湖南大学2019研究生

你这个copy说的模糊了啊，西交机械工程学院下设很多多专业哦，13年总共招了245人如：学硕-机械制造及其自动化、机械电子工程、机械设计及理论、车辆工程、★城市轨道交通技术与设备、测试计量技术及仪器、动力机械及工程、供热、供燃气、通风及空调工程专硕：◆机械工程、◆仪器仪表工程、◆车辆工程其中分数线：工学(不含工学照顾专业) A，295 40 60 B，285 37 56工学照顾专业* A，280 37 56 B，270 34 51专硕：建筑学、工程(不含工程照顾专业)、城市 规划 295 40 60 285 37 56工程照顾专业* 280 37 56 270 34 51

一、金融专硕金融学一直是考研报考热门中的热门,同时也是跨专业报考的热门专业之一。(一)金融学硕与专硕的区别1、专硕更注重实际操作理论，学硕更加偏重理论研究。2、专硕大多说是两年，学硕一般是三年，具体看学校。3、专硕学费贵，学硕便宜一些。4、专硕是有两个导师，社会导师和理论导师，第一年是理论学习，第二年是跟着导师外出实践。5、学硕可以直博，专硕必须要考，不过现在很多学校实行申请制。6、专硕一般考英语二，目前处于发展趋势，专硕名额一般扩招，学硕缩减。(二)择校建议地域方面，尽量选择经济发达地区，这类地区金融企业众多，其次选择省会城市;校内资源方面，要注重导师在金融行业的地位以及优质的校友资源，这些对个人发展特别重要。金融专硕报考的热点地区主要集中在北京上海等城市。上海地区比较好考上的院校有偏冷门的上海大学、华中师范大学、以及考396并且招生规模较大的上海外国语大学;北京地区的院校是首都经济贸易大学和北京工商大学。(三)考研难度金融专硕考研尽管是近年来考研的最大热门，但是考研难度也是很大，相对于金融学考研来说要低一些，但是金融专业考研对于考生数学能力要求很高，所以并不是金融听起来好听，未来发展有前景，考生们就一股脑的跟风报考，一定要看清楚自己的状况。考试科目：金融专硕初试科目是101政治、204英语二、303数学三或396经济类联考综合能力(数学基础，逻辑推理，写作)、431金融学综合(金融学、公司财务)。目前多数学校还是考数学三，部分学校可以不考数学三改考396经济类联考综合能力，如中国人民大学、中央财经大学、对外经济贸易大学、南开大学、吉林大学、湖南大学、同济大学、西南民族大学等。(四)就业前景总体上的就业方向有经济分析预测、对外贸易、市场营销、管理等，如果能获得一些资格认证，就业面会更广，就业层次也更高端，待遇也更好，比如特许金融分析师(CFA)、基金经理、精算师、CPA、FRM等。1、中央(人民)银行、银行业监督管理委员会、证券业监督管理委员会、保险业监督管理委员会，这是金融业监督管理机构。进入行业监督管理部门做金融官员，对于金融研究生而言应是首选。2、商业银行，包括五大行和股份制商行、城市商业银行、外资银行驻国内分支机构。首先进入国有五大商业银行是毕业生一个很好的选择。因为具备一定的银行业从业经验、专业背景，再到股份制商行或外资银行驻华机构的可能性会增大。很多同学起初就是投身于国有五大行中，在城市股份制商业银行迅速发展起来之后，纷纷跳槽，并成为城市商业银行、股份制商行的中坚力量，很多成为中层管理人员，少数成为高层领导。城市商行、股份制商行的灵活务实、不论资排辈的干部任用方式，使得四大行成为其专业人才的“黄埔军校”，至今这种情况仍在延续。另外，虽然国有五大行有一些遗留的官僚积习，但其稳定的收入，较轻的压力，较高的福利水平还是有一定吸引力的，尤其对于女同学来说是个不错的选择。建议对五大国有商行感兴趣的朋友把专业方向集中在商业银行经营管理、国际金融、货币政策等方向上。3、国家开发银行、中国农业发展银行等政策性银行。4、证券公司(含基金管理公司)、信托投资公司、金融控股集团等风险性很大的金融公司。证券、信托、基金这三家均是靠风险管理吃饭的，存在行业系统风险因素，但一旺俱旺，赚钱相对较易，短期回报较高(风险亦大)，且按真正的企业管理机制运行，如果想在专业方面有所发展，有所建树，在这一行业做是极佳选择，很多基金经理、投资银行经理人员都年薪过百万。选择金融学专业的小伙伴，可以参考上述建议，为择校做出理性选择。

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湖南大学属于研究copy生复试自主划线院校，所以它的复试比一般院校早一些。你如果湖南大学的复试没过的话，还是可以调剂那些没有开始复试的院校，具体的可以联系你想要调剂的招生办电话，问问他们调剂的截止日期，当然也只能调剂那些比湖南大学复试晚一点的院校了。调剂一定要选好学校，然后赶紧联系，毕竟实力相对强一点院校对复试的要求要高一些。希望对你有帮助。

考研自划来线与国家线表面上看没源有可比性，但是可以作为一个参考，考研同学可以根据两者之间的分数差异看出各自考试的难度。一般而言，分数高大多意味着该专业考试难度加大。比如工学，所有自划线高校的分数都高于国家线，而且高出的幅度还很大，这说明什么？你如果报考工学，34所自划线高校当然是不太容易考上，你就必须衡量自己的实际水平，做到心中有数，不要盲目选择高校。再如，北京航空航天大学、湖南大学、西北工业大学、电子科技大学的经学专业，分数线就低于国家线，相对来说，这几所高校的经济学硕士录取要低于其他高校。

就算你是本校的，这个专业也太低了，能不能上线还是个问题。虽然本校的有一定优势，但是如果你335，一个外校的一般211学校的人考400+，你觉得结果会怎样呢。所以分数一定尽量考高一点，你起码得考350以上吧，当然越高越好，高了老师才好照顾你。

承认吧，我们之间一直都存在着这样的关系：学历鄙视链清华北大>985>211>普通一本>二本>三本>专科。不管你承认与否，这条学历鄙视链是切切实实存在的。难道在那些“985”眼中，全中国只有重点院校才的才叫大学生，其他高校的就不是了？他们凭啥看不起人？凭啥叫别人“野鸡大学”？北师珠就算不是985的时候也是国家确认的2A啊！这很简单，一个人开了很久的奔驰，另一个人一直都在开比亚迪，两个人平常顶多路过点头的关系，也没什么交集。但是最近那个开比亚迪的人突然把车换成了奥迪，然后路人就说：“他俩现在一样了。”开了很久奔驰的人，自然心里会有小情绪。能上985的，都是当年寒窗苦读在高考战场上杀出血路的猛人。而名校本身的条件也是遥遥领先，可以说甩了那些普通高校好几条街。国家重点关照这些学校，每年拨专款建设，硬件条件一流。

车辆工程学硕复试线是学330，专硕是啊320，学硕单科50 95，专硕是不是50 90，不过因为湖大是进了湖大工科线就有资格复试，所以这个复试线尤其是总分线，没有任何意义，因为如果你真的是正好卡线是不可能录取的，湖大这么公平的复试（复试拉不开很大的差距）是很难有低调分逆袭的，正好我是今年刚考上班的，所以对于湖大车辆的情况我算是了解的了，和你说点有意义的的吧，如果复试一般的话，今年学硕最低380左右较稳，专硕得接近400才有可能录取，因为今年大家都知道专硕有70%的奖学金，所以暴满，过了工科线的就有256个，而之前的历年都是上线人数不满的，而相对而言学硕每年都比较稳定在那个分数，今年就分数而言还算是比往年要略低。湖大的车辆其实不算难考，别看分数那么高，其实专业课会很简单，好好复习一下考140并不是没有可能的，我基础就不好，只是认真研究了几遍真题，就考了149这样的分数，所以你要努力也可以，试想专业课如果可以考140 ，那380，390的分数就没有那么难达到了吧！当然专业课要选材料力学，容易得高分，机械原理不容易得高分。。。希望可以帮到你，有什么不懂的还可以或者联系我，对于湖大车辆的考研情况，或者是专业课的复习方法，复习资料等都可以问题，我的百度号就是我的企鹅号。。。

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