教育的有益补充，是培养学生发展核心素养，落实立德树人根本任务的重要载体之一。在2016年12月28日下午世纪明德召开的《意见》交流研讨会上，清华大学电机系教授、清华大学附属中学原党委书记沈振基如是表示：“研学旅行说到底是一个筑梦工程，实际上是把整个孩子的梦、家庭的梦、国家的梦全都融进去了。在研学旅行当中，中小学生可以深度地了解中国优秀的传统文化，了解党领导下的革命文化和丰富的社会主义文化，这样才能使中学生的德育教育、文化教育有机生动地结合起来，才能让孩子们树立起文化自信。”2017年1月，国务院《国家教育事业发展“十三五”规划》强调，“要践行知行合一，将实践教学作为深化教学改革的关键环节，丰富实践育人有效载体。”教育部《2017年工作要点》明确指出，要“推动中小学开展研学旅行，加强研学旅行基地建设和课程资源开发工作。”。今年两会，政协委员联名呼吁将徐霞客科考线路纳入全国中小学生研学旅行，天津、合肥等市的教育部门纷纷下发了推进研学旅行发展的具体细则，研学旅行无疑迎来了“春之声”。那么如何将研学旅行做出中国特色?世纪明德CEO王京凯告诉记者：“研学是目的，旅行是载体。研学旅行纳入中小学教育计划后将会发生三种变化：从选修课变为必修课，随机性变为计划性，由少量参与到广泛参与。一个完整的研学旅行应该包括至少五个元素：首先是课程资源，就是学生在出行过程中要掌握的知识、能力以及素养;第二是线路资源，就是需要规划的交通线路及具体的吃、住、行等细节安排;第三是研学基地，即学生进行研究性学习的标的物;第四是研学导师;第五是安全管理方案。”随着国家利好政策的不断出台，研学旅行市场将会迅速爆发，真正的竞争在于产品的竞争。“研学课程首先要主题明确，充分突出研学旅行的专业性、知识性、趣味性、科学性。其次要充分延展，打通活动前中后的环节设计，确保研学全过程的教育性、实践性，为研学旅行活动形成系列成果素材，作为研学成效综合评价的重要依据。最后关注学生未来发展，以传统文化、爱国教育、心理教育、情感教育等为载体，助力学生生命成长。比如我们世纪明德研发的苏东坡之路特色营，以苏东坡一生中主要工作和生活的城市为主线，带学生们实地走访湖北武汉、黄州，浙江杭州，广东惠州，海南海口、儋州四省六市，透过他留下的诗词佳句以及史料，孩子们小组探究，探究景点背后的文化内涵，体会诗人当时特殊的心境，及其所处社会的历史背景。到黄冈时，我们邀请语文特级教师在当地给孩子们系统地讲授苏轼在此处所作的诗词，让大家更好地学习、研究，极大地调动了孩子们的积极性，而且把校内所学融合进来，起到很好的效果。”王京凯补充到。事实上，早在2016年11月7日下午，世纪明德发起的“依托研学旅行 实践核心素养育人体系”为核心议题的圆桌论坛上，也对此问题进行了解读。西安市教育局副巡视员田征在会上提出：“西安是教育部首批研学旅行试点城市，由试点到全面推开，有1000多所学校，60万学生参加了这项活动。我们感受到研学旅行是高品质的教育，高附加值的教育。现在西安模式已经基本上形成了研学旅行改革工作的一种实践，也基本建起了工作的运行机制。并且我们把学生的研学旅行已经作为一个考试科目，完全纳入到中考招生的录取总分。”北京市海淀区旅游发展委员会副主任冯军认为：“发展的平衡最基本的特色就是百花齐放，各得其所。海淀除了有87所高校、200+科研院所以外，还有五百的院士，这背后展示的是海淀所拥有的强大的中国最强大的大脑的集团。它是一个个创新高地，一个创业高地。研学旅行要体验高端的研学旅行，体验最先进的研学旅行，孩子通过研学旅行找到自己的方向，幸福成长，这对他的一生会带来怎样的变化?大家知道圆明园现在是遗址，我们郭教授带着团队20年把圆明园数字复原，如何把它和研学旅行结合起来?我们已经把所有的现在校本需要的内容做成500个模块，可以菜单式自主选择，中国特色是需要有用的，高端的，前端的。”“我的看法是研学旅行是培养学生核心素养的不可替代的一种方式。它是大势所趋。研学旅行发展起来，一定需要制度化，常态化，多样化，这就是它的未来的趋势和特点。”中国青少年研究中心首席专家孙云晓表示。从“游学4.0时代”开始，世纪明德对国内游学行业的发展进行了系统的梳理，从而定义了一个行业;2016年11月，世纪明德新三板挂牌上市后，联合研学旅行主管部门、研学旅行示范实验区、研学旅游示范基地及中外优质中小学共同发起了“研学旅行在中国”系列重要活动，旨在推动研学旅行在中国的全面落地，助力中国教育的改革发展，促进素质教育的不断深入及多样化呈现。目前，活动已于北京、西安、长沙、呼和浩特落地，并将陆续于甘肃、江苏、山东、河北等地，开展研学旅行优质落地方案及优质资源的推介，于全国全面启动“研学旅行在中国”研学课程设计大赛，研学课程设计大赛系列课程汇编也将陆续编辑并出版，最终实现“研学旅行在中国”到“素质教育在中国”的转换。

据报道，日前教育部、国家旅游局等11部门联合发布《关于推进中小学生研学旅行的意见》，包括研学旅行在内的综合实践活动已被明确列为必修课程，受益于政策利好，研学旅行在国内将迎来高速发展时期，市场前景广阔。近年来，作为推动素质教育实施的重要手段，研学旅行越发受到社会的广泛重视。康辉旅游作为历经33年发展的旅游企业，提出要研究研学、游学旅行的情景模式，打造个性化研学旅行产品，将研与学、游与学真正有机结合。同时以研学旅行为突破口，探索出“旅游+教育”新业态与发展模式，要求各地积极创新宣传内容和形式，向家长宣传研学旅行的重要意义，向学生宣传“读万卷书、行万里路”的重大作用，为研学旅行工作营造良好的社会环境和舆论氛围。专家表示，旅行是载体，研学是内核，研学旅行可以对素质教育的深层次推动作用；寓学于游，满足广大少年儿童成长发展深层次需要，为我国素质教育发展助力。

改革开放40年以来，中国的面貌发生了翻天覆地的变化，旅游业也经历了起飞、赶超和跨越的40年历程。从缓慢的绿皮火车，到时速两百公里的高速铁路，从设备简陋的招待所，到格调精致的高端酒店，从鲜有人问津的旅游景区，到熙熙攘攘的古城古镇??旅游已经从曾经遥不可及的奢侈享受，成为了大众生活方式中必不可少的一部分。祖国大地上璀璨多彩的风景，与那些同中国旅游一起成长的亲历者，见证了中国旅游业40年的历史变革。改革开放40年的旅游变迁：凤凰网旅游推出的业界观察专题，从行业专家到景区讲解员，从知名旅游人到普通游客，用不同的视角为你讲述真实的40年旅游故事。本期我们邀请到中国旅游报社前总编辑高舜礼，分享他的四十载旅游路。1978年的天安门广场1978年，我正在县城读高中，不知不觉间岁月已经走过了40年，我从一个不知道“旅游”为何物的高中生，成了一名年过半百的资深旅游人。如果让我用一句话来概括40年来旅游业的变化，最贴切的大概就是“旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家”。在那个老百姓都不知道“旅游”为何物的年代，或许谁也不会想到，40年后，旅游竟会与自己的生活产生如此紧密的联系。如今，旅游不再是一件奢侈的事情，普通民众已成为旅游的主体，全国年出游数量达到惊人的50亿人次，人均每年出游3.7次，可以说旅游已经成为我们生活中必不可少的一部分。在刚刚过去的狗年春节，因为大量游客涌入海南旅游，却因大雾天气影响无法返程，海口轮渡码头竟然拥挤了数以万计的家庭轿车，等待着被摆渡到对岸，返回公司上班，这种场面也正是大众旅游市场火爆的印证。2018年2月22日，海口滞留车辆回顾40年来的旅游变化，似乎一下子把我拉回了历史上的某个时刻，回到了那段艰苦的岁月。回首这些往事，一种时光穿越、恍如隔世的感觉涌入心头。在我的中学时代，旅游对学生来说是遥不可及的陌生概念。课本上有一两篇精选的游记，那是从古到今的少数名人所为，读起来十分优美，但从未想过自己也能去到那样的远方。每当暑假过完，只有极个别同学去了周边的青岛或济南探亲，当我听到他们逛了海滨栈桥，洗了海澡，游览了省会的趵突泉、千佛山，虽然让人心生羡慕，但对于我来说，那仍然是一件十分遥远的事情。1990年，游客在1987年被联合国教科文组织列为世界遗产的长城上喝可乐而对于如今的学生们来说，旅游已经成为了他们假期必不可少的活动之一。我的孩子在小学三四年级时，同学之间就开始相互“晒”假期旅游的目的地，有的人去了名山大川，有的人去了海外观光，他们大概也不曾想到，这件稀松平常的事情对于几十年前的我们来说几乎是一种奢望。当年有幸出去旅游的人，除了极个别的特殊职业者，或者有远房亲戚的人，绝大多数都是近程游，出行距离比较短，超过500公里的就已经很少了。1983年5月，旅游者在长城脚下的商铺中购买纪念品1980年，我从沂蒙山区考到省会上大学，那时周末游览就是在城里的公园转转。虽说黄河就在城北郊区，但还是觉得交通不便，直到学校组织去校办农场收麦，我才与同学结伴到了黄河岸边。赫赫有名的泰山就在我从家返校的途中，却直到1983年几个同学才结伴攀登这个“五岳之首”，还累得大家腰酸腿疼了10多天。2000年，黑龙江。一些冰雪旅游项目已经开始流行如今，在校大学生旅游的方式变得多种多样，我在丽江束河古镇遇到过一些学生，他们会利用假期时间走到世界的各个角落，有的还一边打工挣钱、一边旅游度假。北大的山鹰社成员还会去攀登珠穆朗玛峰以及世界上其他高山，在探险旅游中锻炼意志、增长才干。还有一些高校学生则通过研学旅游、修学旅行，践行起“读万卷书，行万里路”的生活。1996年，长城上的游客到上世纪90年代初，旅游的人明显多了起来，但其中一大部分只是顺道游、就便游，而不是计划游、专程游。我有一个亲戚是商业系统的采购员，当年每月都可以离家出差，参加各种订货会、展销会，他在商务活动之余，常常会顺便游览当地的名胜古迹，如苏州虎丘、拙政园，杭州西湖、灵隐寺，庐山、黄山、以及黄果树瀑布等，隔段时间就拍回一些纪念性的风光照，很是令人羡慕。1998年，北京天安门广场。一位小朋友正在拿着望远镜眺望远方当时的我曾想过，如果毕业后能找到一份这样的工作就太好了。这种心态在当时的青年人中非常有代表性，那是正在解决温饱的过程中，人们没有多余财力去支付旅游，但又很想去旅游的一种精神状况的写照。1997年2月，广西。许多店铺已经开始接待外国旅行者从旅游业发展的阶段看，最初，喜欢游览名山大川的以海外旅游者为多，当时国家依赖旅游去赚取外汇；到80年代中后期，经济有了较大发展，居民家庭收入增加，国内旅游便起步发展了，接触旅游的老百姓开始增加，但旅游愿望并非普遍强烈，这种状况一直延续到80年代末。记得1988年春，我与读研究生的三位同学做了一次40多天的访学，也就是今天所说的研学旅游。当时，校方给予每人400元的补贴，其余的花费由个人承担。我们从北京出发，沿黄河中游考察，到了郑州、开封、洛阳、西安、兰州、敦煌、银川、呼和浩特、大同、太原等地。这趟访学对于我们三个人来说意义非凡，但在其他同学看来，虽说羡慕，却仍然没有选择走出这一步，这也是因为出游愿望不够强烈所致。2014年，甘肃兰州白马山上眺望黄河在我看来，不管是从三四十年前还是近一二十年，交通工具的不便利对于旅游来说是一个非常重要的问题。当年，飞机航线航班很少，机票也十分昂贵，远远不是普通百姓能够承受的。火车大多还是烧煤的绿皮慢车，500公里就要走一天或一昼夜。对于当年的我来说，从西安到兰州那火车近30个小时的火车硬座，颠簸到屁股疼、浑身酸痛的感觉，至今仍然记忆犹新。而如今这两地之间运行了高铁，时间缩短到了2小时41分。2001年，铁路第四次提速新型特快列车亮相那时的长途汽车也不是今天高速的概念，而是坑坑洼洼的土路与戈壁路，几百公里的路途需要跑上20多小时。从敦煌到兰州、从伊犁到吐鲁番，车子颠簸摇晃到波澜壮阔的程度，激起的尘土灌到车厢里就如同最严重的沙尘暴??在这种状况下，旅游已很难说是一种享受，感受的是一种痛苦。1996年，我在国家旅游局工作，有一次出差从北京到昆明，40多个小时的火车硬卧，虽然沿途浏览了无限风光，但旅途的枯寂和疲乏也是空前的，时间耗费更令人觉得可惜。今天很多人都在提“快旅慢游”的概念，说到底，这个词也是从痛苦的旅游体验中总结归纳出来的。2003年2月，拥有百年历史的北京饭店，获得国际服务业“五星钻石奖”旅游住宿在这几十年中也经历了天翻地覆的巨变。改革开放之初，我国饭店数量非常少，质量也不堪一提，连少量外国游客的住宿需求都难满足。一些前来北京旅游的外国游客，有的甚至需要夜间打地铺，或是被拉到天津去住宿。1978年，外国记者前往广州游历后来通过大量引进外资建设酒店，旅游住宿短缺问题逐步缓解。近10年，则出现了中国高星级酒店的硬件水平普遍领先国际的状况。2007年1月，广州白天鹅宾馆对大众旅游者来说，星级酒店最初是一个“高大上”的概念，人们偶尔外出旅游，一般住的都是国营宾馆和招待所，而在近10年来，国内游客才大胆地跨入了星级酒店的大门。记得第一次去美国时，住在马里兰大学的校舍和郊区高速公路服务区的“大车店”（经济型酒店），条件类似于国内招待所；第一次去瑞士时，住进了中国驻瑞士大使馆的招待所，那基本上是国内招待所的复制版，浴缸大概有半个世纪以上的历史。大约有1米高的浴缸，若想跨入，夸张点说必须后撤一段距离，再“助跑”才行。之所呈现出这样的住宿条件，主要原因还是经济实力不强、出国经费短缺。近几年出国，明显感觉到住宿条件已经改善许多。中国中原旅游交易会在河南洛阳拉开序幕，开幕式上表演的民俗盘鼓那个时代的旅游虽然简陋，但也有许多令人回味的东西，并非只有艰苦与困顿。今天十分昂贵的景区门票，在当年却是极为低廉的。如今那些知名的5A级景区，曾经门票却大多只有几毛钱。2000年5月，北京故宫，一位手持红雨伞的女子缓缓走过前些时候，我翻腾书柜时找出了几张老门票：清东陵3角，孔府2角，北京植物园3角，大钟寺2角??我清楚地记得，1988年，莫高窟已经实行“双票制”，普通票价5角，专业票价6元，那大概是当时全国最贵的票价了。在那时的旅游市场，欺客宰客的现象很少发生。1988年，我们沿黄河中游那次40余天的游学，游历了6个省区、近百处大小景点，只看到了一次抢夺游客背包的治安事件，还有个别景区有摄影摊点圈占核心位置的现象，再没有遇到什么坑蒙拐骗、围追兜售的情况。2001年，丽江古城，游客与当地人在四方街上燃起篝火打跳想起许多年前，在敦煌月牙泉边，一位中年女性摄影师热心地帮助游客留影或拍合照，还谢绝外国游客对她的酬谢。她说，外地人来旅游不容易，举手之劳不应该嫌麻烦。这样短短的一幕，虽已过去整整30年了，但回忆起来仍然觉得十分清晰。2002年，中国美丽的村庄婺源在我看来，如果你是旅游业的从业者，应该像月牙泉边的那位女摄影师一样，去做一个助人为乐的人；若你是不时外出的旅游者，应该做到文明出行，以此来回应这个五彩斑斓的世界所给予你的美好。改革开放的40年，在历史长河中或许只是一瞬间，但对于一个人普通人来说，却接近于人生的一半。作为旅游行业发展过程的亲历者，我感佩与珍惜这一历程。作者：高舜礼，中国社科院旅游研究中心特约研究员。曾任国家旅游局政策法规司、综合协调司副司长，挂职云南省怒江州政府、省旅游局，曾任中国旅游报社总编辑、社长。曾作为旅游行业和部门的代表，全程参与了中国加入WTO谈判；推动和参与《国民旅游休闲纲要》起草，构建假日旅游工作机制，设立中国旅游日等。