考研长安大学难度

容易考取的211大学北京工业大学北京是祖国的首都，高校林立，群星闪烁，处在这样一个环境中，作为一个北京市属大学，难免被群星闪耀遮住光辉。北京工业大学创建于1960年，是一所以工为主，理工、经管、文法相结合的多科性市属重点大学。如果是理工科的专业选择北京工业大学是不错的，北京工业的学生大部分是北京的学生，如果毕业后想留在北京工作的工科考生，北京工业大学是一所不错的备选大学。2.河北工业大学该大学虽然名字 叫河北工业大学，却座落在北方工业城市——天 津 市 ，是河北省唯一一所国家“211工程”重点建设大学，也是全国唯一的一所“异地办学”的211大学。在河北省此学校的社会认可度极高，学校为中国空军培养国防生;两个国家重点学科：电机与电器、材料物理与化学;一级学科硕士学位授权点22个。对于学电气类专业的考生，是不错的备选学校或是调剂学校。3.太原理工大学山西是煤炭大省，在传统观念中，产煤地区一定环境恶劣，尘土飞扬，这一固有偏见也反映到考生和家长对高校的选择，太原理工大学也许深受其害。太原理工大学前身是创立于1902年的国立山西大学堂西学专斋，是我国最早成立的三所国立大学之一，是山西省唯一一所国家“211工程”重点建设大学。现有三个国家重点学科：材料加工工艺、化学工艺、采矿工程。4.长安大学乍看校名，很多人认为长安大学是一所民办大学，其实长安大学由原西安公路交通大学、西安工程学院、西北建筑工程学院三所部属院校于2000年4月18日合并组建而成，是教育部直属，国家“211工程”重点建设大学。长安大学的优势学科公路交通上面，不仅名师荟萃，实验室、仪器设备、科研经费都是全国最高的，桥梁、公路、交通工程、车辆工程，交通运输等都是比较不错的专业;如果专业是公路交通方向的可以考虑，毕竟是国家“211工程”院校。......内容请阅读网页链接

呵呵，现在你想上了国家线就考上长安大学的研究生?那简直就是做梦了，现在长安大学都是在国家线高出20——50分的范围内才有资格参加复试，长安大学已非刚合校时的长安大学了。好好加油，不要存在向楼下说的侥幸的心里。有很多人就是扎堆报了长安大学，结果很惨。

1、很难简单说长安大学研究生是否好考，虽然学校位于西部，但毕竟是西安的211重点大学。2、是否好考主要看学校所处的城市和学校的名气或者层次，因为报考生源不同导致竞争程度不同。此外，是否好考也和各人的成绩、备考情况密切相关，所以是否好考只能是针对具体的人来说。3、打算报考长安大学研究生就一定要自信和努力，缺一不可，因为研究生录取是看分数，所以一定要努力备考，务必加油！

长安大学作为211平台的大学考研难度肯定是特别大的基石是全国统一出卷，由于学生比较多，也需要有很高的分数。

http://jgxy.chd.e.cn/about/1666.html好考，不好就业。经济与管理学院是长安大学成立最早的专业学院之一，早期开设的本科专业交通运输管理于1965年正式招生。经过几十年的快速发展，学院在交通运输与物流、现代经济与管理、现代商务与信息技术应用、统计科学等领域形成特色鲜明的办学和科学研究体系，在国内相关领域有重要影响。学院设有交通运输、会计学、工商管理、物流管理、财务管理、统计学、信息管理与信息系统、电子商务、国际经济与贸易等9个本科专业。其中交通运输专业为国家级特色专业，会计学为陕西省特色专业。2014年在读本科学生1940余名。交通运输专业2008年通过了教育部首批工程教育认证，2010年该专业进入我国首批卓越工程师培养试点专业。物流管理专业被中国采购与物流联合会授予物流人才培养示范基地，2013年与韩国仁和大学合作成立了 “中韩物流研究中心”。我院被全国工程硕士专业学位教育指导委员会和英国皇家物流与运输学会（ILT）认可为“工程硕士和ILT职业资质互认培养单位”，并授权为“工硕与ILT互认及培训中心”。全国电子商务教学指导委员会审定我院电子商务实验室为全国高校电子商务与电子政务联合实验室。我院会计学专业目前与全球最大国际会计师专业团体——澳洲会计师公会合作办学。学院在交通运输规划与管理、物流工程与管理2个学科招收博士研究生，2个学科均是国家级重点一级学科交通运输工程下设的二级学科；在交通运输规划与管理、物流工程与管理、统计学、产业经济学、会计学、企业管理、技术经济与管理、行政管理、管理科学与工程等9个学科招收学术型硕士研究生，招收MBA、会计、工程、资产评估、高校教师专业学位硕士生，2014年在读研究生600多名。学院设有行政办公室、学生工作办公室等2个行政职能机构；设有运输管理系、财务会计系、统计系、经济系、信息管理系、工商管理系、物流管理系、电子商务系等8个专门教学单位和综合运输经济与管理、物流管理、区域与城市运输、交通经济、交通投融资、物流与供应链、交通运输发展、交通运输信息化、教育经济等9个校级研究所和实验管理中心（下设7个实验室，其中交通运输信息平台实验室为“211”重点建设实验室）等科研和实验机构。其中综合运输经济与管理研究所为陕西省教育厅审批的陕西高校重点建设哲学社会科学研究基地。截止2014年10月，学院有教职员工124人，其中专职教师106人。其中教授及研究员22人，副教授及副研究员47人；博士生导师7人，硕士生导师42人；拥有博士学位的59人；享受政府特殊津贴教师3人；入选教育部“新世纪优秀人才支持计划”、交通部 “十百千人才工程”、交通部 “跨世纪学科带头人”、陕西省“三五人才工程”、陕西省教学名师、陕西省精品课程负责人等各类人才支持项目的教师7人；有6人被录入交通部软科学专家人才库。近3年来，学院承担国家自然科学基金、国家社会科学基金、教育部、陕西省等省部级基金项目60余项，其它各类纵向科研课题70余项，横向科研课题110余项；各年新增科研合同金额及到款科研经费均超过1000万元；获省部级科技进步奖等各类科研奖励20余项；出版专著10余部；发表学术论文近300篇，其中在核心期刊上发表200篇左右，被EI、CSSCI、ISTP和人大报刊复印资料检索收录的有120余篇。学院是交通运输部定点的交通运输企业厂长经理岗位培训单位，也是中组部、国家经贸委审定的企业领导干部工商管理知识定点培训单位。从2003年开始，学院承担交通运输部支持的西部项目交通企事业单位管理干部在职培训工作。（数据截止2015年1月

1、长安大学哲学考研难度不大，毕竟不是热门专业。2、难度是相对而言，和北大、复旦等名校比则难度小，但和二区的学校比则难度也大。关键还是看自己的备考情况。备考充分就不难，否则也难，因为录取是看分数。3、之所以一年只录取几个人，主要是社会对哲学人才的需求不足。

你好！长大复试基本不刷人的我们08都没刷如果对你有帮助，望采纳。

考研的是对自己的重新认识！通过考研的复习，你可以知道自己是不适合读研，琢磨考研的意义何在？如果一定要报班的话，几千人大讲堂的那种，个人感觉效果不大。去年我跟同学考研的时候，跟风，报的政治暑期班，在国图音乐厅上的课。人多很挤就算了，空调冷的要命，大夏天的我还要带个厚外套上课的时候穿。老师讲课就是念讲义，你要是大一上政治课的时候没认真听马列毛邓三，你都不知道老师讲义里都从哪来的。还时不时很彪悍的来句，这个大家都懂吧，我就不多讲了。我晕，我要是都懂，我还来报什么班啊！老师讲课有一半时间都是在讲笑话，要么就是在讲自己以前的事迹。恶心的我都想吐。报班直接建议你报跨考的魔鬼集训。不怕别人说我是托，我就说——报就报三博士考研。其他的，名气再大，对不起，在我这，通不过。三博士考研是小班化设置，网络辅导班，一个班有一个老师负责。听不懂的反复讲，太简单的一边就过，绝对不拖拉、不婆婆妈妈，也不吹牛逼！完全是奔效果去的，其他的，免谈。 我考管理，最后考了374，不是特别高，但是复试的时候，老师帮我准备了一下复试，还不错，最后是公费。 百度搜下 三博士考研 就搜到了你好，请问长安大学车辆考研专业课到底能考多少分？是不是真...11:50:3113654562300ccab不要听信别人的夸夸其词，学校确实可以，但是考研还算比较容易尤其是专业课，不可能存在压分这一说法，因为每年考前都会划出考试范围，本校考试的学生都有，或者你按照往年的专业课真题复习也可以，每年考的都是那些，变化不大。建议你先按往年真题来复习，临近考试找人搞到划出的范围（就是一些题），找不到人就到淘宝网上去搜，当然要花钱的，那都是本校的学生卖的，考个120分没问题。

1、长安大学土木工程隶属与长安大学建筑工程学院，是一级学科 长安大学建筑工程学院是在原西北建筑工程学院建筑工程系、管理工程系和西安公路交通大学建筑与环境工程系的基础上,于2000年12月合并组建而成。学院的主干专业始建于上世纪50年代初期，在合并之前，就已拥有工程力学、结构工程等方面多名国内外著名教授（数力专家林钟琪教授、水泥钢丝网专家王开明教授等），在国家建设部等部委的支持下，经过50年的不懈努力，建筑工程学院在教学、科研、学科建设等方面取得了长足发展。 学院现设有土木工程、工程管理、工程造价等3个本科专业，在校本科生2229人。目前土木工程专业有建筑工程、工程管理、地下建筑、交通土建工程等4个专业方向（课群组），土木工程专业一直是学校的重点专业，2003年被陕西省教委评为名牌专业，主干课程《混凝土结构基本理论》和《钢结构》被评为陕西省精品课程, 《建筑施工》被评为建设部优秀课程。 建筑工程学院在上世纪八十年代就开始培养结构工程硕士研究生。现有土木工程一级学科博士和硕士学位授予权....... 2、道路方向属于长安大学公路学院（原西安公路交大）专业，道桥隧是王牌专业，所以分数较高%D%A那得多少分才能进啊