同济大学车辆工程研究生

车辆工程研究生排名(国家直属211,985高校)2010-03-24 10:09 1吉林大学(985,211) 2清华大学(985,211) 3同济大学(985,211) 4北京理工大学(985,211) 5上海交回大(985,211) 6重庆大学(985,211) 7武汉理答工大学(211) 8湖南大学(985,211) 9华南理工大学(985,211) 10 西南交大(211) 11浙江大学(985,211) 12合肥工业大学(211) 13北京科技(985,211) 14华中科技(985,211) 15哈尔滨工业大学(985,211) 16北京航空行天(985,211)国内车辆工程强势学校第一梯队，北3262353463理加吉大，第二梯队，同济，第三梯队，清华。上交的车辆也就是一般般了，马马虎虎，并不突出。关于北理的车辆工程专业，具体情况如下：1、985，211，全国大学本科综合实力排名20左右2、奥运中心区的纯电动汽车的核心技术就是北理搞的3、学院现建有14个实验室（中心），其中拥有1个国家工程实验室、1个国防科技重点实验室、1个国家重点学科点专业实验室、2个国防重点学科实验室、1个北京市重点实验室、1个国家级实验教学示范中心、1个国家工科基础课程教学基地及6个教学科研专业实验室（中心）。4、毕业生就业率保持在98%以上5、北理的车辆实行的是精英教学，学生和老师的比例较小6、教育部评出来的科技创新平台，北理工为国家a级平台，与吉林大学并列第一，同济大学为a级平台第三名。而清华大学仅仅为国家b级平台。在几次全行业综合考评中，北理工也一直与吉林大学并列第一。7、本科生毕业去向：1/3出国（德法美，包括柏林工大，亚琛工大，哈佛等顶级名校，都有我们校友的身影），1/3本校研（顺便提一下研究生的就业，只要你不是要求太高，几乎全部在毕业前被订走了）1/3参加工作（宝马中国、戴-克、奔驰、现代、一汽、广汽、上汽、福田等汽车名企，甚至还有跨到银行和it业的）8、像车辆工程这样对技术要求极高的专业，需要有大量的原始资料和实验数据的积累，一般院校在短时间内很难提升实力。9、考北理的车辆的研究生是非常难的，07年要370+才保险10、北理车辆工程的名气不够大有几个原因：①北理办学搞研究一直比较低调。②车辆工程专业的人数较少（本科一直是2个班研究生也才60人左右，吉大本科有12个班）。③北理的车辆由于有有军工历史，很多科研成果都是保密的，外界无法得知。楼主提问的几个大学里，江苏大学的车辆还是很不错的，就业没什么问题的，本人在江苏大学有不少同学熟人，我是江苏人……

国内车辆工程强势学校第一梯队，北理加3238666261吉大，第二梯队，同济，第三梯队，清华。上交的车辆也就是一般般了，马马虎虎，并不突出。关于北理的车辆工程专业，具体情况如下：1、985，211，全国大学本科综合实力排名20左右2、奥运中心区的纯电动汽车的核心技术就是北理搞的3、学院现建有14个实验室（中心），其中拥有1个国家工程实验室、1个国防科技重点实验室、1个国家重点学科点专业实验室、2个国防重点学科实验室、1个北京市重点实验室、1个国家级实验教学示范中心、1个国家工科基础课程教学基地及6个教学科研专业实验室（中心）。4、毕业生就业率保持在98%以上5、北理的车辆实行的是精英教学，学生和老师的比例较小6、教育部评出来的科技创新平台，北理工为国家A级平台，与吉林大学并列第一，同济大学为A级平台第三名。而清华大学仅仅为国家B级平台。在几次全行业综合考评中，北理工也一直与吉林大学并列第一。 7、本科生毕业去向：1/3出国（德法美，包括柏林工大，亚琛工大，哈佛等顶级名校，都有我们校友的身影），1/3本校研（顺便提一下研究生的就业，只要你不是要求太高，几乎全部在毕业前被订走了）1/3参加工作（宝马中国、戴-克、奔驰、现代、一汽、广汽、上汽、福田等汽车名企，甚至还有跨到银行和IT业的）8、像车辆工程这样对技术要求极高的专业，需要有大量的原始资料和实验数据的积累，一般院校在短时间内很难提升实力。9、考北理的车辆的研究生是非常难的，07年要370+才保险10、北理车辆工程的名气不够大有几个原因： ①北理办学搞研究一直比较低调。②车辆工程专业的人数较少（本科一直是2个班研究生也才60人左右，吉大本科有12个班）。③北理的车辆由于有有军工历史，很多科研成果都是保密的，外界无法得知。楼主提问的几个大学里，江苏大学的车辆还是很不错的，就业没什么问题的，本人在江苏大学有不少同学熟人，我是江苏人……

同济大学车辆工程研究生毕业能去德国大众只要你去应聘，就有可能。祝你好运。学历没问题 英语能力如何

车辆工程专业大学排名A+ 清华大学 西安交通大学 吉林大学 山东大学北京理工大学 湖南大学 合肥工业大学A 上海交通大学 北京航空航天大学 同济大学 大连理工大学 华南理工大学 重庆大学 福州大学 西北工业大学 北京科技大学 南京理工大学 燕山大学 浙江工业大学 武汉理工大学 南京航空航天大学 西南交通大学 江苏大学 石家庄铁道大学 哈尔滨工业大学(威海) 河南科技大学 西安理工大学 山东理工大学 西华大学 长安大学 辽宁工业大学 兰州交通大学 湖北汽车工业学院 大连交通大学 重庆理工大学 沈阳理工大学 广西工学院B+ 东北大学 中国农业大学 中国石油大学(华东) 南昌大学 太原理工大学 西南大学 南京农业大学 中北大学 昆明理工大学 华侨大学 上海理工大学 扬州大学 云南农业大学 上海工程技术大学 长沙理工大学 太原科技大学 西安科技大学 沈阳工业大学 华南农业大学 河南工业大学 广东工业大学 山东农业大学 河北工业大学 华东交通大学 烟台大学 厦门理工学院 武汉科技大学 山东科技大学 山东交通学院 浙江科技学院 北京信息科技大学 南京工程学院 天津工程师范学院 重庆交通大学 黑龙江工程学院 淮阴工学院 青岛理工大学 邵阳学院 襄樊学院B 海南大学 北京林业大学 河北师范大学 内蒙古科技大学 上海师范大学 南京林业大学 河北农业大学 河北科技大学 辽宁工程技术大学 杭州电子科技大学 内蒙古农业大学 哈尔滨理工大学 吉林农业大学 上海电机学院 河南理工大学 辽宁科技大学 福建农林大学 安徽农业大学 集美大学 福建工程学院 中原工学院 沈阳航空航天大学 山东建筑大学 安徽工业大学 佳木斯大学 攀枝花学院 沈阳大学 西南林学院 江苏技术师范学院 广东技术师范学院 安徽工程科技学院 潍坊学院江苏大学京江学院 安徽科技学院 北京理工大学珠海学院 华南理工大学广州汽车学院C+ 九江学院 南昌工程学院 临沂师范学院 武汉理工大学华夏学院湖北汽车工业学院科技学院 太原理工大学现代科技学院 沈阳理工大学应用技术学院 燕山大学里仁学院河北工业大学城市学院 南京理工大学紫金学院 南京航空航天大学金城学院 安徽工程科技学院机电学院 安徽农业大学经济技术学院 南昌大学科学技术学院 我是湖南的,个人觉得湖大的很不错。

汽车方面清华 吉大 同济 北理工这四所，火车无疑西南交大；研究方向每个学校都有很多，吉大底盘，系统动力学，NVH，新能源等等都有，所以方向最全，清华同济北理工也都不错！这四所考哪个都可以，肯定都不好考！至于就业这四所学校作为背景都很好，只要本科学历说得过去，就看自己个人的真本事了！

机械设计比较简单，学起来不难，而且分数也不会太低，大部分人都选择都考这个自动控制原理也不错，就是那么厚的一本书看着实在是急人，学起来需要点耐心，学得好的话能考个很高的分，学得不好可能分数就很低了材料力学与结构力学，个人感觉有点偏难，因为力学学起来比较耗时间，难的题目可能能让你摸不着头脑，不过这个也因人而异了，像吉大专业课就有考材料力学的，而且每年的分数都很高

复试分为笔试和面试，各一天。笔试课程招生简章上有说明。面试主要是两个方面：外语口3238646337语和专业知识。其中外语口语主要是外语的简历及自我介绍，这些都不是很难，稍加准备就可以了。 一般初试过了B类国家线的是不会被刷的，好好准备，祝你成功！！下面是个车辆工程的大学排名： 排名 学校名称 等级 A+ 1 吉林大学 A+ 2 西南交通大学 A 3 北京理工大学 A 4 上海交通大学 A 5 清华大学 A 6 同济大学 A 7 湖南大学 A 8 中南大学 A 9 重庆大学 A 10 华南理工大学 A 11 北京科技大学 B+等(16个)：江苏大学、华中科技大学、合肥工业大学、南京航空航天大学、北京交通大学、北京航空航天大学、中国农业大学、武汉理工大学、西北工业大学、大连理工大学、浙江大学、南京理工大学、长安大学、兰州交通大学、燕山大学、东北大学 B等(17个)：西安理工大学、东南大学、山东大学、大连交通大学、四川大学、上海工程技术大学、天津大学、哈尔滨工业大学、重庆工学院、河北工业大学、西华大学、重庆交通大学、长沙理工大学、河南科技大学、扬州大学、青岛理工大学、辽宁工学院 C等(11个)：名单略对过了B区的线就差不多，长安大学就公路学院个别专业超过国家线。这跟你在哪个区考试没关系。至于复试，只要你能进复试，就没问题，因为复试比较容易。

对的，同济复和德国关系制的确相对不错，但是如果你一心想去德国的车厂的话，我建议你还是不要考同济的好，德国在中国大中华区的唯一合作伙伴是中国一汽，主厂在长春，更何况吉林大学的车辆工程专业是中国的千年老一，所以你懂的……但是我学长学姐有去吉大和同济的，最后只听同济的那个说有机会能去德国奥，我首先声明一下我不是黑同济大学，也不是巴结吉林大学，因为我的一个同济大学毕业的同事昨天问我，怎么会背后说同济的坏话？而那个吉林大学毕业的同事就显得很淡定，呵呵，其实我们关系很不错。我们昨天在一起说呢，在国外对车辆工程这个专业认知度最大的是吉林大学，而我们清华大学是综合名气最大，各方面实力都最大，但是“性分比”不高，也就是说有点不值得，（有点对不起母校，但是不得不告诉我的学弟学妹们，因为在华晨宝马公司里面让我压力很大，我们从未接触过的，甚至是从未听说过的设备，吉大毕业的同事用着却是得心应手，实践能力很强。国外人也不傻当然抢着要他们最钟情的猎物，而吉大“首当其冲”，呵呵，其实我们清华也和吉大一样有名，另外你说同济的研究生去了德国，那我告诉你吧，吉大的说他们班上当年有一个去了德国柏林科技大学（公费），三个去了美国（公费），一个自费去了美国，而这都是在本科期间，但是吉大的车辆收分好像也比同济高点，但是比不上清华，恩呢 对了再补充一点，听说吉大车辆学风相当淳朴参考资料：http://..com/question/160996016.html?an=1&si=1

考试科目①101 政治理论②201英语 202俄语 203日语 214德语 (任选)③301 数学一3638 ④808 材料力学与结构力学 812 机械设计 816 工程热力学 822 电路分析 825 自动控制原理 (任选,02方向:只能822,825选一)复试1 汽车理论（汽车理论占85%与汽车设计15%） 2 微机原理（重点是cpu指令系统，寄存器作用，寻址方式，总线时序，存储器扩展，外围电路扩展等） 3 车辆工程（熟悉有关机车车辆的结构、设计计算方法、动力学基础概念及结构强度理论） 复试科目参考书任选一： 1 《汽车理论》,余志生,机械工业出版社；《汽车设计》,王望予,机械工业出版社 2 《计算机硬件技术教程--微机原理与接口技术》,贾志平主编,中国水利电力出版社 3 《车辆工程》,严隽耄,铁道出版社；《城市轨道交通车辆结构与设计》,张振淼,上海科学技术出版社 http://gsinfo.tongji.e.cn/tjyzw/examinee/examinee_info/mas_catalog_list.jsp?query=true&zCount=0#网址，自己详细的看祝你考研成功