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同济大学博士交通运输工程专业目录

  • 建校时间:1907年
  • 招生简章:共7份简章
  • 院校类型:理工类
  • 所在地区:上海
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  • 院系所
  • 考试科目
  • 学习方式
  • 专业
  • 研究方向
  • 指导老师
  • 拟招人数
  • (120)(交通运输工程学院(待定))
  • ①1901英语(申请考核)、1902俄语(申请考核)、1903日语(申请考核)、1904德语(申请考核)、1905法语(申请考核) 选一②2900学科专业基础(申请考核)③3082交通运输规划与管理学科综合
  • 全日制
  • (082300)交通运输工程(待定)
  • (07)轨道交通设计、运营管理与多式联运(待定)
  • 不区分导师(待定)
  • 专业:(不含推免)
  • (120)(交通运输工程学院(待定))
  • ①1901英语(申请考核)、1902俄语(申请考核)、1903日语(申请考核)、1904德语(申请考核)、1905法语(申请考核) 选一②2900学科专业基础(申请考核)③3082交通运输规划与管理学科综合
  • 全日制
  • (082300)交通运输工程(待定)
  • (06)交通数据科学与工程(待定)
  • 不区分导师(待定)
  • 专业:(不含推免)
  • (120)(交通运输工程学院(待定))
  • ①1901英语(申请考核)、1902俄语(申请考核)、1903日语(申请考核)、1904德语(申请考核)、1905法语(申请考核) 选一②2900学科专业基础(申请考核)③3082交通运输规划与管理学科综合
  • 全日制
  • (082300)交通运输工程(待定)
  • (05)交通规划、设计与运行管理(待定)
  • 不区分导师(待定)
  • 专业:(不含推免)
  • (120)(交通运输工程学院(待定))
  • ①1901英语(申请考核)、1902俄语(申请考核)、1903日语(申请考核)、1904德语(申请考核)、1905法语(申请考核) 选一②2900学科专业基础(申请考核)③3081交通信息工程及控制学科综合
  • 全日制
  • (082300)交通运输工程(待定)
  • (04)智能交通系统工程(待定)
  • 不区分导师(待定)
  • 专业:(不含推免)
  • (120)(交通运输工程学院(待定))
  • ①1901英语(申请考核)、1902俄语(申请考核)、1903日语(申请考核)、1904德语(申请考核)、1905法语(申请考核) 选一②2900学科专业基础(申请考核)③3080道路与铁道工程学科综合
  • 全日制
  • (082300)交通运输工程(待定)
  • (03)城市轨道与铁道工程(待定)
  • 不区分导师(待定)
  • 专业:(不含推免)
  • (120)(交通运输工程学院(待定))
  • ①1901英语(申请考核)、1902俄语(申请考核)、1903日语(申请考核)、1904德语(申请考核)、1905法语(申请考核) 选一②2900学科专业基础(申请考核)③3080道路与铁道工程学科综合
  • 全日制
  • (082300)交通运输工程(待定)
  • (02)道路安全与环境工程(待定)
  • 不区分导师(待定)
  • 专业:(不含推免)
  • (120)(交通运输工程学院(待定))
  • ①1901英语(申请考核)、1902俄语(申请考核)、1903日语(申请考核)、1904德语(申请考核)、1905法语(申请考核) 选一②2900学科专业基础(申请考核)③3080道路与铁道工程学科综合
  • 全日制
  • (082300)交通运输工程(待定)
  • (01)道路与机场工程(待定)
  • 不区分导师(待定)
  • 专业:(不含推免)
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  • 请问悄知道交通控制专业博士的就业不?
    交通控制目前在我们国家研究的还很不够,这个专业的博士生是非常难内得的专业人才,就业容很容易。当然你更关心的估计会是工作收入的问题,这个我举个列子吧。我在学校也是学交通专业的,我有个导师……展开
    交通控制目前在我们国家研究的还很不够,这个专业的博士生是非常难内得的专业人才,就业容很容易。当然你更关心的估计会是工作收入的问题,这个我举个列子吧。我在学校也是学交通专业的,我有个导师就是从事交通管理与控制方面的研究。大学老师的待遇就不用多说了,此外,他还经常接受关于交通规划方面的业务,收入相当高。我的专业是交通控制,但是准导师是做导航方面的,我很担心以后的就业。毕业后,是否会受到质疑。导航也属于交通控制。交通控制这个专业包涵太广泛了,人、车、路、环境面面俱到,但是一个人只能从事一个方面。大哥,你都到博士这一步了,研究方向应该明确了吧。收起
  • 什么是交通运输的专业化
    产业部门中根据产品生产的不同过程而分成的各业务部分,这个过程就是专业化。 应该可以从交通运输的设备、技术的角度来分析吧。例如高铁技术就是交通运输专业化的一个表现形式吧……展开
    产业部门中根据产品生产的不同过程而分成的各业务部分,这个过程就是专业化。 应该可以从交通运输的设备、技术的角度来分析吧。例如高铁技术就是交通运输专业化的一个表现形式吧收起
  • 交通工程专业考研的价值大不大?
    个人认为交通工程专业考研的价值大小不能一概而论,它的价值大小取决于自身的性别限制,职业发展规划和是否想要进行更深层次的研究。下面让我来给大家分析一下吧。性别限制交通工程专业的本科毕业生……展开
    个人认为交通工程专业考研的价值大小不能一概而论,它的价值大小取决于自身的性别限制,职业发展规划和是否想要进行更深层次的研究。下面让我来给大家分析一下吧。性别限制交通工程专业的本科毕业生大多工作的第一阶段都是起点很低,要去施工现场实习,每天风吹日晒,很辛苦很受累。这个真心不是女生能够胜任的,甚至部分不能吃苦的男生都胜任不了。对于他们来说,考研就是自己最好的出路了,考研的价值对于他们而言很大。职业发展规划部分大公司招人的起点就是研究生,所以考研可以增加工作机会。好多人本科的时候成绩一般,但是考研之后换了专业,成绩反而突飞猛进,考研可以帮助毕业生换一条职业发展道路。在公司里工作,最先得到晋升的往往是哪些学历高的人,因此,考研也可以帮助同学们突破瓶颈,升职加薪。考研对这些同学们有这么多的益处,自然是价值很大的了。是否想要进行更深层次的研究有些同学想在毕业之后立马得到锻炼,就去直接参加工作,从基层开始做起,不断磨砺自己,对于他们来说,考研的价值就不是很大。又有些同学求知欲比较强,学习知识的速度快,效率高,想要通过参加更深层次的研究来丰富和提升自己,对于他们来说,考研的价值就很大了。希望我的想法能够给大家带来帮助!收起
  • 交通工程研究生毕业,就业选择中:道路设计和交通规划哪个有发展前景啊?
    道路设计和交通copy规划基本都是属于“规划设计研究院”中的部门,同一院中,待遇应该相差不大。规划院现在一般做工程可行性研究和城镇规划工作,设计院一般做设计工作,也同时兼顾工程研究。楼主是……展开
    道路设计和交通copy规划基本都是属于“规划设计研究院”中的部门,同一院中,待遇应该相差不大。规划院现在一般做工程可行性研究和城镇规划工作,设计院一般做设计工作,也同时兼顾工程研究。楼主是交通工程研究生,建议你到规划专业,目前,我国交通量预测专项,几乎都是瞎扯淡的,真正能做好,能计算和理论都精通的人才不多,现在一般省级研究院引进此类人才,博士毕业都在年薪30起步。当然,必须是真才实学的。设计专业也有你的发展空间,但是相对来说就少一点。只要功夫深,那个部门都有钱途。收起
  • 交通工程专业就业前景好不好?
    交通工程专业是研究道路以及与之相连接的土地规划、几何设计及交通运营,以便使人和物的移动达到安全、便利、有效及经济的目的。它把道路工程中的静态结构物(道路)、汽车工程和运输工程中的动态物……展开
    交通工程专业是研究道路以及与之相连接的土地规划、几何设计及交通运营,以便使人和物的移动达到安全、便利、有效及经济的目的。它把道路工程中的静态结构物(道路)、汽车工程和运输工程中的动态物体(车辆)、人体工程中的人(行人、驾驶人员)以及这三个方面相互有关的内容,综合在统一的交通环境中一起进行研究,所处理的总是不仅与物质因素有关,而且还常常与驾驶人员和行人的心理因素以及环境因素有关。现代交通工程专业在我国的发展是在70年代后期,当时美、日、英、德、加拿大等国的专家先后在我国讲学,介绍了国外交通规划、交通管理、交通控制与交通安全以及国外交通工程的发展方向和管理经验,推动了交通工程专业在我国的发展。一、设立交通工程专业的必要性道路交通问题是本世纪以来,工业发达国家一直为之困扰的问题,我国城市的经济贸易和社会活动日益繁忙,城市交通发生了前所未有的迅速增长,传统的道路交通设施已经不能适应现代社会的需要。这些燃眉问题如果不能有效得到解决和根治,必将对我国经济的持续、快速、健康发展构成严重威胁。然而由于历史和认识方面的原因,我国大城市中交通控制管理和交通安全管理的现代化设施较少。所以加快城市交通建设势在必行,而城市交通建设是一项决策性很强的工作,如果缺乏科学的整体交通战略和规划,治理工作往往顾此失彼,前后失调,投入不小,而收益不大。目前,我国的交通工程建设是跟公路建设相比是相对滞后的,而要改变这种状况,建立完整而协调的现代化交通工程体系,首先必须做的就是培养出该方面的专业技术人才。利用交通工程专业中的交通规划、交通工程建设和管理、交通管理、交通工程设计等知识可有效地疏解交通困扰的问题,为城市建设、交通运输、环境保护以及土地资源管理提供重要的帮助,为政府宏观调控提供现代化工具,在未来的许多年内,交通工程专业的发展必将在国民经济中起到越来越大的作用。从事该领域的专业技术人员需求的数量必然将是剧增的,而新观念,新知识、新技术的更新也更加不能忽视,这对我们的专业教育提供了机遇和空间,也发出了挑战。目前在我国,开设交通工程专业的高校并不多,全国只有63家,而在我省也只是在近几年才有4所高校开设了这一专业,而且侧重点也各有不同,我院作为山东省办学时间最长的建筑类院校,始终以立足于山东服务于社会为己任,应抓住国家大好形势下的市场为新的契机,为城市建设和交通工程建设培养出面向二十一世纪、面向现代化的交通工程专业人才。二、 设立交通工程专业的可行性交通工程专业作为新兴的专业,主要涉及交通规划、交通控制与管理理论和基本知识、交通设施建设以及环境保护等方面的问题,与我院土木工程专业道路与桥梁方向(原交通土建专业)、工程管理专业、城市规划专业及计算机科学与技术专业等有着密切的联系。我院作为省内资格最老的建筑院校,师资力量雄厚、教学设施齐全,在历史的长河中已经为国家培养了大批优秀的人才。土木工程学院作为作为建工学院最大的院系,不仅有一批教授、博士、硕士等精干的队伍,而且学院所具有的系属机房、实验室等教学资源丰富,更重要的是拥有一批毕业于不同院校、专业,具有丰富教学经验,从事于交通工程专业的教师人员,专业结构合理,而且与山东省交通科学研究所合作开展了交通工程方面的研究、应用等工作。由于交通工程专业与我院诸多学科的基础课、专业课是相辅相成的,土木工程学院将在现有的人才资源、实验设备资源的基础上,进一步完善资源和设备,合理利用城市规划、工程管理、计算机科学与技术和地理信息系统等相关专业的辅佐,应该说开设交通工程专业的条件已经具备,时机也已经成熟。三、 设立交通工程专业的紧迫性目前,交通工程专业知识已广泛应用于道路交通规划、城市建设、工程项目管理、交通通讯与控制、交通安全与处理等几乎涉及整个道路交通领域,并且延伸到了其它领域中的方方面面,成为社会可持续发展的有效辅佐和决策支持的工具。随着我国改革开放的不断深入,道路建设规模的加大,急需一批具有扎实基本功的交通工程高级专业技术人才。在经济高速发达,交通负担却很沉重的城市里,如何正确进行交通预测和规划、搞好交通管理和控制、建立科学、合理、完善的与国际接轨的交通工程技术标准体系,最终实现城市交通现代化,是一个值得全社会关注急待解决的迫切问题。我校以建筑办学特色,多年来培养了一批又一批服务于我国城市建设行业的骨干和生力军,而今,在我国大力发展道路工程建设的大形势下,为国家和社会输送交通工程专业人才的良好契机已然来临,我校将以土木工程专业道路与桥梁方向、城市规划、管理工程及计算机科学与技术为依托,在其它专业的支持下,拓宽教学领域、筹建交通工程专业教学体系,突出建筑类院校的办学优势和特色,更好地服务于山东省经济建设、城市建设,为我省现代化建设输送该领域的专业人才。四、就业分析土木工程学院从2005年开始招收交通工程专业本科生,目前还没有毕业生。根据以上分析和论证,该专业社会需求量大,毕业生就业范围广,就业前景看好。有的学校声称就业方向是汽车制造,驾驶...的小心上当!收起
  • 上海交通大学 工程博士 报考难吗?有怎样的条件呢?
    上海交通大学工程博士专业学位招生主要面向国家重点行业、国家重大工程项目、战版略性新兴产业行权业中的技术骨干,同时具备下列条件:1.在职工程技术或工程管理人员,一般应已获得硕士学位,并具有……展开
    上海交通大学工程博士专业学位招生主要面向国家重点行业、国家重大工程项目、战版略性新兴产业行权业中的技术骨干,同时具备下列条件:1.在职工程技术或工程管理人员,一般应已获得硕士学位,并具有较好的工程技术理论基础和较强的工程实践能力;2.主持承担过重大工程技术研究项目,取得显著工程应用成果,并在行业内具有一定的认知度;3.身体健康,符合国家规定的体检标准,年龄一般不超过45岁。招生领域及规模(一)电子与信息;(二)先进制造参考一下2013交大工程博士招生简章即可:http://www.52kaobo.com/sjhh_news_view.asp?d_id=6429&sort1=36收起
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    engineer,employ in high salary,achieve the PHD degree,contributiong,Jiao Tong University!(依次)收起
  • 长安大学交通运输工程专硕就业怎么样?
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    交通运输工程专业是长安大学的重点学科(国家级重点、省部级重点)也是其一级学科硕士学位,一、二级学科博士学位,博士后科研流动站授权点学科;交通运输工程专硕就业前景比较看好。本专业所在的学科具有道路与铁道工程、交通信息工程及控制、交通运输规划与管理、载运工具运用工程等方向的硕士和博士学位授予权,毕业生可以继续在本专业继续深造。 也可到国家与省、市的发展规划部门、交通规划与设计部门、交通管理部门、交通工程公司等单位从事交通运输规划、交通工程设计、交通控制系统开发等方面的工作,也可在高等院校、科研院所从事教学和科学研究工作。就业/研究领域有:1、铁道工程的勘查、设计、施工与养护,机车及车辆运用工程,铁路信息工程及控制,铁道运输规划、经营与管理等。2、道路工程的勘查、设计、施工与养护,汽车运用工程,道路信息工程及控制,道路规划、经营与管理等。3、港口、海岸工程及航道工程的勘查、设计、施工与养护,船舶运用工程,水路信息工程及控制,水运规划、经营与管理等。4、机场工程的勘查、设计、施工与养护,航空器运用工程,航空信息工程及控制,航空运输规划、经营与管理等。就业前景:随着我国城市的经济贸易和社会活动日益繁忙,城市交通发生了前所未有的迅速增长,传统的道路交通设施已经不能适应现代社会的需要。所以交通运输类专业在就业时也有一定的局限性,基本上离开了铁路 公路 地铁就没什么对口的工作了。就业主要看自己的兴趣爱好、性格特征等因素,若是不安于现状想去闯荡的就不要进这些单位;若是比较传统型,认为平平淡淡生活就可以了,那可以考虑下进相应的交通运输部门、企业或是在学校当教师。交通运输类专业的就业范围虽然很有一定的局限,不过还可以从物流,仓储,供应链管理这几个方面着手,范围就可以扩大不少的。收起
  • 交通工程专业考研哪些学校比较好、????谢谢各位师兄师姐了
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    同济大学的,东南大学的没话说,强,发展很快,而这两所学校的交3330326134通工程偏土木方面,工科的同学比较合适。华南理工大学一般般,获博士点才不久,交通运输专业在华南理工大学的交通学院来说还是不错的,有发展。中山大学的也可以,和华南理工的交通工程一样比较侧重控制类。江苏理工大学,应该是江苏大学了,其汽车学院的载运和车辆在江苏还是不错的。武汉理工大学的挺强 ,是国家重点学科,但是偏重船舶方面的理论.西南交通大学的交通信息工程及控制以及载运工具运用工程都不错。上海理工大学的交通是交管方面的,其实是管理科学的一个方向,实力一般。华中科技大学的也是一般,这不是这个学校的强项。 北京交通大学的很不错,导师也牛,铁路方面好象是全国第一。北工大的也很强。长安大学的挺好,但学校一般,名望已大不如前。 中国民用航空学院的就业不错,但你要知道民航很抠门,对于研究生的待遇不是特别好。中南大学的听说也挺好,我不是很了解,可能是偏工程方面.大连海事大学的交通现在是很不错的,因为在中国海事方面的学校比较少,而且正赶上中国船舶和国际贸易的飞速发展,所以短期内海事方面的人才比较紧俏.总的来说交通专业主要是在公路方面的,像海运和空管市场还比较小,但也是个不错的选择.收起
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    交通运输工程师交通运输工程是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局3431356663及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理的工程领域。工程硕士学位授权单位培养从事铁路、公路、港口、海洋、航道、机场工程勘查、设计、施工与养护,机车、汽车、航舶及航空器运用工程,铁道、公路、水路、航空信息工程及控制,铁路、公路、水路及航空运输规划、经营和管理的高级工程技术人才。道路与铁道工程是交通运输工程的二级学科,主要开展路面结构合理性和材料性能研究、公路工程病害分析与防治、路基与路面新材料开发与应用、公路工程环保和景观设计、公路工程施工工艺等方面的研究。扩展资料:交通运输工程师的工作领域1、铁道工程的勘查、设计、施工与养护,机车及车辆运用工程,铁路信息工程及控制,铁道运输规划、经营与管理等。2、道路工程的勘查、设计、施工与养护,汽车运用工程,道路信息工程及控制,道路规划、经营与管理等。3、港口、海岸工程及航道工程的勘查、设计、施工与养护,船舶运用工程,水路信息工程及控制,水运规划、经营与管理等。4、机场工程的勘查、设计、施工与养护,航空器运用工程,航空信息工程及控制,航空运输规划、经营与管理等。参考资料来源:百度百科-交通运输工程收起