物流管理考研嘛

1、北京科技大学 【专业特色】1985年组建了物流工程教研室，当年开始招收物流工程研究方向的硕士研究生。北科大拥有全国第一所专门从事物流教育和研究的学术机构，承担过多项国家“七五”、“八五”和“十五”重点科技攻关课题项目，曾获多项国家和部级科技进步奖。为数家国家特大型企业、公司及政府部门、军工单位等进行物流系统诊断、物流发展规划、方案设计、物流计算机系统设计和咨询服务。 【毕业生去向】到目前为止，北科大已培养物流博士、硕士毕业生100余名，本科生300余名。就业率基本达到100%，学生在毕业前已被“预订”。毕业生分布在全国各地，如联想、神州数码、华为、海尔等著名企业以及一般企业从事物流技术与管理工作，也有一部分在大专院校和科研院所从事物流教学及研究工作。 2、大连海事大学 【专业特色】主要培养具有物流企业经营管理、物流系统规划与设计及相关学科基础理论和技能的高级物流经营管理人才。 1994年该校开始以交通运输（国际多式联运）的名称招生。2002年，成为教育部首批允许招收物流工程专业的八所院校之一。 【毕业生去向】该专业毕业生就业率达到98%以上。主要流向国家和地方政府行政部门、物流企业、运输企业、生产企业、港口企业、高等院校和科研院所等地方。 3、北京交通大学 【专业特色】北京交大在物流管理专业方面，创立了国内许多个第一：第一个获得“物资流通工程”硕士学位授予权；第一个获得“物资流通工程”博士学位授予权；第一批获得“管理学科与工程”博士学位物流管理授予权。 【毕业生去向】该专业本科生就业一直处于供不应求状态。除继续深造外，就业去向一般为在大型企业现机构中从事管理工作。硕士研究生与博士研究生可以师从著名物流专家，就业方向一般为各大型企业、大型机构的呒豆芾砉ぷ鳌? 4、对外经济贸易大学 【专业特色】该校国际经济贸易学院下设国际运输与物流系，优势主要是国际物流操作。学生精通海、陆、空运和多式联运等具体操作环节，加上外经贸的特殊背景，外语、经济学和管理学基础都比较好。本科生从二年级开始有专业课。 【毕业生去向】该专业一直保持100%的就业率，毕业前经常被中外运、中化等国内外物流大公司“抢购”一空，去向主要是北京、上海和深圳，甚至国外。 5、北京工商大学 【专业特色】北京工商大学是全国最早开办“物流管理”本科专业的高校之一，重点定位为“企业物流”与“物流企业”的管理。其物流系统理论与方法、供应链管理、电子商务与现代物流、流通技术与方法、连锁经营与配送等专业是该校物流专业的特色。有两门课程直接采用英文原版教材，任课教师直接用英文讲授。 【毕业生去向】该专业学生就业率基本达到100%。用毕业生的大企业有海尔、长虹、摩托罗拉、爱立信、西门子等；15名本科毕业生直接考入美国大学继续攻读“物流管理”的博士学位。 6、北京物资学院 【专业特色】北京物资学院物流系主要研究领域：物流系统设计、物流规划、物流管理、物流结点建设、物流信息系统、国外物流等方面。 作为教育部最先批准开设物流管理专业的高校，现已构建物流系、物流研究中心以及物流系统与技术实验室三大体系。物流研究中心多次承担国家级、省部级课题、企业物流方案设计，并多次获奖，已经成为专业的物流研究、咨询基地。北京市物流系统与技术重点实验室是全国范围内也是惟一一个物流领域的实验室。 【毕业生去向】据不完全统计，物流专业毕业生就业率达97%，其中18%进入大型生产企业，18%进入商业企业，37%进入物流企业，6%进入IT行业，6%进入政府机关，6%进入教科文部门，6%考研或出国深造。很多学生毕业是被企业提前“预订”的。 7、上海交通大学 【专业特色】目前，正在构筑以船舶与海洋工程为主干，融海洋科学技术、港口航道工程和海岸带开发技术以及国际航运与物流管理为一体的学科体系，以期成为能对国民经济和国防建设形成强大支撑的科技创新和高层次人才培养基地。 【毕业生去向】学生毕业后可到航务、港务管理部门、港口、航道规划、勘测、设计、研究、施工和管理单位，海岸带开发研究机构、海港安全监督部门和高等院校工作。也可从事信息产业、海洋开发事业及相关行业的工作。 8、清华大学 【专业特色】物流工程是工业工程系的一个研究分支，本科阶段以“工业工程”专业招生。工业工程系制订的目标是与世界一流大学的工业工程系接轨看齐，采用的手段是广泛开展国际、国内合作，聘请国内外工业工程界的著名学者、教授来校任教、授课或开展合作研究，参照世界一流大学的培养体系建立自己的培养方案，直接选用国际一流大学工业工程专业使用的外文教材，进行双语和英语授课。 美国工程院院士、普渡大学教授Salvendy先生任系主任和讲席教授。他除了自己给学生上课外，今年还邀请了包括国际工效学学会主席Kawowsky教授在内的多名国际知我学者给该系学生开设课程。 【毕业生走向】毕业生以其数学基础好、兼有工程背景、又善于综合平衡技术、经济、效率等方面的特长，在中国也越来越受到重视，在发达国家深受大企业的青睐。 如果单从专业上来讲，北京物资学院无疑是最专业的学校。 其本身就是原物资部，后内贸部（现都已撤销）的几所直属院校之一。 但由于学校本身实力有限。研究生的水平不一定会有很高。 建议楼主重点了解一下北交的物流，其物流相关专业的物资管理专业在北京高校中是最早建立的。 大连海事大学、上海海事大学也很好，因为真正的大物流是国际运输（马士基、英国铁行）。 （大连仍然是交通部大学，他们交通部垄断港口、运输、海事局，教育部没有接管，计划分配不用愁. 目前，我国开设此专业的高校有北京物资学院、上海财经大学、西南交通大学、北京交通大学 北京航空航天大学 北京工商大学 北京物资学院 中国民用航空学院 河北经贸大学 沈阳工业大学 东北财经大学 哈尔滨商业大学 同济大学 东华大学 上海海事大学 上海对外贸易学院 江苏科技大学 浙江大学 宁波大学 安徽大学 安徽财经大学 华侨大学 江西财经大学 中国海洋大学 山东财政学院 河南工业大学 郑州航空工业管理学院 武汉大学 武汉理工大学 中南财经政法大学 中山大学 暨南大学 广东外语外贸大学 广东工业大学 广东技术师范学院 广东商学院 重庆工商大学（筹） 重庆交通学院 四川工业学院 长安大学北京工商大学是中国最早开设物流工程的院校，08年奥运会的物流就是他们给做的、

研究生考试有物流管理它在大多数学校中隶属在工商管理学院中，但不同的学校可能有不同的划分。物流管理专业研究生院校排名A++浙江大学(985)南开大学(985)大连理工(985)中山大学(985)北京交通大学A+上海交通大学(985)上海财经大学大连海事大学西南交通大学首都经济贸易大学华中科技大学(985)中央财经大学武汉大学 (985)厦门大学(985)A北京航空航天大学(985)东北财经大学东南大学(985)北京科技大学同济大学(985)北京师范大学(985)北京物资学院中南财经政法大学北京工商大学武汉理工大学山东大学(985)B吉林大学(985)上海大学西北财经大学江西财经大学中国海洋大学(985)华东理工大学中南大学(985)重庆大学 (985)上海海事大学华南师范大学暨南大学深圳大学天津理工大学浙江工商大学南京财经大学山西财经大学郑州大学宁波大学C江南大学福州大学重庆交通大学广州大学华侨大学广东商学院仰恩大学安徽大学太原理工大学成都理工大学上海工程技术大学哈尔滨商业大学大连交通大学天津财经大学上海水产大学重庆工商大学长春大学天津商业大学天津师范大学东华理工学院怀化学院要看在那个学校 有的是在管理下边的小分类里面的 我考得是重庆大学的企业管理 下面的专业小分类里边就有物流管理 但每个学校不一样 所以你要多找找看

我也遇到这个问题，我是这样打算的：现在中国的物流行业还处在起步阶段，国内的大多数所谓的物流公司还只是单纯的运输和仓储业务，一两年内不会有实质性的跨越，这也是为什么许多公司不看学历只看经验的原因，毕竟你理论再好，学历再高，现在想用也用不上……还有少量的知名企业和外企物流公司，要去这些公司比较难，竞争会相对激烈，现在英语好的一抓一把，好的证书还是有用的，经验自然不能缺少！这些公司待遇好，有机会自然要去。但是如果没有机会的话，我建议你去读研，这样不仅为以后自己积累知识，等研究生毕业后，国内物流相信会有一定的改观，到时机会多了，你学历也高，自然不难找工作，如果还不行，就去做物流讲师，为祖国下一代的物流人才奉献一下吧···

　　物流管理的考研考物流与供应链管理比较好。　　《物流与供应链管理》全面系统地介绍了物流与供应链管理的相关理论和实践的基本内涵及发展演进过程，阐述了物流系统分析、企业物流管理、物流作业管理、供应链管理、供应链管理的方法、物流信息管理、物流成本管理、第三方物流管理与运作、物流战略与组织管理、区域物流与国际物流管理等方面的理论、方法和研究发展前沿，同时对物流供应链管理的发展趋势进行了介绍和探讨。考研流程：　　一、联系学校　　确定具体的学校、专业，获得具体的考试信息。　　二、考研报名　　考研报名包括网上报名和现场确认两个阶段。　　网上报名一般在每年的10月，现场报名确认在每年11月，应届本科毕业生可提前报名，一般在9月，具体时间可看教育部通知。　　三、考研初试　　初试一般在1、2月份，春节前1、2个星期。考试要持续2天，进行4门考试，每门考试3个小时，也有进行两天半的考试专业。考试地点一般在地市一级教委高招办设立的考点，或者招生的高校，考生在报名时可以选择这两种考点。　　四、考研复试　　考研复试是考生在通过初试的基础上，对考生业务水平和实际能力的进一步考察。考研复试关系到研究生是否能最终入选，是最后一道程序，因此在考研过程中起到了举足轻重的作用。　　五、考研调剂　　考生如果符合复试条件而不能在第一志愿院校参加复试的，考生档案应送至第二志愿院校或在省、自治区、直辖市内调剂。 在研究生招生工作中，由于招生计划的限制，有些考生虽然达到分数线，但并不能被安排复试或复试后并不能被录取，对这些考生，招生单位将负责把其全部材料及时转至第二志愿单位。　　六、考研录取　　复试通过后，学校将发函到你的档案所在单位，将你的档案调往学校，审查没有重大问题后（主要是政治性问题），将会发放录取通知书，将你所有的关系，包括组织、户口、工资关系，转往学校（委培培养除外）。接到录取通知书，按照上面的报名时间，一般在9月初，你就可以赶往心仪已久的学校了。一般通知书上会要求考生准时按规定的几天报到，不能晚也不能早，但其实你可以早两天报到，也许能获得一些好处，比如可以捡一个好位置的床铺。

个人建议，物流专业的学生不要去考研究生。物流是最重视实践的一个行业之一，多年的工作经验，比你的学历重要得多。很多大公司的经理等都不是科班出身，从事这样行业你就知道，物流的起点很低。当然高学历对你的长久发展是有利的，但这个完全可以等到工作之后再去补上。

山大是211，山东省前三的学校，显然不好考。但是把专业课复习准备充分，也没问题。每年肯定有名额，有能考上的。

物流管理一般有三种:管理科学与工程系,属管理类.企业管理系,属管理类.系统工程或者交通之类的系,属工学类.看你要考专业所在院系就可以看出来了,其次也可以看他授予什么学位,这个可能难找一些一般把它划在工学（08） 或者管理（12）经济学分为理论经济学和应用经济学两块。

说说我们班的情况，也算是比较普遍的情况。工科：意味着考数一，有两个同学，分别去了清华管理科学与工程，交大的物流工程经济管理：考数三这个比较大众，主要是考北大、中财、外经贸的金融，还有就是交大的物流管理了。（某些学校金融也考数一）文科：这个就比较非主流了，有个同学考了法硕，有个考了北大的社会学。。。作为几大坑爹专业的物流管理，咱们的课程很杂，什么都学，又都学的不精，考研可选的方向也就很多，只要你基础可以，肯下功夫搞半年，考个好学校还是没问题的。

我本科是物流管理，考研考了两次考的是管理学。你现在才大一，说这个真心太早了。考研这种东西具体问题具体分析，不一定适合每个人。要看你个人具体情况，比如你的本科是什么大学，你家庭条件是否支撑的起，你自己是否热衷于读书。因为13年起研究生全部都是自费的。其次，研究生就是自己做学问了，本科还只能是学东西。总的来说物流管理专业不错，不是自卖自夸，我同学出去工作工资普遍比其他专业要高点。考研的话相对其他专业来说还是比较容易的。但前提是你数学还可以哈。因为物流走的是工科线，国家线大概290，一般重点大学310 320足够了吧。小科线大概38，一般重点大学45也完全足够了。但数学是考数1 或者数2，数学比较难，你如果真心想考，大学两年的数学就要好好学，别人60分万岁你起码要70 80吧，这样你考研的时候会轻松很多的。然后英语还是要学的，六级过了考研英语压力会小很多的。特别是词汇量。专业课当然也要好好学，物流的专业课我觉得有几科还是比较难的，比如运筹学。考研是考四科，英语 政治 业务课1（大部分工科 理科 经济学等业务课1都是数学1、2、3） 业务课2。业务课2就是你的专业课，每个学校不一样，但肯定的是好的学校肯定考的更难更广。总之这种东西仁者见仁智者见智的，我不好叫你考或者叫你不考，毕竟决定人一辈子的大事。你有任何问题还可以继续问我，我都可以给你回答。全部纯手打，希望你采纳。