欢迎来到加倍考研网! 北京 上海 广州 深圳 天津
微信二维码
在线客服 40004-98986
  • 建校时间:1907年
  • 招生简章:共7份简章
  • 院校类型:理工类
  • 所在地区:上海
错误提示
错误提示
错误提示
提交志愿

提交成功

同济大学汽车学院汽车电子方向导师介绍:孙泽昌

►个人简介姓名:孙泽昌性别:男出生年月:1953-7-26职称:教授行政职务:副院长导师类型:博导研究方向:汽车电子电子邮箱:sunzecha

  • 同济大学汽车学院车用新能源技术方向导师介绍:刘金玲

    ►个人简介姓名:刘金玲性别:女出生年月:1963年10月职称:副教授导师类型:硕导研究方向:高分子复合材料/车用新材料电子邮箱:liuj49@ton

  • 同济大学汽车学院车用新能源技术方向导师介绍:薛明喆

    ►个人简介姓名:薛明喆性别:男出生年月:1982年6月职称:副教授研究方向:锂离子电池与新能源材料电子邮箱:mzxue@tongji.e.cn办公电

  • 同济大学汽车学院车用动力系统方向导师介绍:胡宗杰

    ►个人简介姓名:胡宗杰性别:男出生年月:1977.2职称:副教授导师类型:硕士生导师研究方向:内燃机喷雾、燃烧与排放控制,替代燃料,混合动力系统电子

  • 同济大学汽车学院车用动力系统方向导师介绍:邓俊

    ►个人简介姓名:邓俊性别:男出生年月:1978职称:副教授导师类型:硕士生导师研究方向:内燃机燃烧与排放控制、湍流燃烧电子邮箱:eagledeng@

  • 同济大学汽车学院车用动力系统方向导师介绍:谭丕强

    ►个人简介姓名:谭丕强性别:男出生年月:1974年12月职称:教授行政职务:党委委员导师类型:博导研究方向:发动机排放控制技术;清洁及替代燃料技术;

  • 同济大学汽车学院车用动力系统方向导师介绍:倪计民

    ►个人简介姓名:倪计民性别:男出生年月:1963年05月职称:教授行政职务:研究所所长导师类型:博导研究方向:汽车、发动机节能与排放控制电子邮

  • 同济大学汽车学院车用动力系统方向导师介绍:杜爱民

    ►个人简介姓名:杜爱民性别:男出生年月:1971年2月职称:副教授导师类型:硕导研究方向:从事于汽车节能与排放控制,混合动力汽车,汽车替代能源,发动机CA

  • 同济大学汽车学院车用动力系统方向导师介绍:吴志军

    ►个人简介姓名:吴志军性别:男出生年月:1972年7月职称:教授行政职务:副院长导师类型:博导研究方向:内燃机燃烧与排放控制;燃烧及喷雾光学诊断;湍

  • 同济大学汽车学院车用动力系统方向导师介绍:许思传

    ►个人简介姓名:许思传性别:男出生年月:1963年1月职称:教授导师类型:博导研究方向:燃料电池发动机系统、整车热管理电子邮箱:scxu@tongji.e.cn办公电话:69589718通讯地址:上海市曹安路4800号同济大学汽车学院,邮编:201804►个人简历1984年毕业于同济大学热能与动力机械专业,获学士学位。1987年毕业于吉林工业大学热能工程专业,获硕士学位。1996年获吉林工业大学动力机械及工程专业博士学位。1987年起在吉林大学(原吉林工业大学)汽车学院任教,分别任助教、讲师、副教授、教授。2003年调入同济大学汽车学院任教授至今。2011与德国曼.胡默尔公司成立了同济大学汽车学院-曼胡默尔公司“新能源汽车空气和热管理技术联合实验室”,任负责人。长期从事热能动力机械方向的教学科研工作。近期主要研究方向为燃料电池发动机的系统集成与匹配、燃料电池发动机水热传递机理与管理和整车热管理等。发表学术论文50余篇。为本科生和研究生开设:内燃机试验学、先进发动机测试技术、内燃机流场CFD分析和流体流动传热与传质分析等课程。主要研究成果与经历为:1.1996年~2003年,作为负责人和主要研究人员完成了包括“内燃机缸内有喷雾和化学反应条件下三维湍流模型”、“压燃式内燃机缸内气流运动规律及湍流强度对燃烧过程影响的研究”、“醇类燃料燃烧边界条件与燃料化学协同控制关键科学问题的研究”、“大型公交车用柴油机/CNG双燃料发动机研究与开发”等10多项国家级和省部级课题。2.2003年~2011年,作为负责人和主要研究人员完成了包括“燃料电池轿车”、“燃料电池发动机可靠性与耐久性”等多项国家“863”课题,完成国内首套高压燃料电池发动机系统,参入完成的燃料电池轿车和场馆车及公交车成功地在2008年北京奥运会、2009年美国加州和2010年上海世博会上进行了示范运行。2007年获上海市科技进步一等奖(主要参加人)。3.2005年~2011年,作为负责人和主要研究人员承担了包括国家“973”和国家“863”课题等多项国家级课题,开发了多款电动汽车的热管理系统,包括燃料电池的热管理、动力蓄电池的热管理和电驱动系统的热管理研发工作。研究成果成功的用在了多款电动汽车的开发中,并成功进行了示范运行。4.目前在研的课题包括:“面向技术突破的下一代的燃料电池系统”,“高性能分布式驱动电动汽车关键基础问题的研究”(热管理部分),“燃料电池轿车动力系统技术平台研究与开发"等多项国家及省部级课题,主要涉及”燃料电池发动机关键部件的研发、燃料电池发动机低温起动、燃料电池水热传递机理及管理、燃料电池系统集成与优化控制、动力蓄电池的热管理、电动车的热管理等方面的研究内容。