华东交通大学硕士吗

1、华东交通大学研究生值得读，毕竟学历比本科高一层次。2、读研属于学历教育，既然报考就说明有此方面的意向。读研的作用主要是解决入职和升职的门槛问题，除非有了比较理想而且很难找到的工作岗位。3、通常用人单位首先看学历（博士、硕士、本科），其次才看就读院校，而且不少用人单位所看院校是本科学校。考上名校对以后就业会有优势但研究生就业主要还是要看机会、能力和态度。

　　一，现在的高校毕业生（不管是研究生还是大学生等）毕业是不包分配的，都需要自己找工作，哪个学校都一样。　　1，如果当事人的学业水平突出，在读研期间，有特殊贡献等，可以留校任教或者通过到学校招聘的企业实现就业问题。　　2，也可以通过报考国家公务员或者研究生就读地的社区招考等实现就业问题，当然还可以回原籍地或者其他城市发展。　　二，华东交通大学的研究生住宿情况：　　1，住宿学校有提供，宿舍是四人间，有独卫但没有热水器；上网可以在电气实验楼用校园网，宿舍用网络需要办理校园套餐。　　2，2014年已经新建了公寓楼，安排上应该还是一样的，具体到校查看。　　3，当然如果经济条件允许，也可以在校外租住。　　三，研究生的分类：　　1，按学位等级分：分为硕士学位和博士学位两级。　　2，按专业和用途分：分为普通研究生学位和特殊研究生（专业学位）学位。　　3，按学习方法分：分为脱产研究生和在职研究生。　　4，按学习经费渠道分：分为国家计划研究生、委托培养研究生（简称委培生）和自费研究生。

华东交大不是考研报考热校，报考难度较之一流名校会容易很多。录取底线是A区国家线，因为华东交大具有铁路特色及交通运输优势，每年会有很多高分学生选择调剂过来，平均录取线挺高的。想顺利考上的话，可以选择一志愿报考，过国家线后积极准备复试，机会还是很大的。报考，应该优先考虑学术型硕士。当然，本科学校的办学层次及四六级水平肯定在复试考虑的范围内，这些硬性指标在中国是不可避免要被考虑到的。

华东交通大学的通信工程是学校的一本专业，挺不错的，18个一本专业中最好的是土木工程和电气工程及其自动化（国家级高等学校特色专业），是江西省相同专业中最好的，当然每个学校都有自己学校的特色专业！ 还有一点要提的是，华东交大专科，本科，研究生的就业率历年都是江西第一，因为学校直属铁道部，全国交通类院校也不是很多，所以每年来学校招聘的铁路局等相关单位非常非常的多，需求也很大，那些土木学院，机电学院的专业都不愁找工作，通信工程专业的就业率很好。 当然决定在于你个人，要看你注重的是哪些方面，需要全面的了解相关情况再做决定，祝你好运！ (楼上的纯属扯淡，什么叫其他专业基本找不到工作，我们专业算是华东交大二等学院中很偏的文科类专业，班上现在也大半人已经签了，这一切还都得看你个人的情况，开设每个专业必定都有他的道理，都各有各自用武之地，但是如果你大学毕业什么都没学到，就算你读的是清华北大最好的专业，你不能向招聘的HR证明你的能力，人家公司也是不会签你)

华东交通大学是一所以交通为特色、轨道为核心、多学科协调发展的教学研究型大学。1971年，国家决定将上海交通大学机车车辆系以及同济大学铁道工程专业并入上海铁道学院，更名为华东交通大学，迁往江西。1978年，华东交通大学与上海铁道学院各自继续办学。学校原隶属铁道部，2000年转制为“中央与地方共建，以地方管理为主”，是国家“中西部高校基础能力建设工程”高校，江西省重点加强建设高校，博士学位授权单位。至2016年10月，学校占地面积近3000亩，建筑面积70余万平方米，教学科研仪器设备总值近3.5亿元；图书馆有纸质藏书203万册、电子文献233万册，为中国学术期刊文献检索一级咨询站；学校有1个博士后科研工作站，1个博士后科研流动站，1个院士工作站，2个一级学科博士点，17个一级学科硕士点；有在校学生23000余人，其中研究生2800余人；有教职工1700余人，其中正副教授530余人；学校设有17个二级学院，60个本科专业。校本部：学校本部(分为南北区)位于南昌市昌北双港东大街，占地面积近3000亩。学校依山傍水、临江怀 湖，集江河湖山于一体；树木葱茏、鸟语花香，汇幽雅清翠于一身，为"全国部门造林绿化300佳单位" 。独立学院：华东交通大学理工学院坐落在风景秀丽的黄家湖畔，有着良好的办学条件以及秀美的校园坏境，教学校区占地面积2100余亩。校园景观华东交通大学孔目湖：位于华东交通大学南区南侧，是校内最大的一片水域。 每年有上千只白鹭来此过冬，上百种鸟在此活跃。詹天佑铜像：詹天佑，中国近代铁路工程专家，主持修建我国自主设计并建造的第一条铁路-京张铁路；创设"竖井开凿法"和"人"字形线路，震惊中外；在筹划修建沪嘉、洛潼、津芦、锦州、萍醴、新易、潮汕、粤汉等铁路中，成绩斐然。其铜像位于学校北区中心地带。中心广场：中心广场位于学校南区中心，学校行政大楼、图书馆、逸夫楼均位于此，风景极佳。此外，北区校门、毕业班纪念雕塑、养心湖、文达湖、九曲桥、交大樱花园等也是校园内不错的景观。历史沿革华东交通大学1971年，中国教育工作会议提出，将上海交通大学内燃机车等3个专业以及同济大学铁道工程专业调入上海铁道学院，并更名为华东交通大学。同年9月22日，国务院、中央军委决定将学校迁往江西。校址选在南昌双港。1973年上海铁道学院与同济、上海交大有关合并专业的招生任务以"华东交通大学"校名下达，这是以"华东交通大学"名义进行的第一次招生。1975年，华东交通大学[2]申请工民建专业列入正式招生计划，这是学校在南昌筹建当中的第一次招生。1978年，中央同意原上海铁道学院不再搬迁，华东交通大学继续在南昌建校，由原铁道部和江西省双重领导，以原铁道部为主。当时国内400多所高校经"撤、并、改"仅剩下300余所，唯独华东交通大学是少数几所增设的高校之一，其目的是要建成一所产、学、研一体的"社会主义新型大学"的样板。学校第一期工程被列入国家大中型建设项目。华东交通大学从1979年至1984年，学校先后建立了建筑工程系、机械工程系、电气工程系、经济管理系和基础课部等，办学层次也从本科教育进入到硕士研究生教育领域。2000年，学校转制为"中央与地方共建、以地方管理为主"，为江西省重点加强建设的高等院校。2001年至2003年，校园周边的江西省煤炭干部(技工)学校、南昌铁路机械学校等教育资源相继并入，校区面积扩大至2800亩，总建筑面积66.7万平方米，仪器设备总值2.16亿元。2013年8月，经国务院学位委员会第三十次会议审议批准，学校被增列为博士学位授予单位，该校也成为江西省首批通过博士学位授予权立项建设验收的工科院校。这标志着该校已形成了从高职高专、大学本科、硕士研究生到博士研究生的完整人才培养体系，办学层次和办学质量实现了新的飞跃。2014年10月24日在华东交通大学举行“原铁路高校校长论坛2014”，中国铁路总公司表示将与江西省人民政府省部共建华东交大。[1]2015年，学校率先在全省高校开始实施完全学分制。2017年3月，中国铁路总公司与江西省人民政府共建华东交通大学，并将在政策、资金、项目等方面给予华东交通大学的倾斜和支持。2018年2月，入选江西省首批大众创业万众创新示范基地。

额，研究生跟本科生没有区别吧。住的宿舍都是一样的规格。不过。。。有些同学会到国防生宿舍去。生活待遇，没好也没太苦。只是不要抱太多期望，平常心来这里，还是可以适应的。

这个车辆工程 专业 是去年机电学院成立，又要转到学校的轨道交通学院，所以说 是新成立的专业。

去兰州的。博士点压倒一切……！！不用多说别的吧。还有。兰州是西北重镇。南昌就…………算了吧。

华东交通大学软件学院研究生毕业，当初中老师挺现实的。不过你来考上就是这个证才可以当