交通工程专业研究生排名

工业工程专业主要课程：电工技术基础、机械设计(或电子、冶金等某一类回工程设计答)基础、运筹学、系统工程导论、管理学、市场营销学、会计学与财务管理、管理信息系统等。修业年限：四年，授予学位：管理学或工学学士。现在国内除了清华大学，其他大学的这个专业都很弱，师资力量基本不行，此外上海交通大学，天津大学，西安交通大学，重庆大学，东南大学都还不错。工业工程美国和日本比较强。工业工程目前还没有很权威的排名，不过大致可以分为几个梯队，第一梯队：清华大学、天津大学、西安交大、上海交大、重庆大学；第二梯队：山东大学、北航、南航、北京理工、华中科技大学、东北大学、大连理工大学等；第三梯队就比较多了，不列举了，考研一般都考前两个梯队的，其中第一梯队里重大较其他几所院校好考些，应该性价比最高，有实力的话，可以试一下清华、天大、西交、上交，这四所学校是IE最难考的学校

东南大学和西南交通大学。按照教育部学位与研究生教育发展中心最新给出的学科评估结果，“交通运输工程”学科最好的大学有两个：东南大学和西南交通大学，成绩同为A+，在52所参评的高校中，并列第一名。

1、同济 2、北航 3、西南交大 4、东南

当然清华大学，西安交通大学，上海交通大学等首选这三个。华南理工大学，西北工业大学，大版连理工大学，浙权江大学，中南大学，华中科技大学，东南大学，吉林大学，哈尔滨工业大学，同济大学，北京航空航天大学等985都很好。北京交通大学，西南交通大学这两个也很好。合肥工业大学，河北工业大学，武汉理工大学，南京航空航天大学，河海大学等211大学也挺好。非211大学石家庄铁道大学，大连交通大学也不错更多追答我就是石家庄铁道大学的大一学生。很想去铁路局做些轻快的活干。铁路方面哪个学校最好啊？追答铁路方面啊 上海交通大学 北京交通大学吧，建议你考北交大吧 上海交大竞争太大，北交大还好西南交大呢？追答西南交大也挺好，我觉得北交大好。西安交大你愿意去四川也可以，但是整体不如北交大。嗯呢。那您是干什么的呢？追答研究生马上毕业 今年研三。在山东大学，也有此专业。但是这个专业山大一般。还是考那几个交大吧你学什么的？本回答被网友采纳

你好，我是交通工程专业的学生，本科在东南大学，研究生考上了同版济大学！如果你成绩非常好的权话，就建议你考这两所学校，主要是名气大，而且就业好。当然，出此之外，比较好的学校还有哈尔滨工业大学、华中科技大学、华南理工大学、北京交通大学、西南交通大学、北京航空航天大学等等

自动化研究生阶段叫做控制科学与工程，下设五个方向（二级学科）：1、控制理论与控制工程。2、检测技术与自动化装置。3、系统工程。4、导航、制导与控制。5、模式识别与智能系统。双控为国家级重点学科的学校：清华、上交、东南、东北、浙大、西工大等；检测为国家级重点学科的学校：浙大、天大；系统为国家级重点学科的学校：西交、华科；导航为国家级重点学科的学校：哈工大等；模式为国家级重点学科的学校：清华、上交、西交、南理工等；下面是看到的一篇较好的文章与自动化考研的同学分享：首先谈谈顶尖牛校.毫无疑问,清华一支独秀,上交紧随其后,这在圈内是人所共识的。清华自动化的特点是研究领域广度深,在拥有传统优势，控制理论与控制工程方面极负盛誉,在新兴的信息学科交叉领域--模式识别与智能系统方面以明显优势领先于国内同行.之所以会取得如此骄人成绩,归功于该校强大的工科整体实力.事实上自动化系的许多研项目都是在与计算机系,电子工程系紧密合作下开展的.清华最具国际竞争力的智能技术与系统国家重点实验室就挂靠这三个系.自动化系负责智能信息处理的相关研究.另外,清华的CIMS国家工程研究中心更是该系的金字招牌.因此,无论国家投入,自身实力,国际声誉,发展前景上看,清华自动化在中国的霸主地位短期内不会动摇. 上交是传统的工科牛校,自动化系又是该校工科中的重点方向.虽然它规模不大,但却发展均衡,锋芒毕露,极具实力.在自动控制和模式识别方面均有牛人如席裕庚,施鹏飞等主持.这两个领域曾入选国家重点学科,获此殊荣的仅清华,上交两家,其实力可见一斑.另外该系在CIMS,机器人装配方面也大有作为. 接下来可以谈谈第二档牛校---浙大与东南.浙大自动化发展很不均衡,几乎朝着工业自动化一边倒.在这方面,既有国家重点实验室与国家工程中心,也有以孙优贤院士为首的一群牛人撑腰,在国内将同行们甩开了一大截.可惜其他领域乏善可陈,如不加强新兴方向的研究投入,很难获得较高的国际声誉.毕竟,工业自动化只是自动化的一个经典分支,并且在国际学术界受重视度十分有限. 东南大学自动化有着与浙大相似的学科构成,也是偏于工程控制.该系于这方面的历史浸淫颇深,全凭多年来打下的深厚功底运作到现在.老一辈院士钱钟韩，冯纯伯为其在国内赢得了很高地位.现在的人才梯度建设也不错，有田玉平，郭雷等,CIMS更是国内独领风骚(北京第一机床厂CIMS工程:该校是工程唯一的技术依托单位，由本建设项目中的三个二级学科与"计算机应用"学科联合攻关，最终完成的，该工程获得美国制造工程师协会颁发的"工业领先奖"。这是该组织第一次授予非美国企业的国际性大奖。)，不过近年来在势力强大的弱电学科（无线电系，电子系）影响下，有着偏弱电的倾向，目前在重点发展检测技术与自动化装置、模式识别与智能系统两个二级学科。如果学科领域再有所拓展的话,应该能保住其现在的排名. 第三档学校当推哈工大,西交,国防科大,北航,东北,华工等 .它们的特点是在某些方向上比较突出,整体实力也还较为强 劲.如哈工大,国防科大的机器人研究走在国内前列,西交的 模式识别在顶尖牛人郑南宁的带领下异军突起.另外,北航的 单片机与嵌入式系统,西工大的飞行器控制,南开的系统理论 ,中科大的系统仿真,化工过程自动化...都是值得一提的亮 点. 至于其他学校,继续往下排就比较模糊,意义不大了,一般可 依学校名气,博士点,师资而定.小弟不再赘述. 对于考研的朋友还可以考虑一下中科院的研究所.单从实力 上讲的确是不错的选择.沈阳自动化所在机器人研究方面与 哈工大,国防科大并称为中国的"三驾马车",北京自动化所的 人工智能可与清华比肩,模式识别更是独步中华,每年在国际 权威刊物上发表论文数超过国内高校的总和.另外,502所的 空间卫星控制实力超群,有志于国防领域高精尖技术研究的 朋友可以留意.当然这些学校分数很高，初试起码拿到370的分数才有希望，复试一般问题不大。 本人认为，排名都只是虚的东西，每年的排名都会不一样。出路好才是真的好。毕业待遇好，发展前景好。这样的高校才是真正的强校。最后祝福认真复习的考研学子都能考入理想的高校！！！

不要误导良民 上交西交的交通是垃圾 交通好的是西南交大的磁悬浮轨道 同济的电动汽车 北交的铁路运输 长安的公路这种东西还是需要自己搜索的，这样才能找到最适合自己的

交通工程专业下属的二级学科交通运输规划与管理、交通安全工程、交通信息工程与控制。首先看看这几个主专业是干什么的，主要完成的是什么任务。1.  交通运输规划与管理 顾名思义这个专业主要是完成道路交通的规划与管理。目的是做到交通系统的安全、合理、迅速，同时做到交通资源的合理利用。交通运输规划与管理涉及到规划与管理的专业需要掌握数学优化方面的基础知识，在后续学习一些关于交通道路规划以及交通安全以及交通信息控制方面的知识。本科阶段更重要的是知识的广度，重在基础，因此学习的知识更为多样。在不同的学校里学习这个专业可能会也有很大差异。在国内基础设施建设在经济建设中还扮演着重要的角色，国内物流大发展的背景下，交通运输规划与管理还会继续保持一个较高的就业率和就业质量。2. 交通安全工程 交通安全是交通工程学科中的一个重要组成部分，安全问题受到越来越广泛的关注。本课程系统地介绍了车辆、道路、驾驶员与交通安全的关系，阐述了交通安全心理，交通事故调查与处理，交通事故再现及统计分析方法，交通事故预测与预防等基本理论和方法。在学习过程主要学习交通安全基础理论与方法、交通安全信息处理与理论技术、交通安全系统分析等等。3. 交通信息工程及控制 交通信息工程及控制是对交通信息收集处理与应用的学科，它是将通信计算机以及现代的控制理论应用于交通系统中，以实现交通的智能化，自动化。现在的整个就业形势都偏向互联网，只要跟互联网与计算机沾边的专业就业都很好，毕竟它代表未来的趋势。所以从将来的就业前景来看当然选择交通信息工程与控制，这也代表将来交通走向，就是信息化、智能化、自动化。当然在学习过程中对学生要求也较高，既要学习交通专业知识还要学习控制、计算机等方面的知识。控制方面的智能控制理论与应用，运输自动化与控制、控制系统与计算机仿真、还有至少会学习一门编程语言例如C语言。最后通过这些学习我想毕业之后就业面会非常广，薪资待遇也会很好。最后，如果实在本科阶段的话，同在一个一级学科的专业其实差别不是很大，因为现在都在强调大学教育不要分的太细，所以如果没有选上合适专业，相近的专业基本是差不多的。

交通信息工程及控制（31）　排名学校名称等级排名学校名称等级排名学校名称等级1北京交通专大学A+3武汉属理工大学A5吉林大学A2西南交通大学A4大连海事大学A6中南大学A　B+等(9个)：长安大学、同济大学、北京航空航天大学、兰州交通大学、东南大学、华南理工大学、南京航空航天大学、上海海事大学、哈尔滨工业大学　B等(9个)：北京理工大学、中国民航大学、长沙理工大学、华东交通大学、大连交通大学、五邑大学、山东理工大学、西北工业大学、南京理工大学