考研进北航难吗

难者不会，会者不难。可以看看其每年的初试考试科目、复试内容，所有招收名额里保送生有多少，考试分数线，相关专业的排名，就业情况……分析完你就知道难不难了。

你好，考研的问题，关于难不难考的问题，确切地说没有谁给你确切地答案，因为最终成败都归于自己，难考的学校真实存在，一往无前终成正果的人大有人在，客观评价自己把自己发挥到极致，成功不是你的是谁的？祝你成功！

总的来讲，应该说不是很难。适合有一定水平，但是又不敢报五道口、清华的同学。计算机、自动化、经管学院比较难考。学计算机的人实在太多了，而且很多考生是早早准备考研，报考学校的时候又是根据大学专业排名来。计算机学院报考人数大约是录取人数的十倍（当然也有部分同学压根没认真准备考）。自动化学院也很强，而且只要学机、电的都可以报，生源面比较广。经管的情况有点类似计算机，学的人实在太多。有一些专业属于稍微有点热，还有些专业是实力强但很冷，也有专业是实力差也冷门。

在北航三年。其实不好说计算机学院目前全国第三，而且他们的学生确实有牛人，大三就有人带薪兼职了。属于北航的传统强势专业，但软院机会更多一些，年年有那个比赛有什么竞赛的，大公司也常来google，微软等，虽然都火毕竟软件更火啊。我是学电子，我们系是分最高的，但并不划算，现在想想计算机学院也不错，毕竟校长是从那蹦出来的。特殊么！！！好不好考，这要看自己啊，查查你们省的分，这我帮不了你。如果你想在北京，又去不了清华，或者怕去了太累，北航是工科首选。。

北京和上海的学校都不好考竞争太激烈了北航的不好考，报东北大学吧，他的计算机专业全国出名，而且辽宁是B类区，分数还低!

我就是老北航了，据我掌握的信息来看，每年考研外校和本校的比例是科学的，与其他高校并没有显著差别，甚至很多专业都是外校考入和保送的比例远大于本校上来的比例，所以并不像你说的特别难。外校考北航的话最好提前一两年就着手准备是比较稳妥的，因为理工科专业差不多都需要用到那些专业本科的课堂笔记、练习作业等等，考研的很多题就来源于那些老师讲过的内容，所以需要提前联系买到或者弄到这些“必需”的珍贵资料，呵呵。一般人说的难可能就是笔记不是那么顺利就能搞到的，一定要想办法找到人。专业论文发表很重要，赶紧写点东西找老师指导发表吧，这玩意是个大指标的。复试刷人专业知识是一方面，更重要的事面试表现，比如反映能力、临场应变、活学活用等等的。希望对你有帮助 附加一句，计算机的竞争相当的大，这是北航的牛X专业之一同意楼上，我也是北航的。就是面试的时候一般不会淘汰本校的学生，总体来说还是相对公平的，没有外面传得那么邪乎~不过楼主要考的计算机系据说竞争非常激烈啊

这个只是走个过场，不需要太难为人的。北京航空航天大学（Beihang University）是中华人民共和国工业和信息化部直属的一所综合性全国重点大学，是国家“985工程”、“211工程”重点建设高校，是首批16所全国重点大学之一，入选“珠峰计划”、“2011计划”、“111计划”、“卓越工程师教育培养计划”、“卓越法律人才教育培养计划”，是“国际宇航联合会”、”中欧精英大学联盟“、“T.I.M.E.联盟”、“中国-西班牙大学联盟”、“中俄工科大学联盟”成员，为中管副部级高校，由中国工程院、工信部、教育部、北京市共建，设有研究生院。 北航已从早年的工科院校转型发展成为文理交融、带有航空航天特色和工程技术优势的综合性大学，并正在向建设空天信融合特色的世界一流大学稳步前进。 截止2013年，学校设有学院路、沙河两个校区，占地3000亩，总建筑面积150余万平方米；有全日制在校生27811人，其中本科生14428人，硕士研究生8700人，博士研究生4015人，本科生和研究生出国（境）率分别达到22.8%和25.8%，在校国际学生达到1474人。1951年1月，中国政府代表团赴苏联，在与苏联谈判援助中国建立航空工业时，就将发展中国的航空高等教育及聘请苏联专家事项作为重要内容。同年3月全国高等学校开始进行大规模的院系调整，对国内大学原有的航空工程系、科作了初步调整：清华大学、北洋大学、西北工学院和厦门大学的航空系合并成立清华大学航空工程学院；云南大学航空系并入四川大学航空系；原中央工业专科学校航空科和华北大学航空系合并成立北京工业学院（即北京理工大学）航空系。1952年5月，根据周恩来总理要办专门的航空高等学府的指示及中央军委作出的决定，中央教育部又制定出全国高等学校院系调整计划，作了进一步的调整。同年6月中央重工业部、中央教育部决定，并经国家财经委员会批准及中央军委同意，正式筹建北京航空学院。1952年10月25日，在清华大学和四川大学、北京工业学院（即北京理工大学）的基础上，汇集了沈元，屠守锷，王俊奎，林士谔，陆士嘉，伍荣林等一批高水平学者，成立了新中国第一所航空航天科技大学——北京航空学院。1959年，中央《关于在高等学校中指定一批重点学校的决定》指定16所高等学校开始试招中国自己的研究生，其中包括北航。1960年增设航空核动力、航空工艺和工程物理系，1961年又设立飞行器自动控制系。至此，北航已设立了10个系35 个专业。1977年恢复全国高等学校统一招生，1978年又恢复研究生招生。1978年7月成立计算机科学与工程系，11月恢复制造工程系的建制。

2017年14系工业工程学硕的复试分数线如下表所示。复习最主要是第一遍把课本知识点参照考研大纲把知识点搞透，第二遍要通过习题来巩固知识点，最好有北航本科的内部习题如期末试题等，习题也可以结合第一遍知识点进行，最后一步也是最重要的就是搞透真题，至少得做三到五遍，尤其是最近几年的真题。如果有问题最好有个有经验的学长能及时答疑解惑效果会更好，这一点400+学长可以帮你搞定。只要你好好复习，被录取的概率还是很大的。现在要做的就是下定决心，然后把主要精力放在复习上。

北航的软件工程还是比较容易考的，过了a区线的话一般就可以上的，主要原因是学校的学费太贵了，所以报的人不多，但是就业还是很好的。我有同学就是北航的软院的，研一很紧，学完课程，又要准备开题什么的。研二很多就出去实习了，基本上5 ，6个月就可以吧学费挣回来的。主要是学校还是不错的！噢~~这样子啊。。谢啦~