交通设备与控制工程专业考研

交通通信システム専攻请问哪所学校？关西地区有没有国立或公立大学（排名靠前的）有？说句实话,像你这种已经具体到某个行业的某个专业的这种学科,在日本最好的就是,公司主办的专门学校.比如川崎重工和三菱重工的培训学校...国立大学你可以看看东京工业大学.在我印象里前几年有这方面的权威教授,现在又没有不知道....

交通设备与控制工程专业大学排名如下：

专业就业前景不错，毕业生从事交通设备设计制造、科技开发、检修、应用研究、运行管理等的工作。就业前景分析 (按交通设备与控制工程相关职位统计) 据统计，交通设备与控制工程就业前景最好的地区是：成都。在"交通运输类"中排名第 8.

总体来看，中国城市轨道交通仍然处于初级发展阶段，发展机制仍不够健全，但各地建设城市轨道交通的热情日渐高涨。随着城市化建设步伐的加快，中心城市不断在向周边辐射，轨道交通建设的紧迫性也在增加。为缓解轨道交通建设资金的困境，政府已大力号召外资和民营企业进入轨道交通建设领域。外资主要以设备供应和技术提供的方式活动于轨道交通建设领域，民营资本则因投资额过大而暂时难以介入。随着中国城市规模的不断扩大，产业外围转移速度的增加，外资和民营资本进入城市轨道交通建设成为一种必然趋势。根据各城市近轨道交通发展规划，到2012年，其中，北京轨道交通线网将全部覆盖中心城，运营里程将达到440公里；上海轨道交通将形成13条线路、300多座车站、运营总长度超过500公里的轨道交通基本网络。预计到2050年中国城市轨道交通线路总长将超过4500公里。控制工程是应用控制理论及技术，满足和实现现代工业、农业以及其他社会经济等领域日益增长的自动化、智能化需求的重要的工程领域。在工程和科学技术发展过程中起着非常重要的作用。18世纪，近代工业采用了蒸汽机调速器是自动控制领域的第一项重大成果。20世纪20年代，以频域法为主的经典控制技术在工业中获得了成功的应用；50年代，由于军事、空间技术以及现代设备日益增加的复杂性的要求，以状态空间法为主的现代控制理论应运而生；70年代，随着计算机技术的发展，为满足可靠性和灵活性的要求，出现了集计算机技术、控制技术、通信技术和图形显示等技术于一体的各类工业控制技术，如分布式控制系统（dcs）等。随着控制理论与其他学科的相互交叉并向社会经济系统渗透，以及现代制造业提出的以优质、快捷、抵消耗为目标的控制要求，发展了具有大系统协调控制、最优控制以及决策管理的新模式和人工智能、模式识别相结合的智能控制系统。近年来又出现了集设计、制造、管理于一体的cims系统和以市场为核心广泛采用了各类先进控制技术的敏捷控制与制造系统。控制工程是以控制论、信息论、系统论为基础，以工程应用为主要目的的工程领域。其应用已遍及工业、农业、交通、环境、军事、生物、医学、经济、金融和社会各个领域。与机械工程、计算机技术、仪器仪表工程、电气工程、电子与信息工程等领域密切相关。最后，每个专业好与不好，不是每个人都能衡量的，看个人兴趣，只要肯钻研！

从招聘员工看，研究生更具有竞争力，但是本科生招聘的单位比研究生多。但是在人们观念中的好单位，门槛都高，研究生更容易进入，同样是一个单位，如某科研设计单位，硕士生多数是搞设计，在本部机关上班较多，本科生出差，出现场当工代的较多。所以有实力还是读研较好。

　　总体来看，中国城市轨道交通仍然处于初级发展阶段，发展机制仍不够健全，但各地建设城市轨道交通的热情日渐高涨。随着城市化建设步伐的加快，中心城市不断在向周边辐射，轨道交通建设的紧迫性也在增加。为缓解轨道交通建设资金的困境，政府已大力号召外资和民营企业进入轨道交通建设领域。外资主要以设备供应和技术提供的方式活动于轨道交通建设领域，民营资本则因投资额过大而暂时难以介入。随着中国城市规模的不断扩大，产业外围转移速度的增加，外资和民营资本进入城市轨道交通建设成为一种必然趋势。　　根据各城市近轨道交通发展规划，到2012年，其中，北京轨道交通线网将全部覆盖中心城，运营里程将达到440公里；上海轨道交通将形成13条线路、300多座车站、运营总长度超过500公里的轨道交通基本网络。预计到2050年中国城市轨道交通线路总长将超过4500公里。　　控制工程是应用控制理论及技术，满足和实现现代工业、农业以及其他社会经济等领域日益增长的自动化、智能化需求的重要的工程领域。在工程和科学技术发展过程中起着非常重要的作用。18世纪，近代工业采用了蒸汽机调速器是自动控制领域的第一项重大成果。20世纪20年代，以频域法为主的经典控制技术在工业中获得了成功的应用；50年代，由于军事、空间技术以及现代设备日益增加的复杂性的要求，以状态空间法为主的现代控制理论应运而生；70年代，随着计算机技术的发展，为满足可靠性和灵活性的要求，出现了集计算机技术、控制技术、通信技术和图形显示等技术于一体的各类工业控制技术，如分布式控制系统（DCS）等。随着控制理论与其他学科的相互交叉并向社会经济系统渗透，以及现代制造业提出的以优质、快捷、抵消耗为目标的控制要求，发展了具有大系统协调控制、最优控制以及决策管理的新模式和人工智能、模式识别相结合的智能控制系统。近年来又出现了集设计、制造、管理于一体的CIMS系统和以市场为核心广泛采用了各类先进控制技术的敏捷控制与制造系统。　　控制工程是以控制论、信息论、系统论为基础，以工程应用为主要目的的工程领域。其应用已遍及工业、农业、交通、环境、军事、生物、医学、经济、金融和社会各个领域。与机械工程、计算机技术、仪器仪表工程、电气工程、电子与信息工程等领域密切相关。最后，每个专业好与不好，不是每个人都能衡量的，看个人兴趣，只要肯钻研！

1、道路与铁道工程交通运输工程一级学科中的重要分支学科，涵盖公路、城市道路、机场、铁道等工程的规划、勘察、设计、施工、养护与管理等。我国交通建设正处在大发展时期，交通基础设施建设任务繁重，需要大量从事本学科领域科学研究和工程建设的高级人才。2、交通信息工程本专业培养具有良好的科学素养，系统地、较好地掌握计算机科学与技术包括、基本知识和基本技能与方法，能在科研部门、教育单位、企业、事业、技术和行政管理部门等单位从事计算机教学、科学研究和应用的计算机科学与技术学科的高级专门科学技术人才。3、交通运输规划与管理交通运输规划与管理是一门多学科交叉的新兴学科，探讨交通规律，研究交通运输系统规划设计与决策管理的理论与方法。4、载运工具运用工程载运工具运用工程（专业代码：082304）是交通运输工程学一级学科（学科专业代码：0823）下的四个二级学科之一（082301道路与铁道工程、082302交通信息工程及控制、082303交通运输规划与管理、082304载运工具运用工程），是一门多学科交叉的学科5、交通工程专业交通工程专业培养富有创新精神和实践能力，具有坚实的基础知识，掌握必备的交通工程、土木工程的基本理论和基本技能，能够在交通工程领域从事交通工程规划、交通工程设计、交通地铁土建施工工程建设管理等方面工作的高级工程技术和科研人才。

机械工程一级学科下面有四个研究生阶段的二级学科：机械制造及其自动化、机械电子工程、机械设计及理论、车辆工程 考上面四个你不是跨专业考我本科和你专业一样，去年考的，今年准备上。你要考其他的就是跨考了，为什么给你提呢，因为许多学校跨考是要加试某些科目的，就是比其他学生多考一门，如果不及格就落榜了。虽然咱们的专业都带有自动化，本科也学电学和控制，但仍然是跨考，因为我们的专业都是机械工程类的。关于你最后三个专业，你就更跨了，基本上不是招不来人，一般这些专业是不招跨考生的。但是你都可以考，只是后面的专业，首先你就没和别人站在同一起跑线上关于机械工程科目 机械制造及自动化--最热门，每年考的人比较多，一般考机械的是个人又八个都报这个。车辆工程--其次，不过一般你报只要过线就能上，怎么说，就是说这个专业录的人和报的基本一样。其他两个---相对来说基本只要不是数一数二的学校，都招不满，都是从机械制造及自动化调剂过来的。你自己掂量掂量。还有什么事你给我留言。能帮你的一定帮你。

西安交通大学的过程装备与控制工程专业很强啊，是名声在外的，此外这个专业天大和大工也是很强的