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成都飞机设计研究所

  • 建校时间:1970年
  • 招生简章:共0份简章
  • 院校类型:理工类
  • 所在地区:四川
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    • 中国航空研究所哪个比较好
      国防科技部下属《舰船部门》……展开
      国防科技部下属《舰船部门》收起
    • 中航科技集团哪个研究所招聘探测制导与控制技术的研究生
      一般主要去兵工3363396336厂,一般算是研究人员或者是搞技术的!但本科生不是很好找工作,研究生还可以!我班同学现在工作不是很好找!(沈阳理工) 这个专业就业面很窄,主要研究是雷达跟导弹,一般都……展开
      一般主要去兵工3363396336厂,一般算是研究人员或者是搞技术的!但本科生不是很好找工作,研究生还可以!我班同学现在工作不是很好找!(沈阳理工) 这个专业就业面很窄,主要研究是雷达跟导弹,一般都是去偏远地区的军工企业或研究所,如果不是对这方面特别感兴趣还是不要选这个,我在大一结束时就转到电子信息工程专业了(南京理工) 如果想找工作,本专业很容易,国营企业,稳定,收入不高。如果想考研,可以考虑考通信工程专业的研究生。(南京理工) 这要看自己了 如果想在本专业由发展 可以去兵工厂 部队 航天等 不过想转行 也可以去机械 或者自动化方面不过刚专的时候比较痛苦不会的太多 (沈阳理工) 肯定能找到工作,收入就是一千左右,转正能两千左右,还是学通信方面的好! (南京理工) 我们这届就业率不是很高,一般都是兵器工业集团的公司工厂之类,基本都是国有企业,收入不是很高,一般一千五左右吧。(南京理工) 挺好的 不过是一本B段的录取分数线了(沈阳理工) B探测制导与控制技术学些什么?适合什么样的人学?有没有什么特殊要求? 探测制导与控制技术是武器类专业分三个方向:引信,鱼雷,飞行器前两个是冷门,非常冷,我是学引信的,向报的话最好还是报飞行器,比较好就业,我们现在工作都是推荐,一般单位都不要,因为我们学得比较杂,机械类学,自动化也学,但都学皮毛,属交叉学科。如果就想学这个专业,可考虑北京理工,南京理工。(沈阳理工) 就业面比较窄,没什么特殊的要求,和其他的专业一样,没什么差别! (沈阳理工) 探测制导与控制技术说白了就是导弹引信的研究,以后的专业发展方向是兵工企业,或者研究所。个人认为这个专业比较接近于机械类专业,不过网上评论说与此专业相近的专业为控制类专业或者机电类专业。至于适合什么样的人来学习,个人认为不是很重要,毕竟大学是一个锻炼个人能力的平台,只要能力在,学什么,都一样,(沈阳理工) C探测制导与控制技术专业在你们学校怎么样?这个专业前景如何?要看招生的人数,1个班的话就业没什么问题,我们这届4个班可就愁喽 (沈阳理工) 我们的就业不是很理想 工作的环境也不好 大多兵工厂的效益也不好(沈阳理工) 一般吧 没有西北工业的好 现在通信比较好 (南京理工) 本科直接就业的话不怎么样,考研的话如果考通信方面的专业很对口。 不打算读研的话报考电信或者通信专业比较好,自动化和计算机院也不错 (南京理工) E探测制导与控制技术专业本科毕业了适合考研还是找工作?工作的话这个专业找的工作地方都比较偏远。(南京理工) 如果是可以找到比较喜欢且有发展的工作,工作是不错的选择,如果出国学不到什么真的东西,反而是浪费时间很精力,如果没有找到好工作的话,可以考虑考研,我认为考比较好一点(南京理工) 最好还是考研。 (沈阳理工) F探测制导与控制技术专业的在校生大学应该怎么过?先自己问问你自己以后想成为什么样的人,如果答案明确,朝这个方向努力,你就不会虚度! (沈阳理工) G探测制导与控制技术专业毕业去哪些单位比较好? 企业不在大小,也不管地方怎么样,企业效益好,给自己的待遇好才是正经事。工作不就是为了生活吗!这种工作以后又不能换了,所以得宁缺毋滥。收起
    • 西安飞机设计研究所
      博士还有点希望,现在这类航空航天研究院所基本都满员了,轻易不怎么招人了,名额很稀缺的……展开
      博士还有点希望,现在这类航空航天研究院所基本都满员了,轻易不怎么招人了,名额很稀缺的收起
    • 中国有几个试飞研究所
      编号3332633665 所名 成立时间 地点 技术\产品 隶属集团  601所 沈阳飞机研究所 1961 沈阳 JJ5、J8系列、J11 中航一集团  602所 中国直升机设计研究……展开
      编号3332633665 所名 成立时间 地点 技术\产品 隶属集团  601所 沈阳飞机研究所 1961 沈阳 JJ5、J8系列、J11 中航一集团  602所 中国直升机设计研究所 1969 景德镇 Z8/9b/10/11 中航二集团  603所 西安飞机设计研究所 1961 西安阎良 Y7/8/JH7 中航一集团  605所 中国特种飞行器研究所 1961 湖北荆门 SH5/地效飞行器/飞艇 中航二集团  606所 沈阳发动机设计研究所 1961 沈阳 WP7/13/昆仑/WS10/燃气轮机 中航一集团  607所 中国雷华电子技术研究所 1970 江苏无锡 各种航空雷达 中航一集团  608所 中国株洲航空动力机械研究所 1968 湖南株洲 WZ5/WJ6/WJ9/WS11/WZ9 Z6/7/8/10/11减速传动系统 中航二集团  609所 中国航空附件研究所 1961 湖北襄樊 航空机载机电系统及附件航空机载液压系统 中航一集团  610所 中国航空救生装备研究所 湖北襄樊 航空救生装备  611所 成都飞机设计研究所 1970 成都 J7/10/FC1 中航一集团  612所 洛阳  613所 洛阳电光设备研究所 1970 河南洛阳 航空火力控制系统研究 中航一集团  614所 无锡航空发动机研究所 1975 无锡 航空发动机全权限数字控制系统 中航一集团  615所 中国航空无线电电子研究所 1957 上海 机载电子系统 中航一集团  618所 中国飞行自动控制研究所 1960 西安 飞行控制技术、惯性导航技术和综合制导技术 中航一集团  621所 北京航空材料研究院 北京  623所 中国飞机强度研究所 1965 西安 飞机强度研究与地面强度试验 中航一集团  624所 中国燃气涡轮研究所 四川江油 航空燃气涡轮发动机研究 中航一集团  625所 北京航空制造工程研究所 1957 北京 航空制造技术研究和工艺设备开发 中航一集团  626所 沈阳空气动力研究所 1958 沈阳 航空气动力实验研究 中航一集团  627所 哈尔滨空气动力研究所  628所  629所 1992年与原623所合并为新的623所  630所 中国飞行试验研究院 1959 西安阎良 军民用飞机、航空发动机、机载设备等国家级鉴定试飞 中航一集团  631所 中国航空计算技术研究所 1958 西安 机载、弹载计算机和航空软件研制 中航一集团  633所 中国航空工业上海测控技术研究所 上海  634所 北京长城航空测控技术研究所 北京 中航一集团  637所 复合材料特种结构研究所 1970 济南 复合材料技术开发与应用研究 中航一集团  638所  640所 上海飞机设计研究所 上海  650所  301所 中国航空综合技术研究所 1970 北京 中航一集团  303所 中国航空精密机械研究所 北京 航空精密加工技术和设备研究 中航一集团  304所 北京长城计量测试技术研究所 50年代初 北京 国防计量测试技术、标准、方法研究和设备制造 中航一集团  北京航空材料研究院 1956 北京 航空金属材料与非金属研究 中航一集团  中国航空工业空气动力研究院 2000 哈尔滨 由哈尔滨空气动力研究所(627所)和沈阳空气动力研究所(626所)合并组建而成 中航一集团  第一飞机设计研究院 2003 由西安飞机设计研究所(603所)和上海飞机设计研究所(640所)合并组建而成 中航一集团收起
    • 只有重本才能进成都611所吗?
      本科必须是三所,南航西工大和北航你还可以试试考611的研究生就是不是那南航北航西工大,通过考611的研究生还是有机会进去的?另外您在611?追答其他的也可以哈,不过如果你是研究生在知名大学且专业……展开
      本科必须是三所,南航西工大和北航你还可以试试考611的研究生就是不是那南航北航西工大,通过考611的研究生还是有机会进去的?另外您在611?追答其他的也可以哈,不过如果你是研究生在知名大学且专业对口,本科专业也接近的话还是有希望,不过你有那个本事考这些大学的研究生,啥单位都好进,也没必要一定非进这个。收起
    • 研究飞机的软件
      中国航空工业第一集团公司上海飞机设计3231623565研究所位于国际大都市上海的徐汇区龙华旅游城旁,是中国最大的民用飞机设计研究所, 曾在八十年代就成功研制了我国至今为止最大型的民用飞机----运十……展开
      中国航空工业第一集团公司上海飞机设计3231623565研究所位于国际大都市上海的徐汇区龙华旅游城旁,是中国最大的民用飞机设计研究所, 曾在八十年代就成功研制了我国至今为止最大型的民用飞机----运十,并连续七次飞往拉萨及祖国大好河山。 目前, 我所承担着21世纪新型民用支线飞机ARJ的研发设计任务,该项目是国家重点工程,非常需要德才兼备、热爱航空、团队意识强的优秀人才前来加盟(具备一定飞机设计经验的专业带头人将优先考虑)。我所是全民事业性单位,享有上海市及一集团事业单位的一切待遇与福利;良好的科研环境和以人为本的企业文化将使广大优秀人才有着极强的归属感,充满着无限的发展机遇。诚邀各类航空英才把握机遇、与时俱进、献身航空这一伟大而又神圣的事业! 我所拥有11个研究室,涉及总体、气动、结构、强度、电子、电气、飞控、操纵、液压、自控、环控、标材、适航、可靠性、计算机等多项专业,强大的科技队伍是我们走向市场的保障。我院曾获部、市级多项重大科技成果,三次被上海市人民政府评为"上海市文明单位",荣获国家科委 "金桥奖",获上海市"重合同守信用单位"。 长期以来,我所重视人才的开发和培养工作, 作为中国航空研究院飞机设计专业硕士学位授予点,我所向社会招生,全额培养及生活补贴,待遇优厚。 面对充满机遇与挑战的21世纪,上海飞机设计研究院,不懈追求,努力打造一流科研、一流管理、 一流企业文化、一流效益和一流综合实力的民用飞机研究院。  成都飞机设计研究所,是从事飞机设计研究的多学科、高科技的综合性研究所,拥有雄厚的技术、人才实力和精良的设备。现有职工近1800人,其中研究员、高级工程师和中级工程技术人员约占80%。具备开展综合性工程项目研究和进行多学科攻关的技术实力,是国家硕士学位授予单位之一。   研究所以科研为龙头,生产和经营相结合,具有较强的新产品开发能力。研究领域覆盖流体力学、工程力学、机械结构、强度、振动、电子、电气、仪表、雷达、激光、真空、自动控制、环境控制、材料应用、计算机及软件开发、可靠性研究、信息资料等80余种专业。   研究所配备有先进的试验、测量设备和配套齐全的机械制造设备,配备有多套大、中、微型计算机系统及功能较强的支持软件,计算机技术的应用在西南地区和全国享有较高声誉。   研究所在军民结合,面向市场经济方面亦取得了丰硕的成果,以其强有力的技术和设备作后盾,向用户提供计算机技术、特种加工、信息技术、工程力学与工程流体试验分析技术等多方面的技术咨询和技术服务。设计制造遥控飞艇,设计制作电视动画广告。开发出汽车零部件及维修设备、污水净化设备、车辆专用设备、现代娱乐设备等多种产品和专利技术。http://www.cadi.ac.cn/收起
    • 成都研究所有哪些?
      不知道你指的是哪哪一类。中国科学院成都生物研究所成都飞机设计研究所成都市农业机械研究所成都生物制品研究所……展开
      不知道你指的是哪哪一类。中国科学院成都生物研究所成都飞机设计研究所成都市农业机械研究所成都生物制品研究所收起
    • 成都研究所有哪些
      不知道你指的是哪哪一类。中国科学院成都生物研究所成都飞机设计研究所成都市农业机械研究所成都生物制品研究所……展开
      不知道你指的是哪哪一类。中国科学院成都生物研究所成都飞机设计研究所成都市农业机械研究所成都生物制品研究所收起
    • 中国飞机研究所有哪几个
      沈阳的601所,西安的603所,成都的611所,602所景德镇,直升机605所,湖北荆门,研究特种飞行器的上海的飞机研究院并入商飞洪都航空和贵飞都有独立设计能力那么美国的战斗机设计所有几个人家……展开
      沈阳的601所,西安的603所,成都的611所,602所景德镇,直升机605所,湖北荆门,研究特种飞行器的上海的飞机研究院并入商飞洪都航空和贵飞都有独立设计能力那么美国的战斗机设计所有几个人家和公司一体也就剩下洛克希德和波音了也就是说如果对方研究战斗机就是波音或者洛马研究也就是整个公司在战斗机研究上其实就是等于一个研究所对吗?是的,内部可能分为若干团队也就是说波音就是一个研究所,是一个还是一个团队?那么中国空军最近新型战斗机越来越多为什么不多设立几个研究所?也就是设计所搞得太多就会造成力量分散力量分散为什么会造成力量分散人就这么点,能当总师,系统总师的就这么点关键是盘活比如中航之前硬是不让洪都,西飞,贵航参加外贸四代的研发,就是把任务和资金交给废物所林左鸣下台后,新老大跑到成飞,说了什么?要放弃赢家通吃的狭隘思想什么意思,放废物所一马,要是完全竞争,洪都的l15 不能放大升级为一种廉价出口版四代?为什么传闻中的飞豹3要给废物所的J16让路?为什么不能pk?能独立设计战斗机的所有几个而且飞豹3我估计😔611没话说只有1个?洪都航空独立设计过强5.强6歼12.K8和L15,也行飞豹3我听说有隐形处理我觉得歼16还是更好603独立设计了飞豹,应该也可以贵航011基地研发了教练9也就是山鹰,算半个看看,就是废物所,只会抄,还抄不好虽然这么说但是除了611,601就是第一中国空军除了某些飞机基本都是抄袭的。601就是狗屎抄还抄不像,就知道找帮子人,贯彻舆情就是战斗力,到处吹可是别的所也不见得厉害601就是不能独立仿制。。。你要看投入多少以洪都为例开发强5的时候,技术人员才几个?可强五怎么样,杠杠的也就是说601人才不行?人家开发K8的时候,国家给了多少钱?全是自筹,后来转正,生产线都卖到国外去了我觉得把国防大学放入名牌大学中。。。这样人才就多,而且军工工资那么少人才少也可以理解。601呢?和平珍珠计划用了5.5亿美金,出来什么成果?人家132的屠基达同样在美国,30万美刀,基本学来美式标准,超7有了雏形居然自筹?人家西飞的陈一坚同期开发飞豹,才给了多少预算?3000万人民币要不是海军出头,就下马了还有J10才多少经费?是的,K8是风险投资,从巴基斯坦骗了一笔启动资金,加上洪都自筹这才是脊梁,废物所还有脸吹国家怎么回事?资金都安排不好?又不是民企上面有人,资格老,航空口的从废物所出来的多那么现在还是这样资金依旧短缺或者安排不当?原则上总装立项的,都会专门设立账户,专款专用小钱钱不是大问题那么研制资金充足吗收起
    • 成都飞机设计研究院(611所)的导航、飞控和火控是几室?
      找死……展开
      找死收起

      中国成都飞机设计研究所,是从事飞机设计研究的多学科、高科技的综合性研究所,拥有雄厚的技术、卓越的人才和精良的设备。现有职工近1800人,其中研究员、高级工程师和中级工程技术人员约占80%。具备开展综合性工程项目研究和进行多学科攻关的技术实力,是国家硕士学位授予单位之一。

      成都飞机设计研究所是根据国家军机发展的需要,从沈阳飞机设计研究所分离而成的,建所之初全所只有几百人。建所后接受的第一项任务就是研制一架高空高速歼击机。该项目从1970年开始论证,后来由于受某些环境影响,指标变动很大。1975年正式立项时战技指标已更改了6次,几乎是一年一变。在五上五下的激烈变动中,研究所的科技人员艰难地从方案论证、详细初步设计、冻结技术状态,一直干到准备发生产图。但是,由于当时没有合适的动力,没有能适合高空高速、耐高温的主体材料,该型号无法投入生产,不得不转为课题研究。尽管如此,这项工作对研究所的发展,以及后来对国家重点型号的研制都产生了重要影响。

      研究所重点技术突出、设计手段先进、试验设施齐备、学科齐全。设有总体气动、结构强度、振动、飞行控制、航空电子、电气、仪表、环控、救生、液压、燃油、材料、可靠性、信息处理等100余种,覆盖飞机设计全过程。在先进气动布局、CAD/CAM、航空电子综合和飞行控制等飞行器设计关键技术领域的研究水平和相关设备的研制能力处于国内领先地位,有的达到国际先进水平。

      研究所在军民结合,面向市场经济方面亦取得了丰硕的成果,以其强有力的技术和设备作后盾,向用户提供计算机技术、特种加工、信息技术、工程力学与工程流体试验分析技术等多方面的技术咨询和技术服务。设计制造遥控飞艇,设计制作电视动画广告。开发出汽车零部件及维修设备、污水净化设备、车辆专用设备、现代娱乐设备等多种产品和专利技术。著名的FC-1枭龙战机就是该设计院设计完成的。