车辆工程考研专业课考的

1、英语（二）语言知识（1）语法知识考生应能熟练地运用基本的语法知识，其中包括：名词、代词的数和格的构成及其用法动词时态、语态的构成及其用法形容词与副词的比较级和最高级的构成及其用法常用连接词的词义及其用法非谓语动词（不定式、动名词、分词）的构成及其用法虚拟语气的构成及其用法各类从句（定语从句、主语从句、表语从句等）及强调句型的结构及其用法倒装句、插入语的结构及其用法（2）词汇考生应能掌握5500左右的词汇以及相关词组。考生应能根据具体语境、句子结构或上下文理解一些非常用词的词义。2、思想政治理论思想政治理论考试涵盖马克思主义基本原理概论、毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论、中国近现代史纲要、思想道德修养与法律基础、形势与政策、当代世界经济与政治等高等学校思想政治理论课课程。要求考生：（1）准确地再认或再现学科的有关知识。（2）准确、恰当地使用本学科的专业术语，正确理解和掌握学科的有关范畴、规律和论断。（3）运用有关原理，解释和论证某种观点，辨明理论是非。（4）运用马克思主义的立场、观点和方法，比较和分析有关社会现象或实际问题。（5）结合特定的历史条件或国际、国内政治经济和社会生活背景，认识和评价有关理论问题和实际问题。3、数学（一）考试要求1.理解函数的概念2.了解函数的有界性、单调性、周期性和奇偶性.3.理解复合函数及分段函数的概念，了解反函数及隐函数的概念.4.掌握基本初等函数的性质及其图形，了解初等函数的概念.5.理解极限的概念，理解函数左极限与右极限的概念以及函数极限存在与左、右极限之间的关系.6.掌握极限的性质及四则运算法则.7.掌握极限存在的两个准则，并会利用它们求极限，掌握利用两个重要极限求极限的方法.8.理解无穷小量、无穷大量的概念，掌握无穷小量的比较方法，会用等价无穷小量求极限.9.理解函数连续性的概念(含左连续与右连续)，会判别函数间断点的类型.10.了解连续函数的性质和初等函数的连续性，理解闭区间上连续函数的性质(有界性、最大值和最小值定理、介值定理)，并会应用这些性质。4、控制工程控制工程普遍使用频域法（采用系统外部输入输出关系的频率域描述传递函数作为分析和设计的基础）和状态空间法（建立在状态变量描述基础上的对控制系统分析和综合的方法）。其理论和处理方法涉及许多方面，从线性控制到非线性控制，从单变量控制到多变量控制，从连续控制到采样控制，从定常控制到随机控制，从一般的反馈控制到自适应控制等。通常，电子计算机是实现大型控制工程的核心。控制工程的应用范围早期主要是工业生产过程（如化工、冶金、电气、纺织等）和武器系统（如枪炮等常规兵器，以及火箭、导弹等），后来扩展到企业管理、城市规划、交通管制、生物控制、社会经济的计划和控制等领域。

统考科目就不说了，一般专业课每个学校是可以根据研究方向不同，在教育部规定的范围内自选自定并出题。所以你首先要选好学校，然后去学校的官网中的招生网或是专业所在院系网或研究生院网找相关信息，一般招生计划和考试说明中有

考四科，分别是政治、英语一、数学一，专业课考汽车理论与设计或者微机原理或者流体力学或者车辆工程或者汽车造型。车辆工程专业,按排名,清华,哈工大,北理,湖南大学^都不错.看你想考哪个学校,不同学校,科目是不同的.比如湖南大学是考机械原理,北京理工考机械制造技术基础.所以你要看自己的目标是什么,根据自己的实际情况,先定好学校,再看考试科目和要求.车辆工程是研究汽车、拖拉机、机车车辆、军用车辆及其他工程车辆等陆上移动机械的理论、设计及制造技术的工程技术领域。其工程硕士学位授权单位培养从事上述车辆研究、设计开发、生产制造、质量检测和控制、使用和维修、相关检测装置和仪器开发的高级工程技术人才。

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选一个，一般选机械或电工，比较简单。 805 机械设计 《机械设计》（第四版），邱宣怀.高教出版社；或《机械设计》（第七版）,濮良贵.高教出版社 828 电工技术 《电工学》（上册）(第五版)，秦曾煌.高等教育出版社，1999年；或《电工技术》，周新云.科学出版社，2005年。去年差不多320，祝你好运。江大很简单。

您好，如果你想继续读专业相关的研究生可以考虑以下专业：080200机械工程080201机械制造及其自动化080202机械电子工程080203机械设计及理论080204车辆工程

你好，文都网校考研（ wene ）为您服务。　　考试科目信息　　①101 思想政治理论　　②201英语一或203日语　　③301数学一　　④825 机械设计基础一或826 控制理论基础及测试技术或886汽车理论一　　复试科目：　　面试+笔试　　①面试：英语口语能力测试、本专业相关综合知识及综合能力；　　②笔试：考查报考专业相关基础理论。　　跨专业考生可以选择原专业的基础知识考试，但需在复试前申请确认。　　同等学力考生加试：　　①理论力学；　　②材料力学。

你好，下面我给你详细介绍下车辆工程的考研经验我之前也和很多人一样，以为400分才能稳上同济汽车学院，但是我自己的经历告诉我，考研录取的因素有很多，初试只是一方面，现在的复试比例越来越重，往学弟学妹们不要忽视了复试。我是12年应届毕业考入同济汽车学院的，355分被车辆工程专业（专业硕士）汽车电子方向录取，下面就初试和复试两方面谈谈个人考研的经历和心得。若想找我，请到 考研学长在线。初试：我是从2011年3月份开始复习的，到2012年1月份考试，大概复习了十个月的时间。这十个月不算长，但却是个漫长而难熬的过程。考研复习不难，但重在复习方法和坚持。下面就说说我初试的复习内容和进度。7月份之前由于大三还有一些专业课，所以花的时间不多，每天大概留有3个小时的看书时间，从3月份到6月份这几个月也就是主要复习数学，把几本书基础知识再看一遍，毕竟不少东西还是忘记了的，再把课后习题大致做一遍。暑假开始做李永乐的数学考研复习书（这里不是为他们打广告哦），做了一本考研英语阅读理解提高版，提高版有点难度，应该先从基础版的做起。当时由于宿舍4个人中就我一个人考研，大家学习生活节奏不一致，所以选择了搬出去住。暑期报了文登考研的政治班，800多块钱，换了一些资料，后来想想真是不值，简直就是坑人。暑假过后，继续刻苦的复习，但是到9月中旬，很多同学都开始陆续的找工作了，当时就有点动摇，怕考不上还耽误了找工作，后来咨询了几位学长，也做了一些内心的挣扎，决定背水一战。到10月份，上海大众汽车公司开始校园招聘，由于我一直很想进大众，所以当时就没忍住去投了简历，后来参加了五厂（也就是仪征分厂）的面试，面试地点在扬州，经过一次群面和单面，从来没有过面试经历的我终于止步最后一轮，这时候离考研初试也剩下不多的时间了，果断全身心地投入最后的复习，把李永乐的数学又做了2遍，又做了英语和数学的历年真题，政治也开始背起来，专业课主要就是做做真题和练习题。2012年1.7-1.8号两天考试，由于考点离学校远，我们都是住的宾馆，但是宾馆预定是找的中介机构，宾馆给我们订的比较远。考试安排是第一天上午政治，下午英语，第二天上午数学，下午专业课。由于平时午休养成习惯，第一天因为宾馆比较远就没有回去休息，结果下午的英语差点考睡着了，当时正在考试的时候阅读什么的完全看不进去，就想着这次完了（后来英语确实考得很烂，58分，有老师说过第一次六级分数和考研英语分数差不多，所以我原想着能考70来着）。这点也请学弟学妹们注意，一定要保证考试的状态良好。

你想要什么建议？方向不重要，关键在导师，找个好点的导师2年半的研究生也值了。机自的就业面很广，但是精度小，什么都学，凡是机械的都可以作为研究的对象。车辆的就业面=相对较窄，但专业性强，其实在国外是没有车辆工程这个专业的，一般都是包含在大机械里面的一个小方向，如果你们学校有分汽车方向的方向的话那建议考本校本专业的或者考外校有汽车方向的机自专业的，这相对而言对你较为轻松。本人就建议你考机自，毕竟机自以后可以研究汽车，但汽车不一定能回过头来研究机械，这就是数集包含原理。学机械的也可以去汽车企业的，可以跟车辆一样来去自如，但车辆却不能像机自那样到处走。哪年汽车产业再来个金融危机那就玩完了，机械不同，国民经济的基础产业，没有他就有没中国的整个工业。好了该说的我都说，望君好好考虑一把。