车辆工程专硕考研

我就在车企工作，重庆大学车辆工程还不错，研究生的话毕业后根据个人能力不同第一年月薪会在3000到5000不等吧.之后看个人发展了。我弟弟就是，他说车辆工程专业最好的就是，吉林大学，中国第1，车辆工程专业唯一的全国重点；第2是清华，3是同济。车辆工程专业浙大研究生分数比吉林大学的要高得多，请谨慎

车辆工程考专硕还是学硕好取决于自己的职业规划和打算：1、如果打算考博或者有意从事教学与研究工作则报考学硕好，因为学硕侧重研究。2、如果只是打算去企业从事相关的实际工作则建议报考专硕，因为专硕侧重实际应用。

本人05级山东理工大学车辆工程专业，09年毕业考入吉林大学。我们以前大一部不分专业，好像是从09年高考又按专业招生。听说前段时间有个转专业考试不知你是否参加了。这个考试分厂重要。1、化学和车辆差别比较大，因为不属于同一一级学科专业课可以说是完全不相同。因此要注意学习机械相关的专业课，比如工程制图，机械设计、汽车构造、汽车理论、汽车设计等。2、考研要考四门：政治、英语、数学，专业课，前三门由国家出考题，专业课有所报考学校出，吉林大学车辆的初试专业课是材料力学，由吉大学校老师所编著，要自己买这本书。复试专业课为汽车理论和汽车设计，就是理工大车辆专业所用的教材。3、提示：吉大车辆的质量近年来有下降的趋势。但最近四年的考研分数线可以说是最高的：08年360，09年380，10年375左右。所以要好好考虑，希望有用 4、楼下提到李旭老师：李旭毕业于内蒙古工业大学，博士在职攻读于北京航空航天大学。因此对吉大并不了解。教理论力学和材料力学的是沈玉风老师，绝对牛人，毕业于吉林工业大学（现在的吉林大学南岭校区）。她非常了解。

北京交通大学车辆专业主要方向机车比较牛逼，2011年分数线高的吓人---365左右吧，主要因为国家对机车研究的资金投入和重视；北航说实话车辆专业一般，北航的机电牛逼吧，今年北航车辆貌似过国家线310就可以上。两个学校的车辆工程考研分数都比较低，北航基本上每年车辆工程都是他们学校的工学线，北交大概比国家线高个几十分就差不多了，跟北航的工科线分数差不多。今年北京报北航车辆工程的只有8个人以前几年还有没报满的。

你想要什么建议？方向不重要，关键在导师，找个好点的导师2年半的研究生也值了。机自的就业面很广，但是精度小，什么都学，凡是机械的都可以作为研究的对象。车辆的就业面=相对较窄，但专业性强，其实在国外是没有车辆工程这个专业的，一般都是包含在大机械里面的一个小方向，如果你们学校有分汽车方向的方向的话那建议考本校本专业的或者考外校有汽车方向的机自专业的，这相对而言对你较为轻松。本人就建议你考机自，毕竟机自以后可以研究汽车，但汽车不一定能回过头来研究机械，这就是数集包含原理。学机械的也可以去汽车企业的，可以跟车辆一样来去自如，但车辆却不能像机自那样到处走。哪年汽车产业再来个金融危机那就玩完了，机械不同，国民经济的基础产业，没有他就有没中国的整个工业。好了该说的我都说，望君好好考虑一把。

那就专硕吧，分低，不过要调剂的话，其他专业一般不接受专硕，而学硕还能调剂到专硕

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不考汽车理论的有不少吧：比如湖南大学貌似考材料力学，吉林大学考理论力学，北京理工考理论力学，江苏大学考机械设计或理论力学或电工，这些学校的车辆工程专业都是不错的。吉大北理湖大是车辆专业非常NB的学校，相对比较难考点，江苏大学不是211但车辆工程能排全国12名左右吧，相对来说性价比高点吧！看你自己实力吧！公共课看视频，是比较好的 ，你试试。百度搜：考立捷 那里有新东方，文登，文都，海天，启航，恩波等好多辅导班的最新视频，是包含基础到强化一直到冲刺全程课程的，课程都是随当年辅导班同步更新.最新的考研视频课程已经全面更新上线了。我们考研，就是在那买的，真的挺不错的。

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