北航考研分数

我是今年考北航的，我来自一所排名靠前的211，虽然准备了半年没考上。但有忠告，北京考研压力本来就大，北航更大。考研可以，但目标需要明确，切勿好高骛远。除了北京上海 其他地方都好说，我们班考研的有一半人都上了985。大多准备7-9个月。不需要太早，大一打好数学基础，大二大三打好专业课基础，大四开始投入，一年时间足够了，前提是自己需要静下心来做事。北航工科实力在帝都是无可置疑的，超越北大，低于清华，工科实际录取分数在一般要在370以上，优势专业380-390以上。祝你好运啊

　　根据专业不同分数线也有所区别的，目前而言分数线在350分左右，如果想稳稳拿下肯定要分数越高越好啊，因为考研在过国家线的基础上招人是按照名额来的，就是说就算你分数再高，但是超出名额内的人员分数都比你高，那么你还是不会被录取的。　　北京航空航天大学是985工程和211工程的首批高校之一，是党中央、国务院直接任命校长，校党委书记的大学之一，是全国7所工信部直属高校之一，是一所具有航空航天特色和工程技术优势的多科性、开放式、研究型大学，也是和工业和信息化部、教育部、北京市人民政府与中国工程院共建学校。作为中国第一所航空航天高等学府，北航一直是国家重点建设的高校。　　“十一五”期间，学校要逐步实现两个转变，即在拓展办学规模的基础上，向全面提高办学质量转变；在有效培养常规型科技人才的基础上，向注重培养创新型专业人才转变。研究生教育将坚持“拓宽基础、瞄准前沿、构建团队、自主创新”方针，进一步建立与完善由课程教学、实验教学、创新实践与研究、学术交流、培养质量评估与监控五个环节构成的培养体系，稳步提高硕士研究生培养质量，切实提升博士研究生自主创新能力，全力实施研究生教育优秀工程，大力加强拔尖创新人才培养，为我国工业化、信息化和国防现代化的快速跃升输送大批高素质人才，为建设国内一流、国际知名高水平研究型大学做出积极的贡献。　　就业前景：　　自动化（自动控制与信息技术）专业属于宽口径本科专业。每年40%的毕业生考取硕士研究生。其余毕业生均能在航空、航天、电子信息、通讯、计算机、交通、金融、机电等行业找到较满意的工作。

　　我是今年考北航的，我来自一所排名靠前的211，虽然准备了半年没考上。但有忠告，北京考研压力本来就大，北航更大。考研可以，但目标需要明确，切勿好高骛远。除了北京上海 其他地方都好说，我们班考研的有一半人都上了985。大多准备7-9个月。不需要太早，大一打好数学基础，大二大三打好专业课基础，大四开始投入，一年时间足够了，前提是自己需要静下心来做事。北航工科实力在帝都是无可置疑的，超越北大，低于清华，工科实际录取分数在一般要在370以上，优势专业380-390以上。祝你好运啊

北航是根据报考本校的学生初始情况自主划线。而且这是工科线，也就能进学校比较差或者比较冷门的专业的复试。就算进了复试，还有淘汰。所以别太轻视。

3月12日前，各学院确定公布复试方案和复试学生名单。    3月20日－3月31日，各学院组织考生复试

这个只是走个过场，不需要太难为人的。北京航空航天大学（Beihang University）是中华人民共和国工业和信息化部直属的一所综合性全国重点大学，是国家“985工程”、“211工程”重点建设高校，是首批16所全国重点大学之一，入选“珠峰计划”、“2011计划”、“111计划”、“卓越工程师教育培养计划”、“卓越法律人才教育培养计划”，是“国际宇航联合会”、”中欧精英大学联盟“、“T.I.M.E.联盟”、“中国-西班牙大学联盟”、“中俄工科大学联盟”成员，为中管副部级高校，由中国工程院、工信部、教育部、北京市共建，设有研究生院。 北航已从早年的工科院校转型发展成为文理交融、带有航空航天特色和工程技术优势的综合性大学，并正在向建设空天信融合特色的世界一流大学稳步前进。 截止2013年，学校设有学院路、沙河两个校区，占地3000亩，总建筑面积150余万平方米；有全日制在校生27811人，其中本科生14428人，硕士研究生8700人，博士研究生4015人，本科生和研究生出国（境）率分别达到22.8%和25.8%，在校国际学生达到1474人。1951年1月，中国政府代表团赴苏联，在与苏联谈判援助中国建立航空工业时，就将发展中国的航空高等教育及聘请苏联专家事项作为重要内容。同年3月全国高等学校开始进行大规模的院系调整，对国内大学原有的航空工程系、科作了初步调整：清华大学、北洋大学、西北工学院和厦门大学的航空系合并成立清华大学航空工程学院；云南大学航空系并入四川大学航空系；原中央工业专科学校航空科和华北大学航空系合并成立北京工业学院（即北京理工大学）航空系。1952年5月，根据周恩来总理要办专门的航空高等学府的指示及中央军委作出的决定，中央教育部又制定出全国高等学校院系调整计划，作了进一步的调整。同年6月中央重工业部、中央教育部决定，并经国家财经委员会批准及中央军委同意，正式筹建北京航空学院。1952年10月25日，在清华大学和四川大学、北京工业学院（即北京理工大学）的基础上，汇集了沈元，屠守锷，王俊奎，林士谔，陆士嘉，伍荣林等一批高水平学者，成立了新中国第一所航空航天科技大学——北京航空学院。1959年，中央《关于在高等学校中指定一批重点学校的决定》指定16所高等学校开始试招中国自己的研究生，其中包括北航。1960年增设航空核动力、航空工艺和工程物理系，1961年又设立飞行器自动控制系。至此，北航已设立了10个系35 个专业。1977年恢复全国高等学校统一招生，1978年又恢复研究生招生。1978年7月成立计算机科学与工程系，11月恢复制造工程系的建制。

北京航空航天大学2011年学历硕士研究生入学考试复试资格基本线考试方式 报考学科门类（专业类别） 总分 政治/外国语 业务课1/业务课2 备注 全国统考 哲学[01] 315 45 80 各学院可在不低于学校复试资格基本线的基础上，根据本学院生源和招生规模的实际情况，确定本学院各学科（专业领域 ）的复试线和复试要求。 经济学[02] 340 50 90 法学[03] 320 50 85 教育学[04]（不含教育硕士[0451]） 310 45 170 教育硕士[0451] 310 45 85 外国语言文学[0502]翻译硕士[0552] 355 60 95 艺术学[0504] 320 40 80 理学[07] 300 45 80 工学[08]（不含照顾专业（一级学科）*、工程硕士[0852]） 310 45 80 工学[08]照顾专业（一级学科）* 工程硕士[0852] 300 45 80 管理学[12] 340 55 90 双少考生（A类*）、西部定向委托考生（B类*）、西部服务考生 总分降10分，单科不降分 管理类联考 170 50 100 法律硕士[0351] 315 45 85 强军计划单独考试 300 40 60工科（含计算机）310不过复试很不好搞哦，要和导师联系好。

这个贴出来似乎有难度，历年分数线都是表格，你还是去北航研招办网站上找找吧.2009年：http://yzb.buaa.e.cn/09contents/09sszs/recruit08-09fsx.html2008年：http://yzb.buaa.e.cn/08contents/08sszs/recruit07-08fsx.html2007年：http://yzb.buaa.e.cn/07contents/07sszs/recruit06-07fsx.html2006年：http://yzb.buaa.e.cn/06contents/06sszs/recruit05-06fsx.htmlPS：没直接贴出来，有链接，爱看不看~~~

2015年北航物理系考研分数线 一般来说，2015年分数线， 在2014年分数线上， 上、下浮动10分，是比较正常的。======================== 祝你新春愉快，三羊开泰，学业进步，马到功成。