轮机工程专业可以考什么研究生

1、哈尔滨工业大学（威海）始建于1985年，隶属于中华人民共和国工业和信息化部，坐落于胶东半岛的海滨城市威海，是哈工大“一校三区”办学格局中的重要组成部分。学校位列“双一流”A类、“985工程”、“211工程”。2、华中科技大学（Huazhong University of Science and Technology）位于湖北省武汉市，是中华人民共和国教育部直属的综合性研究型全国重点大学、中央直管副部级高校，位列国家首批“双一流”、“985工程”、“211工程”，21世纪学术联盟、国际应用科技开发协作网、中俄工科大学联盟。3、集美大学（JiMei University）地处福建省厦门市，是福建省重点建设高校，交通运输部与福建省、国家海洋局与福建省、福建省与厦门市共建高校，福建省一流大学和一流学科建设高校，博士学位授予单位，硕士研究生推免单位，国家“卓越工程师教育培养计划”试点高校。4、哈尔滨工程大学（Harbin Engineering University）简称“哈工程”，是中华人民共和国工业和信息化部直属并由工业和信息化部、教育部、黑龙江省人民政府、中国人民解放军海军共建的全国重点大学，是国家首批“211工程”、“985工程优势学科创新平台”、“世界一流学科建设高校”。5、武汉理工大学是教育部和交通运输部、国家国防科技工业局共建的全国重点大学，首批国家211工程、985工程优势学科创新平台重点建设高校，首批列入国家“双一流”世界一流学科建设高校，入选111计划、卓越工程师教育培养计划、国家建设高水平大学公派研究生项目。参考资料来源：百度百科-哈尔滨工业大学（威海）参考资料来源：百度百科-华中科技大学参考资料来源：百度百科-集美大学参考资料来源：百度百科-哈尔滨工程大学参考资料来源：百度百科-武汉理工大学参考资料来源：百度百科-轮机工程专业

启道考研网上轮机工程专业考研方向分类为：轮机工程专业考研方向1：轮机工程轮机工程专业考研方向2：船舶与海洋工程轮机工程专业考研方向3：动力工程轮机工程专业考研方向4：工商管理

　　轮机工程考研的院校：　　985院校：(10487)华中科技大学。　　211院校：(10151)大连海事大学(10217)哈尔滨工程大学(10497)武汉理工大学。　　其他院校：(90107)海军装备研究院(86209)哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所(10254)上海海事大学(83901)上海船舶运输科学研究所(86208)上海船用柴油机研究所(10289)江苏科技大学(11646)宁波大学(90042)海军潜艇学院(90038)海军工程大学。　　轮机工程专业被中国国家教育部列为交通行业80个主干专业之一，现代远洋船舶被称为集高技术与高资本于一体的“流动城市”，该“城市”配备了从生活到工作所用的各类机电设备和动力装置。轮机工程系培养的学生就是管理船舶所有机电设备和动力装置的机电全能工程师。

跨能源动力，热能工程，制冷一类的。车辆工程也勉强。

大证不是想不想放弃，是绝对不能放弃。对于学习轮机工程专业的毕业生，不论你将来是否上船，大证在找工作的时候很有用。如果考本专业，可以报考武汉理工、大连海事、上海海事。方向选择现代轮机管理。如果跨专业考船体，可以报考上海交大、哈工程、大连理工、江苏科技。

　　轮机工程读到研究生具体专业是自己决定的。　　轮机工程专业被中国国家教育部列为交通行业80个主干专业之一，现代远洋船舶被称为集高技术与高资本于一体的“流动城市”，该“城市”配备了从生活到工作所用的各类机电设备和动力装置。轮机工程系培养的学生就是管理船舶所有机电设备和动力装置的机电全能工程师。根据轮机工程专业毕业后就业方向的不同。　　轮机工程（Marine Engineering）面向国际，主动适应航海人才市场对中、高级轮机管理人才的需求，努力优化学生的知识能力素质结构，构建了一个以英语为工作语言、以管、用、养、修为工作能力、以谦逊、勤劳为工作态度的知识能力素质三位一体的课程体系。旨在实行以双语教学和半军事化管理为特色、理论实践相结合为手段、学以致用为导向、多种证书作评估的教学模式，培养“工作态度好、专业技能好、英语交流好”的三好轮机工程技术人员。

现在轮机工程的研究生就业形式也不容乐观，所以你在本科毕业的时候也可以考虑其他工作。例如船检员，公务员，船厂工作都可以。如果你真的想考研究生的话，需要努力。不过现在毕业证已经不与大证挂钩了，所以大证的问题你不用考虑。对于轮机工程来说，大连海事大学的轮机工程专业是最好的研究生学校了。其他学校，武汉理工，集美大学，上海海事大学也不错。不过大连海事大学轮机的研究生分数，是该学校理科中最高的比较难考。而且现在毕业分配的形式也不容乐观。

当然可以考的啊，什么专业都可以考研究生的只要这个专业有硕士点就行了，不过广东海洋大学的轮机工程目前还没有硕士点的，你可以考其他学校的研究生的，我是该校的再读轮机工程学生。

上船：a.一辈子在船上工作。b.毕业以后上船，5年之内下船工作。一种出路，小有积蓄做生意；一种到船公司、货代公司作作相关职位，比二强一些.c.毕业后上船，做到船长或者大副下船。一般情况下，这种人都是走上领导岗位，技术型的，如果管理水平比较高，思维比较好，不一定就是作技术型的管理岗位，很可能是管理型的，比例是50%；对了，有部分人也从事经商了.d.毕业后上船，在油轮、化学品船、LNG船上做到船长或者大副下船。一般情况下都到大型能源公司作technical audit，工资很高，待遇很好，但是要想在公司里面成为领导层，一个字难。毕业后马上在岸上找工作。这种情况一般发展不会很好，缺乏航运领域的很多实际经验，一般也就在货代公司作作sales.毕业后上研究生。就业面相应拓宽，但是如果不是什么科研领域，在航运的操作层面，需要研究生学历的地方比较少，我认识的几个人都在作sales。但是有可能进入大的生产企业（通用、大众）的物流部门工作.其他:a.这部分是部分在校学习成绩很好的人。b.一部分留校当导员，一般就在学校里面混下去了。c.一部分到海事局，但大部分到海事局就是去开交通艇，没什么意思，但是不排除，某些人在政府部门的活动能力强，最后成为政府相关部门的领导，其实这个比例还是相当高的，现在交通部的一些人，大部分是航海专业出身。一部分去引航站，这是对航海专业很好的一个工作去向。小结：成就一番事业的几率比较大，主要看个人的素质，还有相关航运知识的掌握，例如国际贸易、法律、管理等。属茅台酒，后劲潜力比较大，社会需求量大。基本上看涨不看跌。与船舶业相关的一些工作，很多都适合轮机专业转行的领域，但是海上资历越好，越适合陆地发展吧航海技术是属于远洋船舶驾驶 方向为主的专业，工作平台是各种远洋船舶，比如集装箱，油船，散杂货或者液化气等等。工作性质比较特殊，工作危险性相对比较大。虽然薪酬有一定的优势，但是如果缺乏足够的心理素质以及情商，可能并不适宜从事这个行业，同时，因为航运的特殊性，很难兼顾家庭和事业，这个也是需要考虑的问题。国内最好的航运四大名校，分别是大连海事，武汉理工，上海海事，集美大学。大连海事是交通部直属唯一一所211，也是在海运圈子里航运公司管理层，船级社以及海事局占据绝对优势的学校，他的航海技术专业目前排名全球第四。武汉理工的优势则是在造船和修船方向，但是这个方向和航海技术关系不大，而属于远洋运输的另外一个方向也就是轮机工程。目前轮机工程唯一一个中科院院士就在武汉理工，在造船和修船上有独特的优势，但是在跑船上，还是不如实践性较强的大连海事。