吉大车辆工程考研

吉大车辆工程国内也属于无敌级别的了，就业没问题，工资也可以专业课理论力学，版材料力学2选一初试权不上370，基本没希望，不过吉林改卷子比较水今年上汽没到吉大汽车收人(也许是我没见到)，剩下基本都来了你是电子信息当然不合适，本科专业课全部推倒重来太费劲，车辆是南岭学的最猛的专业，那是相当的累，工科工资比通信高的没几个（吉大水平的985学校找华为中兴之类的还是很正常的）建议考哈工大通信与信息系统专业，虽然也得奔370+，但哈工大比吉大强，是9所之一，去年光电子起薪（17W-10W）

①101政治②201英语一或202俄语或203日语③301数学一④866理论力学或867材料力学材料力学比较简单材料力学 理论力学 C语言 三选一

吉大车辆工程考研，理论上可国内所有大学。清华大学、北京大学都可以。上海交通大学，是当然可以。只要努力付出过，就会有收获。

1、考吉林大学复车辆工程的研究生制考数一、数二还是数三可以查看学校官网公布的专业目录。2、不管是学术型硕士还是专业学位硕士，考吉林大学车辆工程的研究生都是考(301)数学一。3、一般来说工学类的学硕是考数一，专硕是考数二，但名校通常都是考数一。

首先回答一下车辆工程学校所谓最好的前十所学校：吉林大学、清华大学版、同济大学、北京理工大学、湖权南大学、华南理工大学、重庆大学、武汉理工大学、合肥工业大学、哈尔滨工业大学。这10所学校我相信应该是大家比较公认的车辆工程比较好的学校，排名不分先后，不包括机车方向的。 其次，考研的专业课。吉大考的是材料力学，同济考的是机械设计或自动控制原理，北理考的是工程力学，湖大考的是材料力学，华南理工、重庆大学、武汉理工、合肥工业、哈工大全部考的是汽车理论，应该也有别的可选，我列的都是选择较多的专业课。 车辆工程考研专业课我所了解的考的最多的就是汽车理论，相对简单，且可靠的环节多，博大精深；也有考材料力学、理论力学、机械设计的，大概就是这些，主要看这个学校偏向什么方向。专业课你可以去该学校网站上查看招生目录。

1、清华的车辆工程值得肯定。有很多老师在这一方面实力出众，培养出来的版学生个个也都是精英。权2、吉林大学的好。吉大的车辆工程是全国第一的专业，因为位于长春，背靠一汽，使得吉大的车辆工程方面的人才很多，这是很多学校没有的优势。

理论力学、材料力学、工程热力学、还有一些忘了。这是考试的备选科目。如果是为了入回学做准备，答那么就要系统的学习：机械制图、机械原理、机械设计、力学科目(学物理的不难）、材料学（主要是金属材料和加工工艺还有材料力学），还有就是汽车专业:汽车理论、汽车构造、汽车设计。

如果你的分数能超过复试线20分，基本没问题，除非你复试的汽车理专论和汽车设计啥属也不会如果你压线进复试，那么出身好一点占优，比如本科是211或者985的如果出身不好，肯定会差一点，但是还是那句话，初试分很高，复试别托大，稳进

如果来按照现在流行的大自学排名来说的话，应该是排在第二的，第一是清华，都是A++,但从实际师资以及学术氛围上她是无容置疑的老大，“中国汽车人才的摇篮”一点都不夸张。 如果说国内前五名，这个不好说了，毕竟各学校的侧重点不同，比如西南交通大学车辆工程是搞火车的，但大概说来比较好的学校有这些：清华（安全与节能），吉大（动态仿真），北京理工（和军工联系比较紧密的吧),西南交大（火车），华南理工（空气动力），湖南大学（车身），同济大学等。这个说的不全面，但大致就是这种情况。主要看你自己的发展方向，跟个好的导师从某种意义上说比学校更重要。