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储能产业研究白皮书怎么样?

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"《储能产业研究白皮书》是由中关村储能产业技术联盟发布的专注在储能领域的具有全球影响力的深度研究报告,内容涵盖国内外储能各类技术、应用与市场、储能政策、储能市场与预测、储能项目与商业模式、全球储能厂商装机规模排名等,每年上半年发布,已经连续发布十年。《储能产业研究白皮书》目前已经发布十版,已发展成为全球储能行业权威报告,白皮书相关内容及数据被作为参考文献先后被美国能源部DOE、国际能源署IEA、美国电力储能协会ESA、IEEE、加州储能联盟以及国家电网、发电集团、业界各领域企业和机构大量引用,是具有全球影响力和公信力的储能权威研究报告。白皮书已成为行业各界同仁及时了解行业动态、把握行业趋势必不可少的专业报告,是政府落实产业支持政策的重要参考,是拉动产业投资、促进产业合作和推动政策市场环境改善的重要支撑,是机构制定未来发展规划、业务布局以及资金预算等的重要依据。"

《储能产业研究白皮书2020》什么时间发布?

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5月20日,由中国能源研究会储能专委会/中关村储能产业技术联盟(CNESA)主办的“研判储能发展之势研讨会暨《储能产业研究白皮书2020》”在线发布会成功举办。

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储能行业未来发展如何?

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5G+调峰将会带来磷酸铁锂储能电池需求大幅增长截至2018年,三大运营商共用4G基站478万个,其中中国移动241万个,中国电信138万个,中国联通99万个。由于5G通信频谱分布在高频段,信号衰减更快,覆盖能力减弱,因此相比4G,通信信号覆盖相同的区域,5G基站的数量将增加。截至2019年底,中国移动、中国电信、中国联通三大运营商的自建5G基站分别为5万站、4万站和4万站,中国电信和中国联通共建2万站5G基站。前瞻统计三大运营商截至2019年底拥有存量5G基站15万站。三大运营商近日发布的财报显示,5G建设开局良好。中国移动积极推进5G建设,截至2月底,其5G基站已经超过8万个。按照这个发展速度,预计在未来几年建设进入高峰期,假设2020-2023年分别建设5G基站70、90、100、110万个。根据天风证券计算,传统4G基站单站功耗780-930W,而5G基站单站功耗2700W左右。以应急时长4h计算,单个5G宏基站备用电源需要10.8kWh。相比4G,5G单站功率提升约2倍且基站个数预计大幅提升,对应储能需求也降增长。经测算,预计5G基站带来的备用电源储能需求2020-2023年分别为7.6、9.7、10.8、11.9GWh。若5G+调峰的应用场景实现,预计将会带来磷酸铁锂储能电池需求大幅增长。——以上数据来源于前瞻产业研究院《中国储能行业市场前瞻与投资预测分析报告》。

《储能产业研究白皮书》怎么购买?

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如何了解储能?

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——原标题:2019年中国储能行业市场现状及发展前景分析 新能源汽车推广应用促进行业快速发展系列政策加速出台推动储能行业发展电网储能是智能电网、可再生能源高占比能源系统、能源互联网的重要组成部分和关键支撑技术。随着各国政府对储能产业的相关支持政策陆续出台,储能市场投资规模不断加大,产业链布局不断完善,商业模式日趋多元,应用场景加速延伸。在国内,系列政策的出台加速为储能产业大发展蓄势,行业到了爆发的临界点,储能的春天正在到来。2018年全年中国电化学储能累计装机规模首次突破GW大关据前瞻产业研究院报告统计数据显示,2011年中国电化学储能累计装机规模仅仅达40.7MW,并呈现逐年高速增长态势,2014年中国电化学储能累计装机规模突破100MW,截止至2017年中国电化学储能累计装机规模增长至389.8MW,同比增长45%。进入2018年底中国电化学储能累计装机规模首次突破GW大关,达到了1072.7MW,占全球电化学储能市场总规模的16.2%,同比增长175.2%。2011-2018年中国电化学储能累计装机规模统计及增长情况数据来源:前瞻产业研究院整理(备注:2012年装机规模增速为9%)据相关数据预测,2019年我国电化学储能累计装机规模将达到1.37GW,并预测在2023年我国电化学储能累计装机规模将达到3.38GW左右,2019-2023年均复合增长率约为25.30%。2019-2023年我国电化学储能累计装机规模统计情况及预测数据来源:前瞻产业研究院整理未来中国储能累计装机规模将突破50GW据数据显示,截至2016年底,我国储能累计装机规模为24.3GW,同比增长4.7%;截至2017年底,储能累计装机规模为28.9GW,同比增长19%;截至2018年底,储能累计装机规模为31.2GW,同比增长8%。预测2019年我国储能累计装机规模将达到34.6GW,并预测在2023年中国储能累计装机规模将突破50GW,达到了52.3GW左右,2019-2023)年均复合增长率约为10.88%。2016-2023年我国储能累计装机规模统计情况及预测数据来源:前瞻产业研究院整理我国储能行业仍存在一些不足——储能商业化模式尚未形成目前储能成本高、经济性差,还因为储能电站盈利性不明显,融资也比较难,商业模式是储能产业发展的一大痛点。但即使目前储能产业政策尚未清晰,商业化模式尚未形成,储能产业的发展前景是可以预见的。目前技术水平高的储能企业不仅是作为投资方投资建设储能电站,同时还负责电站的整体运营,他们可以通过做示范,积累运行数据和经验,摸索出自身的商业模式来为日后实现规模化发展打下基础。2、电力市场开放程度还有待提高我国电力市场开放程度还不够高,储能的价值收益无法体现,储能的买单机制尚未形成,严重阻碍了储能产业的发展,目前储能尚未融入电力体系,很多储能项目是依靠峰谷价差来赚钱。储能的成本回收需要7-8年的时间,投资回报周期过长。我国储能行业发展前景分析——国家重点支持储能产业的发展2017年9月发布的《关于促进储能技术与产业发展的指导意见》提出,“十三五”期间,要建成一批不同技术类型、不同应用场景的试点示范项目;研发一批重大关键技术与核心装备,主要储能技术达到国际先进水平;初步建立储能技术标准体系,形成一批重点技术规范和标准;探索一批可推广的商业模式;培育一批有竞争力的市场主体。储能产业发展进入商业化初期,储能对于能源体系转型的关键作用初步显现。要结合电力体制改革,研究推动储能参与电力市场交易获得合理补偿的政策和建立与电力市场化运营服务相配套的储能服务补偿机制。推动储能参与电力辅助服务补偿机制试点工作,建立相配套的储能容量电费机制。建立健全补偿监管机制,严惩违规行为。同时要引导社会投资,研究建立程序简化、促进投资的储能投资管理机制,引导社会资本加快先进储能技术的推广应用。鼓励通过金融创新降低储能发展准入门槛和风险,支持采用多种融资方式,引导的社会资本投向储能产业。2、国内储能市场前景广阔目前我储能行业的处于刚刚起步,储能装机规模增长迅速。目前最具开发潜力的主要是风光电场、商业化削峰填谷电力项目、传统电厂和微电网项目等下游市场,在国家大力支持新能源发展的同时,弃风弃光的现象严重,而大型储能是解决弃风、弃光问题,实现可再生能源大规模发展的重要支撑技术,因此,下游需求的爆发式增长,国内储能市场前景广阔,使得储能的商业化应用也愈加迫切。3、行业标准确立促进储能产业发展随着储能相关技术的发展,越来越多的行业标准被确立,大大地促进了储能行业的发展。例如,中国电力科学研究院牵头编制的国家标准GB/T33589-2017《微电网接入电力系统技术规定》、GB/T33593-2017《分布式电源并网技术要求》、GB/T33599-2017《光伏发电站并网运行控制规范》获批发布,于2017年12月1日正式实施。三项国家标准的发布实施,将为规范光伏发电站的并网运行控制提供有效依据,为国内微电网和分布式电源产业的技术发展提供一定引导。4、新能源汽车快速推广应用带动了储能行业的发展《国家“十三五”规划纲要(草案)》提出,“十三五”全国新能源电动汽车累计产销量达到500万辆。在动力电池供不应求的局面下,比亚迪、力神、中航锂电、国轩高科、沃特玛等国内主要动力电池企业纷纷发布了投资扩产计划。此外,以猛狮科技、双登、南都电源为代表的铅蓄电池企业也在大力投资建设动力锂离子电池生产基地。而工信部发布《汽车动力电池行业规范条件(2017年)》(征求意见稿),将锂离子动力电池单体企业年产能从此前《汽车动力蓄电池行业规范条件》中规定的“不低于2亿瓦时”调整为“不低于80亿瓦时”。因此,可预计未来锂电池企业还将迎来新一轮的投资扩产热潮,储能行业将能得到快速的发展。数据来源及分析请参考于前瞻产业研究院发布的《中国储能行业市场前瞻与投资预测分析报告》,同时前瞻产业研究院还提供产业大数据、产业规划、产业申报、产业园区规划、产业招商引资等解决方案。

2020年光储和风储的前景如何?

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光伏市场:光伏发电建设放缓我国太阳能光伏行业虽起步较晚,但发展迅速,尤其是2013年以来,在国家及各地区的政策驱动下,太阳能光伏发电在我国呈现爆发式增长,据国家能源局统计数据显示,2017年,我国光伏发电新增装机容量为53.06GW,创历史新高,2018年,受光伏531新政影响,各地光伏发电新增项目有所下滑,全年新增装机容量为44.26GW,同比下降16.6%。2019年,全国新增光伏发电装机30.11GW,同比下降31.6%,其中集中式光伏新增装机17.91GW,同比下降22.9%;分布式光伏新增装机12.20GW,同比下降41.8%。累计装机容量方面,据国家能源局统计数据显示,2013年以来,我国光伏发电累计装机容量增长迅速。2013年,全国光伏发电累计装机容量仅为19.42GW,到2019年已经增长至204.3GW。2013-2019年,全国光伏发电累计装机容量实现超10倍增长。我国光伏发电行业在经历了2013-2017年的高歌猛进之后,在2018年经历了行业低谷,531政策的急刹车使得国内市场快速下滑、产品价格快速下降、企业盈利能力持续位于低位,行业发展热度骤降。但是,受政策影响,行业逐步由过去的粗放式增长、追求规模向精细化发展、追求质量转变。风电:风电地位显著提高无论是累计装机容量还是新增装机容量,中国都已经成为世界规模最大的风电市场。根据中国风能协会的统计,截至2019年底,全国风电累计装机容量为21亿千瓦,其中陆上风电累计装机2.04亿千瓦、海上风电累计装机593万千瓦,风电装机占全部发电装机的10.4%。2019年,全国风电新增并网装机2574万千瓦,其中陆上风电新增装机2376万千瓦、海上风电新增装机198万千瓦。数据及分析请参考于前瞻产业研究院《中国风电行业市场前瞻与投资战略规划分析报告、中国光伏发电产业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

如何看待华为石墨烯电池技术

性善
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近几天来,华为推出了其新的“高温长寿命石墨烯基锂离子电池”技术,受到广泛关注。然而与此同时,华为自己的宣传中也夹杂了大量的民间媒体的添油加醋式的渲染。笔者认为华为取得了研究进展值得祝贺,但是有必要追本溯源,还原技术的本来面目,并客观分析这些技术对工业应用以及我们日常生活的影响。   这则新闻很有意思,民间给出了各种各样的解读,比如以后手机20秒充满电等等。然而我们看看华为自己的官方介绍,主要有以下几点:   1) 从网址可见,技术英文名叫Graphene assisted Li-ion battery,如果翻译出来,连“强化”(reinforced)都不算,如果直接翻中文,“辅助”(assisted)更确切。注意,这是华为自己说的,不是笔者在附会。 2) 改善性能的三方面:在电解液中加入特殊添加剂,除去痕量水,避免电解液的高温分解;电池正极选用改性的大单晶三元材料,提高材料的热稳定性;同时,采用新型材料石墨烯,可实现锂离子电池与环境间的高效散热。   A) 实际上,只要是在电化学行业中学习过的人都知道锂电电解液中加入添加剂,抑制水,是最基础的解决问题的通用和必须的做法。而为了改善电解液在高温/低温下的性能,都有相应的添加剂,这个改进可以说是中规中矩,但是离惊喜还有点远。   B) 改性大单晶三元材料,该材料的应用可以降低比表面积,减少副反应,高温涨气会好很多,因此对于高温性能有贡献。但是该路线也相应的牺牲了一些其它性能:大尺寸单晶过长的扩散距离,势必削弱电池的扩散-倍率相关性能,因此该款电池距离快充的需求只会比普通电池更远,而不是更近。C) 石墨烯促进散热。华为一直非常重视石墨烯,相关新闻不绝于耳,然而在这么一个大突破的新闻下,华为只写了石墨烯用于散热,并没有写其可以用作导电剂,或者电极活性物质。实际上,石墨烯高导热的性能是公认的,制成的高性能散热膜也有很强的推广意义。   对于这三点技术可以分析一下:大单晶三元材料更是国内外有相当多的实验室早在关注,三星、松下等企业都有研究及专利申请。石墨烯散热则是石墨烯业内最常见的一个应用思路。所以此项创新更接近于工程集成上的进步。   3) 以上三点合力,得出了该电池的性能:“高温环境下的充放电测试表明,同等工作参数下,该石墨烯基高温锂离子电池的温升比普通锂离子电池降低5℃;60°C高温循环2000次,容量保持率仍超过70%;60℃高温存储200天,容量损失小于13%”, 李阳兴博士表示。   总体来说,以上三个技术在电池业内,其实都不罕见。添加剂优化有很多学校、实验室已经试验过。由上可见,该电池主要是高温性能产生了突破,稳定性和寿命有很大提升,华为自己也表示该技术主要可以向高温严酷环境下推广,但是这与手机、电动汽车领域关注的重点恐怕相距较远,反而是和现在刚刚开始兴起的储能产业有不少的联系。   当然,接下来,华为宣布了自己的快充方面的计划,因此很多人在推测华为本次的技术会助力快充,实现大家期盼的“充电一分钟,续航好几天”的目标。然而根据业内人士的广泛共识,这恐怕有些脱离科学实际。华为此次公布了研究进展值得鼓励,“石墨烯基锂离子电池”用法相比于之前的“石墨烯电池”的改变也耐人寻味。该技术在高温下的性能是比较好的,然而华为此项技术是不是还停留在实验室阶段,是否有中试放大能力,放大后综合性能、成本等方面是否还能保持也是我们需要持续关注的。电池量产并非易事,华为的电池一直是由ATL、欣旺达等企业供应,我们也希望华为可以在电池领域里取得像其在通信领域里同样的成果,引领中国制造的发展。   民间媒体的爱国心情可以理解,但是无限制的解读和引申该技术的意义恐怕并不可取,技术上的进展,交给技术圈的人去评判,总体来说仍是对于社会负责,对于社会公共资源浪费最少的选择。此外,对于制造业与技术的进步,我们更应该多一份执着踏实,少一些炒作与浮躁,这样才能让我们的技术更上一层楼,早日让中国制造变成中国创造。

锂电池的发展前景怎么样?有什么优良性能?是否清洁环保?

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常棣
锂电池是一种使用非水电解质溶液的正/负/负极材料的一类电池。我国的锂电池主要用于电动汽车,电动工具,电动自行车,3C数码产品和其他领域。一,行业发展历史锂离子电池的开发大致分为四个阶段,电池,电池,可充电电池和锂离子电池。二,行业相关政策锂电池是我国核心基础行业的主要材料之一。它可以在消费电子,汽车,医疗设备,通信产品,军事行业,航空航天和多年对锂电池行业关注的重要应用中发挥重要应用。它介绍了许多鼓励政策。第三,业内市场规模在电动汽车生产的驾驶下,我国的锂电池行业继续保持快速增长,行业创新加速,新产品,新技术以及各种新电池技术介绍。全球锂电池市场主要集中在中国和日本,其中我国锂电池市场是三个国家的最大和快速增长的速度。根据数据,我国的锂电池出货量从2016年的46克电池增加到2019年120克,中国商业研究所预测,我国锂电池出货量达到157克。受我国鼓励新能源汽车行业的鼓励政策,电动汽车销售增长,动态锂电池作为新能源汽车的核心组件,市场需求逐渐增加。数据显示,中国的电力电池出货量在2020年为80克,同比增长13%。在流行病的影响下,2019年仍然提高了2020年。预计中国的动态锂电池市场将在未来五年内保持高速增长。到2021年,电池的运输将达到102.6gWh,化合物的平均年增长率约为29.4%。第四,重点企业分析锂电池涉及各种正极,负极材料,以及电解质,极端耳,隔膜和电池。锂电池组的核心部分是电池单元。封装电池后,线束和PVC薄膜构成电池模块,然后加入线束连接器,BMS板构成电动电池成品。五,业内发展前景1.国家政策支持我国推出了许多新能源汽车,鼓励政策表达新能源车的发展,并将新能源汽车行业增加到“十三”政府行业的支持发展,贯彻我国的汽车工业实现“角落超车” “ 使命。在国家政策支持的基础上,当地的地方还为锂电池行业提供了不同的优惠政策和补贴。目前,我国建立了一项政策支持系统,具有全面的政策支持系统,如研发,生产,购买和对基础设施,有助于开发新能源汽车行业的进一步发展。2.能源危机促进行业进步我国的自然资源禀赋煤炭,瑞乃革油,较少的天然气和原油。降低机动车燃料消耗,维持国家能源安全是汽车工业发展的艰难约束,我国的电力行业发展,“电气”是汽车工业发展的长期趋势。近年来,在丰富的石油资源中,各国的燃料汽车的连续问题已被释放。在中国,双重整体政策,在主要城市的主要环境下,新能源汽车已成为未来全球汽车市场发展的主要趋势。将来,电力锂电池是新能源车的核心部件,市场需求将迅速增长。3.环境保护要求改善加速行业的发展随着我国的快速发展和汽车保险的不断增加,环境污染越来越突出,人们对新清洁能源的需求越来越多。传统汽车排放带来的环境问题,加剧了人们对应用新能源的愿望。通过各种技术创新,工业转型,新能源发展,低污染,低排放的新能源汽车产业,是实现经济可持续发展的重要途径。就锂电池的市场需求而言,新的能源汽车电池领域无疑是巨大的增长点。