军工行业研究

军工类专业的研究生就业前景任何一个国家要想长期保持繁荣，就必须有足够强大的国防作保障，军工类专业属于稀有专业，而且都有民用化趋势，军民两用，就业面看似窄，实则宽。

事业编本来就没有什么用，所以即使真能改制，至少也不会比现在更坏。现在去军工单位的也没人是冲着事业编去的，多半只是没有更好的选择罢了。历史表明如果真改成企业，工资肯定会上涨，但是不是大幅度还是看国家其他方面的规定了。不过考虑到去年工资已经大幅度上涨过一次了，短期内估计不会再大幅度上涨。

军工行业是指电子工业部、航空工业总公司、航天工业总公司、兵器工业总公司、核工业总公司、船舶工业总公司、中国工程物理研究院及各省国防工业办公室所属的承担国家下达的军事装备、产品研制、生产计划任务的企、事业单位。子行业的划分：大力发展军工是当前经济发展和国际局势的要求。一方面，只有拥有强大国防，中国才能从容应对周边诸多不确定因素，争取更大的发展空间。另一方面，军工产业作为高科技产业和先进制造业的重要组成部分，是一个国家经济科技水平和综合国力的集中体现。发展军工将带动相关产业的技术进步，推动经济发展。在当前国民经济由粗放型向集约型转变的战略时期，以军工促进自主创新具有重大现实意义。　　07年以来，国防科工委“四出”政策大力推动军工企业改革，鼓励军工企业借助资本市场做大做强。通过借助资本市场，以上市公司为平台，实现军工资产注入，已经在十大军工集团中达成共识。目前，要做大做强军工企业的现实举措就是改变国家单一投资主体的现状，借助社会力量来发展军工产业，将资本市场引入到军工企业的改制过程中。　　军工子行业“百花争艳”，行业持续景气。集团优质军工资产注入预期、国际转包业务的迅速发展、支线飞机需求强盛，共同促进航空航天工业持续快速增长；船舶制造业持续景气，世界造船中心驾临中国，我国造船业爆发式增长态势有望持续；国家大力发展核工业解决能源安全问题，核工业正在崛起；“神州六号”发射成功，国家不断加大对航天工业的投入，共同推动航天事业发展。　　资产注入预期依然主导军工上市公司走势，长期看好军工行业。纵观06年至今军工行业的几轮上涨趋势，我们认为主要是由三个因素导致。一是军工资产注入带来业绩增长的预期，二是军品订单对上市公司业绩的提升，三是行业的持续景气。我们认为军工资产的大规模的注入上市公司，是决定未来军工行业上市公司投资价值的关键。因为目前核心的军品业务都不在上市公司，军品订单对业绩难以产生大的影响，上市公司难以充分分享到行业的景气。从中长期来看，行业的发展前景勿庸置疑，军工资产的进入上市公司将是一个未来发展趋势。本回答被网友采纳

101厂：东北轻合金加工厂。 101厂：012基地天文仪表厂。后下马。 102厂：吉林吉化 103厂：豫北机械厂，河南新航机械公司（新乡）的4个厂之一。 104厂：山西北方晋东化工有限责任公司（阳泉） 105厂：天津航空机电公司。 107厂：重庆大江工业(集团)有限责任公司：由江津、綦江、万盛、南川的9个厂搬迁组成。 108厂：011基地 110厂：011某地 111厂：新光机械厂，对外称沈阳航天新光集团。发动机生产。156项之一。1964年成立第七机械工业部时从划归。 112厂：沈阳飞机工业集团。156项之一。 112厂：西南铝业(集团)有限责任公司。 113厂：西安航空动力控制工程有限公司/西安远东机械制造公司。156项之一。 114厂：庆安集团。156项之一。西安。 115厂：陕西秦岭航空电气公司。156项之一。兴平。 116厂：平原机器厂，河南新航机械公司（新乡）的4个厂之一。 117厂：沈阳兴华电器制造公司。 118厂：上海航空电器厂，属上海航空工业集团。 119厂：新乐机械厂：沈阳。1964年成立第七机械工业部时从航空部划归。 120厂：哈尔滨东安发动机集团。156项之一。 121厂：黑龙江北方特种装备有限公司（牡丹江）原北方工具厂。 122厂：哈尔滨飞机工业集团。156项之一。 123厂：黑龙江华安机械有限责任公司（齐齐哈尔） 124厂：郑州新卫飞机设备公司。原在灵宝尹庄乡 125厂：北京曙光电机厂。 126厂：新安机械厂，安顺 126厂：河南庆华机器厂（许昌） 127厂：齐齐哈尔北方机器有限责任公司：火炮基地。原齐齐哈尔和平机器厂。 128厂：贵阳华阳航空电器有限公司，航空配电照明装置厂，主要生产微动开关和汽车开关。由于上海航空电器厂包建。 130厂：云马飞机制造厂，安顺 132厂：成都飞机工业集团。 133厂：长春航空机载设备公司。 134厂：豫新机械厂，河南新航机械公司（新乡）的4个厂之一。 135厂：万里机电总厂：兰州。 136厂：012基地炮塔及加受油装置厂，城固赵家沟，庆安公司包建，后下马。 137厂：河北燕兴机械有限公司（张家口） 138厂：012基地非标准设备厂，后下马。 139厂：新新机械厂：沈阳。1964年成立第七机械工业部时从航空部划归。 141厂：陕西华燕航空仪表公司 143厂：贵州红林航空液压件厂 144厂：风雷军械厂，安顺 144厂：012基地开关活门厂，未建。 145厂：山西晋安化工厂（太原） 146厂：012基地机轮刹车附件厂，未建。 147厂：重庆双溪机械厂（原在綦江）：属大江厂。 148厂：红原航空铸造工业公司。三原。 149厂：上海航天设备制造总厂，属航天八院。 150厂：龙岩飞机制造厂，安顺 151厂：012基地电磁仪表厂，拟建在南郑旗杆店，后下马。 152厂：江陵机器厂（重庆）：并入长安厂。 153厂：铜川广阳镇，属铜川矿务局，国家定点民用爆破器材生产厂 153厂：012基地发动机燃油附件厂，拟建在勉县,后下马。 154厂：永红机械厂，贵阳 155厂：锦州新华石英玻璃(集团)有限责任公司，国内最大的石英玻璃生产基地。 156厂：中国耀华玻璃集团公司，秦皇岛 157厂：成都西南玻璃厂——成都巨峰玻璃有限公司。占地面积135亩，现有员工600人。全国军用航空玻璃定点生产厂和防弹、防暴等特种玻璃最早的专业生产厂家。原在绵竹，现搬迁到成都（843信箱）。 157厂：晋林机械厂——成都晋林工业制造有限责任公司，原在万盛，生产大炮。2003年搬迁到彭州。 158厂：洛阳南峰航空精密机电公司/洛阳航空电器厂。 159厂：属于航天三院。飞航式导弹研制和生产总装厂 160厂：贵州航空 161厂：成都航空仪表公司。 162厂：双阳飞机制造厂飞机，发动机 船舶 导弹 导航 复合材料等等 望采纳具体些比如，产业链都是什么？上下游都是什么？很着急，谢谢

张良瑞介绍，国防科技工业在长期武器装备生产过程中，积累了大量的先进技术，也培养了一大批的高端人才，但很多科技成果依然处于沉睡状态，没有向民用领域转移转化。为此，《关于推动国防科技工业军民融合深度发展的意见》从完善军工科技成果的管理制度、加大军工科技成果推广力度和发展军工高技术产业等多个方面提出了下一步举措。完善成果转化政策、畅通成果转化渠道，解决军工科技成果不能转、不想转、不敢转的问题。制定切实可行的国防科技成果转化相关配套政策；建设完善国防科技工业知识产权信息平台，提升知识产权便利化服务水平；实施军工技术推广专项奖励性后补助政策等。充分发挥国防科技工业优势，大力发展军民融合产业。主要从三个方面发力：一是继续发展民用核能、民用航天、民用飞机、高技术船舶和军民两用电子信息等典型的军民融合产业；二是以国家战略性新兴产业和高技术产业为方向，推动形成具有军工特色的新的经济增长点；三是贯彻总体国家安全观，从提供武器装备向国家安全的多个领域拓展，服务大安全、大防务产业发展。促进军工与区域经济融合发展。国防科工局将研究设立一批国防科技工业军民融合创新示范基地，以重点和典型地区为载体，开展军民融合政策措施先行先试的工作。《意见》还提出了引入社会资本参与军工企业股份制改造。龙红山介绍，下一步主要采取三方面措施：一是修订2008年出台的军工企业股份制改造分类指导目录，把国有独资和国有绝对控股的范围进一步缩小，扩大社会资本参与的范围；二是继续推进混合所有制改革的试点；三是继续鼓励和支持符合条件的军工企业上市。

去研究所比较好，一般研究所项目都和军工挂钩，应该比较有前途。

哥们这种东西是国家机密真有人要是能回答出这个问题要被抓进去的。我也只能讲个大概。 大阅兵倒计时将引起市场对军工产业的持续关注，这对于调整之后的军工板块而言恰恰是投资的契机。而军工产业作为产业板块中的绝对中坚力量，在这一轮改革大潮之下再次振翅高飞。事实上，在国企改革的大背景之下，军工企业的改革已经有所行动，未来或越来越成为改革风口上的风口。就在上周，国防局长许达哲召说，要结合“国防科技工业2025”和国防科技工业军民融合“十三五”规划的编制，推动我国装备升级。以后军工产业的发展就是要通过装备制造的智能转型，为推动中国经济迈向中高端水平发挥带动作用。　军工集团产业整合、军工资产证券化、军工国企混合所有制改革、军民深度融合，可以预见军工行业未来具备良好的成长性。所以最后给出的建议是军工板块关注，能有产业整合的，军工智能题材的，军工证券化的股票！！！希望采纳，纯手打！为维护国家主权、安全、发展利益，适应中国特色军事变革的需要，更好履行大国国际责任义务，中国政府在经济社会持续健康发展的同时，总体保持国防支出合理稳定增长，促进国防实力和经济实力同步提升。国防费用合理稳定增长，促进国防实力和经济实力同步提升2021年3月7日，十三届全国人大四次会议解放军和武警部队代表团新闻发言人吴谦接受媒体采访回应，2021年中国国防费适度稳定增长比上年增长6.8%，2021年全国财政安排国防支出预算13795.44亿元。国防军费是军工产业发展的源头，根据国家统计局和中国国防部的数据显示，2007-2019年，我国军费支出持续较快增长，2019年中国军费预算支出为12122亿元，占财政支出的比重为5.08%，占GDP的比重为1.23%，表明中国军工蓬勃发展的前景。据十三届全国人大三次会议的消息，2020年中国国防支出预算为12680亿元，较上年增长6.56%，增速较2019年有所下降;同时，军费支出占财政支出的比重较上年略下降，为5.08%。国防建设需要长期稳定的投入，军费预算与经济增速同步回落使其更具备持续性，有利于国防现代化建设的稳步发展。从全球防务支出的历史数据来看，冷战和美国反恐战争期间全球的防务开支经历了两次快速增长阶段，自2011年美国从伊拉克撤军以来，全球防务开支进入短暂的稳定阶段。受经济状况改善以及热点地区局势动荡的影响，美国、中东及东欧等地区军费开支快速增长，带动全球防务开支进入新一轮的增长周期。2019年美国的国防支出最多，为7163亿美元，占当年美国GDP的3.1%。2020年主要国家国防支出预算中，美国依然高居首位，为7380亿美元，比排名第2位至第10位的各国国防预算总和还多;其次依次是中国、沙特、印度以及美国。2020年世界五强国家军费总和为11082亿美元。基于我国发展国防力量的性质是重在战略防御，中国国防宗旨秉承永不称霸、永不扩张、永不谋求势力范围，因此我国的国防支出与美国相比差距较大。军工行业的发展受益于我国国防装备的升级增加的国防费用主要用于保障军队建设“十四五”规划布局的重大工程和重点项目启动实施;加速武器装备升级换代，推进武器装备现代化建设;加快推进军事训练转型，构建新型军事人才培养体系，改进和完善训练保障条件;与国家经济社会发展水平相适应，改善官兵生活福利待遇，服务军队基层建设四个方面。国防装备的升级将促进我国飞机、航空发动机、航空材料、卫星等行业的技术和装备的更新。——军用飞机市场规模在800亿元左右现阶段，我国军用飞机每年市场规模在800亿元左右，民用航空工业市场仅200亿左右，总计仅1000亿元左右。随着我国对军工产业发展的日益重视、国防科技建设步伐加快、中俄两国加强军事合作等新催化剂影响下，我国军工行业大受重视，军用飞机将随之受益。预计到2025年，我国航空制造业市场有望达到5300亿元，其中军用飞机3000亿元，未来军用飞机市场前景大。根据Flight Global出具的《World Air Force2021》报告，我国2020年军用飞机数量达3260架;战斗机方面，我国战斗机保有量为1571架，主要仍为二代和代战斗机，二代战机基本淘汰;军用直升机方面，我国保有量为902架。从2020年我国军用飞机的市场结构来看，战斗机占比将近一半，占比48.23%，其次是武装直升机占比27.69%，特殊作战机占比最少，占比3.53%。——未来十年将是航空发动机发展新时期目前，中国航空发动机集团已于2016年8月在北京正式成立，中国航空发动机集团把中航工业集团下属的航空发动机企业相关企(事)业单位从原有的飞机制造体系中分离出来，打破了一厂一所一型号的旧模式，有助于整合我国航空工业体系的优势资源。新成立的中国航空发动机集团作为未来我国航空发动机研制生产的主体，将集中致力于发动机设计、制造、试验、相关材料研制等方面，建立中国航空动力研制和生产的完整产业链，以提升我国航空发动机整体水平。航空发动机专项方面，将重点聚焦涡扇、涡喷发动机领域，同时兼顾有一定市场需求的涡轴、涡桨和活塞发动机领域，主要研发大涵道比大型涡扇发动机、中小型涡扇/涡喷射发动机、中大功率涡轴发动机等重点产品;燃气轮机专项的主要目标为，2020年实现F级300MW燃机自主研制，2030年实现H级400MW燃机自主研制。我国军民用航空发动机仍然高度依赖进口，国产发动机的技术差距较大。从产品生产来看，我国航空发动机生产商主要包括中航工业旗下的中航动力、中航动控、成发科技、西航、中航黎明等。——航空复合材料应用广泛航空复合材料中的碳纤维复合材料以其独特、卓越的理化性能，广泛应用在火箭、导弹和高速飞行器等航空航天领域。例如采用碳纤维与塑料制成的复合材料制造的飞机、卫星、火箭等宇宙飞行器，不但推力大、噪音小，而且由于其质量较轻，所以动力消耗少，可节约大量燃料。国际碳纤维材料在航空航天领域主要应用于五大板块：商用飞机、军用飞机、直升飞机、通用航空、其他宇航。从占比情况来看，航空航天领域一半以上的碳纤维需求都应用于商用飞机，占比达到69%，公务飞机占比达到10.5%，军用飞机占比达到15%，直升机占比12%。——我国北斗卫星导航产业已经取得一定进展根据中国航天科技集团2020年1月17日发布的《中国航天科技活动蓝皮书(2019)》数据显示，中国全年共完成34次航天发射任务，发射了81个航天器，发射次数连续两年位居世界第一，但在发射的载荷数量和质量上与美国仍有较大差距。截至2019年年底，由航天科技集团研制的长征系列运载火箭累计开展323次发射任务，成功将超过500个航天器送入预定轨道，发射航天器数量占中国发射总数量的93.1%，发射航天器质量占中国发射总质量的98.7%，是中国航天运载火箭的绝对主力。根据《中国航天科技活动蓝皮书(2018)》规划，2019-2024年，我国将发射约120颗卫星，其中包括通信卫星20颗左右、遥感卫星70颗左右、导航卫星30颗左右。经过多年的启蒙和培育阶段，我国北斗卫星导航产业已经取得一定进展，目前已初具规模。根据中国卫星导航定位协会在2019年5月发布的《中国卫星导航与位置服务产业发展白皮书(2020)》显示，2019年我国卫星导航与位置服务产业总体产值达3450亿元，较2018年增长14.4%。其中与卫星导航技术研发和应用直接相关的产业核心产值为1166亿元，在总产值中占比为33.8%。虽然受到多重客观因素影响，核心产值增速明显放缓，但随着“北斗+”和“+北斗”应用的深入推进，由卫星导航衍生带动形成的关联产值继续保持较高速度增长，达到2284亿元，有力支撑了行业总体经济效益的进一步提升。信息化是未来军工行业重点投入方向从计算机行业的角度看，军民深度融合将开启军工信息化建设新时代。预计未来军费结构中武器装备的占比，特别是信息化武器装备的占比，将会持续提升，军工信息化未来相当长时间内都将是我国国防军工投入的重点。其中，网络与信息安全、卫星导航系统、电磁仿真与信号处理、海洋信息化等细分领域将是投入重点。随着北斗导航装备持续加速推进，我们预测未来3-5年，军用北斗应用市场增长提速，未来市场规模或超百亿元。民用领域，预计下游的运营服务产值贡献将达到总产值的50%，位置服务市场空间约1300亿元，道路应用市场空间约2300亿元，行业应用市场空间约200亿元。—— 更多数据可参考前瞻产业研究院《中国军工产业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

1、北方国际（000065）：公司控股股东万宝公司为中国北方工业公司的全资子公司，北方工业主要从事武器装备及技术进出口，其股东为中国兵器工业集团公司和中国兵器装备集团公司，各持有50%股权。2、航天通信（600677）：是上市公司中国防科工委体制改革唯一试点单位，是导弹武器系统总装唯一上市公司，是上市公司中唯一具有保军能力的企业。3、中航机电（002013）：从事航空机电系统产品研制，主营机载飞行控制子系统、机载悬挂与发射控制系统、机载电源分系统、航空机载燃油测量系统、机载液压作动装置、发动机点火系统及装置、公司参与研制的除霾无人机已经试飞成功。4、洪都航空（600316）：目前为止唯一从事军用无人机整机业务的上市公司，是国内专业生产教练飞机和通用飞机的企业，也是我国首家以明确大批出口定单的整架飞机为主营产品的高科技外向型企业。利剑无人机由其大股东洪都集团组织生产。5、中航飞机（000768）：龙头股，国产大飞机的主承制单位、总体设计单位，部分机身部件的研制单位。其持有的沈飞民机和成飞民机45%股权，中航飞机在C919总价值量中的占比超过五分之一。参考资料来源：百度百科—北方国际参考资料来源：百度百科—航天通信参考资料来源：百度百科—中航机电参考资料来源：百度百科—洪都航空工业集团参考资料来源：百度百科—中航飞机股份有限公司

军工：军事工业的简称。二十世纪七八十年代政府几个部门—核工业部、航天工业部、兵器工业部等，就是中国十大军工集团公司的前身。后来在改革开放的过程中为了转变政府职能，把这些部门改为公司。1999年7月1日，为了引入内部竞争机制，国家原五大行政性军工总公司基础上组建的十个军工集团公司正式成立。十大军工集团分别为中核集团，中国核建，航天科技，航天科工，中航工业第一集团，中航工业第二集团，中船集团，中船重工，兵器工业集团，兵器装备集团。各军工总公司改组为若干集团公司是改革国防科技工业管理体制，增强企业活力和竞争力，加速国防现代化建设的重大举措。扩展资料军民结合高技术产业发展步伐加快，经济实力显著增强。各军工集团公司认真贯彻军民结合、寓军于民方针，大力推进民用产业发展，取得丰硕成果。2003年十个军工集团公司完成工业总产值、工业增加值、工业产品销售收入分别比1999年增长88.2%、95.8%和95.6%。积极转变观念，在建立适应市场经济要求的体制机制方面进行了有益探索。军工集团公司组建以后，市场意识、竞争意识和自主发展意识普遍增强。各军工集团公司深化体制改革，推进事业部制和母子公司体制建设方面也进行了有益探索。一些集团公司通过推行流程再造，成本管理和信息化等先进的管理手段，管理水平明显提高。一些集团公司还开展了有声有色的企业文化建设。参考资料：百度百科-中国十大军工集团参考资料：百度百科-军工