东华大学物流考研

你说，要是你能去北大或者清华的物流专业，你还去北交吗？个人建议如果你能力够，那么还是选一所物流管理排名靠前，但是是985的院校。另外，我查了一下，貌似北交的排名不是太高。1 大连理工大学 5★ 2542 北京航空航天大学 5★ 2543 南开大学 5★ 2544 浙江大学 5★ 2545 华中科技大学 5★ 2546 西南交通大学 5★ 2547 东华大学 5★ 2548 武汉理工大学 5★ 2549 福州大学 5★ 25410 吉林大学 5★ 25411 江西财经大学 5★ 25412 重庆大学 5★ 25413 中山大学 4★ 25414 上海财经大学 4★ 25415 同济大学 4★ 25416 北京交通大学 4★ 25417 华北电力大学 4★ 25418 浙江工商大学 4★ 25419 哈尔滨商业大学 4★ 25420 合肥工业大学 4★ 254我刚刚确认了物流管理专业，在专业面试的时候，我也和系里的老师专门探讨过这个问题，网上说他最好是因为他建立了第一个这方面的国家实验室（好像是这样，记不太清了），但实际上，从实力来讲还是浙大，中山，上交，西安交大这样的学校在这方面更强，无论是师资力量还是就业前景都要比北交好很多，毕竟这些都是985中的名校，其实我个人觉得，就算这些学校的教学实力比不上北交，就业也会比北交的好，毕竟牌子在那摆着呢= =当然，这等大事还是需要自己再多考虑一下，只是提供一下个人的一点意见。ps：突然想到，你应该先去问一问你心仪的学校里的导师它的物流管理方向是什么，有些学校把它放在管理学院，有些放在建工学院，机械学院等等，我想这些肯定会相差很多，侧重点不同，还是要结合自身情况综合考虑。

平均5000，高的有8000，不过毕业后的工作多数跟物流无关

1、纺织学院：纺织工程专业、纺织材料与纺织品设计专业以及材料与化工专业。该三个专业的研究生合计招生计划人数为259人。2、材料科学与工程学院：无机化学专业、高分子化学与物理专业、材料物理与化学专业、材料学专业、材料加工工程专业、纳米纤维及杂化材料专业、功能与智能材料专业、生物与仿生材料专业以及材料与化工专业。合计计划招生人数为321人。3、化学化工与生物工程学院：无机化学、分析化学、有机化学、物理化学、高分子化学与物理、化学生物学、生物化学与分子生物学、生物医学工程、化学工程与技术、纺织化学与染整工程、材料与化工以及生物与医药。合计计划招生人数为231人。4、机械工程学院：机械工程、材料加工工程、机械三个专业。合计计划招生人数为215人。5、旭日工商管理学院：金融学、产业经济学、国际贸易学、统计学、金融、国际商务、管理科学与工程、工商管理、会计以及物流工程与管理专业。合计计划招生人数为361人。参考资料来源：东华大学研究生招生网-东华大学2021年硕士研究生招生专业目录（全日制）

东华大学在“211工程”高等院校中独树一帜，东华大学在职研究生招生学院有：旭日工商管理学院等，东华大学在职研究生热招专业有：企业管理、人力资源、财务管理、金融学、物流管理等优势专业。报考条件：专科及以上学历申硕条件：本科学历并且有学士学位双证书学费：2.5万/年上课方式：周末班、集中班、网络班在职学习毕业证书：结业证书、硕士学位双证东华大学的研究生学费硕士：2.5万/年博士：3万/年全日制研究生不用学费，如果挂科了且成绩很靠后，学费10000.东华大学成绩优异的研究生有奖学金的。在职研究生不知道。更多追答喔！给了我动力，你是东华的研究生吗？你觉得服装设计与工程有必要考研吗？追答是的，你以后想做什么没确定，现在在读本科的服装设计与工程，在想研究生又读会不会多余浪费时间，感觉研究生出来和本科出来的起点一样，都是没工作经验也许设计师也许制版师也许服装买手，没想好追答不想搞学术、当老师就直接工作吧，服装行业是一个需要经验的行当。唉就是没读上重点大学觉得遗憾

东华大学研究生学费不同专业是不一样的，但是大致上全日制学费的数额数每年8千元。一般来说，学术型硕士研究生学费为8000元/年，专业型硕士学费为一次性缴清，不按年缴费，并且各个专业也不尽相同。学术型硕士的学费上限已有全国性规定。2013年，国家财政部、发展改革委、教育部联合发布《关于完善研究生教育投入机制的意见》，提出2014年秋季学期起，向所有纳入全国研究生招生计划的新入学研究生收取学费，原则上，硕士生每生每年不超过8000元。研究生的学费在具体到学校及专业，又是千差万别。因此，在确定了报考的学校和专业后，可以去相应的网站上查找准确信息。收取学费和奖学金政策的执行，主要是为了鼓励大家好好学习，奖学金的金额和覆盖比例很高，一般都不会出现花费很高的情况，如果可以拿到一等奖学金，还会有不少剩余哦!

1、北京科技大学 1985年组建了物流工程教研室，当年开始招收物流工程研究方向的硕士研究生。北科大拥有全国第一所专门从事物流教育和研究的学术机构，承担过多项国家“七五”、“八五”和“十五”重点科技攻关课题项目，曾获多项国家和部级科技进步奖。为数家国家特大型企业、公司及政府部门、军工单位等进行物流系统诊断、物流发展规划、方案设计、物流计算机系统设计和咨询服务。 到目前为止，北科大已培养物流博士、硕士毕业生100余名，本科生300余名。就业率基本达到100%，学生在毕业前已被“预订”。毕业生分布在全国各地，如联想、神州数码、华为、海尔等著名企业以及一般企业从事物流技术与管理工作，也有一部分在大专院校和科研院所从事物流教学及研究工作。 2、大连海事大学 主要培养具有物流企业经营管理、物流系统规划与设计及相关学科基础理论和技能的高级物流经营管理人才。 1994年该校开始以交通运输（国际多式联运）的名称招生。2002年，成为教育部首批允许招收物流工程专业的八所院校之一。 该专业毕业生就业率达到98%以上。主要流向国家和地方政府行政部门、物流企业、运输企业、生产企业、港口企业、高等院校和科研院所等地方。 3、北京交通大学 北京交大在物流管理专业方面，创立了国内许多个第一：第一个获得“物资流通工程”硕士学位授予权；第一个获得“物资流通工程”博士学位授予权；第一批获得“管理学科与工程”博士学位物流管理授予权。 该专业本科生就业一直处于供不应求状态。除继续深造外，就业去向一般为在大型企业现机构中从事管理工作。硕士研究生与博士研究生可以师从著名物流专家，就业方向一般为各大型企业、大型机构的呒豆芾砉ぷ鳌? 4、对外经济贸易大学 该校国际经济贸易学院下设国际运输与物流系，优势主要是国际物流操作。学生精通海、陆、空运和多式联运等具体操作环节，加上外经贸的特殊背景，外语、经济学和管理学基础都比较好。本科生从二年级开始有专业课。 该专业一直保持100%的就业率，毕业前经常被中外运、中化等国内外物流大公司“抢购”一空，去向主要是北京、上海和深圳，甚至国外。 5、北京工商大学 北京工商大学是全国最早开办“物流管理”本科专业的高校之一，重点定位为“企业物流”与“物流企业”的管理。其物流系统理论与方法、供应链管理、电子商务与现代物流、流通技术与方法、连锁经营与配送等专业是该校物流专业的特色。有两门课程直接采用英文原版教材，任课教师直接用英文讲授。 该专业学生就业率基本达到100%。用毕业生的大企业有海尔、长虹、摩托罗拉、爱立信、西门子等；15名本科毕业生直接考入美国大学继续攻读“物流管理”的博士学位。 6、北京物资学院 北京物资学院物流系主要研究领域：物流系统设计、物流规划、物流管理、物流结点建设、物流信息系统、国外物流等方面。 作为教育部最先批准开设物流管理专业的高校，现已构建物流系、物流研究中心以及物流系统与技术实验室三大体系。物流研究中心多次承担国家级、省部级课题、企业物流方案设计，并多次获奖，已经成为专业的物流研究、咨询基地。北京市物流系统与技术重点实验室是全国范围内也是惟一一个物流领域的实验室。 据不完全统计，物流专业毕业生就业率达97%，其中18%进入大型生产企业，18%进入商业企业，37%进入物流企业，6%进入IT行业，6%进入政府机关，6%进入教科文部门，6%考研或出国深造。很多学生毕业是被企业提前“预订”的。 7、上海交通大学 目前，正在构筑以船舶与海洋工程为主干，融海洋科学技术、港口航道工程和海岸带开发技术以及国际航运与物流管理为一体的学科体系，以期成为能对国民经济和国防建设形成强大支撑的科技创新和高层次人才培养基地。 学生毕业后可到航务、港务管理部门、港口、航道规划、勘测、设计、研究、施工和管理单位，海岸带开发研究机构、海港安全监督部门和高等院校工作。也可从事信息产业、海洋开发事业及相关行业的工作。 8、清华大学 物流工程是工业工程系的一个研究分支，本科阶段以“工业工程”专业招生。工业工程系制订的目标是与世界一流大学的工业工程系接轨看齐，采用的手段是广泛开展国际、国内合作，聘请国内外工业工程界的著名学者、教授来校任教、授课或开展合作研究，参照世界一流大学的培养体系建立自己的培养方案，直接选用国际一流大学工业工程专业使用的外文教材，进行双语和英语授课。 美国工程院院士、普渡大学教授Salvendy先生任系主任和讲席教授。他除了自己给学生上课外，今年还邀请了包括国际工效学学会主席Kawowsky教授在内的多名国际知我学者给该系学生开设课程。 毕业生以其数学基础好、兼有工程背景、又善于综合平衡技术、经济、效率等方面的特长，在中国也越来越受到重视，在发达国家深受大企业的青睐。 如果单从专业上来讲，北京物资学院无疑是最专业的学校。 其本身就是原物资部，后内贸部（现都已撤销）的几所直属院校之一。 但由于学校本身实力有限。研究生的水平不一定会有很高。 建议楼主重点了解一下北交的物流，其物流相关专业的物资管理专业在北京高校中是最早建立的。 大连海事大学、上海海事大学也很好，因为真正的大物流是国际运输（马士基、英国铁行）。 （大连仍然是交通部大学，他们交通部垄断港口、运输、海事局，教育部没有接管，计划分配不用愁. 目前，我国开设此专业的高校有北京物资学院、上海财经大学、西南交通大学、北京交通大学 北京航空航天大学 北京工商大学 北京物资学院 中国民用航空学院 河北经贸大学 沈阳工业大学 东北财经大学 哈尔滨商业大学 同济大学 东华大学 上海海事大学 上海对外贸易学院 江苏科技大学 浙江大学 宁波大学 安徽大学 安徽财经大学 华侨大学 江西财经大学 中国海洋大学 山东财政学院 河南工业大学 郑州航空工业管理学院 武汉大学 武汉理工大学 中南财经政法大学 中山大学 暨南大学 广东外语外贸大学 广东工业大学 广东技术师范学院 广东商学院 重庆工商大学（筹） 重庆交通学院 四川工业学院 长安大学

有近三百所大学开设此专业。其中最有实力的是： 大连理工大学 北京航空航天大学 对外经济贸易大学 浙江大学 中山大学 北京交通大学 南开大学 华中科技大学 西南交通大学 东华大学 武汉理工大学 西南财经大学 福州大学 暨南大学 吉林大学 重庆大学 上海财经大学 同济大学 江西财经大学 华北电力大学

招收金融学专业的上海的学校：(31)上海市 (10246)复旦大学 (31)上海市 (10247)同济大学 (31)上海市 (10248)上海交通大学 (31)上海市 (10269)华东师范大学 (31)上海市 (10272)上海财经大学 (31)上海市 (10280)上海大学 这几所都不错，学费现在基本是奖学金制，不用担心的 计算机专业上海学校全部列表：(31)上海市 (10246)复旦大学 (31)上海市 (10247)同济大学 (31)上海市 (10248)上海交通大学 (31)上海市 (10251)华东理工大学 (31)上海市 (10254)上海海事大学 (31)上海市 (10255)东华大学 (31)上海市 (10264)上海海洋大学 (31)上海市 (10269)华东师范大学 (31)上海市 (10270)上海师范大学 (31)上海市 (10280)上海大学 (31)上海市 (83009)华东计算技术研究所 (31)上海市 (87901)上海市计算技术研究所 (31)上海市 (90030)第二军医大学金融：上海财经计算机：上海交大物流：上海海事大学学费的话，你考个公费就行了，现在公费是考奖学金的。

1、北京科技大学 【专业特色】1985年组建了物流工程教研室，当年开始招收物流工程研究方向的硕士研究生。北科大拥有全国第一所专门从事物流教育和研究的学术机构，承担过多项国家“七五”、“八五”和“十五”重点科技攻关课题项目，曾获多项国家和部级科技进步奖。为数家国家特大型企业、公司及政府部门、军工单位等进行物流系统诊断、物流发展规划、方案设计、物流计算机系统设计和咨询服务。 【毕业生去向】到目前为止，北科大已培养物流博士、硕士毕业生100余名，本科生300余名。就业率基本达到100%，学生在毕业前已被“预订”。毕业生分布在全国各地，如联想、神州数码、华为、海尔等著名企业以及一般企业从事物流技术与管理工作，也有一部分在大专院校和科研院所从事物流教学及研究工作。 2、大连海事大学 【专业特色】主要培养具有物流企业经营管理、物流系统规划与设计及相关学科基础理论和技能的高级物流经营管理人才。 1994年该校开始以交通运输（国际多式联运）的名称招生。2002年，成为教育部首批允许招收物流工程专业的八所院校之一。 【毕业生去向】该专业毕业生就业率达到98%以上。主要流向国家和地方政府行政部门、物流企业、运输企业、生产企业、港口企业、高等院校和科研院所等地方。 3、北京交通大学 【专业特色】北京交大在物流管理专业方面，创立了国内许多个第一：第一个获得“物资流通工程”硕士学位授予权；第一个获得“物资流通工程”博士学位授予权；第一批获得“管理学科与工程”博士学位物流管理授予权。 【毕业生去向】该专业本科生就业一直处于供不应求状态。除继续深造外，就业去向一般为在大型企业现机构中从事管理工作。硕士研究生与博士研究生可以师从著名物流专家，就业方向一般为各大型企业、大型机构的呒豆芾砉ぷ鳌? 4、对外经济贸易大学 【专业特色】该校国际经济贸易学院下设国际运输与物流系，优势主要是国际物流操作。学生精通海、陆、空运和多式联运等具体操作环节，加上外经贸的特殊背景，外语、经济学和管理学基础都比较好。本科生从二年级开始有专业课。 【毕业生去向】该专业一直保持100%的就业率，毕业前经常被中外运、中化等国内外物流大公司“抢购”一空，去向主要是北京、上海和深圳，甚至国外。 5、北京工商大学 【专业特色】北京工商大学是全国最早开办“物流管理”本科专业的高校之一，重点定位为“企业物流”与“物流企业”的管理。其物流系统理论与方法、供应链管理、电子商务与现代物流、流通技术与方法、连锁经营与配送等专业是该校物流专业的特色。有两门课程直接采用英文原版教材，任课教师直接用英文讲授。 【毕业生去向】该专业学生就业率基本达到100%。用毕业生的大企业有海尔、长虹、摩托罗拉、爱立信、西门子等；15名本科毕业生直接考入美国大学继续攻读“物流管理”的博士学位。 6、北京物资学院 【专业特色】北京物资学院物流系主要研究领域：物流系统设计、物流规划、物流管理、物流结点建设、物流信息系统、国外物流等方面。 作为教育部最先批准开设物流管理专业的高校，现已构建物流系、物流研究中心以及物流系统与技术实验室三大体系。物流研究中心多次承担国家级、省部级课题、企业物流方案设计，并多次获奖，已经成为专业的物流研究、咨询基地。北京市物流系统与技术重点实验室是全国范围内也是惟一一个物流领域的实验室。 【毕业生去向】据不完全统计，物流专业毕业生就业率达97%，其中18%进入大型生产企业，18%进入商业企业，37%进入物流企业，6%进入IT行业，6%进入政府机关，6%进入教科文部门，6%考研或出国深造。很多学生毕业是被企业提前“预订”的。 7、上海交通大学 【专业特色】目前，正在构筑以船舶与海洋工程为主干，融海洋科学技术、港口航道工程和海岸带开发技术以及国际航运与物流管理为一体的学科体系，以期成为能对国民经济和国防建设形成强大支撑的科技创新和高层次人才培养基地。 【毕业生去向】学生毕业后可到航务、港务管理部门、港口、航道规划、勘测、设计、研究、施工和管理单位，海岸带开发研究机构、海港安全监督部门和高等院校工作。也可从事信息产业、海洋开发事业及相关行业的工作。 8、清华大学 【专业特色】物流工程是工业工程系的一个研究分支，本科阶段以“工业工程”专业招生。工业工程系制订的目标是与世界一流大学的工业工程系接轨看齐，采用的手段是广泛开展国际、国内合作，聘请国内外工业工程界的著名学者、教授来校任教、授课或开展合作研究，参照世界一流大学的培养体系建立自己的培养方案，直接选用国际一流大学工业工程专业使用的外文教材，进行双语和英语授课。 美国工程院院士、普渡大学教授Salvendy先生任系主任和讲席教授。他除了自己给学生上课外，今年还邀请了包括国际工效学学会主席Kawowsky教授在内的多名国际知我学者给该系学生开设课程。 【毕业生走向】毕业生以其数学基础好、兼有工程背景、又善于综合平衡技术、经济、效率等方面的特长，在中国也越来越受到重视，在发达国家深受大企业的青睐。 如果单从专业上来讲，北京物资学院无疑是最专业的学校。 其本身就是原物资部，后内贸部（现都已撤销）的几所直属院校之一。 但由于学校本身实力有限。研究生的水平不一定会有很高。 建议楼主重点了解一下北交的物流，其物流相关专业的物资管理专业在北京高校中是最早建立的。 大连海事大学、上海海事大学也很好，因为真正的大物流是国际运输（马士基、英国铁行）。 （大连仍然是交通部大学，他们交通部垄断港口、运输、海事局，教育部没有接管，计划分配不用愁. 目前，我国开设此专业的高校有北京物资学院、上海财经大学、西南交通大学、北京交通大学 北京航空航天大学 北京工商大学 北京物资学院 中国民用航空学院 河北经贸大学 沈阳工业大学 东北财经大学 哈尔滨商业大学 同济大学 东华大学 上海海事大学 上海对外贸易学院 江苏科技大学 浙江大学 宁波大学 安徽大学 安徽财经大学 华侨大学 江西财经大学 中国海洋大学 山东财政学院 河南工业大学 郑州航空工业管理学院 武汉大学 武汉理工大学 中南财经政法大学 中山大学 暨南大学 广东外语外贸大学 广东工业大学 广东技术师范学院 广东商学院 重庆工商大学（筹） 重庆交通学院 四川工业学院 长安大学