考长安大学研究生

每个大学考研的时候应该都有点坑的，他不坑怎么行呢？对吧？而且他不考研的话就。我去，就算不了。

我是长安大学的学生，长安大学是国家211工程大学，985平台，公路桥梁是全亚洲第一内，有国内容唯一公路跑道，别业后年薪基本是20万+，但如果你是女生建议不要报考，陕西本内这个专业分数已经超一本9000分了，你们省我不太清楚，不过从我们班情况看，外省对这个专业不少很了解，分数比较地，但却是非常好的专业

呵呵，现在你想上了国家线就考上长安大学的研究生?那简直就是做梦了，现在长版安大学都是在国家线权高出20——50分的范围内才有资格参加复试，长安大学已非刚合校时的长安大学了。好好加油，不要存在向楼下说的侥幸的心里。有很多人就是扎堆报了长安大学，结果很惨。

不会啊，楼上的，我来就是长源安大学建筑学毕业的，现在香港上班，我觉得我们学校还是不错的！教学很严谨。最重要的是要有自信心！我们本科也有环艺专业的，所以你考风景园林就对了！另外，我们学院本科的环艺不开高数的！长安的学 这专业 是有 但是 不是特别强 自己想好 同时为长大学子服务的渭水学子百度知道团队已经成立 欢迎大家的加入 希望能和大家一起为更多的长大人服务。

如果你想考来，你不需怎么办源，本来桥梁也是土木工程下的一个学科。 你直接准备考就是了，况且长安大学就算桥梁也不是太难考。长安大学近几年除公路学院的个别专业外，其它专业的复试分数线都是国家线（国家B类地区线）。 08年个别高出国家线的专业：公路学院各专业在单科线过国家最低复试线的基础上，交通运输规划与管理专业总分不低于295分（高出5分），交通工程专业总分不低于315分（高出25分）。 外国语学院外语语言学及应用语言学专业在单科线过国家最低复试线的基础上总分不低于348分（高出8分）。 07年个别高出国家线的专业：其中公路学院各专业在单科线过国家最低复试线的基础上，道路与铁道工程总分不低于305分（高出20分），材料学、道路材料科学与工程总分不低于295分（高出10分），交通运输规划与管理、交通工程总分不低于312分（高出27分）。 06年个别高出国家线的专业：其中公路学院各专业在单科线过国家最低复试线的基础上，道路与铁道工程总分不低于320分（高出20分），材料学总分不低于326分（高出16分），交通运输规划与管理、交通工程总分不低于320分（高出20分）。

你好，长安大学测绘专业研究生入学考试的专业课是数字测图原理与方法，教材是武汉大学出版的《数字测图原理与方法》，欢迎报考长安大学。

1、很难简单说长来安大学研源究生是否好考，虽然学校位于西部，但毕竟是西安的211重点大学。2、是否好考主要看学校所处的城市和学校的名气或者层次，因为报考生源不同导致竞争程度不同。此外，是否好考也和各人的成绩、备考情况密切相关，所以是否好考只能是针对具体的人来说。3、打算报考长安大学研究生就一定要自信和努力，缺一不可，因为研究生录取是看分数，所以一定要努力备考，务必加油！长安大学地质工程全国重点学科，实力还是不错的。专业课试题每年出题目的老师不是同一个人。一半是苏生瑞。还有李同录。可以找一个本校的考研的。他们考前画题哦！

等着补考吧，好像不需要报名，一般和下一级一起考，具体情况你问问你们班长，你也要多留意信息门户里的信息，一般学校具体政策都会在那里公布。谢谢了，今年上来就送我两个大地雷，闹心死了，你也是长大的吗，不知道你是哪届的啊追答12届

长安大学直属3264653530国家教育部，是国家“211工程”重点建设大学，由原西安公路交通大学、西安工程学院、西北建筑工程学院三所部属院校于2000年4月18日合并组建而成。学校以工为主，理工结合，兼有经济、管理、人文多种学科，以培养公路交通、国土资源与环境、建筑工程等专业人才为办学特色。学校坐落于世界历史文化名城西安市，周围高校、科研、文化单位众多，治学氛围厚重。占地2980亩，设校本部、雁塔、小寨、渭水和太白山等五个主要校区。三校合并后，学校及时调整了学科结构，完成了综合性学科布局。现设有15个学院和1个教学部（体育部），2个博士后科研流动站，5个一级学科博士学位授权点，39个二级学科博士学位授权点，83个硕士学位授权点；75个本科专业及专业方向，专业设置覆盖了公路交通、国土资源与环境、建筑工程的绝大部分领域。学校教学设施完善，科研设备先进。现有2个国家级重点学科、9个省部级重点学科、11个省部级重点实验室（其中2个教育部重点试验室）；有具备国家甲级资质的工程设计研究院和交通基本建设监理公司；有全国高校唯一的汽车高速试验环道和综合测试场；有具有先进水平的公路勘测实习基地和筑机、汽运、建筑学科实验、实习基地；有国内高校一流的体育馆和运动场。图书馆藏书240万册，编辑出版《中国公路学报》、《交通运输工程学报》、《长安大学学报》等9种全国性学术期刊。长安大学师资力量雄厚，拥有两名中国工程院院士和一批包括博士生导师、硕士生导师在内的学术水平高，在国内外享有盛誉的专家、教授。有在籍本、专科学生40000余人，博士、硕士研究生4000余人，德国、韩国、坦桑尼亚、澳大利亚等国留学生80余人。学校不断深化教育教学改革，精心构建教学研究型大学的人才培养体系，在稳定本科教育规模、提高本科教育质量的同时，大力发展研究生教育，确立了研究生教育与本科生教育并重的办学思路。目前，已形成了以培养高质量本科生、研究生和博士后研究人员为主，兼有高等职业技术教育、成人教育的多层次办学体系。学校在公路、汽车、地质、土木等学科领域形成了自己的特色和优势，科研综合实力取得了快速的增长。近年来，累计承担科研项目1500余项，其中国家级重点项目50余项，省部级重点项目120余项，获得省部级以上奖励近100项，出版学术专著和教材400余部，在各类学术期刊发表论文5000余篇。年科研经费突破2亿元。学校坚持产学研相结合，为国家经济建设，尤其是西部大开发提供了强有力的支持。近年来，毕业生供需比平均值达1：8左右。毕业生就业地区广泛，遍布全国各地，主要在公路交通、国土资源及建设系统等企事业单位从事科研、设计、教学和管理等工作。年份 分数线 2009 533 2008 517 2007 524 2006 517 2005 486 2004 474 近几年除公路学院的个别专业外，其它专业的复试分数线都是国家线（国家B类地区线）。 08年个别高出国家线的专业：公路学院各专业在单科线过国家最低复试线的基础上，交通运输规划与管理专业总分不低于295分（高出5分），交通工程专业总分不低于315分（高出25分）。 外国语学院外语语言学及应用语言学专业在单科线过国家最低复试线的基础上总分不低于348分（高出8分）。 07年个别高出国家线的专业：其中公路学院各专业在单科线过国家最低复试线的基础上，道路与铁道工程总分不低于305分（高出20分），材料学、道路材料科学与工程总分不低于295分（高出10分），交通运输规划与管理、交通工程总分不低于312分（高出27分）。 06年个别高出国家线的专业：其中公路学院各专业在单科线过国家最低复试线的基础上，道路与铁道工程总分不低于320分（高出20分），材料学总分不低于326分（高出16分），交通运输规划与管理、交通工程总分不低于320分（高出20分）下边是回答的本科生得问题，这个哥们问的是研究生的。虽然是211 但不是专34所自主招生的学属校依然跟国家线走。但是必须超过国家线30分以上才有资格进入复试阶段！！！过来给你这么讲的，好好学习争取考个高分，到复试就不会刷下你去.....师兄给你打气！！！↖(^ω^)↗来自：求助得到的回答