平台经济研究报告

平台经济学以“平台”为研究对象，主要包括平台分类与业务模式、平台竞争的主要策略与表现形式、平台发展、平台布局等。对平台的研究，涉及到买方、卖方和第三方（平台方）。在某种意义上，平台只是以某种类型的网络外部性为特征的经济组织。这种外部性并不取决于相同客户群体的消费状况，而是取决于相异但又相容、处于市场另一方的客户群体的消费状况。换句话说，在决定采用平台的过程中，平台上对应的另外一方的网络规模就是一种质量参数。双方（或多方）在一个平台上互动，这种互动受到特定的网络外部性的影响，突出表现在：平台上卖方越多，对买方的吸引力越大，同样卖方在考虑是否使用这个平台的时候，平台上买方越多，对卖方的吸引力也越大。现实生活中有很多平台产业的例子。典型的是操作系统平台，如Windows，Linux等。除此以外，平台产业还包括电信业、银行卡、互联网站、购物中心、媒体广告等等，它们涵盖了经济中最重要的产业。平台的存在是广泛的，它们在现代经济系统中具有非常大的重要性，而且这样的重要性会越来越大（Roson，2004），成为引领新经济时代的重要经济体。应该说，平台经济学的一般理论已经形成，其中Rochet and Tirole（2003）、Armstrong（2004）和Caillaud和Jullien（2003）等作出了关于平台研究的开创性工作。自这些开创性的论文发表以来，国际经济学界对平台的研究兴趣急剧上升。但总的来说，国外对平台经济学的理论研究尚处于起步阶段，国内研究更是近于空白。

平台经济、共享经济和租赁经济是三种经济，三个概念。平台经济平台经济指的是依托平台进行交易的商业模式。 所谓平台，就是连接多方供求或虚拟或真实的交易场所。举个栗子，淘宝店主和消费者双方在淘宝的平台上交易，淘宝连接了店主与消费者之间的电商平台模式，是电商平台的一种；微信和QQ连接了用户互联网沟通，是社交平台的一种。平台经济的魅力在于凝聚资源，将传统经济链条式的上中下游组织，重构成围绕平台的环形链条。平台将原本冗长的产业链弯曲成了环形，B端用户通过平台直接触及C端用户，节省的各个环节都提高了产业效率。共享经济闲置商品的临时使用权被所有者转让，从而为供给方和需求方同时创造价值，这就是共享经济。早期的Uber和Airbnb都是共享经济的代表，那时Uber司机是在空余时间接送乘客，赚点外快。而现在的滴滴快车也早就不是单纯的共享经济了，如今滴滴快车司机很多都是专职司机，滴滴似乎成了另外一家出租车公司，滴滴共享经济的血统，没那么纯正了。因而，共享经济应该是利用了存量市场中被闲置的资源，提高了整个社会的商品使用率。从商业模式上看，共享经济应该是借助平台，实现C2C的资源共享。爱享365消费保障平台就是一个典型的分享经济平台。租赁经济租赁经济，是出租人将某件物品的使用权借贷给承租人，承租人以酬金为交换在不获得该件物品的所有权的情况下获得使用权。很简单，租赁就是使用权和所有权的分离。租赁经济的例子大家都信手拈来了，我们今天来看看那些披着共享经济羊皮的租赁经济们。首先来讲讲共享单车，如今遍地的彩色单车，说穿了其实是一群时髦的单车租赁公司。当然， B2C分时租赁的自营模式，保障了产品与收费的标准化，也能够系统化运营，减少了运营成本，这是在客单价低的情况下非常合理的选择。

平台经济、共享经济和租赁经济是三种经济，三个概念。平台经济平台经济指的是依托平台进行交易的商业模式。 所谓平台，就是连接多方供求或虚拟或真实的交易场所。举个栗子，淘宝店主和消费者双方在淘宝的平台上交易，淘宝连接了店主与消费者之间的电商平台模式，是电商平台的一种；微信和QQ连接了用户互联网沟通，是社交平台的一种。平台经济的魅力在于凝聚资源，将传统经济链条式的上中下游组织，重构成围绕平台的环形链条。平台将原本冗长的产业链弯曲成了环形，B端用户通过平台直接触及C端用户，节省的各个环节都提高了产业效率。共享经济闲置商品的临时使用权被所有者转让，从而为供给方和需求方同时创造价值，这就是共享经济。早期的Uber和Airbnb都是共享经济的代表，那时Uber司机是在空余时间接送乘客，赚点外快。而现在的滴滴快车也早就不是单纯的共享经济了，如今滴滴快车司机很多都是专职司机，滴滴似乎成了另外一家出租车公司，滴滴共享经济的血统，没那么纯正了。因而，共享经济应该是利用了存量市场中被闲置的资源，提高了整个社会的商品使用率。从商业模式上看，共享经济应该是借助平台，实现C2C的资源共享。爱享365消费保障平台就是一个典型的分享经济平台。租赁经济租赁经济，是出租人将某件物品的使用权借贷给承租人，承租人以酬金为交换在不获得该件物品的所有权的情况下获得使用权。

平台，在本质上就是市场的具化。根据徐晋博士的观点，市场从看不见的手，变成了有利益诉求的手1。平台经济（ Platform Economics）所指是一种虚拟或真实的交易场所，平台本身不生产产品，但可以促成双方或多方供求之间的交易，收取恰当的费用或赚取差价而获得收益。

平台经济、共享经济和租赁经济是三种经济，三个概念。平台经济平台经济指的是依托平台进行交易的商业模式。 所谓平台，就是连接多方供求或虚拟或真实的交易场所。举个栗子，淘宝店主和消费者双方在淘宝的平台上交易，淘宝连接了店主与消费者之间的电商平台模式，是电商平台的一种；微信和QQ连接了用户互联网沟通，是社交平台的一种。平台经济的魅力在于凝聚资源，将传统经济链条式的上中下游组织，重构成围绕平台的环形链条。平台将原本冗长的产业链弯曲成了环形，B端用户通过平台直接触及C端用户，节省的各个环节都提高了产业效率。共享经济闲置商品的临时使用权被所有者转让，从而为供给方和需求方同时创造价值，这就是共享经济。早期的Uber和Airbnb都是共享经济的代表，那时Uber司机是在空余时间接送乘客，赚点外快。而现在的滴滴快车也早就不是单纯的共享经济了，如今滴滴快车司机很多都是专职司机，滴滴似乎成了另外一家出租车公司，滴滴共享经济的血统，没那么纯正了。因而，共享经济应该是利用了存量市场中被闲置的资源，提高了整个社会的商品使用率。从商业模式上看，共享经济应该是借助平台，实现C2C的资源共享。爱享365消费保障平台就是一个典型的分享经济平台。租赁经济租赁经济，是出租人将某件物品的使用权借贷给承租人，承租人以酬金为交换在不获得该件物品的所有权的情况下获得使用权。很简单，租赁就是使用权和所有权的分离。租赁经济的例子大家都信手拈来了，我们今天来看看那些披着共享经济羊皮的租赁经济们。首先来讲讲共享单车，如今遍地的彩色单车，说穿了其实是一群时髦的单车租赁公司。当然， B2C分时租赁的自营模式，保障了产品与收费的标准化，也能够系统化运营，减少了运营成本，这是在客单价低的情况下非常合理的选择。

去百度文库，查看完整内容>内容来自用户:白泽璇玑课题名称:《共享经济形成的因素及发展的形势》学校：班级：研究以及数据整理时间：指导老师：组长：执笔人：小组成员：共享经济形成的因素及发展的形势一、调查背景共享经济，一般是指以获得一定报酬为主要目的，基于陌生人且存在物品使用权暂时转移的一种新的经济模式。共享经济以互联网为基石，以共享为理念。共享概念早已有之。传统社会，朋友之间借书或共享一条信息、包括邻里之间互借东西，都是一种形式的共享。但这种共享受制于空间、关系两大要素，一方面，信息或实物的共享要受制于空间的限制，只能仅限于个人所能触达的空间之内；另一方面，共享需要有双方的信任关系才能达成。2000年之后，随着互联网web2.0时代的到来，各种网络虚拟社区、BBS、论坛开始出现，用户在网络空间上开始向陌生人表达观点、分享信息。但网络社区以匿名为主，社区上的分享形式主要局限在信息分享或者用户提供内容（UGC），而并不涉及任何实物的交割，大多数时候也并不带来任何金钱的报酬。2010年前后，随着Uber、Airbnb等一系列实物共享平台的出现，共享开始从纯粹的无偿分享、信息分享，走向“共享经济”。2015年9月，李克强总理在夏季达沃斯开幕式特别致辞中指出，目前全球分享经济呈快速发展态势，通过分享、协作方式搞创业创新，门槛更低，成本更小，速度更快。 共享经济的出现极大的丰富和方便了我们的个人生活。共享单车提供了出行的方便

去百度文库，查看完整内容>内容来自用户:zzxyyyyyy随着“互联网+”的广泛应用，人们消费观念的转变，消费能力的提升，共享经济模式应运而生。目前国内外均呈现出鲜活的生命力，尽管仍有人对共享经济的未来发展提出质疑，但总体发展较好，是人类的进步。随着互联网的发展，一种新的消费模式正在兴起。类似于众筹，人们可以在互联网上发布自己的需求，跟其他消费者一同订购旅馆、汽车、飞机、船舶等，以较低的价格成本满足自己的需求。与此同时出租者可以利用闲置的产品赚取额外的费用。“互联网+”的飞速发展，为共享经济发展提供了便利。一部智能手机，就可以将世界各地的消费者联系起来，实现直接交换、资源共享。无论从国外还是国内看，共享经济都表现出了鲜活的生命力，但是有人却对共享经济的未来充满了质疑，共享经济能够实现可持续发展吗？共享经济这个术语最早是由美国德克萨斯州立大学社会学教授马科斯·费尔逊（Marcus Felson）和伊利诺伊大学社会学教授琼·斯潘思（Joel.Spaeth）于1978年发表的论文（Community Structureand Collaborative Consumption:ARoutine Activity Approach）中提出。共享经济现象却是在最近几年流行的。据调查统计，当今时代几乎所有人都听说过共享单车，大概有一半的人听说过共享汽车、共享充电宝、共享雨伞、闲鱼等共享产品，只有共享经济的主要领域包括交通出行、房屋住宿、知识技能、生活服务、医疗服务、共享金融、二手交易等。具体来看，出行领域目前共享经济最引人关注，因为交通出行

　　参考前瞻产业研究院《中国软件行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示，随着经济全球化中国软件业将面临更加广阔的国际市场，及前所未有的走出去的发展机会。近年来，国内的一些软件企业积极地进入国际市场，在不同程度上参与国际竞争，尤其是在软件外包方面取得一点效果，国内软件企业“走出去”必将获得在国际市场发展的机会， “走出去”是大势所趋。　　另外企业要想进入国际市场，必须首先完善自我，增强了企业的全球意识，强化国际化的商品观念、市场观念、竞争观念、风险观念、信誉观念、法制观念等，这无疑对企业本身是有好处的，相反，如果采取“闭门造车”的策略，即使在技术竞争中取得优势，也很难成为被国际广泛接受的主流技术，因此国内的软件企业要想做大做强，必须走出去，必须利用市场优势，广泛开展国际合作，绝不能闭门造车。　　网络化成为软件技术发展的基本方向。计算技术的重心正在从计算机转向互联网，互联网成为软件开发、部署与运行的平台，将推动整个产业全面转型。软件即服务（SaaS）、平台即服务（PaaS）、基础设施即服务（IaaS）等不断涌现，无论是泛在网、物联网还是移动计算、云计算，都是软件网络化趋势的具体体现。

1、电子商务模式定义 电子商务活动中的各个主体，按照一定的交互关系和交互内容所形成的相对固定的商务活动样式。2、定义释义（1）主体无论是从经济学的一般原理来看，还是从国内外电子商务应用与发展的实际来看，经济活动的主体都是企业、消费者（家庭）和政府。因此，此定义中的“电子商务活动中的各个主体”即企业（Business，B）、消费者（Consumer，C）和政府（Government，G）。（2）交互关系即电子商务活动的各个主体——企业、消费者和政府——之间的关系，按照其交互关系的不同，理论上可以有9种交互关系，如图所示。企业（B） 消费者（C） 政府（G） 企业（B） B to B B to C B to G 消费者（C） C to B C to C C to G 政府（G） G to B G to C G to G（3）交互内容电子商务活动的各个主体的交互关系总是伴随着一定的内容，这就是定义中“交互内容”的含义。具体地，可以将交互内容划分为4个方面或者4个层次：①网络通信②商务信息③业务管理（协同）④商品交易3、模式的种类将电子商务活动中的各个主体与交互关系和交互内容结合起来考虑，即将3×3=9种交互关系再分别赋予4种不同的交互内容，则理论上可以有3×3×4=36种电子商务模式。例如，企业间商务信息模式（B to B，商务信息），企业对消费者商品交易模式（B to C，商品交易），政府与企业间的业务管理模式（G to B，业务管理），等等。当然，可以而且事实也存在大量同时具有几种交互内容、甚至几种交互关系的电子商务模式，如同时进行商务信息和商品交易的交互内容，或者同时具备B to B、B to C的交互关系，等等。4、模式细化与扩展事实上，将电子商务应用活动归纳为若干种模式，只是便于我们进行理解和应用的一种方式，观察、研究、应用的角度不同，对电子商务模式的定义、描述和分类也不同。在实际应用中，常常根据特定的需要，按照特定的“参照物”对电子商务模式进行细分与扩展，比较常见的细分与扩展“参照物”有支付和平台等。按照是否具备网上支付的功能，可以将电子商务模式分为网上支付型电子商务模式，和非网上支付型电子商务模式。例如，可以有网上支付型的B to B交易模式，和非网上支付型的B to B交易模式。按照是否平台，可以将电子商务模式分为平台型的电子商务模式，和非平台型的电子商务模式。例如，B to B交易平台，或者企业自建的B to B交易网站（非平台型）。在实际研究和应用中，并不一定严格遵循以上电子商务模式的划分方式和标准，而是根据需要，适当简化甚至重叠，以突出对其研究和应用的目的和重点。