上海海事大学法学研究生分数线

上海海事大学公布2009年考研复试基本分数线 --------------------------------------------------------------------------------根据教育部有关文件精神，结合我校实际情况，经校研究生招生领导小组研究决定， 2009年硕士研究生入学考试复试基本分数线如下： 专业代码 专业名称 单科(满分=100分) 单科(满分>100分) 总分 备注 020205 产业经济学 47 71 315 020206 国际贸易学 47 71 315 030105 民商法学 46 69 315 030107 经济法学 46 69 315 030109 国际法学 48 83 338 030505 思想政治教育 46 69 315 050201 英语语言文学 55 83 360以上（包含360） 55 83 345≤总分＜360 新增外国语学院语言文化研究 050211 外国语言学及应用语 55 83 345 080200 机械工程 37 56 275 080202 机械电子工程 37 56 275 080203 机械设计及理论 37 56 275 080705 制冷及低温工程 37 56 260 080804 电力电子与电力传动 37 56 275 080904 电磁场与微波技术 37 56 275 081001 通信与信息系统 37 56 275 081002 信号与信息处理 37 56 275 081101 控制理论与控制工程 37 56 275 081102 检测技术与自动化装 37 56 275 081202 计算机软件与理论 37 56 275 081203 计算机应用技术 37 56 275 081505 港口、海岸及近海工 37 56 260 082302 交通信息工程及控制 37 56 275 082303 交通运输规划与管理 37 56 275 082304 载运工具运用工程 37 56 275 082402 轮机工程 37 56 260 120100 管理科学与工程 47 71 315 120201 会计学 47 71 315 120202 企业管理 47 71 315 120204 技术经济及管理 47 71 315 120280 工商管理硕士 50 85 155

法学的考 非法学的也考···让我们这些学海商的栖身何处啊···

上海海事大学2009年在辽宁地区高考分数线学历 专业 科类 最高分 最低分 本科 财务管理 理科 527 519 本科 财务管理 文科 563 563 本科 电气工程与智能控制(中荷) 理科 517 517 本科 电子商务 理科 527 524 本科 电子商务 文科 566 562 本科 法学(海商法) 文科 589 572 本科 航海技术 理科 545 510 本科 航运管理 理科 554 541 本科 航运管理 文科 571 564 本科 会计学 理科 527 523 本科 会计学 文科 569 565 本科 机械电子工程(中荷) 理科 520 516 本科 经济学类(大类招生) 理科 551 528 本科 经济学类(大类招生) 文科 583 568 本科 轮机工程 理科 550 513 本科 日语 理科 543 518 本科 日语 文科 562 562 本科 通信工程 理科 534 526 本科 信息管理与信息系统 理科 538 519 本科 英语（航运） 文科 564 563海事大学是有一本专业的.泪流满面 二本的话只有一个海商法不错 差不多是在1本线低一点点 还有.那里其实离海有20-30分钟的车程.注意 是车程 我就是是海大的.

上海海事大学学院现有二级学科博士点（航运法律与管理），法学硕士一级学科（国际法学、民商法学、经济法学、诉讼法学、环境与资源保护法学、刑法学）和法律硕士点。海商法为上海海事大学的特色专业。2000年海商法专业被列为上海市重点专业。2005年法学专业被列为上海市教委教育高地建设专业。2007年法学院所属海商法研究中心成为上海市人文社会科学重点研究基地。法学院积极参加国内外海事海商法律的各项科研和学术活动，教学和科研与世界水平保持一致。法学院教师除直接参加中国海商法制订与修改之外，还积极参与航运界、航运保险界和海事司法界的各项纠纷的处理，取得了瞩目的成绩。近3年的复试分数线，供大家参考~希望大家都能如愿以偿考上研究生！

1.首先，我要告诉你那里不好调，地方好得没的说，再者大家都知道这个学校，都想往那里调，你对你的的分数如果不是特有把握，千万不要调！！！！2.和国家线不一样！！！要高10-20分3.他们是择优录取，这不算歧视吧，谁有好的要差的呢，是吧!

看你要报哪个专业喽.专业不同分数线也不同的 一般里边都有招生信息一栏，我记得中文类的分数线不是特别高。不同的省份是不一样的，你可以上这个网址看看．不过都是往年的分数线．希望对你有参考价值参考资料：http://e.qq.com/a/20050317/000438.htm

这个问题不难，首先，看一下上海海事大学研究生院历年研究生招生录取分数线，看自己是否满足过线要求；其次，咨询上海海事大学研究生招生办公室，具体询问调剂的相关要求和条件；最后，有空联系该校报考专业的意向导师，为复试做好准备！祝您好运，望采纳

上海海事大学MBA历年分数线是:2016年：英语：39 综合：78 总分：1652015年：英语：40 综合：80 总分：1602014年：英语：41 综合：82 总分：160 2013年：英语：41 综合：82 总分：155

上海海事大学是一所以航运技术、经济与管理为特色的具有工学、理学、管理学、经济学、法学和文学等学科门类的多科性大学。是首批获得中华人民共和国船员教育和培训质量体系证书以及挪威船级社颁发的ISO9001质量保证体系证书的高校。 原系交通部部属高等院校，2000年由交通部与上海市共建、以上海市管理为主的高等院校。上海海事大学目前有四个校区：临港新校区、民生路老校区、东校区（港湾学校）、海华校区。 浦东校区校门中国高等航海教育发轫于上海，1909年晚清邮传部上海高等实业学堂（南洋公学）船政科开创了我国高等航海教育的先河。1912年成立吴淞商船专科学校，1928年更名为吴淞商船专科学校1959年交通部在沪组建上海海运学院，为交通部所属。从2000年开始，学校实行由上海市和交通部共建，以上海市管理为主的体制。2004年教育部批准上海海运学院更名为上海海事大学。 上海海事大学专业大类分为陆上专业与海上专业。目前学校共设有41个本科专业，12个高职专业，2个博士后科研流动站，1个一级学科博士点（交通运输工程），7个二级学科博士点，28个硕士学位点，2个专业硕士学位点（涵盖10个专业领域，其中MBA工商管理硕士是全国62所具有该学位授予权的高校之一，EMBA高级管理人员工商管理硕士是全国30所具有该学位授予权的高校之一）。交通运输规划与管理为国家重点（培育）学科。集装箱供应链技术教育部工程研究中心为我国高校唯一批准立项建设的集装箱供应链领域的教育部工程研究中心。产业经济学、电力电子与电力传动、国际法学、机械设计及理论、物流管理与工程、载运工具运用工程、港口机械电子工程、港航电力传动与控制工程、轮机工程等学科先后成为交通部和上海市的重点建设学科。航海技术和物流管理为国家级特色专业。海关物流、外贸经济、海商法、机械设计制造及自动化（港口机械）、信息工程（港口航运）等专业先后成为上海高校本科教育高地建设项目。 学校分别在2004年教育部本科教学工作水平评估和2006年教育部英语专业本科教学工作评估中获得优秀。学校成为2006-2010年教育部高等学校物流类专业教学指导委员会主任委员单位。学校还成为中国、新加坡、挪威三国政府在海事研究、开发、教育与培训谅解备忘录框架下的成员单位。 临港校区校门上海海事大学有全日制学生近一万五千人，其中，本科生一万余人，各类在校研究生二千余人。几十年来，学校致力于培养国家航运业所需要的各级各类专门人才，已向全国港航企事业单位及政府部门输送了四万余名毕业生。学校拥有交通部重点实验室——航运技术与控制工程交通行业重点实验室；具有世界级先进水平的航海模拟器——木兰航运仿真纪念中心；水上训练基地，万吨级育锋轮教学实习船，天鹰、天琴两艘无限航区远洋训练船及29艘水上训练艇。被誉为是“高级航运人才的摇篮”。 上海海事大学共有教学、科研教师800余人，教授114名，具有硕士以上学位的比例超过75%，具有博士学位的比例超过28%。享受国家政府特殊津贴的有62人，有30余人得到国家人事部、教育部、交通部、上海市教委的人才工程（计划）资助培养。 上海海事大学设有以航运技术与控制工程交通行业重点实验室、物流研究中心、电气自动化研究所、水运经济科学研究所和海洋文化研究所等组成的科学研究院，以及港口机械工程设计研究所、航海科学技术研究所、海商法研究中心等与航运有关的科研机构；有上海港口机械质量检测中心、全国海洋运输情报网等为航运业提供咨询与科技服务的机构。学校主办并公开出版《上海海事大学学报》、《集装箱化》、《水运管理》以及《计算机辅助工程》等学术刊物。中国—新加坡经贸合作网站信息采编中心和中国—印度尼西亚经贸合作网站信息采编中心设在学校。 参加极地科考活动的我校师生上海海事大学重视并不断发展与国外（境外）的交流与合作。先后与近30个分布在美国、加拿大、智利、荷兰、英国、法国、德国、波兰、瑞士、瑞典、丹麦、挪威、意大利、土耳其、澳大利亚、新西兰、日本、韩国、新加坡、印度尼西亚、埃及、越南以及中国台湾和香港地区的高校、国际组织、港航企业等建立了合作与交流关系，内容涵盖了合作办学、合作研究及学生交换等领域。留学生招生规模不断扩大。