北京交通大学考研院分数线

小妹是把那我推荐你别考物流了因为物流对女生来讲非常难就业而且发展不大所以不管你是不是多专业学历多高首先这个专业和行业真的第一就是不适合女生所以我想建议你考一下金融的研究生吧本人是09年刚考上海事大学物流的硕士本科也是海事本校的所以对物流很了解而且我觉得海事的物流在国内已经是数一数二了要是考还是考海事的吧不过海事每年提档线不到340但是录取线基本都是350+以上而且逐年递增这个专业，北交招的研究生是最多的，大约150人，本校的学生也基本想进这个专业。分数线不会太高，但肯定越高希望越大。

1、2016年硕士研究生考试大纲及招生简章预计，考生可以到报考学校研究生院官网查询。北京交通大学每年的机械专业考研复试分数线都是不一样的，要想录取为专业硕士，初试分数最好超过360分。2、2016年硕士研究生考试预报名工作在9月底就要开始了，欲报考硕士研究生的考生，要及时选择好报考学校和专业，做好报名准备。

分数线是根据大学预定招生人数，从前面掐下来的，比如在某省某专业只招收5人，那就取这个省报这个专业的分数的前5名，然后发布录取分数线专业的录取分数线绝对不会比这个大学最低录取分数线低，如果有的话，那一定是招收的国防生或是其他的特招生，他们的录取分数线通常要比较低，但不计入大学录取分数线中

北京交通大学考研难度中等，北京交通大学是一所211高校。考研难易主要看招生单位所处的地域、名气、排名等，因为报考生源不同。一般发达地区及大城市的重点大学都难考。1、考取北京交通大学的研究生总体难度【中等】。2、考研难易主要看招生单位所处的地域、名气、排名等，因为报考生源不同。一般来说发达地区特别是大城市的重点大学都难考，而非重点大学则相对好考。北京交通大学是【211高校】，所在城市位于【北京】。3、北京交通大学研究生复试分数线和报录比也是反映该校考研难不难的重要指标。扩展资料：数据考虑了本科生源质量，学校在各大榜单上的排名情况，同城院校聚集程度和同城排名情况，学校所在城市的吸引力（一线、二线、三线等等），学校的类型（综合院校、师范院校、理工类院校、农林类院校等），同学搜索xx大学+考研的关注指数等数据，经过不同指标的加权计算得出难度指数。考研难度除了学校的吸引力外，还与报考的专业相关，请各位考研的同学根据自己的目标院校和专业综合考虑报考。

没有出来

基本属于国家线+30 稳上呃经管学院具体来看的话09年（国家线315） 经济315（47 71） 管理315（47 74） 计划招生341，实际招生437。08年（国家线 经济335 管理330） 经济 管理 同国家线 计划招生268，实际招生321。07年（国家线 经济325 管理330） 复试线同国家线 计划招生223，统考过线人数179，实际招生277。06年（国家线340） 复试线 区域经济学359， 产业经济学348，劳动经济学352，物流380，信管351，工管342，会计351，企管354，其余跟国家线，计划招生人数203，统考上线人数222，实际录取人数247.。05年（国家线335） 复试线同国家线，计划招生人数222，统考过线人数546，实际录取人数268。04年（国家线经济310，管理315） 复试线：企管330，劳动经济学336，会计340，产经325，管理科学与工程338，其他同国家线。计划招生人数，150，统考上线人数187，实际录取人数210。而且每年扩招，当然扩招是为了让本校的尽量上，外校最好有国家线加三十的心理准备。当然如果基础知识扎实，复试表现良好，国家线+10也有可能了，所以不好说，看个人情况参考一下中国研究生网

北京交通的软件学院还算不错，专职或兼职教师都是知名企业的有海外背景的优秀工程师或者是从国外聘请的外籍教师，并且是在学校里面，资源不成问题，大部分毕业生都能进500强企业里工作或者出国深造。至于分数线真的跟其他学校的软件学院一样都是很低，每年大概在300-315的样子，算是比较好考的。不过你这些问题可以再联系一下招生办的老师确认一下，希望可以帮到你。

信管还不错吧，属于经管学院的不错的，老师也都比较有实力，有很多项目，如果是男生的话跟着项目组锻炼锻炼也是不错的，如果不想整天背项目拖着可以选比较闲的导师，那样可以自己出去实习，机会也不少，去年考研的复试线是331，今年的还没出来，我也今年刚刚考的等线呢，不过我这分没啥问题，已经联系老师了现在考试吧考研上正好有历年参考的……

这个你最好不要问，去北交的研究生网站上查查吧，如果说每年都是过国家线就可以去复试，那你看比例，一般都能做到1:1.2。那么你分数线高个10分就稳了，但是要是复试出些问题，那么初试分数好低起不到任何作用的。