哈工大教育学研究生

哈工大作为一个工科出名的学校，机器人及机械相关专业还是很厉害回的，如果说以专业为考研答导向的话，可以往这方面考虑考虑，不过最重要的还是要看你兴趣和爱好是什么，考研能够接触到的深层次和高层次的知识很多，如果考上了一个自己特别喜欢和感兴趣的专业，在读研究生期间收获是很大的，相反如果一味的追求专业的热度，自己不喜欢，那研究生生涯对你来说就是一种煎熬，看自己怎么选择了，个人建议还是选择一个自己喜欢和感兴趣的专业，加油，祝你成功。

下面进一步简单介绍一下四个专业的基本情况： 土木工程专业（道路工程方向、桥梁工程方向）该专业下设两个3332633634专业方向，道路工程方向、桥梁工程方向。本专业具有硕士、博士学位授予权。 主干课程有建筑材料、测量学、结构设计原理、土质学与土力学、道路勘测设计、道路施工、桥梁施工、桥梁组合结构、大跨径桥梁、桥梁工程、基础工程、隧道工程等。桥梁工程方向本专业方向以桥梁建设为重，培养目前我国高等级公路建设中急需的桥梁工程，特别是大跨径桥梁的规划、设计、施工和研究开发工作的高级工程技术人才。 该方向毕业生的就业方向主要有国家交通和城市建设，从事大型桥梁工程的科研、设计、施工和管理工作，主要就业于企事业单位、民营企业、中外合资、外国独资的公司单位等。 道路工程方向该专业方向以道路、桥梁并重为原则，培养目前我国高等级公路建设、国家道路运输网建设中急需的道路工程、桥梁工程（中、小桥梁）的规划、设计、施工和研究开发工作的高级工程技术人才。 该方向毕业生的就业方向主要有国家交通和城市建设，从事道路交通、桥梁工程领域科研、设计、施工和管理的企事业单位、民营企业、中外合资、外国独资的公司等。 交通工程专业 随着人类社会活动的多样化，经济建设的不断发展，交通运输系统的安全性、效率化以及改善交通环境问题的研究愈变得更加重要。交通工程学正是以探讨交通系统的供求分析；交通设施（高速道路与普通道路、轨道、港口、航空港、客货流联运设施等）的规划与设计；交通运输系统的高效运营与管理；交通安全与交通环境；交通工程经济等的理论与应用问题为中心内容。进入八十年代，电子、计算机、信息和通讯等高新技术取得了突飞猛进的发展，在此基础上智能交通系统(ITS)为代表的新一代交通科学技术方兴未艾，将影响二十一世纪人类的生活。先进的交通信息系统、智能化交通管理系统、先进的公共交通运营与管理系统、智能化车辆控制与安全驾驶支持系统、先进的物流系统、先进的紧急交通救援管理系统等技术的研究与开发，更进一步拓展了交通工程学的研究领域。 交通工程专业开设的主要课程有：高等数学、工程数学（概率论与数理统计）、计算机与软件工程、运筹学、城市规划、交通工程学、交通运输学、交通需求分析、交通规划、交通设计、交通控制与管理、系统工程等。 本专业毕业后可分别在：城市规划与设计、交通设施(道路、地铁、港口、机场)规划与设计、交通运营与管理等技术部门和行政管理部门从事规划、设计、施工、运营与管理等的技术与研究工作。 交通运输专业该专业本着“发挥特色、扩大内涵、提高质量、适应发展”和“厚基础、宽专业”的基本思想，培养具有进行现代汽车测试、故障诊断、维修技术管理方面的基本技能和具有运用现代科学方法进行运输系统规划与组织管理基本能力的技术人才。 该专业学生主要学习交通运输管理和汽车运用工程方面的基础理论、原理、设计和方法，受到汽车运用工程、交通运输组织与管理等方面的实践培训，具备从事现代交通运输组织副局长管理、汽车维修与检测的基本能力。 主干课程有运筹学、物流学原理、汽车运输组织学、汽车构造、汽车发动及原理、汽车电器技术、汽车运用工程、汽车诊断与检测技术、汽车维修工程、汽车营销学、汽车排放与污染控制等。 该专业毕业生的就业方向主要有道路交通运输系统、公安交通管理部门、交通运输管理部门、大型企业的运输部门、运输管理研究单位及高等院校从事交通运输系统规划与组织管理、汽车运用及营销、汽车维修企业等，主要从事交通运输管理和汽车运用工程方面的管理、研究、实验和技术服务等工作。

我是工大的。其实说真的，复试问什么问题，是根据你的本科院校，初试成绩内。如果上述你的情况都不容错，老师就会问问家常，来东北适应吗？吃的什么呀？想家吗？如果情况一般，也不会问太难的问题，回答时候注意礼貌细节就OK。复试时会问专业性问题么？有可能问，但是也有可能不问。这个真不一定，看老师状态。

黑大没法和工大比 还是工大吧毕业后 工大的名气和品牌 会让你受用一生工大也不会太难考吧 应该是性价比最高的了当然工大难考点，但好好复习可以考上，考黑大的就太没有意思了，如果你以后出去别人都不知道黑大是什么学校

专硕和学硕的区别在于：学硕是全日制的，毕业时有毕业证书和学位证书。专硕分为学历教育3337383964和非学历教育，都是以半脱产的方式进行学习，学历教育毕业时有毕业证书和学位证书，非学历教育毕业时只有学位证书。但是在后面的找工作或者是考公务员、出国留学等，硕士学位证书的效力是一样的。工程硕士和工学硕士的区别：　　工学硕士属于普通硕士的范畴，普通硕士以培养教学和科研类人才为主，最终获得学术类的学位。目前，我国学术类硕士按照科目不同可分为12大类下属88个一级学科。涉及哲学、经济学、法学、教育学、文学、历史学、管理学等领域。报考学员需参加每年一月份的研究生考试方可录取。毕业后可获得硕士学历和硕士学位。　　工程硕士属于专业硕士的一种，专业硕士更侧重于学员专业知识和实际解决问题的能力，获得的学位也属于技术类学位。工商管理硕士MBA，公共管理学硕士MPA等我们耳熟能详的硕士都属于专业硕士。我国经批准设置的专业硕士已达15类，涵盖了社会主义生产和发展中各个重要的行业。专业硕士的报考和教育方式相对灵活。根据报考方式的不同可分为：参加全国统考的工程硕士和学院自主招生命题的软件工程硕士。根据教育形式的不同可分为：全日制工程硕士和在职工程硕士。一般工程硕士毕业后仅可获得硕士学位证书，但工商管理硕士MBA可获硕士学历和硕士学位双证。说了以上那么多，不知道你是否了解了，如果你还有相关疑问可以登录新阳光教育网http://www.xyg100.com了解

专业硕士和学术硕士区别：1、培养方向不同学术型硕士教育以培养教学和科研人才为主，授予3337616634学位的类型主要是学术型学位；专业型硕士是国家为了克服学术型硕士的不足新增的一种新硕士，培养的是现在市场紧缺的应用型人才。2、招生条件不同学术型硕士则不需要报考者有一定年限的工作经历。国家09年新增的一月份统考的全日制专业型硕士并不要求工作经验，招生条件跟原来的学术型硕士一样，应届生可以报考。3、招生考试不同学术型硕士的招生考试只有年初的“统考”，而统考以外的专业考试则由各招生单位自行命题、阅卷。专业硕士的招生考试有10月份的“联考”和年初的“统考”两次机会，考生可以自行选择，而这两大国家级别的考试的专业考试，也由各招生单位自行命题、阅卷。GCT在职硕士是参加10月份的联考，全日制专业硕士跟原来全日制学术型硕士考试时间一样，都是每年一月份初试。4、入学难度不同学术型硕士的全国硕士研究生入学统一考试(统考)完全是严进宽出的代表。据了解，一些名校热门专业的录取比例甚至为70：1。而一些二流学校的冷门专业却年年招不满。因此，入学难度取决于考生报考的学校和专业。专业硕士的招生考试有10月份的“联考”和年初的“统考”两次机会，考生可自行选择。这两大国家级别考试的专业考试，是由各招生单位自行命题、阅卷。不同专业的入学难度各不相同，热门专业相对难一些。此外，“联考”和“统考”的难度也不一样，由于“统考”考生远多于“联考”考生，考试竞争激烈程度自然也大。不过，“联考”的考试虽容易，但录取时更看重申请者的工作背景和经验。从第一届毕业的学抄术和专业型硕袭士看 是没有任何区别的一般按国家的初始想法看 是想让学术型做更多的理论研究 专业型做更多工程实践 但是从现在看 并没有分出不同来至于你能选学术型 就选学术型吧 因为往往你今后要去国外或者想读博的话 学术型更加合适 但是如果硕士毕业就找工作 其实是没有任何区别的 起码从现在来看是这样如果你还有什么疑问可以继续我更多追答您能说一下你的工作吗，因为我要认可下你的权威性，请原谅我的无礼，因为这对我很重要。追答的却很无理 其实我就是专业型硕士 和我的学术型硕士同学之间干的活没区别那你一开始就报的专业型的吗还是被调剂过去的？你是哈工大的？问题有点多昂，我会追加分的，呵呵呵追答一般来说在保研的时候 排在前面的人肯定会优先选学术型 因为就像我说的那样要去国外或者想读博的话 学术型更加合适 选学术型 这跟你喜不喜欢搞研究没有任何关系 如果你能选学术型 你就选吧 还等什么 虽然差不太多 但是学术型比专业性稍好一点点点点点点 何乐而不为呢

学硕是脱产（全日制的），专硕可以非脱产（周末上课）除了工商管理等专业之外，版 大多数学硕对报考者没有权工作经验要求，这就意味着无论是应届生还是往届生都可以报考。而专硕个别专业如公共管理硕士（MPA）等要求考生必须具备相关工作经验。另外，对于跨专业，医学类专业无论是学硕还是专硕一般不允许。一般而言，学硕专业一年的学费为8000—10000元。专硕学费较高，一般为8000——15000元。学硕一般学三年，而专硕一般就学两年；英语难度，学硕要大于专硕；总的来说，对于刚毕业的学生来说，学硕的含金量要高于专硕。如果还有其他问题，你可以到我们的公司网站去咨询，都免费的。

并不是哈工大的研究生是两年，而是其中的某些专业是两年，也有些是三年的

3年 不过一般2年学分就够了 就没什么事情了