物流工程研究生大学排行榜

参考排名：A++ 浙江大学（985） 大连理工（985） 南开大学（985） 中山大学（985） A+ 北京交通大学 大连海事大学 西南交通大学 首都经济贸易大学 华中科技大学（985） 上海交通大学（985） 上海财经大学 北京物资学院 A 武汉大学 （985） 中央财经大学 北京航空航天大学（985） 东北财经大学 北京工商大学 北京科技大学 武汉理工大学 同济大学（985） 江西财经大学 中南财经政法大学参考资料：http://wenwen.soso.com/z/q154419393.htm

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8、北京科技大学 【专业特色】1985年组建了物流工程教研室，当年开始招收物流工程研究方向的硕士研究生。北科大拥有全国第一所专门从事物流教育和研究的学术机构，承担过多项国家“七五”、“八五”和“十五”重点科技攻关课题项目，曾获多项国家和部级科技进步奖。为数家国家特大型企业、公司及政府部门、军工单位等进行物流系统诊断、物流发展规划、方案设计、物流计算机系统设计和咨询服务。 【毕业生去向】到目前为止，北科大已培养物流博士、硕士毕业生100余名，本科生300余名。就业率基本达到100%，学生在毕业前已被“预订”。毕业生分布在全国各地，如联想、神州数码、华为、海尔等著名企业以及一般企业从事物流技术与管理工作，也有一部分在大专院校和科研院所从事物流教学及研究工作。 7、大连海事大学 【专业特色】主要培养具有物流企业经营管理、物流系统规划与设计及相关学科基础理论和技能的高级物流经营管理人才。 1994年该校开始以交通运输（国际多式联运）的名称招生。2002年，成为教育部首批允许招收物流工程专业的八所院校之一。 【毕业生去向】该专业毕业生就业率达到98%以上。主要流向国家和地方政府行政部门、物流企业、运输企业、生产企业、港口企业、高等院校和科研院所等地方。 6、北京交通大学 【专业特色】北京交大在物流管理专业方面，创立了国内许多个第一：第一个获得“物资流通工程”硕士学位授予权；第一个获得“物资流通工程”博士学位授予权；第一批获得“管理学科与工程”博士学位物流管理授予权。 【毕业生去向】该专业本科生就业一直处于供不应求状态。除继续深造外，就业去向一般为在大型企业现机构中从事管理工作。硕士研究生与博士研究生可以师从著名物流专家，就业方向一般为各大型企业、大型机构的高级管理工作。 5、对外经济贸易大学 【专业特色】该校国际经济贸易学院下设国际运输与物流系，优势主要是国际物流操作。学生精通海、陆、空运和多式联运等具体操作环节，加上外经贸的特殊背景，外语、经济学和管理学基础都比较好。本科生从二年级开始有专业课。 【毕业生去向】该专业一直保持100%的就业率，毕业前经常被中外运、中化等国内外物流大公司“抢购”一空，去向主要是北京、上海和深圳，甚至国外。 4、北京工商大学 【专业特色】北京工商大学是全国最早开办“物流管理”本科专业的高校之一，重点定位为“企业物流”与“物流企业”的管理。其物流系统理论与方法、供应链管理、电子商务与现代物流、流通技术与方法、连锁经营与配送等专业是该校物流专业的特色。有两门课程直接采用英文原版教材，任课教师直接用英文讲授。 【毕业生去向】该专业学生就业率基本达到100%。用毕业生的大企业有海尔、长虹、摩托罗拉、爱立信、西门子等；15名本科毕业生直接考入美国大学继续攻读“物流管理”的博士学位。 3、北京物资学院 【专业特色】北京物资学院物流系主要研究领域：物流系统设计、物流规划、物流管理、物流结点建设、物流信息系统、国外物流等方面。作为教育部最先批准开设物流管理专业的高校，现已构建物流系、物流研究中心以及物流系统与技术实验室三大体系。物流研究中心多次承担国家级、省部级课题、企业物流方案设计，并多次获奖，已经成为专业的物流研究、咨询基地。北京市物流系统与技术重点实验室是全国范围内也是惟一一个物流领域的实验室。 【毕业生去向】据不完全统计，物流专业毕业生就业率达97%，其中18%进入大型生产企业，18%进入商业企业，37%进入物流企业，6%进入IT行业，6%进入政府机关，6%进入教科文部门，6%考研或出国深造。很多学生毕业是被企业提前“预订”的。 2、上海交通大学 【专业特色】目前，正在构筑以船舶与海洋工程为主干，融海洋科学技术、港口航道工程和海岸带开发技术以及国际航运与物流管理为一体的学科体系，以期成为能对国民经济和国防建 设形成强大支撑的科技创新和高层次人才培养基地。【毕业生去向】学生毕业后可到航务、港务管理部门、港口、航道规划、勘测、设计、研究、施工和管理单位，海岸带开发研究机构、海港安全监督部门和高等院校工作。也可从事信息产业、海洋开发事业及相关行业的工作。 1、清华大学 【专业特色】物流工程是工业工程系的一个研究分支，本科阶段以“工业工程”专业招生。工业工程系制订的目标是与世界一流大学的工业工程系接轨看齐，采用的手段是广泛开展国际、国内合作，聘请国内外工业工程界的著名学者、教授来校任教、授课或开展合作研究，参照世界一流大学的培养体系建立自己的培养方案，直接选用国际一流大学工业工程专业使用的外文教材，进行双语和英语授课。美国工程院院士、普渡大学教授Salvendy先生任系主任和讲席教授。他除了自己给学生上课外，今年还邀请了包括国际工效学学会主席Kawowsky教授在内的多名国际知我学者给该系学生开设课程。 【毕业生走向】毕业生以其数学基础好、兼有工程背景、又善于综合平衡技术、经济、效率等方面的特长，在中国也越来越受到重视，在发达国家深受大企业的青睐。

有着专业多的去了，很多的。浙大没有，杭电，浙理工这些有。清华，北交大，北航，北理工，北科大，北邮，北京建筑，南开，天大，南京大学，东南大学等都有的。考华科，武大也可以的

根据09年的研究生分专业排名，大连海事在交通运输工程学科的排名分是A，你所说的物流工程就是交通运输工程下属的学科。学校的优势在于航运圈子，物流在全国也算得上“还可以”的了10年物流专业收分350分，工科（考数一）。专业课今年换成《管理运筹学》，大工韩大卫写的。难不难考这个就因人而异了。一般这个专业正常收40个左右（只考试录取的，不包括保研的） 晕，研究生物流工程专业是“物流工程与管理”，还是偏向软学科的（规划之类的），当然是学校的优势项目。上海交大考取难度极高，另外上海交大的交通运输类强在路上，海运不如上海海事和大连海事。只是上海交大出国的机会多，名气大。上海有和美国合作办学的交通类研究生专业院校。考取上交，380以上才有机会读非工程的全日制硕士。

　　北京交通大学 北京邮电大学 北京科技大学 北京师范大学珠海分校 北京物资学院 北京联合大学　　大连理工大学 大连海事大学 大连大学 东北大学 东北林业大学 东北农业大学 吉林大学　　福州大学 福建农林大学　　上海海洋大学 上海海事大学 同济大学　　浙江大学 浙江工业大学 浙江工商大学　　南京大学 河海大学 南京农业大学 南京航空航天大学 南京林业大学 南京工业大学 徐州工程学院　　山东大学 山东科技大学 山东交通学院 山东农业工程学院　　山西大学 太原科技大学　　中南大学 中南林业科技大学 长沙理工大学 南华大学　　武汉理工大学　　陕西科技大学 长安大学　　中国科学技术大学 安徽工程大学　　西南交通大学　　西安电子科技大学 西安邮电大学　　重庆大学　　郑州航空工业管理学院　　江西财经大学 南昌大学　　新疆农业大学　　成都信息工程学院　　安徽农业大学　　淮南师范学院物流工程专业硕士学位的课程针对物流工程专业硕士培养的特点和企业需求设置。教学内容具有宽广性和综合性，反映当代物流工程领域相关学科发展前沿。攻读物流工程专业硕士学位的研究生，应获得的总学分不少于32学分，其中学位课学分至少14学分，专业必修课学分至少18学分。

北京物资学院，王牌专业就是物流

深圳那边本身好的高校并不多，深圳大学当地比较认可吧，但是深圳那边有深圳大学城，有清华、北大和哈工大组成的，三座高校都找研究生。至于物流工程硕士那个好，我猜你如果进大学城读硕士哪个都不错。