江苏科技大学海洋装备研究院

预计今年筹备完成

703所是中船重工集团旗下的军工类研究所，属于事业单位性质，不是，也就谈不上国企还是私企。后面的大方向应该是会转制成为国有。

华东师范比较低。 除了河海，天大，大连理工比较强。其他院校的港航没什么特别的排名了考研学长在线 里面的考研经验和免费资料看起来蛮不错的打造真实学长考研交流平台

江苏科技大学是一所省部共建、以工为主、特色鲜明的普通高等学校，学校坐落在风景秀丽的全国历史文化名城——江苏省镇江市，是江苏省重点建设高校，教育部本科教学工作水平评估优秀学校，被教育部批准为卓越工程师教育培养计划高校。学校坚持走特色发展、内涵发展之路，始终坚持为船舶工业、国防工业和蚕业服务，形成了船舶、国防、蚕业三大特色，形成了本、硕、博比较完备的人才培养体系，逐步发展成为一所工、管、农、文、理、经、教等多学科协调发展的有特色的大学。 源自1933年诞生于黄浦江畔的上海大公职业学校，经历了上海市机电工业学校、上海船舶工业学校等时期，1970年迁至镇江，更名为镇江船舶工业学校,1978年升格为镇江船舶学院，1993年更名为华东船舶工业学院。1999年江苏省江海贸易学校并入，2000年中国农科院蚕业研究所与学校合并。2004年学校更名为江苏科技大学。1999年学校由原中国船舶工业总公司划转江苏省管理。学校坚持走特色发展、内涵发展之路，始终坚持为船舶工业、国防工业和蚕业服务，形成了船舶、国防、蚕业三大特色，形成了本、硕、博比较完备的人才培养体系，逐步发展成为一所工、管、农、文、理、经、教等多学科协调发展的行业特色型的大学。 　　学校办学条件优良，现有镇江东、南、西3个校区（南校区含独立学院——苏州理工学院镇江校区）和张家港（含苏州理工学院）校区，占地2500余亩。现有北京研究院，上海研究院，浙江研究院，泰州船舶研究院以及驻上海办事处，固定资产总值10亿元以上，其中教学科研仪器设备值1.5938亿元， 多媒体教室和语音实验室座位数近13000个。图书馆馆藏纸质图书168万册，电子图书53万多种。学校主办有《江苏科技大学学报（自然科学版）》、《江苏科技大学学报（社会科学版）》、《中国蚕业》、《蚕业科学》等公开出版学术刊物。并建立了多校区联网的图书管理系统。 　　学校现有教职工2000余名，其中专任教师1140名，有教授141名，副教授307名，共享中国工程院院士1名，博士生导师18名。教育部教学指导委员会委员3名，省优秀学科带头人3名，入选“新世纪百千万人才工程”国家级人选、江苏省“333高层次人才培养工程”、江苏省“六大人才高峰”资助对象、江苏省高校“青蓝工程”培养人选等达112人次。省级优秀青年骨干教师39名，享受国务院政府特殊津贴专家58名，省高校优秀学科梯队4个。2000年以来，获全国优秀教师1名，全国“五一”劳动奖章2名，全国”巾帼建功”标兵1名，江苏省劳动模范1名，江苏省优秀教育工作者1名，江苏省新长征突击手1名。 　　学校现设有15个学院，58个本科专业（含方向），学校拥有管理科学与工程和材料科学与工程2个博士一级学科授权点，博士二级学科授权点6个，硕士一级学科授权点12个，硕士二级学科授权点48个，10个工程硕士培养领域，1个农业推广硕士培养领域和工商管理硕士、物流工程专业硕士、会计硕士专业学位授权点。10个高校教师在职攻读硕士学位专业。拥有4个国家级特色专业建设点，7个省级品牌、特色专业，4个省级品牌、特色建设专业；拥有1个江苏省“国家重点学科培育建设点”、1个江苏省高校优势学科（船舶与海洋工程）、2个省一级学科重点学科（材料科学与工程、管理科学与工程）、1个省一级学科重点（培育）学科（畜牧学）、3个省部级重点实验室、4个省级公共技术服务平台，1个省级技术转移中心，6个省级实验教学示范中心，3个省级实验教学示范中心建设点；9门省级精品课程，1个省级优秀教学团队，先后获多项省级一、二等教学成果奖。　很好吧，上有天堂，下有苏杭嘛

招聘会时间：2010年10月23日8:30——11:30招聘会地点：东校区体育馆参会企业：江南造船（集团）有限责任公司、沪东中华造船（集团）有限公司、上海外高桥造船有限公司、上海江南长兴造船有限责任公司、上海江南长兴重工有限责任公司、上海船厂船舶有限公司、中船澄西船舶修造有限公司、沪东重机股份有限公司、中船江南重工股份有限公司、中船第708研究所、上海船舶设计研究院、镇江中船设备有限公司、南京中船绿洲机器有限公司、广州中船龙穴造船有限公司、广船国际股份有限公司、广州中船黄埔造船有限公司、广州文冲船厂有限责任公司、广州中船远航船坞有限公司、广州船舶及海洋工程设计研究院、中船华南船舶机械有限公司、中船桂江造船有限公司、上海华润大东船务工程有限公司等企业招聘专业：船舶工程、海洋工程及其结构物、内燃机、热能与动力工程、机械设计制造与自动化、通讯导航、电子电气工程、电子信息、安全工程、材料科学（焊接类）、腐蚀与防护、土建类、其他等专业请问是否有南通的造船厂来招人，比如中远川崎，中远船务有中远船务来收人。中远川崎一个人（内定）。熔盛重工50个。

船舶与海洋工程专业 业务培养目标： 业务培养目标：本专业培养具备现代船舶与海洋工程设计、研究、建造的基本技能和管理基础知识、计算机编程及应用能力，能在船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等部门从事技术和管理方面工作的船舶与海洋工程学科高级工程技术人员。 业务培养要求：本专业学生主要学习物理、数学、力学、船舶及海洋工程原理的基本理论和基本知识；掌握船舶与海洋结构物的设计方法；具有船体制图，应用计算机进行科研的初步能力；熟悉船舶与海洋结构物的建造法规和国内外重要船级社的规范；了解造船和海洋开发的理论前沿，新型舰船和海洋结构物的应用前景和发展动态；掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有一定的科学研究和实际工作能力。 毕业生应获得以下几方面的知识和能力： 1．掌握船舶动力装置、电器、液压、气动和机电一体化等方面的基础知识； 2．掌握轮机工况检测、轮机系统的保养和维修等基本技术； 3．具有操纵船舶动力装置，覆行船舶监修、监造职责的初步能力； 4．熟悉有关海船运输安全方面的公约和法律法规； 5．了解海洋运输船舶的发展动态； 6．掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有初步的科学研究和实际工作能力。 主干课程： 主干学科：数学、力学、船舶与海洋工程 主要课程：理论力学、材料力学、流体力学、结构力学、船舶与海洋工程原理。 主要实践性教学环节：包括金工实习(三周)、船厂实习(三周)、上舰实习(二周)等，一般总共安排8周。 修业年限：四年 授予学位：工学学士 相近专业：船舶与海洋工程 港口航道与海岸工程 船舶与海洋工程专业 (1) 研究方向：各类船舶与海洋工程结构物的设计研究、先进制造技术和工程管理。 (2) 主要课程：数学、力学、计算机软硬件基础系列课程、船舶原理、船舶与海洋工程结构设计、现代造船技术、工程经济和管理基础等。 (3) 就业前景：学生毕业后可到船舶与海洋工程设计研究单位、国内外船级社与船舶检验部门、船厂、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门工作，也可以到相近行业和信息产业有关单位就业。 2 轮机工程专业 (1) 研究方向: 船舶主机及传动系统的工作原理与性能、动力装置系统优化与环保设计、推进系统稳、动态匹配特性的计算机仿真技术及控制策略、动力装置计算机监控及故障诊断技术等。培养在计算机应用技术方面具有一定专长的宽厚型、复合型、创新型的热能动力工程领域高级技术人才。 (2) 主要课程：数学、力学、工程热力学、自动控制基础、计算机软硬件基础系列课程、船舶原理、船舶设计原理、船舶主机、动力装置及轮机自动化等。 (3) 就业前景: 学生毕业后可到舰船动力工程设计研究院（所）、国内外船级社与船舶检验部门、高等院校、船舶修造、贸易与经营公司、海关、海上保险和海事仲裁等部门工作，也可到相近行业和信息产业有关单位就业。 专业本身没有好坏之分，但是轮机工程的技术发展在国内比较落后，形势上不如船工来得好。从今年的就业情况来看，各地对船工专业的需求量远远超过了应届毕业生的人数，是十年甚至百年一遇的“大年”。对于船工这样一个冷门专业来说，这种情况并不多见，这跟近前几年持续增长的航运有关。中国一直打着XX年后成为世界第一造船大国的口号，我想至少在5年内，这种势头可以保持下去。 轮机工程出来做设计、检验的也很多，不过即使做设计的也少不了跑现场（因为生产设计无法和实际生产脱节），船体也一样。因此在这两个专业里，男生占有绝对性的优势。 船舶与海洋工程专业排名（11月29日更新） No.1 -------------------------------------------------------------------------------- 首先明确一点，在学科划分上船舶与海洋工程是一级学科，下属有船舶工程/海洋工程、轮机工程、水声工程3个二级学科，这里的排名是船舶工程的排名。 1 上海交通大学地处国际航运的中心城市的上海，中国船舶工业的老牌大学上交地理优势极为明显，加上上海市对人才的吸引能力，使得交大在近几十年以来一直都稳做船舶院校老大位置。虽然近几年大连理工凭借其临近日韩的优势发展壮大了不少，大工的学生在业内的认可程度也日渐提高，但是想要撼动交大的老大地位恐怕尚需时日。 2 哈尔滨工程大学虽然继承了“哈军工”大部分家当，但当老一辈的牛人渐渐老去后我们真不知道当年的哈船院在十年以后将会是个什么样子。军品是哈工程的强项，但是学科发展受国家政策影响较大，在市场经济的今天，在别的学校都在拼命做项目赚钱的今天，哈工程的地位无比尴尬。另外，由于北国哈尔滨对人才的吸引力远远不如经济发达的东部沿海城市，所以人才断档问题比较严重，但如今仍然有以两位老院士为代表的老底在，排到第二也属合情合理。 3 大连理工大学大连理工大学的造船专业在2000年以后可谓是异军突起。如今良好的发展势头应该说内部是得意于学院的国际化发展战略——学生在本科阶段去日本实习，与日韩的造船高校进行了广泛和深入的合作与交流。外部是得意于地处大连的地理位置和国际造船行业从日韩向中国转移的大趋势。虽然没有交大，哈船那样显赫的历史，但发展势头强劲，假以时日前途无量。 4 武汉理工大学武汉理工大学的造船专业可以追溯到1946年武昌海事职业技术学校造船科，1952年院系调整时造船系被调整至上海交通大学。1958年重建，1963年交通部院系调整，大连海运学院（现大连海事大学）造船系整体搬迁至武汉，与当时的武汉水运工程学院造船系合并。80年代初至90年代中期，由于长江内河航运繁忙，武汉理工（时为武汉水运工程学院）造船系显赫一时，可以说在民品的设计和研究方面仅次于上交。一批骨干教师在当时国内的造船界极高的声誉。如今的武汉理工大学造船专业虽然不如当年名声那么响亮，但是在内河市场上仍然具有统治力，在高性能船舶方面特色鲜明。虽然地处内陆，但已在华南，华东设有设计研究所。如果学校能够更加开放，管理更加有力的话，相信重现辉煌指日可待。 5 华中科技大学华科的造船系和别的专业相比一直都不怎么起眼，70年代建系以后鲜有什么骄傲的成绩拿出手。现如今该校造船系发展偏结构比较明显，流体这一块继石仲堃以后迟迟没人接班。老师做的项目非船项目比较多，船方面的项目主要跟701所和719所合作。由于学校实力相当强，所以学生仍然比较受欢迎。其实武汉理工和华科向来互相不服，但从师资力量，学校重视程度，试验设施等各方面来看，华科的造船稍逊一筹。 6 天津大学天津大学的船海系隶属于建筑工程学院，分船舶工程和海洋工程两个方向，也是国内为数不多的搞海洋工程比较有底蕴的院校。但是建筑工程学院更牛的在港航专业，3个院士都是港航的，来招聘的单位也是港航方面的单位。天大的造船不仅在国内造船界很少被提及，在校内也不受重视。排到第六应该也是合情合理的了。 7 江苏科技大学虽然造船专业是该校的王牌专业，虽然曾经的镇江船院也是国防科工委的院校，但是学校目前仍然是2本（可能江苏省内是一本）至今尚无造船博士点。实力与前面几所学校根本不在一个档次，暂时位居末席。 传统的造船院校应该也只有这些了吧，大专就不排了，呵呵。上述言论纯属一家之言，如有得罪之处，还请见谅！ 说明：排名前四的四所学校的船舶与海洋结构物设计制造均为国家级重点学科 在上述七所老牌造船学校中，仅武汉理工大学的轮机工程为国家级重点学科不要百度的 请问你是学什么的

胡问鸣董事长、党组书记1957年5月出生，江苏扬州人，1978年3月入党，1975年11月参加工作，南京航空航天大学管理科学与工程专业毕业，博士研究生学历，研究员级高级工程师。孙波董事、总经理、党组副书记1961年出生，1982年8月大连工学院船舶设计与制造专业本科毕业，2007年7月获得大连理工大学船舶与海洋结构物设计制造专业工学博士学位，研究生学历，高级工程师（研究员级）。邵开文 党组成员 副总经理1957年出生，大学本科学历，毕业于上海交通大学电力工程专业。历任第七0一研究所三室副主任、第七0一研究所上海分部主任、第七0一研究所副所长、所长，中国船舶重工集团公司军工部主任、第七研究院院长（法人代表）兼党组副书记、中船重工军品工程技术中心主任（法人代表）。钱建平 党组成员 副总经理党组成员，副总经理。1961年出生，本科学历，1983年7月毕业于南京工学院水声工程专业（本科）, 1993年12月毕业于西北工业大学鱼雷自导专业（硕士）。1983年8月参加工作，1989年1月加入中国共产党。历任第七〇五研究所六室副主任、主任，一部主任，副所长、代所长、所长；西安船舶设备工业公司总经理、党组副书记，华雷机械电子集团总经理。2006年11月任中国船舶重工集团公司党组成员，副总经理。陈民俊 党组成员 副总经理党组成员，副总经理。1955年出生，上海复旦大学夜大经济学专业本科毕业，上海交通大学船舶及海洋工程船舶专业工程硕士学位，高级工程师（研究员级）。历任求新船厂团委书记，船体车间主任，厂长助理、副厂长；上海外高桥造船有限责任公司副总经理、总经理；中国船舶工业集团公司总经理助理；上海江南长兴造船有限责任公司董事长、总经理。2010年12月任中国船舶重工集团公司党组成员、副总经理。刘长虹，党组成员、纪检组组长党组成员、纪检组组长。1961年12月出生，毕业于湖北财经学院工业经济专业。历任原轻工业部体制改革司企业改革处副处长、办公厅调研室副主任，中国轻工总会办公厅调研室主任兼中国轻工业发展研究中心副主任，原国家轻工业局办公室副主任，原国家经贸委办公厅副主任，国务院国资委办公厅（党委办公室）副主任、巡视员。2011年5月任中国船舶重工集团公司党组成员、纪检组组长。姜仁锋副总经理、党组成员1964年1月出生，毕业于哈尔滨船舶工程学院。历任北京船舶工业干部管理学院科研部副主任、主任、院长助理、副院长，中船信息科技公司总经理，北京久其软件股份有限公司常务副总经理，中国船舶重工集团公司规划发展部副主任(正主任级)、资产部副主任(正主任级)、主任。2014年2月任中国船舶重工集团公司副总经理、党组成员。杜刚副总经理、党组成员　　1968年9月出生，毕业于西北工业大学。历任中国船舶重工集团公司军工部武备电子处副处长、处长；军工部主任助理、军工部、军品技术研究中心副主任、七院副院长、党组成员、军工部主任。2014年2月任中国船舶重工集团公司副总经理、党组成员。 中船重工拥有46个工业企业、28个科研院所。大连船舶重工集团有限公司渤海船舶重工有限责任公司武昌船舶重工有限责任公司天津新港船舶重工有限责任公司青岛北海船舶重工有限责任公司山海关船舶重工有限责任公司大连船用柴油机有限公司宜昌船舶柴油机有限公司河南柴油机重工有限责任公司陕西柴油机重工有限公司武汉船用机械有限责任公司武汉重工铸锻有限责任公司大连船用推进器有限公司大连船用阀门有限公司山西平阳重工机械有限责任公司中船重工中南装备有限责任公司宜昌江峡船用机械有限责任公司重庆长征重工有限责任公司重庆齿轮箱有限责任公司重庆红江机械有限公司重庆跃进机械厂有限公司重庆江增船舶重工有限公司重庆衡山机械有限责任公司中船重工船舶设计研究中心有限公司天津七所高科技有限公司天津七所精密机电技术有限公司九江七所精密机电科技有限公司上海齐耀系统工程有限公司上海齐耀发动机有限公司上海齐耀螺杆机械有限公司中船重工柴油机动力有限公司连云港杰瑞电子有限公司青岛杰瑞自动化有限公司连云港杰瑞模具技术有限公司厦门双瑞船舶涂料有限公司青岛双瑞海洋环境工程有限公司洛阳七维防腐工程材料有限公司洛阳双瑞橡塑科技有限公司洛阳双瑞达特铜有限公司厦门翔瑞科技投资有限公司风帆股份有限公司乐普（北京）医疗器械股份有限公司重庆川东船舶重工有限责任公司中船重工重庆液压机电有限公司重庆长江涂装机械厂河北汉光重工有限责任公司重庆华渝电气仪表总厂重庆江陵仪器厂重庆长平机械厂重庆清平机械厂淄博火炬能源有限责任公司保定风帆集团有限责任公司湖北华舟重工应急装备股份有限公司中船重工海声科技有限公司沈阳辽海装备有限责任公司北京长城电子装备有限责任公司山西江淮重工有限责任公司重庆前卫仪表有限责任公司西安东风仪表厂山西汾西重工有限责任公司深圳船舶工业贸易公司中船重工物业管理有限公司昆明船舶设备集团有限公司中船重工远舟（北京）科技有限公司中国船舶工业贸易公司中国船舶工业物资总公司香港华联船舶有限公司国际联合船舶投资有限公司上海瑞舟房地产发展有限公司上海东舟实业公司海南和平实业股份有限公司远东（海南）联合航运公司海南京润公司上海齐耀热动力有限公司邯郸汉光科技股份有限公司邯郸汉光办公自动化耗材有限公司北京汉光朗威信息技术有限公司重庆海装风电设备有限公司大连船舶工业公司（集团）西安船舶设备工业公司武汉船舶工业公司重庆船舶工业公司天津船舶工业公司中船重工财务有限责任公司中船重工科技投资发展有限公司中国船舶重工国际贸易有限公司中船重工物资贸易集团有限公司 中国舰船研究院中国舰船研究设计中心中国船舶科学研究中心哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所上海船舶设备研究所西安精密机械研究所天津航海仪器研究所武汉数字工程研究所宜昌测试技术研究所上海船用柴油机研究所武汉船用电力推进装置研究所郑州机电工程研究所船舶信息研究中心杭州应用声学研究所江苏自动化研究所华中光电技术研究所邯郸净化设备研究所武汉第二船舶设计研究所武汉船舶通信研究所扬州船用电子仪器研究所南京船舶雷达研究所洛阳船舶材料研究所上海船舶电子设备研究所大连测控技术研究所昆明船舶设备研究试验中心中国船舶重工集团公司热加工工艺研究所中国船舶重工集团公司天津修船技术研究所中国船舶重工集团公司技术档案馆中国船舶重工集团公司规划发展战略研究中心中国船舶重工集团公司测控技术中心中船建筑工程设计研究院中国船舶重工集团公司军品技术研究中心中国船舶重工集团公司大连疗养院 江苏科技大学

江苏科技大学苏州理工学院是二本类院校。江苏科技大学苏州理工学院前身为江苏科技大学南徐学院（成立于2002年），2012年6月，经教育部和江苏省教育厅批准，正式更名为江苏科技大学苏州理工学院，迁址江苏省张家港市。学院是由张家港市人民政府投资建设和江苏科技大学合作创办的全日制普通本科院校（独立学院）。学校设有船舶与建筑工程学院、机电与动力工程学院、电气与信息工程学院、冶金与材料工程学院、商学院、公共教育学院等6个二级学院，拥有船舶与海洋工程、机械设计制造、电气工程及自动化、冶金工程、财务管理等25个本科招生专业。扩展资料：江苏科技大学苏州理工学院坐落在全国百强县市前三甲、全国文明城市张家港市城北科教新城沙洲湖畔，占地约856亩，建设总投资11亿元，总建筑面积约27万平方米。校园环境优美、学风浓郁，象征着热情、友爱的香樟树浓荫遍布，伴随着琅琅书声蔚然成林。学校的举办方是江苏科技大学，是一所省部共建、以工为主、特色鲜明的普通高等学校，是江苏省重点建设高校，教育部本科教学工作水平评估优秀学校，教育部卓越工程师教育培养计划高校。依托江苏科技大学扎实的办学力量。学校采取新机制新模式办学，与江苏科技大学张家港校区、张家港江苏科技大学产业技术研究院协调发展，实行“三位一体”的管理模式。“根植张家港、面向全江苏、服务长三角”，学校以办好人民满意的教育为宗旨，加快建成一所办学声誉好、人才培养质量高、科技创新能力强、对地方有影响力的高水平、有特色的应用技术型大学。参考资料来源：百度百科-江苏科技大学苏州理工学院

上海船舶设计研究所上海船用柴油机研究所上海船舶运输科学研究所中国船舶工业集团公司中船第九设计研究院中国船舶工业勘察设计研究院上海船舶研究设计院中国船舶重工集团公司第七二五研究所上海科技服务部发展特软件（上海）有限公司上海船舶电子设备研究所中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所中国船级社上海规范研究所上海船舶工艺研究所上海中船重工船舶科技有限公司上海京荣船舶设计有限公司还有一些公司，可以去龙的船人看看，上边有相关的帖子。