同济车辆工程研究生

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1.打开中国研究生招生信息网。2.点击页面上的"硕士专业目录"3.在专业名称里输入“车辆工程”。所有开设这个专业的学校都罗列出来了。江苏省:苏州大学 东南大学 南京航空航天大学 南京理工大学 中国矿业大学 江苏大学 南京农业大学 扬州大学 解放军理工大学 浙江省: 浙江大学 浙江工业大学 浙江理工大学 北京市:北京交通大学 北京航空航天大学 北京理工大学 北京科技大学 中国农业大学 北京林业大学 北京信息科技大学 中国矿业大学(北京) 中国北方车辆研究所 装甲兵工程学院 天津市: 天津大学 天津科技大学军事交通学院河北省:华北电力大学(保定) 石家庄铁道学院 燕山大学 军械工程学院 山西省:太原科技大学 中北大学 太原理工大学 辽宁省:大连理工大学 沈阳工业大学 沈阳理工大学 东北大学 辽宁工程技术大学 大连交通大学 沈阳建筑大学 辽宁工业大学 吉林省: 吉林大学 黑龙江省: 哈尔滨工业大学 哈尔滨理工大学 大庆石油学院 东北林业大学 上海市:同济大学 上海交通大学 上海理工大学 上海工程技术大学 安徽省:合肥工业大学 安徽农业大学 福建省:华侨大学 福州大学 江西省:南昌大学 华东交通大学 江西理工大学山东省:山东大学 山东科技大学 青岛科技大学 青岛理工大学 山东理工大学 青岛大学 河南省: 华北水利水电学院 郑州大学 河南科技大学 湖北省 华中科技大学 武汉科技大学 武汉理工大学 湖南大学 长沙理工大学 广东省:华南理工大学 华南农业大学 广东工业大学 广西壮族自治区:广西大学 桂林电子科技大学 重庆市:重庆大学 重庆交通大学 重庆理工大学 四川省:四川大学 西南交通大学 西南石油大学 西华大学 贵州省:贵州大学 云南省: 昆明理工大学 陕西省:西安交通大学 西北工业大学 西安理工大学 西安工业大学 西安建筑科技大学 西安科技大学 西安石油大学 长安大学 甘肃省:兰州理工大学 兰州交通大学 祝好运!

政治，英语抄，高数肯定要的，专业课好像要看你选择哪个方向的，但基本上是在下面选的，808材料力学与结构力学或者812机械设计或816工程热力学或822电路分享或者825自动控制原理，我是苏大的学生，今年大二，我也想考同济的车辆工程的，我qq是739433141，愿意的话可以交流交流

就全国的车辆工程专业而言，清华设计方面最强，吉大强在计算机模版拟方面，北理强在权设计传动系统，湖大主要是车身覆盖件冲压，西南交大强在机车，同济强在新能源汽车，武汉理工是动力和底盘设计方面强。其中吉林大学(主页)、清华大学(主页)、北京理工大学(主页)、西南交通大学(主页)和湖南大学(主页)开设的车辆工程专业，为仅有的5个国家重点学科。本人认为，就综合实力，全国各大学的车辆工程专业排名前三甲顺序应为吉林大学(主页)、清华大学(主页)、北京理工，而前12强的排名应如下：　　1、吉林大学　　2、清华大学　　3、北京理工大学　　4、西南交通大学　　5、湖南大学　　6、同济大学　　　7、武汉理工大学　　8、华南理工大学　　9、合肥工业大学　　10、长安大学 　11. 重庆大学 　 12.江苏大学

交大和同来济的车辆工程，自两个都很强。交大的车辆工程完全偏重汽车方向，而同济则不仅仅是汽车，还涉及到铁路公路建设领域，因此从专业全面度来看，同济的车辆工程更好一些。考分的话，看是本科还是研究生，本科的话交大的分要高很多，相对很难考。研究生的话，两者难度差不多。

中德车辆如果你是外校靠过来一般是专硕，因为学术的都被保送的占了回，但专业课老师都是一答样的，中德有很多去德国交流的机会，你可以去德国读双学位，在中德第一年在本部学习一年德语，第二年去嘉定，如果你把德福过了就去德国啦，作为中德的一员，我觉得中德比汽车学院要好！

　　同济大学车辆工程研究生：　　一、培养目标　　为适应汽车工业企业对高层次、专门人才的需要，紧密结合我国汽车工业现状和未来大发展的趋势，同济大学汽车学院按照构建汽车大学科的思路，采取研发、销售双管齐下的策略，把汽车工程技术、汽车营销管理等汽车相关学科进行整合，以全面培养中国自己的高素质汽车人才，更好地为增强我国汽车企业实力和市场竞争能力服务。　　从2003年起，我院在车辆工程领域工程硕士专业学位研究生培养上增设"汽车发动机"、"汽车市场营销"、"汽车信息与物流"三个研究方向。　　我院现共有9个研究方向：　1.汽车能源与排放控制;　2.汽车系统动力学与控制;　3.汽车结构分析与安全性;　4.汽车现代设计理论与方法;　5.汽车电子控制技术;　6.汽车运行状态识别与监控诊断;　7.汽车发动机;　8.汽车市场营销；　9.汽车信息与物流。　　二、招生要求　　1．考生条件　　取得学士学位后具有3年及以上工程实践经验；或获得学士学位后工作虽未达到3年，但具有4年及以上工程实践经验；或具有国民教育系列大学本科学历，且具有4年及以上工程实践经验。工作业绩突出、经所在单位推荐的优秀在职工程技术或工程管理人员，工龄的计算截止到7月31日。　　2．资格审查及报名方法　　资格审查（报名）时间：7月中下旬(以国务院学位办文件通知为准)。学校资格审查时须提交：经考生所在单位审核过的《资格审查表》(可从gs.tongji.e.cn下载)、学历、学位证书原件及复印件。资格审查通过后，考生持《资格审查表》在规定时间内到规定报名点参加报考信息采集和拍摄数码相片。今年同济车辆工程复试线是370，但是到了同济后安排复试时，学术的只能接受31人复试，基本上只有上了400才有机会；工程硕士分数也都打到哪了380、390多。

目前车辆工程就业还是可以的，不过也有接近饱和的风险，待遇的话分不同的公版司，同济车辆的话权不用担心，很多人选择在上海就业，上海通用，上海大众，上汽，再或者其他零部件厂等。待遇的话比不上其他IT、金融行业，但和其他与机械相关的专业相比，还是可以的。在上海就业，同济研究生毕业一般年薪到手在十二万左右，当然不同的公司会有所差异，上海大众会多一些，至于在其他省份就业，除了一汽大众以外，其他的薪资待遇大都比不上上海这边。

今年复试学硕是370，专硕是350，其中学硕上线有96人（370以上），400+的三十多个。同济车辆，无论各方面近几年都是都是非常牛的。本人今年参加了复试。