江苏大学车辆工程考研分数线

专硕还是有希望的 不一定能报满今年录取分数不会低于340的，就是360也有可能，今年真的爆满，而且都很简单，这个和人家比比你就知道而去年录取线326

我是江苏大学08届车辆研究生了！08年复试线316（国家线300)，09年复试线297,英语线42.

分数当然越复高越越保险，初试制分数是一方面，还有就是复试。所以，复习的时候一定要信息灵通，不要一味的闷着头复习。想办法联系一个在读研究生，让他指导你专业课的复习。合理安排作息。如何联系在读研究生，可以给我发私信。祝你成功！13年，有310的话差不多了310就可以录取？

我也是今年考江苏大学车辆工程的，江大的车辆不管是学术型还是专业型，复试分回数线要求是答一样的，比如去年311分，但最后成为学术型的99%是330以上的，剩下的很多调剂到专业型或者其他相关专业，综合来说，江大的车辆不好考！09年复试305，08年316。 其他就不知道了！

车辆专业高校实力瞎掰车辆工程专业是一个涉及636f707962616964757a686964616f31333337393536机械、电子、材料等多种学科的交叉学科，技术含量较高，其实力需要长期的科研积淀，非一朝一夕的短期行为所能及也。目前，汽车产业被列为我国未来发展的支柱产业，汽车产业的迅猛发展，也使得汽车专业的人才炙手可热。在高校招生中，一些也已开设汽车专业的院校也纷纷鼓噪自己的汽车专业实力如何如何，以此招揽优秀考生填报本校。那么，目前开设汽车类专业，特别是车辆工程专业的院校，各自的专业实力到底如何呢？对于各校汽车专业做详细的指标评价不太现实，凭着朦胧的“感觉”，个人感受如下：1、汽车类专业老牌实力型院校：吉林大学、清华大学、武汉理工、北京理工、合工大、长安大学；其它：湖南大学、重庆大学、哈工大威海、同济大学、华南理工。2、轨道车辆专业老牌实力型院校：西南交大；其它：同济大学。3、军用车辆实力型院校：北京理工。发展趋势1、吉林大学：专业实力强悍，在汽车行业影响力巨大，但由于地域等因素，正逐渐衰弱，被其它学校赶超貌似已成定局。2、清华大学：偏重于理论研究，实际应用操作貌似稍欠，整体发展较为“平淡”。3、武汉理工：老牌汽车专业实力型院校，专业技术积淀深厚，在汽车行业影响力巨大，不足之处在于学校整体实力略次，但是经过三校合并后的跨越式发展，整体实力提升迅速，发展潜力不可小视，汽车专业一流名校囊中已定。4、北京理工：老牌实力院校，特别是在军用车辆方面，实力首屈一指，但由于过去军工背景的制约，与汽车业界联系不够紧密，不过并不影响其汽车一流名校的地位。5、合工大：汽车专业老牌院校，过去有不错的实力，但是随着学校整体实力的衰落，汽车专业影响力也日渐走弱。6、长安大学：汽车专业历史教久，有不错的实力，但是学校整体实力一般，汽车专业发展平稳。7、湖南大学：汽车专业历史相对短些，但发展较为迅速，后市看好。8、重庆大学：汽车专业历史相对较久，但是后来发展并不强势，加之地域等因素，今后发展貌似仍将平淡。9、哈工大威海：汽车专业有一定历史和实力，但是身为哈工大的一个小学院，并未得到足够重视，并随着整体从校本部搬迁至威海，科研不足，底蕴降低，师资流失，后市较为平淡。10、同济大学：汽车专业后起名校，因地处上海，国家重点扶持，资源丰富，引力巨大，并同时发展有汽车和轨道车辆方向，车辆类专业顶尖名校已成定局。11、华南理工：汽车专业历史较短，专业实力一般，但是借助于地域优势，后市发展看好。12、西南交大：车辆专业侧重于轨道车辆，实力首屈一指，目前也已发展汽车专业方向，但实力一般；由于偏居西南，后市貌似比较平淡，但是轨道车辆的强势依然会保持下去。本科考生选报参考1、热爱军用车辆，首选北京理工；2、热爱民用汽车，首选同济大学，其次：北京理工、武汉理工、湖南大学、华南理工、吉林大学、哈工大威海、重庆大学、合工大、长安大学；3、热爱轨道车辆，首选同济大学，其次西南交大；4、清华大学怎么办：清华大学汽车专业貌似鸡肋，食之无味，弃之可惜。分数够高，无需选择起汽车专业，分数不够高又想学汽车，那就不如去同济。一句话，清华汽车，华丽外衣下的巨大垃圾！注：1、开设车辆专业的还有不少普通院校，在此不一一列举。2、本科生选报参考，已经考虑到地域等其它因素，非仅仅专业实力考量。3、掐得不妥之处，“热烈讨论”，不必扁俺······答非所问

车辆肯定很高吧，我们学校车辆工程是最好专业。怎么可能会有调剂的呢，除非是我们学校学生吧

我是江苏大学08届车辆研究生了！08年复试线316（国家线300)，09年复试线297,英语线42.本一线上10-15分吧

我是重大研究生，当时我也在湖大跟重大之间徘徊，后来还是选择了重大，内我看中的是重庆汽车的地容理优势，即作为全国四大汽车生产基地，重庆还是有发展的。客观来说湖大比重大，江大这些学校都要好一点，湖大有院士，有汽车车身重点实验室，车辆工程重点学科，等等这些强势，自然而然很好的。分数线比重大江大高一点，不过不是很多，就业的话湖大也略胜一筹，毕业生遍布全国各大汽车基地，比如我所认识的几个湖大的研究生已经被广本内定了的，以后毕业直接去广州即可，无需再面试。江苏大学这几年由于申请不到211，所以还是比较被动的，人家大企业大公司很多都是要求211工程院校的，你跟人家说虽然我们学校不是211但车辆工程很强人家不一定会买你的张，所以这是湖大比江大好的一点吧。湖大车身研究应该是全国一流水平，汽车界上就有这种说法，湖大的车身，清华的节能，同济的混合动力，重大的噪声控制与传动，西南交大的牵引，吉大的发动机，合工大的底盘，加加起来就是中国自产的一辆自主品牌车了。

江苏大学车辆工程专业考研，当然招收三本学生。只要你够优秀，分够，就OK了。